Theo đó, bệnh viện bố trí đầy đủ phòng khám chuyên khoa tương tự trong giờ hành chính như nội tiết, tiêu hóa, cơ xương khớp, hô hấp, thần kinh, thận tiết niệu, tim mạch, truyền nhiễm, huyết học, hồi sức tích cực, sản, nhi, tai mũi họng, răng hàm mặt, mắt… Các phòng khám được bố trí tại nhà K1, thuận tiện cho việc di chuyển của người dân đến khám.

PGS.TS Vũ Văn Giáp, Phó Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai, chia sẻ có thời kỳ sau dịch Covid-19, đơn vị khó khăn, nhiều nhân viên của bệnh viện phải đi giao hàng, làm hàng mã, bán hàng online… để cân bằng cuộc sống và công việc. Ban lãnh đạo của bệnh viện đã đau đáu giải bài toán làm thế nào để cán bộ nhân viên của bệnh viện có thể tăng thu nhập bằng chính tay nghề của mình, còn người bệnh chấm dứt cảnh chờ đợi từ nửa đêm, vật vờ chờ được khám bệnh. 

Khi nghị quyết về khám bệnh ngoài giờ được thông qua, Công đoàn bệnh viện đã tổ chức lấy ý kiến từ cán bộ, viên chức, người lao động đều nhận được sự ủng hộ. Chỉ 2 ngày, toàn bệnh viện có 2.045 người đăng ký và gửi danh sách về phòng Tổ chức cán bộ tham gia khám chữa bệnh ngoài giờ.

Về chi phí khám chữa bệnh, bệnh viện đã gửi công văn lên Bộ Y tế đề xuất có thể khám chữa bệnh BHYT ngoài giờ. Người bệnh có thẻ hoặc có giấy chuyển tuyến được hưởng BHYT. Các chiếu chụp, xét nghiệm máu, siêu âm… chỉ sau 2 giờ sẽ có kết quả. Người dân khám ngoài giờ hành chính nhưng giá dịch vụ y tế không thay đổi.

Toàn bộ hoạt động thu chi từ khám bệnh ngoài giờ chỉ dùng 1 phần nhỏ cho hoạt động vận hành, khấu hao máy móc còn lại tăng thêm thu nhập cho người lao động.

Mỗi ngày, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận bệnh nhân ngoại trú dao động từ 6.000-8.000 người và 4.000 bệnh nhân nội trú. Với số lượng bệnh nhân lớn, bệnh viện đã phải tổ chức khám chữa bệnh tăng ca, kíp, bố trí các hoạt động xét nghiệm, cận lâm sàng phù hợp.

Hiện 80% bệnh nhân đến khám chữa tại Bệnh viện Bạch Mai là từ tỉnh lẻ, vùng sâu, vùng xa, chỉ 20% là sống ở khu vực Hà Nội. Có giai đoạn từ năm 2022 đến nửa đầu năm 2023, bệnh viện thiếu thiết bị nên nhiều bệnh nhân phải thuê phòng trọ hoặc nằm vật vờ trong khuôn viên chờ được khám chữa bệnh. Hiện tại, hằng ngày từ 14-15h, các kết quả xét nghiệm, chiếu chụp đều được trả để bác sĩ hội chẩn và kê đơn thuốc. Điều đó giúp người bệnh hoàn tất khám trong ngày.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Vĩnh Long, qua rà soát, trên địa bàn tỉnh có 12 tổ chức không đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục, chậm triển khai thực hiện dự án, không thực hiện nghĩa vụ tài chính với tổng diện tích 64,67ha.

Trong đó, Vĩnh Long đã thu hồi đất 11 dự án, với diện tích 31,83ha, gia hạn sử dụng đất 24 tháng đối với 1 dự án có diện tích 32,93ha.

Các dự án đang vi phạm pháp đất đai tại tỉnh Vĩnh Long gồm: Nhà máy sơ chế và chế biến nông sản của Công ty Nông nghiệp Kiên Giang tại xã Đồng Phú, huyện Long Hồ. Dự án xây dựng nhà ở xã hội Khu công nghiệp Hòa Phú của Doanh nghiệp tư nhân Xí nghiệp xây dựng Hồng Trung tại xã Hòa Phú, huyện Long Hồ.

Dự án xây dựng khu nhà ở xã hội HQC Hòa Phú của CTCP Tư vấn thương mại dịch vụ địa ốc Hoàng Quân MêKông tại xã Lộc Hòa, huyện Long Hồ.

Dự án nuôi trồng thủy sản của CTCP Đầu tư phát triển du lịch Vĩnh Long tại xã Mỹ An, huyện Mang Thít.

Dự án đầu tư nuôi trồng thủy sản và kết hợp du lịch sinh thái của Công ty TNHH MTV Việt Úc tại xã Phú Thành, huyện Trà Ôn.

Dự án đầu tư xây dựng cơ sở thu mua và sơ chế ca cao của CTCP Thương mại và sản xuất nông sản Thảo Li tại xã Trung Hiếu, huyện Vũng Liêm.

Dự án nhà máy đóng hộp trái cây, rau củ quả Sông Hậu của Công ty TNHH WEMKESOHAFRAM tại phường Đông Thuận, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng nhà máy bánh kẹo của CTCP Bánh kẹo Hải Châu, tại phường Đông Thuận, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng nhà ở xã hội Khu công nghiệp Bình Minh của CTCP Tư vấn thương mại dịch vụ địa ốc Hoàng Quân MêKông tại xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng Bệnh viện Sản nhi tỉnh Vĩnh Long của Công ty TNHH Bệnh viện Sản nhi Vĩnh Long, tại phường 9, Vĩnh Long. 

Tương tự Vision, mẫu xe tay ga “quốc dân” Honda LEAD hiện cũng được bán ra với giá 44-47 triệu đồng, chênh cao hơn giá đề xuất đến 5 triệu đồng (39,066 - 42,306 triệu đồng).

Honda Air Blade 125 bản tiêu chuẩn và đặc biệt có giá dao động từ 41,5 – 42,5 triệu đồng, Air Blade 150 tiêu chuẩn và bản đặc biệt bán ra từ 56 – 57 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất khoảng 500 nghìn - 1 triệu đồng.

Đáng chú ý, giá mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH 2022 tiếp tục tăng cao trong những ngày đầu tháng 10. Cụ thể, Honda SH 2022 CBS bản 125i/150i tăng 1,5 triệu đồng so với tháng trước, có giá bán ra lần lượt 83,5-96,6 triệu đồng, chênh 12,5 và 8,5 triệu so với giá đề xuất (70,99 - 87,99 triệu đồng).

Riêng phiên bản SH 2022 ABS tăng khá mạnh từ 2-4,5 triệu đồng so với tháng trước, được các đại lý bán với giá 96 triệu đồng cho bản 125i, bản 150i giá 120 triệu đồng, bản thể thao giá 124,5 triệu đồng, chênh 8,5 - 26 triệu đồng so với giá đề xuất.

Ở phân khúc xe số, các mẫu Honda Wave Alpha, Blade, RSX, Future cũng đang có giá bán tăng cao hơn giá đề xuất từ 2 - 3 triệu đồng.

Sau thời điểm giảm giá nhẹ từ tháng 9 tới đầu tháng 10, giá xe Honda Winner X bất ngờ tăng trở lại, thêm từ 1 - 2 triệu đồng. Mặc dù vậy, giá bán mẫu xe này vẫn thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết. Cụ thể, Honda Winner X bản tiêu chuẩn đang có giá bán 36,5 triệu đồng. Các phiên bản có phanh ABS hiện đang bán mức giá 40 - 41 triệu đồng thấp hơn 9,6 - 9,5 triệu so với giá niêm yết 46,09 - 50,49 triệu đồng. 

Đối với Yamaha, một số mẫu xe tay ga tại đại lý tư nhân cũng tiếp tục có mức chênh khá cao so với giá đề xuất của hãng.

Cụ thể, mẫu xe Janus có giá bán tại đại lý dao động từ 31 - 36 triệu đồng, chênh 2,5 - 4 triệu đồng so với giá niêm yết (28,5 - 31,9 triệu đồng). Tương tự, mẫu xe tay ga Latte cũng có giá bán 39 - 40 triệu đồng, chênh 1,2 - 2,2 triệu đồng so với giá đề xuất 37,3 - 37,8 triệu đồng.

Đáng chú ý, mẫu xe Grande thế hệ mới vừa ra mắt hồi cuối tháng 9 hiện cũng đã về các đại lý với giá bán 48 - 53,8 triệu đồng, chênh đến 2 - 2,8 triệu đồng so với giá đề xuất của Yamaha Việt Nam (45,9 - 51 triệu đồng).

Trong khi đó, khách hàng mua xe tay côn Yamaha Exciter trong tháng 10 sẽ được hãng xe hỗ trợ phí đăng ký xe 2 triệu đồng/xe. 

Các nhà sản xuất đều viện lý do, việc thiếu linh kiện sản xuất đã và đang tiếp tục ảnh hưởng chung đến ngành sản xuất ô tô xe máy tại Việt Nam. Đó cũng là nguyên nhân khiến giá xe máy tăng chênh cao thời gian qua. 

Y Nhụy 

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!