Anh Huân hài lòng về chiếc xe Air Blade 125 sử dụng công nghệ eSP

Đại diện cho hai gương mặt “chânyếu tay mềm” của đoàn, chị Lê Thị Thu Hường - 20 tuổi, công tác tại Biên Hòaláichiếc Sh mode chia sẻ: “Sau khi đọc được những thông tin về động cơ côngnghệ eSP, tôi rất muốn tham gia chuyến lái thử xe ga Honda trang bị loại độngcơ này.

Khi được điều khiển chiếc Sh mode, tôi cảm nhận đề máy rất êm, tiếng ốngpô nhỏ, máy xe không có tiếng động lớn như các loại xe ga khác. Cần tăng gađột ngột thì xe tăng tốc rất tốt. Trên mặt đường xấu xe không bị rung nhiều,tay lái dễ điều khiển khiến tôi rất dễ chịu và an tâm, vì tôi hơi nhỏngười.”

Bóng hồng hiếm hoi giữa đoàn trải nghiệm

Hoàn hảo cho cuộc sống hằngngày

Bản thân những người trải nghiệm chuyến hành trình này đều đồng ý rằng, nhữngchiếc xe tay ga được trang bị công nghệ eSP hoàn toàn phục vụ tốt cho cuộc sốnghằng ngày đòi hỏi phải di chuyển nhiều với nhiều địa hình khác nhau, đặc biệt làthực trạng đường phố đô thị nhiều điểm dừng và nạn kẹt xe luôn là mối quan ngạicủa người tiêu dùng.

Với sở thích “phượt” đường dài, “phượt thủ” kỳ cựu Nguyễn Công Sang cũng đã cómặt trong buổi trải nghiệm và không khỏi ngạc nhiên về chất lượng của công nghệeSP: “Chuyến đi phượt dài nhất của tôi là 5.500 km xuyên Việt, từ TP.HCM đếnTây Bắc, Đông Bắc... Trước khi tham gia lái thử xe kỳ này, tôi từng cầm láinhiều loại xe máy khác nhau. Tuy nhiên, khi lái chiếc SH 150 phân khối, tôi cóấn tượng với động cơ công nghệ eSP ngay từ khi đề máy. Trong suốt hành trình,động cơ không hề bị trục trặc”

Không chỉ phù hợp với địa hình đường xá đô thị, ngay cả với đường trường phứctạp, thực tế cho thấy các dòng xe ga Honda động cơ eSP vẫn đảm bảm vậnhành mạnh mẽ, bền bỉ ổn định và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệuđáng kể, xóa tan thành kiến từ lâu nay là xe ga không nên dùng đi“phượt” vì hao xăng và dễ hỏng hóc.

Hải Đăng

Tỷ phú Jack Ma. Ảnh: Getty Images

Jack Ma là người sáng lập “đế chế” thương mại điện tử Alibaba của Trung Quốc. Dù vậy, ông nói ngày nay, ngay cả ông cũng khó xin được việc làm. Không chỉ có ông mà hầu hết các nhà sáng lập khác đều sẽ rơi vào hoàn cảnh tương tự, thậm chí còn không vượt qua được vòng hồ sơ tại các công ty lớn.

Tại hội thảo Forbes Global CEO diễn ra ở Singapore, ông Ma phát biểu: “Những người như tôi, nếu bây giờ xin việc tại Alibaba, ấy là điều gần như không thể”. Đó chính là về một lỗi nằm trong hệ thống tuyển dụng quốc tế, quá chú trọng vào học vấn và đối xử bất công với những người dám nghĩ khác với số đông.

“Mọi người phán xét dựa theo học vị của bạn. Họ có thể nghĩ “chúng tôi có cả người từ Harvard, từ Stanford, còn anh chẳng từ đâu cả”.

Adam Neumann từng nằm trong danh sách 100 người Mỹ giàu nhất thế giới

Neumann lần đầu tiên được Forbes gọi tên trong danh sách các tỷ phú giàu nhất thế giới năm 2016 với giá trị tài sản ròng ước tính 1,5 tỷ USD. Lúc đó ông mới 36 tuổi và WeWork được các nhà đầu tư định giá 10 tỉ USD. Trong những năm sau đó, SoftBank liên tục rót vốn vào "kì lân" này và đẩy giá trị công ty lên tới 47 tỉ USD vào tháng 1/2019. Dù vậy, hồ sơ IPO của công ty đã cho thấy những khoản lỗ khổng lồ và cấu trúc công ty tiềm ẩn nhiều rủi ro, mâu thuẫn lớn. Điều này đã khiến giá trị vốn hóa của WeWork rớt xuống còn khoảng 10 tỷ USD vào tháng 9 năm nay. Forbes cho biết giá trị của WeWork hiện chỉ còn khoảng 2,8 tỷ USD.