Nguyên liệu

- Trứng gà: 4 quả

- Cà rốt: nửa củ

- Hành lá: 3 cây

- Hành tây: nửa củ

- Ớt chuông xanh: một quả

- Ớt chuông đỏ: một quả

- Gia vị: muối, đường, hạt tiêu, dầu ăn

Sơ chế nguyên liệu

- Cà rốt nạo vỏ, thái hạt lựu, nếu bạn muốn đảm bảo cà rốt chín thì có thể ngâm nước sôi khoảng 5-10 phút.

- Hành tây bỏ phần vỏ bên ngoài, thái hạt lựu cỡ bằng cà rốt.

- Ớt chuông xanh và đỏ cắt đôi, bỏ phần cuống và hạt rồi cũng thái hạt lựu như trên.

- Hành lá thái nhỏ.

- Trứng đập ra bát, cho một muỗng cà phê đường, muối, nửa muỗng cà phê hạt tiêu rồi khuấy đều tay cho lòng đỏ và lòng trắng hòa vào nhau, khuấy càng kỹ thì màu trứng cuộn sẽ càng đẹp mắt, đây là bước rất quan trọng trong cách làm trứng cuộn Hàn Quốc.

Lưu ý: các nguyên liệu nên thái nhỏ để lúc lật trứng dễ dàng hơn và các thành phần cũng kịp chín với tốc độ chín của trứng.

Cách chế biến

Đầu tiên, bạn bắc chảo lên bếp, cho 2 thìa canh dầu ăn vào chảo.

- Khi dầu sôi, bạn đổ một lượng trứng vừa đủ để tráng lòng chảo, bạn tráng sao cho đều trứng, không có chỗ hở. Đợi vài giây, mặt dưới chín non thì bạn lật mặt trứng.

- Khi 2 mặt trứng đều đã chín, hơi se lại một chút, bạn cuộn nhẹ trứng cho đến khi hết. Cách làm trứng cuộn Hàn Quốc rất chú trọng bước cuộn trứng, bạn phải chú ý không để bị rách trứng.

- Cuộn trứng xong, bạn gạt về mép chảo, đổ tiếp một lượng trứng tương đương như vừa rồi vào chảo và để cho dính vào phần trứng chín. Khi thấy lượt trứng mới chín non, bạn cuộn từ bên cuộn trứng ban đầu cho đến hết.

- Tiếp tục lặp lại các bước cho đến khi hết trứng.

Lưu ý: Khi chiên trứng, bạn phải để lửa nhỏ để trứng không chín quá nhanh và kịp thời cuộn trứng trước khi trứng chín già, như vậy sẽ không được đẹp mắt và trứng khó dính với lớp sau.

Cách tạo hình trứng

-Ngay từ bước chiên trứng, bạn dùng chảo vuông và khi kết thúc lớp trứng cuối, bạn ấn các cạnh trứng một lần nữa, như vậy bạn sẽ tạo hình trứng cuộn được vuông như chúng ta vẫn hay thấy.

- Nếu bạn muốn cuộn trứng tròn thì chỉ cần dùng chảo bình thường, cuộn xong các lớp trứng cuộn sẽ có hình tròn tự nhiên.

Ngoài 2 cách trên, hiện nay trên thị trường có bán nhiều loại khuôn tạo hình trứng cuộn, bạn có thể chọn lựa hình mình thích.

Theo Zing

Bên cạnh vẻ ngoài khác biệt, Suzuki Jimny còn mang lại những giá trị mà có thể người dùng "bỏ quên". Bỏ ra số tiền 789 triệu đồng để sở hữu, người dùng nhận được một chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh với thiết lập 2 cầu cứng, cùng hệ thống giảm xóc được tối ưu thiên hướng off-road.

Đây là những cảm nhận của phóng viên báo Dân trísau khi lái thử Suzuki Jimny trong khuôn khổ giải đua xe địa hình VOC 2024. Cung đường trải nghiệm được ban tổ chức thiết kế không dài, nhưng có 7 bài thử, giúp người ngồi sau vô-lăng cảm nhận rõ khả năng vận hành của mẫu "xe ăn chơi" này.

Suzuki Jimny được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, sản sinh 101 mã lực và 130Nm. Con số này không quá ấn tượng nhưng thực tế không hề yếu khi off-road, do trọng lượng của xe chỉ hơn 1,1 tấn.

Ở bài thử đầu tiên là leo dốc gồ ghề và trong điều kiện xe gần như "full tải", tài xế chủ động gài cầu sang chế độ 4L (2 cầu chậm), và gạt cần số xuống vị trí L (số thấp). Khi đó, chiếc xe dễ dàng đưa toàn bộ hành khách lên đỉnh dốc dù chỉ cần đệm ga nhẹ, không có cảm giác gắng gượng.

Tiếp theo ở bài thử đường mấp mô, ban tổ chức thiết kế hố sâu nhằm giúp người lái cảm nhận hệ thống treo và khả năng thoát địa hình của Jimny. Với góc tới 37 độ và góc thoát 49 độ, mẫu xe này không gặp khó khăn. Cản trước và sau của xe không bị va quệt với mặt đường.

Hệ thống treo của xe có khả năng hấp thụ dao động tốt, không gây khó chịu cho người ngồi trong xe khi off-road. Trải nghiệm này hoàn toàn khác biệt khi vận hành Jimny trên đường nhựa - những xúc cảm xóc nảy từ hệ thống treo khiến phần lớn người ngồi phải chau mày.

Đây là đặc trưng của những mẫu xe được trang bị hệ thống 2 cầu cứng. Khi off-road, đặc biệt là những địa hình có hố sâu, hệ thống này sẽ giúp xe có độ nén tốt khi thân xe vặn xoắn, giúp bánh xe không bị chạm vào phần sắt-xi ở hốc bánh.

Thiết kế trên giúp xe có độ bám tốt khi vượt địa hình dốc nghiêng, nhưng đánh đổi bằng khả năng bám đường khi vận hành trên đường nhựa. Trong trường hợp của Jimny, những pha đánh lái, vào cua gấp trên đường nhựa khiến thân xe có độ lắc ngang khá mạnh, đem lại cảm giác không quá tự tin.

Đó là lý do những mẫu SUV đô thị thường sử dụng treo dạng cầu mềm. Thiết kế này không chỉ giúp thân xe cân bằng tốt hơn mà còn bám đường nhựa hơn, do 2 bánh xe không phụ thuộc vào nhau.

Quay trở lại với Jimny, ưu điểm của hệ thống treo dạng 2 cầu cứng khi đi off-road tiếp tục được thể hiện thông qua bài thử hố bập bênh, với những hố sâu được xếp theo dạng so le.

Với địa hình này, người lái chỉ cần rà phanh khi đặt bánh xuống hố và đệm nhẹ chân ga khi vượt hố, là chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua. Thân xe cũng ít có sự vặn xoắn, nhờ khung gầm chắc chắn và thanh cân bằng phía sau.

Do đó, Suzuki Jimny đem lại cảm giác như một con lật đật khi vượt qua địa hình này, nhưng không gây khó chịu cho người ngồi bên trong. Điều này tạo nên sự thú vị khi off-road cùng mẫu xe này, không thiên hướng tốc độ mà có sự thong dong, nhàn nhã.

Bên cạnh đó, màn hình giải trí đa thông tin hiển thị độ nghiêng của thân xe cũng đem tới những trải nghiệm thú vị cho người lái, khi quan sát chiếc xe từ tốn chinh phục địa hình khó.

Vô-lăng của Suzuki Jimny đem lại cảm giác khá nhẹ nhàng nhưng lại có nhiều vòng đánh lái hơn xe phổ thông. Thiết kế này nhằm giúp người điều khiển có thể cân chỉnh, đặt bánh một cách chính xác hơn khi off-road, phù hợp với phong cách chinh phục địa hình của mẫu xe này.

Tuy nhiên trên đường nhựa, việc vô-lăng phải đánh nhiều vòng khiến người lái mất sức hơn và có thể cảm thấy thiếu chính xác.

Vậy nên, Suzuki Jimny quả thật là một mẫu "xe ăn chơi". Không chỉ ăn chơi về giá bán mà còn ăn chơi ở cả phong cách vận hành. Với những người dùng có nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe việt dã để đi cắm trại cuối tuần, thử thách bản thân một chút qua những địa hình xấu, Jimny sẽ là một sự lựa chọn phù hợp.

Với số đông người tiêu dùng có nhu cầu mua ô tô để sử dụng hàng ngày, Suzuki Jimny sẽ khó đáp ứng về nhu cầu trang bị. Việc khuyết thiếu các tính năng an toàn chủ động và tiện nghi có thể xem là điểm trừ của Jimny trong mắt khách Việt, trong bối cảnh người dùng ngày càng khắt khe hơn trong trải nghiệm.

Đó cũng là lý do một số đại lý đang áp dụng mức giảm lên tới 70 triệu đồng cho Jimny. Chẳng hạn showroom tại miền Trung đang chào khách mua mẫu xe này với mức giá 715 triệu đồng, nhỉnh hơn một chút so với bản cao nhất của một mẫu B-SUV như Mitsubishi Xforce (705 triệu đồng).

“Làm áo dài cho những người mẫu nước ngoài và đặc biệt là trong sự kiện có tính quốc tế như thế này, tôi tự đặt cho mình một yêu cầu đó là phải lựa chọn những chi tiết mang “chất Việt Nam” nhất để đưa vào bộ sưu tập. Không chỉ về phom dáng mà chất vùng miền của từng chi tiết trên áo dài đều phải mang ý nghĩa”, NTK Trần Thiện Khánh chia sẻ.

Hoa hậu Đoàn Thiên Ân gây ấn tượng khi diện mẫu áo dài màu đỏ nổi bật xuất hiện với vị trí vedette. Diện lên bộ trang phục truyền thống, Thiên Ân mang vẻ đẹp thướt tha, tinh tế của người phụ nữ Việt Nam lên sân khấu Vietnam Beauty Fashion Fest 6.

Cùng xuất hiện trong bộ sưu tập, dàn Á hậu Miss Grand 2023 cũng ghi điểm trong mắt công chúng. Trong đó, Á hậu Bùi Khánh Linh giữ vai trò First Face trong bộ sưu tập.

Loạt thiết kế nằm trong bộ sưu tập "Việt Nam hoa quốc văn phong", được Trần Thiện Khánh thực hiện dành riêng cho sự kiện Vietnam Beauty Fashion Fest 6 lần này.

Nhờ kỹ thuật pha, ghép chất liệu thủ công tinh xảo và kỹ thuật thêu tay, đính kết cầu kỳ kết hợp với các tông màu quý phái, sang trọng, các mẫu áo dài gợi lại nét cổ xưa, truyền thống trong văn hóa dân tộc.

Thông qua sự sáng tạo của mình, NTK Trần Thiện Khánh mong muốn có thể quảng bá, lan tỏa nét đẹp di sản và văn hóa của 3 miền đất nước Việt Nam đến với đông đảo bạn bè trong nước, quốc tế.

Tiếp theo sau bộ sưu tập của NTK Trần Thiện Khánh là bộ sưu tập “Hoạ sắc non sông” của NTK Lan Hương, bộ sưu tập “Việt Nam rực rỡ gấm hoa” của NTK Lê Long Dũng và bộ sưu tập “Trầm ngư lạc nhạc” của NTK La Sen Vũ.

Ban đầu, Vietnam Beauty Fashion Fest 6 - Flying Vietnam, dự kiến diễn ra tại công viên APEC. Đạo diễn Hoàng Nhật Nam và ekip muốn sàn diễn Vietnam Beauty Fashion Fest đặt ở nơi có mái vòm hình “cánh diều” của APEC, với view từ xa là dòng sông Hàn và cầu Rồng. 

Tuy nhiên do tình hình thời tiết ở thành phố Đà Nẵng, việc Vietnam Beauty Fashion Fest diễn ra ở sân khấu ngoài trời là điều bất khả thi. Vì thế trước 1 ngày chương trình diễn ra, đạo diễn Hoàng Nhật Nam quyết định đưa sàn runway Vietnam Beauty Fashion Fest 6 vào khu vực trong nhà của công viên APEC, với mong muốn chương trình diễn ra thuận lợi và đảm bảo sức khỏe cho các thí sinh. 

Vĩnh Phú