Kể từ khi thông tuyến, thị trường bất động sản dọc theo tuyến Metro 1 nóng sốt hơn bao giờ hết. Dự án Shophouse Metro Star nổi lên như một “ngôi sao” trên tuyến Metro số 1.

Dự án Shophouse Metro Star hiếm có cầu bộ hành kết nối trực tiếp vào ga Metro 10

Tuyến tàu điện Metro số 1 khi đi vào hoạt động vào Q4/2021 sẽ giúp khu vực quận trung tâm Sài Gòn được kết nối dễ dàng với khu vực phía Đông thành phố như quận 2, quận 9. Khi đó giá đất của khu vực cách ga tàu điện trong vòng mười phút đi bộ có thể tăng vọt nhiều lần so với giá đất ở các khu vực khác. Với lưu lượng dự kiến hàng trăm ngàn hành khách mỗi ngày cho tuyến tàu điện đầu tiên tại TP HCM, cơ hội càng rõ nét hơn đối với shophouse dọc tuyến Metro 1 này do các trung tâm thương mại, phố mua sắm thường được phát triển trong cộng đồng đông dân cư để có thể hưởng lợi từ mật độ giao thông bộ hành cao.

Các shophouse trong phố mua sắm nằm ngay trạm Metro sẽ có giá thuê hoặc giá bán cao hơn so với những khu phố thương mại nằm xa hơn vì kết nối trực tiếp hệ thống giao thông công cộng tốt, cho phép cư dân sống gần đó dễ dàng di chuyển đến hoặc cư dân từ các quận trung tâm Sài Gòn vào để vui chơi, shopping, giải trí trong các khu phố mua sắm nổi tiếng của khu vực.

Phối cảnh phố mua sắm, giải trí, ẩm thực tại Metro Star

Dọc tuyến Metro số 1 trên Xa lộ Hà Nội hiện nay chỉ có mỗi dự án Metro Star đang triển khai bán shophouse, không chỉ nằm đối diện ga mà còn có cả cầu bộ hành kết nối trực tiếp băng ngang Xa lộ Hà Nội vào trạm Metro số 10. Song song đó, cầu bộ hành nối từ ga Metro số 10 qua dự án Metro Star cũng được khởi công trong tháng 3 năm nay. Cơ hội đầu tư sinh lời thấy rõ với các shophouse nằm trong khu phố mua sắm, giải trí có concept mới lạ, độc đáo như kiểu Myeongdong (Seoul, Hàn Quốc) tại Metro Star, được phát triển trong cộng đồng đông dân cư sầm uất sẵn có và hưởng lợi tuyệt đối từ mật độ giao thông bộ hành cao.

Nhờ cầu bộ hành kết nối trực tiếp với ga Metro số 10, Shophouse Metro Star sẽ thừa hưởng lượng khách qua lại hàng ngày, hàng giờ cực kỳ đông. Bao quanh dự án là khu dân cư sầm uất ở đường Nam Hòa, mặt tiền Xa lộ Hà Nội tấp nập. Đây chính là những điểm cộng khiến vị trí của Shophouse Metro Star càng có giá.

Ngoài ra, các cụm dân cư đông đúc phía sau Metro Star sẽ đậu xe ở đây trong 1 bãi xe rộng hơn 3 ha để đi làm hàng ngày qua ga Metro. Từ đó phát sinh nhu cầu mua sắm, ăn uống khi về đến Metro Star vào mỗi buổi chiều bằng tàu điện. Chuỗi shophouse của Metro Star, trong tương lai khi tuyến Metro 1 hoàn tất, sẽ đón tiếp và phục vụ hàng ngàn lượt khách tại Sài Gòn và cư dân khu Đông kết nối tại ga Metro số 10 mỗi ngày.

Theo dự báo trong những năm đầu tiên, số người sử dụng Metro để đi lại dọc tuyến Metro 1 lên tới hàng trăm ngàn hành khách/ngày, khả năng đến năm 2040 sẽ có hơn 1 triệu lượt hành khách/ngày đêm, mang lại tiềm năng khai thác kinh doanh thấy rõ cho chuỗi Shophouse Metro Star.

Với sự đảm bảo ổn định về dòng khách, chủ sở hữu Shophouse Metro Star có thể hướng đến các mô hình kinh doanh đa dạng, như ẩm thực, thời trang, vui chơi và giải trí hoặc có thể cho các thương hiệu thời trang, mỹ phẩm, F&B nổi tiếng thuê lại.

Theo chủ đầu tư Shophouse Metro Star, là CT Group, không khó để sở hữu ngay một căn Shophouse Metro Star ngay trong mùa dịch nhờ chính sách ưu đãi hấp dẫn của Chủ đầu tư. Chỉ với 1 tỷ cùng sự đồng hành của Chủ đầu tư, khách hàng đã có thể sở hữu cho mình một căn Shophouse Metro Star trị giá trên 10 tỷ. Đặc biệt, Chủ đầu tư còn cam kết thuê lại với giá bình quân khoảng 5.000USD/ tháng. Ngoài được hỗ trợ kết nối, giới thiệu các nhãn hàng bán lẻ, khách hàng còn được hỗ trợ chi phí quản lý vận hành khu phố mua sắm trong 3 năm đầu tiên và căn cứ theo giá thị trường các khu phố shophouse trong ba năm tiếp theo.

Chủ đầu tư còn khẳng định, trong thời điểm hiện nay, chắc chắn người mua Shophouse Metro Star sẽ lãi “khủng” khi bán lại cho người Nhật, Hàn Quốc, Singapore ngay khi Metro bắt đầu chạy vì giới đầu tư châu Á cực kỳ thích Shophouse ngay ga Metro nhưng chưa tin Việt Nam sẽ hoàn thành được tuyến Metro. Thực tế giờ đây Metro 1 không chỉ được thông tuyến mà còn sắp sửa chạy thử trong tháng 8 năm nay. Metro Star thực sự gây sốt cho các nhà đầu tư có tầm nhìn xa trông rộng!

(Nguồn: CT Group)

Đình chỉ hoạt động Phòng khám Thu Cúc sau vụ từ chối nhận bệnh nhân ở Center Point

Ngày 13/5, Sở Y tế Hà Nội đã có quyết định đình chỉ hoạt động khám chữa bệnh với Phòng khám Đa khoa quốc tế (ĐKQT) Thu Cúc sau vụ việc từ chối nhận bệnh nhân có biểu hiện nghi mắc Covid-19.

Qua thẩm định hiện trạng đất đai và tài nguyên rừng trên diện tích 650ha được Công ty TNHH Acteam International thuê, Sở NN-PTNT Lâm Đồng xác định còn 430ha rừng tự nhiên, 103ha rừng trồng và 117ha đất chưa có rừng. 

So sánh biến động trạng thái rừng năm 2007, Sở NN-PTNT Lâm Đồng nhận thấy diện tích đất có rừng tại khu vực dự án The Dàlat at 1200 theo kết quả kiểm kê năm 2022 giảm hơn 43ha. Trong đó, rừng tự nhiên giảm 38,2ha và rừng trồng giảm 3,5ha. 

Trong 43ha đất có rừng tại dự án bị giảm, có 2,8ha đã được cơ quan chức năng xử lý; 2,9ha đề xuất không xử lý và 37,5ha chưa xử lý (gồm 7,1ha được chuyển mục đích sử dụng và 30,4ha thuộc hạng mục quản lý, bảo vệ rừng). 

Địa phương không phát hiện, kiến nghị thanh tra toàn diện dự án

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, giai đoạn 2015-2022, cơ quan chức năng huyện Đơn Dương đã ban hành 3 kế hoạch và lập đoàn kiểm tra để kiểm tra tiến độ thực hiện các dự án lâm nghiệp trên địa bàn, trong đó có dự án của Công ty TNHH Acteam International. 

Gần đây nhất, vào tháng 6/2022, UBND huyện Đơn Dương đã ban hành kế hoạch kiểm tra tiến độ dự án lâm nghiệp, công tác quản lý bảo vệ rừng và phòng cháy chữa cháy rừng trên địa bàn, trong đó có dự án của Công ty TNHH Acteam International. 

Ngoài 2,8ha đất rừng bị mất tại dự án The Dàlat at 1200 đã được cơ quan chức năng lập hồ sơ xử lý, theo Sở NN-PTNT Lâm Đồng “các cơ quan chức năng địa phương không phát hiện và lập hồ sơ xử lý đối với phần diện tích rừng bị mất nào khác”. 

Đánh giá về tình trạng mất rừng tại dự án The Dàlat at 1200, Sở NN-PTNT Lâm Đồng cho rằng qua tài liệu thu thập và kết quả làm việc xét thấy việc Công ty TNHH Acteam International trực tiếp phá rừng để xây dựng công trình hạ tầng dự án. 

Trong diện tích rừng bị mất tại dự án có 11,5ha rừng phòng hộ, gấp hơn 30 lần mức xử phạt vi phạm hành chính. Thời gian xảy ra mất rừng từ khi thực hiện dự án đến năm 2017. Vụ việc có dấu hiệu của tội huỷ hoại rừng theo Luật Hình sự nên cần phải xem xét, đánh giá đề xuất hướng xử lý sao cho vừa không bỏ lọt tội phạm vừa đảm bảo hoạt động của doanh nghiệp. 

Để có hướng xử lý Công ty TNHH Acteam International, Sở NN-PTNT Lâm Đồng cho biết cần bổ sung hồ sơ hiện trạng rừng trước khi giao cho chủ đầu tư này, đồng thời rà soát thủ tục bàn giao rừng trước đây. 

Trên cơ sở đó, Sở NN-PTNT kiến nghị UBND tỉnh Lâm Đồng giao Thanh tra tỉnh tiến hành thanh tra toàn diện dự án The Dàlat at 1200. Sau khi thanh tra sẽ có kiến nghị, đề xuất xử lý đúng quy định pháp luật.