Gia đình cho biết Elaine nghiện thuốc phiện do không chịu nổi áp lực khi theo học điều dưỡng tại trường cao đẳng, nhưng đang cố gắng cai nghiện. Cuối tháng 10/2010, gia đình lên kế hoạch tổ chức kỷ niệm một cột mốc quan trọng trong quá trình phục hồi gần đây của cô.

Nhưng vài ngày sau, thi thể Elaine được phát hiện ở Kensington, "khu phố ma túy" ở đông bắc Philadelphia.

Ngày 4/11, kết quả giám định y tế cho biết Elaine chịu nhiều chấn thương do lực cùn và bị siết cổ. Nạn nhân đã bị sát hại từ 12 đến 24 giờ trước khi thi thể được tìm thấy. Điều gây sốc là giám định viên phát hiện Elaine bị tấn công tình dục cả trước và sau khi chết.

ADN của hung thủ được thu thập từ cơ thể nạn nhân và gửi đến đơn vị pháp y để phân tích. Cảnh sát hy vọng rằng ADN sẽ xác định được kẻ giết người, nhưng vài ngày sau, quá trình đối chiếu không cho thấy kết quả trùng khớp nào trong cơ sở dữ liệu quốc gia - Hệ thống chỉ số ADN kết hợp (CODIS).

Cảnh sát lập tức rà soát khu vực lân cận, gõ cửa từng nhà, nói chuyện với những người sống gần khu đất trống xảy ra án mạng. Tuy nhiên, tất cả đều giữ im lặng, không ai muốn trở thành nhân chứng, tuân theo quy tắc "không chỉ điểm", không hợp tác với cảnh sát.

Các điều tra viên chuyển hướng vào camera an ninh ở khu vực hiện trường vụ án. Họ cũng đến đám tang của Elaine để tìm kiếm kẻ khả nghi, nhưng các nỗ lực không dẫn đến manh mối mới nào.

Ngày 13/11, thêm thi thể Nicole Piacentini, 35 tuổi, được phát hiện trong nhà kho ở một khu hoang vắng của thành phố, cách nơi tìm thấy Elaine chưa đầy 2 km.

Nicole, gái mại dâm nghiện ma túy, cũng chết vì bị bóp cổ và tấn công tình dục, thi thể bị "tạo dáng" giống Elaine. ADN thu thập được từ cơ thể Nicole khớp với mẫu ADN của hung thủ sát hại Elaine.

Ngay sau khi có thông tin rằng hai phụ nữ bị hại bởi cùng một "kẻ săn mồi" hung bạo, truyền thông bắt đầu gọi hắn là "Kẻ bóp cổ ở Kensington". Sở Cảnh sát Philadelphia lập tổ điều tra đặc biệt để phá án càng nhanh càng tốt.

Lúc này, một phụ nữ trình báo bị một thanh niên da màu cưỡng ép đi vào con hẻm gần nơi tìm thấy thi thể Nicole. Cô bị hắn bóp cổ một cách thô bạo cho đến khi bất tỉnh. Khi tỉnh dậy, cô thấy mình chỉ còn áo trên người, bị cưỡng hiếp. Nạn nhân tin rằng bản thân có thể sống sót là vì kẻ tấn công tưởng rằng đã giết cô.

Kẻ đó nói tên là Anthony. Dựa trên mô tả của nạn nhân, cảnh sát đã phác họa chân dung "Kẻ bóp cổ ở Kensington", phân phát khắp thành phố.

Ngày 15/12, thi thể Casey Mahoney, 27 tuổi, được tìm thấy bị siết cổ và "tạo dáng" trong một khu rừng gần đường ray xe lửa. Khám nghiệm tử thi cho thấy cô bị tấn công, sát hại như các nạn nhân trước.

Trong trường hợp này, thủ phạm đã sử dụng bao cao su, được tìm thấy tại hiện trường. ADN thu thập được trùng khớp với mẫu ADN ở hiện trường vụ án Nicole và Elaine. Lúc này, cảnh sát nhận ra họ đang đối đầu với một kẻ giết người hàng loạt.

Casey đã bỏ học đại học vì nghiện ma túy. Hoàn cảnh tương đồng của ba nạn nhân cho thấy hung thủ đang săn lùng những phụ nữ trẻ dễ bị tổn thương.

Giữa tháng 12, một y tá trình báo cảnh sát về việc bị hành hung ở Kensington vào ngày 6/12. Camera an ninh xung quanh hiện trường ghi lại hình ảnh một thanh niên da màu ở độ tuổi 20 tiếp cận nhiều phụ nữ. Cảnh sát chú ý thấy anh ta trông giống nghi phạm trong bức phác họa.

Bước ngoặt của vụ án xảy ra vào ngày 16/1/2011, hệ thống CODIS đối chiếu ADN của nghi phạm và tìm thấy kết quả trùng khớp với ADN của Antonio Rodriguez, 21 tuổi, từng bị bắt vì ma túy.

Antonio là người vô gia cư thường xuyên lui tới khu vực Kensington, được thả tự do vào ngày 29/8/2010 sau khi thụ án ba tháng. ADN của Antonio được gửi từ ngày 25/10/2010, nhưng không được nhập vào hệ thống cho đến ngày 16/1/2011, vì cảnh sát Philadelphia tồn đọng hơn 5.000 vụ án.

Cảnh sát tìm ra Antonio đang trốn trong một ngôi nhà ở Kensington nhờ tin báo từ người dân. Hắn định bỏ chạy nhưng bị bắt gần đó, ngày 17/1.

Biển số đẹp có thể khiến giá trị chiếc xe được tăng cao gấp nhiều lần. Ảnh: H.C.

Trong giới chơi xe, biển số ngũ quý 9 thường được xem là đỉnh cao về giá trị. Vì vậy, các xe may mắn bốc được biển ngũ quý 9 thường được định giá rất cao, vượt nhiều lần giá trị thực ban đầu.

Lời tiền tỷ nhờ biển số ngũ quý

Khi chủ xe Kia Sonet bấm được biển số 37A-999.99, người này đã nhanh chóng bán lại xe với giá 1,6 tỷ đồng, bên cạnh chiếc SH trị giá 88 triệu đồng mà người mua hào phóng tặng kèm.

Như vậy với giá thị trường của Kia Sonet ở mức 449-624 triệu đồng, chủ xe biển ngũ quý kia đã kiếm lời không dưới 1 tỷ đồng thông qua thương vụ nói trên.

Biển số ngũ quý 9 thường mang giá trị rất cao. Ảnh: NVCC.

Tương tự là một chủ xe ở Hà Nội khi nhờ may mắn đã bốc được biển số 30E-999.99 và sau đó bán lại chiếc xe với giá 1,6 tỷ đồng. Ước tính, thương vụ đã mang về cho vị chủ nhân may mắn số tiền cao gấp 3 lần giá trị của chiếc xe mới.

Cộng đồng cũng từng ghi nhận chủ nhân một chiếc Hyundai Santa Fe bốc trúng biển số 30G-999.99 và sau đó rao bán xe với giá 4,5 tỷ đồng. Hiện chưa rõ tình trạng thương vụ này nhưng nếu thành công, chủ xe có thể thu về khoản lời lên đến 3 tỷ đồng.

Ngoài ra một chủ xe khác tại Bình Dương cũng từng bốc trúng biển số ngũ quý 9 cho chiếc Toyota Fortuner Legender. Người này tiết lộ đã có người trả giá đến 5 tỷ đồng nhưng anh chưa muốn bán.

Tấm biển số có giá trị ước tính hơn 3,5 tỷ đồng. Ảnh: NVCC.

Với giá bán thị trường từ 1,25 tỷ đồng đến 1,46 tỷ đồng, nếu chốt bán ở mức 5 tỷ đồng như trên, chủ xe Toyota Fortuner Legender biển ngũ quý 9 sẽ thu về con số không tưởng hơn 3,5 tỷ đồng.

Không chỉ riêng biển số ngũ quý 9 mới có giá tiền tỷ, các ôtô đeo biển số tiến hay ngũ quý thông thường cũng có thể thu về cho chủ nhân một khoản lợi nhuận đáng kể.

Hồi tháng 5, cộng đồng từng xôn xao với một chiếc Hyundai Santa Fe đeo biển ngũ quý 5 tại địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Khi mới xuất hiện, nhiều người đã ra giá 3-3,5 tỷ đồng cho chiếc xe này dù giá thị trường không vượt quá con số 1,34 tỷ đồng.

Chủ xe bên cạnh chiếc Santa Fe mang biển số ngũ quý 5. Ảnh: NVCC.

Thậm chí chủ xe tiết lộ có người sẵn sàng trả đến 4 tỷ đồng để sở hữu chiếc xe mang biển số 99A-555.55 nhưng anh chưa đồng ý bán.

Tương tự là một chiếc Kia Sonet biển số 456.78 của một chủ xe ở Hà Tĩnh. Người này nhận được lời đề nghị mua lại chiếc xe với giá 1,7 tỷ đồng, tức chênh lệch đến khoảng 1,1 tỷ đồng so với giá ban đầu.

Xe máy cũng "lên đời" nhờ biển số đẹp

Hồi giữa tháng 5, một người phụ nữ tại tỉnh Quảng Ngãi đã may mắn bốc được biển số ngũ quý 7 cho chiếc Honda Future vừa mua.

Ngay lập tức, nhiều người đã liên hệ và ngỏ ý muốn mua lại chiếc xe với giá 200 triệu đồng nhưng chị chưa đồng ý. Nữ chủ nhân tiết lộ nếu có ai sẵn sàng chi khoản tiền 500 triệu đồng, chị sẽ chấp thuận bán lại chiếc xe máy có biển số đẹp.

Trên mạng xã hội, một người chơi xe rao bán chiếc Wave Alpha có ODO chỉ 10.000 km với giá 90 triệu đồng.

Những chiếc xe số Wave Alpha đeo biển đẹp được nâng giá trị lên gấp nhiều lần. Ảnh: NVCC.

Điểm đáng chú ý nằm ở phần biển số khi chiếc xe bình dân do Honda Việt Nam phân phối đang đeo biển kiểm soát khá ấn tượng 19-M1 111.11.

Bên cạnh đó, một chiếc Wave Alpha đời 2020 màu xanh đeo biển 686.86 cũng được rao bán ở mức 99 triệu đồng.

Hiện tại, giá xe Wave Walpha đang được Honda Việt Nam phân phối ở mức 17,8-18,4 triệu đồng. Như vậy theo ước tính, biển số đẹp đã đưa giá xe Wave Alpha tăng lên hơn 5 lần, thậm chí có thể cao hơn nếu đó là một chiếc xe đã qua sử dụng.

Chiếc Liberty 125 i.e đời 2012 đeo biển số tiến 123.45 tại Hà Nội cũng được chủ xe rao bán với giá 59 triệu đồng. Khi khảo sát trên thị trường thứ cấp, giá xe dòng này hiện chỉ dao động ở mức trên dưới 10 triệu đồng. Như vậy có thể ước tính giá trị của biển số tiến kia ở mức khoảng 40 triệu đồng.

Đáng chú ý, một chiếc Vespa phiên bản Christian Dior đeo biển 666.66 được chủ xe rao bán với giá mong muốn 3 tỷ đồng.

Vespa 946 Christian Dior tại Việt Nam có giá chính hãng 697,5 triệu đồng, tuy nhiên hiện tại số tiền người dùng cần chi nếu muốn sở hữu xe lên đến gần 2 tỷ đồng.

Vespa 946 Christian Dior đeo biển ngũ quý 6 được rao bán 3 tỷ đồng. Ảnh: NVCC.

Như vậy chủ nhân của chiếc Vespa độc đáo kia đang định giá biển số ngũ quý 6 ở mức khoảng 1 tỷ đồng, mức giá ngang ngửa với chi phí sang nhượng của một biển số ngũ quý 9 trên các ôtô.

Mới đây, chính phủ vừa có tờ trình đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, bổ sung dự thảo Nghị quyết về thí điểm đấu giá biển số xe vào Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2022.

Theo dự thảo này, biển số đưa ra đấu giá là biển số ôtô có nền màu trắng, chữ và số màu đen thuộc kho biển số chưa được đăng ký. Các biển số thuộc diện đấu giá là biển số được dự kiến cấp mới theo từng tháng, quý, 6 tháng hoặc một năm.

Các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân có nhu cầu đấu giá được lựa chọn bất kỳ biển số nào trong kho số đấu giá của tất cả địa phương trên toàn quốc. Giá biển số sẽ được áp dụng thống nhất trên toàn quốc với một mức khởi điểm.

Theo Zing News

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gương chiếu hậu là bộ phận thường bị các đối tượng xấu hướng đến. Ảnh minh họa: Hoàng Tuấn.

Đang chạy lòng vòng quanh tìm kiếm thì anh Long nhìn thấy một hàng dài ôtô đang đỗ sát vỉa hè. Vui mừng vì tìm được chỗ gửi xe, anh nhanh chóng xếp gọn chiếc Innova vào.

“Người giữ xe ghi cho tôi một tờ phiếu không khác gì thẻ giữ xe máy, rồi bảo cứ yên tâm, chỗ này trước giờ giữ xe rất an toàn”, anh Long kể lại.

Nào ngờ khi quay lại chỉ vài tiếng sau đó, anh phát hiện cặp gương chiếu hậu của chiếc Innova đã không cánh mà bay.

“Tôi hỏi người quản lý thì anh này cho biết chắc lúc đó đi ăn cơm nên không để ý”, anh Long bức xúc.

Theo anh Long, điểm giữ xe này cũng chỉ chấp nhận đền bù vài trăm nghìn đồng sau khi bị anh gây áp lực. Tuy bực mình nhưng vì cần đi gấp cho kịp giờ, anh cũng phải “cắn răng” chấp nhận cho qua chuyện.

May mắn hơn anh Long, nhiều người chỉ bị mất cắp các chi tiết nhỏ, không giá trị bằng như logo hay cần gạt nước.

“Tôi chỉ biết xe mình bị trộm mất cần gạt nước khi gặp trời mưa. Thật sự quá bất ngờ vì không nghĩ có ai lại lấy trộm cần gạt nước”, chị Xuân Dung (TP.HCM) kể lại.

Chị Dung cho biết có thể đã bị mất cắp khi chị đưa xe vào một bãi đỗ cạnh tòa nhà chung cư người quen.

“Ở đó chỉ có một người trông giữ, lại không có camera nên tôi cũng không thể kiểm tra lại xem ai là thủ phạm”, chị Dung than thở.

Nhiều bãi xe tự phát còn chiếm dụng vỉa hè trái phép. Ảnh minh họa: Việt Hùng.

Chuyện xảy ra đã lâu nên chị Dung cũng không nghĩ đến việc đòi đền bù từ người gửi. “Hơn nữa tôi cũng không cầm phiếu gửi xe vì nghĩ chỉ đỗ tạm trong vài chục phút”, chị Dung cho biết.

Nữ chủ xe sau đó phải liên hệ với hãng, đợi thêm vài tuần mới có cần gạt nước lắp đặt cho xe.

Bên cạnh gương chiếu hậu hay cần gạt mưa, các logo trước/sau xe, camera lùi cũng thường xuyên là nạn nhân của các đối tượng trộm cắp.

Theo ghi nhận của cơ quan chức năng và báo chí, các đối tượng trộm cắp phụ tùng ôtô thường đi theo nhóm từ một đến hai người, sử dụng các đồ nghề đơn giản như tuốcnơvít và lợi dụng thời điểm đêm tối hoặc vắng người để ra tay.

Bảo hiểm vẫn có thể chi trả

Trao đổi với Zing, anh Nguyễn Vĩnh, chuyên viên tư vấn của một công ty bảo hiểm tại TP.HCM, cho biết nhà bảo hiểm vẫn có thể chấp thuận bồi thường các bộ phận bị mất cắp trên ôtô như gương chiếu hậu hay cần gạt nước.

“Tuy nhiên chủ xe cần phải chấp thuận chi thêm cho điều khoản bổ sung liên quan đến mất cắp bộ phận khi mua bảo hiểm ôtô thì mới đủ cơ sở để công ty bảo hiểm tiếp nhận yêu cầu xử lý bồi thường”, anh Vĩnh lưu ý.

Theo anh Vĩnh, chủ xe cũng được yêu cầu trình giấy xác nhận của Công an địa phương về vụ mất cắp cho công ty bảo hiểm, cũng như hình ảnh chứng thực từ camera lắp đặt tại hiện trường.

Bảo hiểm vẫn sẽ tiếp nhận yêu cầu bồi thường nếu hợp đồng bảo hiểm có điều khoản bổ sung mất cắp bộ phận trên xe. Ảnh minh họa: Vũ Huỳnh.

Anh Vĩnh cũng thừa nhận quy trình yêu cầu xử lý bồi thường các bộ phận mất cắp trên ôtô mất khá nhiều thời gian, trong khi chi phí ban đầu mà chủ xe phải trả cho điều khoản bổ sung cũng khá lớn.

Do vậy anh Vĩnh cho biết không nhiều khách hàng của anh chọn phương án đòi bồi thường từ bảo hiểm khi bị mất cắp gương chiếu hậu hay cần gạt nước.

Anh Bá Long, người từng bị trộm “vặt” mất cặp gương chiếu hậu trong câu chuyện kể trên, cho biết vì khu vực của điểm giữ xe tự phát kia không có gắn camera nên anh không thể có hình ảnh làm bằng chứng phục vụ cho quy trình yêu cầu bồi thường mặc dù đã có mua bảo hiểm.

“Tôi tự bỏ tiền túi để mua cặp gương mới từ hãng gắn vào cho nhanh rồi còn tiếp tục công việc tài xế của mình nữa”, anh Long cho biết.

Từ kinh nghiệm bản thân, tài xế này cũng khuyên các chủ xe nên tìm kiếm những bãi đỗ xe uy tín, có trang bị camera giám sát và tốt nhất nên sở hữu hệ thống quản lý ra vào bằng thẻ từ để giảm thiểu rủi ro cũng như thuận tiện trong quá trình giải quyết sự cố khi cần thiết.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!