Facebook cho biết dự án đã được phát triển nhiều năm song phải nhường sự ưu tiên do dịch Covid-19. Ban đầu, ý tưởng ẩn lượt thích trên các nền tảng của Facebook nhằm làm giảm áp lực cho người dùng. Họ thường cảm thấy bối rối, xấu hổ nếu bài viết của mình không nhận đủ số lượt thích để chứng minh nó phổ biến. Vấn đề này đặc biệt nổi cộm với người dùng trẻ tuổi, đối tượng đánh giá cao những gì mà người khác nghĩ về họ, tới mức sẵn sàng gỡ bỏ các bài viết không được nhiều “like”.

Trên Instagram, mọi người đăng bài để “câu like” với mong ước gây được ảnh hưởng và trở nên nổi tiếng. Điều này khiến trải nghiệm sử dụng Instagram kém chân thực hơn. Trên thực tế, việc đạt được lượt thích hay các hình thức tương tác khác cũng có thể liên quan tới việc đăng nội dung cực đoan, hòng tìm kiếm sự chú ý.

Kết quả là, một số người dùng muốn không gian lành mạnh hơn, không còn nút thích để họ tự do tương tác với bạn bè, người thân hay công chúng mà không cần để ý tới số lượt thích. Tâm lý này góp phần mang đến lứa mạng xã hội khác nhiều hứa hẹn như Minutiae, Vero, Dayflash, Dispo, Poparazzi.

Facebook sau khi ẩn lượt thích.

Dù Facebook và Instagram có thể loại bỏ hoàn toàn nút Thích và đi theo hướng mới, họ nhanh chóng nhận ra thước đo này được tích hợp quá sâu vào trải nghiệm sản phẩm của họ. Những người nổi tiếng ngày nay dùng lượt thích như một hình thức tiền tệ, cho phép họ tính toán khi thỏa thuận với các nhãn hàng. Do đó, xóa nút Thích lại không hợp lý cho những người dùng đó,

Instagram hiểu rằng nếu quyết định thay cho người dùng, họ sẽ khiến người này hoặc người khác nổi giận, theo CEO Adam Mosseri. Cuối cùng, họ quyết định theo đuổi phương án “dĩ hòa vi quý”: để cho người dùng toàn quyền quyết định. Họ có thể chọn ẩn lượt thích hoặc không trên cả Facebook và Instagram.

Trên Facebook, người dùng truy cập Settings & Privacy dưới phần News Feed Settings (News Feed Preference). Từ đây, bạn sẽ nhìn thấy tùy chọn “Hide number of reactions” để ẩn lượt thích

Nga phạt Google, Facebook không xóa nội dung bị cấm

Vụ đụng độ giữa Nga và Big Tech tiếp tục leo thang sau khi một tòa án phạt Google, Facebook vì không xóa nội dung mà Moscow xác định là bất hợp pháp.  

Giảm xóc ô tô là một trong những chi tiết thuộc hệ thống treo trên xe ô tô với nhiệm vụ triệt tiêu những rung động từ mặt đường lên xe khi di chuyển qua các cung đường xấu ổ gà. Mặc dù, các chi tiết trên xe ô tô được thiết kế nghiêm ngặt với quy trình sản xuất công nghệ hiện đại song sau một thời gian sử dụng không thể tránh khỏi những hiện tượng hư hỏng và hao mòn.

Thông thường, giảm xóc ô tô sẽ tạo ra những lớp mỏng dầu bám trên trục pit-tong. Lớp dầu này sẽ giúp cho giảm xóc được hoạt động liên tục và ổn định. Theo cafeauto.vn:

Nguyên nhân giảm xóc ô tô bị chảy dầu là do:

Đối với các chi tiết trong hệ thống giảm xóc trên xe ô tô có thể nhắc tới chi tiết giảm xóc, lò xo hay các cao su giảm chấn. Như vậy, khi lò xo, nhíp và các thanh xoắn mà hỏng thì sẽ kéo theo giảm xóc cũng hư hỏng theo. Đồng thời, khi giảm xóc ô tô bị chảy dầu là nguyên nhân do hở phớt và chảy dầu ty thủy lực. Và có thể là do các moay ơ đã bị ăn mòn do khô dầu hoặc ty thủy lực đã bị cong vênh do các va chạm, rung chấn mạnh dẫn đến việc giảm xóc suy yếu.

Ngoài ra, nếu trong khi điều khiển xe ô tô thấy:

-Tay lái bị rung giật

-Xe trượt lệch về phía trước

-Lốp xe mòn không đều

Lúc này, bạn cần phải cho xe đi kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời.

Ưu điểm của việc bảo dưỡng giảm xóc ô tô

Việc bảo dưỡng giảm xóc ô tô thường xuyên có nhiều ưu điểm:

Giúp xe vận hành an toàn: bảo dưỡng giảm xóc thường xuyên giúp phát hiện nhanh chóng và kịp thời những vấn đề mà bộ giảm xóc gặp phải từ đó giúp xe vận hành an toàn trên mọi chặng đường.

Tăng tuổi thọ cho giảm xóc và lốp: bảo dưỡng ô tô thường xuyên còn giúp tăng tuổi thọ cho giảm xóc và lốp ô tô.

Đảm bảo mang lại cảm giác êm ái cho người ngồi trên xe, giúp giảm những rung chấn khi xe gặp địa hình xấu, tăng độ bám đường.

Khi nào cần phải bảo dưỡng giảm xóc ô tô:

Theo atomauto.vn, định kỳ bảo dưỡng giảm xóc ô tô là điều được khuyến cáo thường sau khoảng 48.000 km - 64.000 km để đảm bảo cho giảm xóc được hoạt động tốt nhất.

Quá trình bảo dưỡng giảm xóc ô tô

Bước 1: Kích xe lên

Bước 2: Tháo bánh

Bước 3: Tháo các chi tiết ốc ra khỏi giảm xóc: Rotuyn trụ đứng, Rotuyn cân bằng…

Bước 4: Dùng vam chuyên dụng để giữ lò xo lại (chú ý an toàn)

Bước 5: Tháo bi bát bèo để kiểm tra cao su, bi bát bèo, sau đó tra mỡ vào bi

Bước 6: Kiểm tra giảm chấn

Bước 7: Lắp lại đúng kỹ thuật, chạy thử và kiểm tra lần cuối.

Theo Tạp chí Giao thông

Giải trình vụ xe chảy dầu, Ford Việt Nam than khách không hợp tác

Trong công văn gửi Cục đăng kiểm mới đây, Ford Việt Nam tiếp tục khẳng định hiện tượng rò rỉ dầu không gây rủi ro đến vấn đề an toàn, đồng thời than rằng khách hàng không hợp tác.  

Hôm 26/5, Amazon tổ chức buổi họp cổ đông thường niên dưới hình thức trực tuyến do dịch Covid-19. Đây là lần cuối CEO Jeff Bezos làm chủ tọa. Ông nhấn mạnh những thành công mà Amazon đạt được trong năm trước, đồng thời thừa nhận còn nhiều thử thách đang chờ đợi.

Ông Bezos thông báo sẽ chính thức thôi chức CEO Amazon vào ngày 5/7. “Chúng tôi chọn ngày này vì nó rất có ý nghĩa với tôi, ngày mà Amazon hợp nhất năm 1994, chính xác 27 năm trước”, ông chia sẻ. Sau này, ông sẽ trở thành Chủ tịch điều hành Amazon, trao chức vụ CEO cho trưởng bộ phận điện toán đám mây Andy Jassy.

Nhà sáng lập Amazon khen ngợi người kế nhiệm sở hữu “tiêu chuẩn cao nhất trong các tiêu chuẩn cao”. “Ông ấy có năng lượng cần thiết để duy trì sự sống trong chúng ta, thứ đã làm cho chúng ta khác biệt”.

Khi được hỏi liệu Amazon có khó khăn nào về đổi mới khi đã trở nên khổng lồ và đa dạng như hiện nay hay không, ông Bezos thừa nhận thế hệ lãnh đạo mới sẽ phải quản lý những thách thức mới mà không bảo đảm thành công, trong đó có dịch vụ khám bệnh từ xa Amazon Care và mạng Internet vệ tinh Project Kuiper.

“Để trấn an các bạn, tôi có thể cam đoan rằng không một ý tưởng nào được đảm bảo thành công. Tất cả đều là những khoản đầu tư khổng lồ và rủi ro. Cách duy nhất để đạt được lợi nhuận trên trung bình là chấp nhận mạo hiểm… Lịch sử của chúng ta với tư cách một công ty luôn  chấp nhận mạo hiểm, nhiều thứ đã và sẽ thất bại, song chúng ta tiếp tục đón nhận các rủi ro lớn”.

Chỉ một ngày trước khi cuộc họp diễn ra, Amazon bị Chưởng lý bang Washington kiện vì các hành vi phản cạnh tranh, khiến người dùng phải chịu giá cao, đàn áp cạnh tranh. Công ty cũng đối mặt với những cuộc điều tra của nhiều cơ quan liên bang, chưởng lý bang tại Mỹ và cơ quan chống độc quyền châu Âu.

Ông Bezos khẳng định Amazon chịu cạnh tranh gay gắt trong mọi lĩnh vực đang hoạt động, bao gồm bán lẻ, công nghệ thông tin. “Khách hàng có thể mua sắm tại hàng tá nhà bán lẻ quốc gia lớn, hàng trăm nhà bán lẻ khu vực, hàng ngàn cửa hàng tiện lợi cả trên mạng và ngoài đời. Đó là một ngành rất lành mạnh, còn lâu mới đạt tới trạng thái “kẻ thắng nắm tất cả” và chúng ta vẫn chỉ chiếm một tỉ lệ nhỏ”.

Bình luận về vụ thâu tóm studio Hollywood đứng sau loạt phim Điệp viên 007, ông Bezos cho rằng thương vụ sẽ cung cấp công cụ để Amazon thỏa mãn hơn 200 triệu thuê bao Prime, đồng thời kéo về người dùng mới. Nó cũng tăng lực cho công ty sản xuất thêm nội dung gốc, cạnh tranh với Netfix, Disney.

Du Lam (Theo CNBC)

Amazon thâu tóm xưởng phim ‘Điệp viên 007’ và ‘Tom and Jerry’

MGM Studios, hãng phim đứng sau những thương hiệu đình đám như ‘Điệp viên 007’ và ‘Tom and Jerry’ sẽ được Amazon mua lại với giá 8,45 tỷ USD.