Theo thống kê không chính thức, Maybach 62S Zeppelin có số lượng chỉ 2 chiếc tại Việt Nam. Cả 2 đều có "hộ khẩu" tại TP HCM. Maybach hiện đã không còn sản xuất xe, do đó, những model siêu sang của thương hiệu Đức đều thuộc diện hiếm. Chiếc 62S Zeppelin này được bắt gặp trên phố đi bộ Nguyễn Huệ, TP HCM.

Hình ảnh của xe siêu sang Maybach 62S Zeppelin tại Sài Gòn cũng từng được một trang tin nước ngoài đăng tải, cho thấy sự quan tâm lớn của những người yêu xe. Xe đã ra biển trắng 51A, tức là đã đóng đủ các loại thuế phí. Theo một số nguồn tin, giá trị của xe siêu sang này sau khi ra biển lên đến khoảng 20 tỷ đồng.

Dòng xe Zeppelin xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Geneva 2009, với 2 model 62 và 57. 62S Zeppelin sở hữu chiều dài lên đến 6.165 mm, dài hơn cả Rolls-Royce Phantom EWB. Maybach 62S Zeppelin được trang bị hệ thống dẫn đường, có khả năng nhận diện giọng nói, điều hòa 4 vùng độc lập, rèm che nắng điều chỉnh điện phía sau...

Mẫu sedan siêu sang của Maybach sở hữu nhiều trang bị, tiện nghi cao cấp. Nội thất bọc da đắt tiền và ốp loại gỗ thường sử dụng để sản xuất đàn piano. Bên cạnh đó, Maybach 62S Zeppelin còn được trang bị hệ thống âm thanh Hi-end, 21 loa Bose. Hàng ghế trước sau có chức năng massage, sưởi...

Maybach 62S Zeppelin được trang bị động cơ V12 5,5 lít, tăng áp kép do Mercedes-Benz AMG sản xuất, mang lại sức mạnh 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm.

Ngoài ra, xe cũng có nhiều tính năng an toàn khác như kiểm soát hành trình, hệ thống phân bổ lực phanh SBC, hệ thống treo AirMatic...

(Theo Zing.vn)

Đáng chú ý trong đó có một số chiếc mang biển số khá đẹp như tứ quý hay những số mang ý hiểu đem lại may mắn.

Chiếc Maybach S600 mang biển số khủng nhất tính đến thời điểm hiện tại.

Nổi bật nhất trong số đó là chiếc mang biển tứ quý 8 tại Hà Nội. Cụ thể, xe được đăng ký biển số 30A-688.88. Theo quan niệm của người phương Đông nói chung, người Việt Nam nói riêng, số 6 tượng trưng cho “lộc” trong từ tài lộc, số 8 tượng trưng cho từ “phát” trong phát tài. Khi ghép lại sẽ thành lộc phát hay phát tài phát lộc.

Ngoài ra, hiện tại ở Hà Nội còn có sự xuất hiện của 2 chiếc khác cũng đã ra biển trắng. Nếu như chiếc MaybachSs600 được ghi nhận ra biển trắng đầu tiên tại Việt Nam mang dãy số khá đẹp 30A-988.89, hội tụ được phát tài phát lộc và sự vĩnh cửu, bền lâu (số 9 tượng trưng cho sự vĩnh cửu bền lâu) thì chiếc thứ 2 lại mang trên mình biển số khá bình dân 30A-771.78.

Khác với những chiếc Maybach S600 tại Hà Nội, cặp đôi siêu sang đã ra biển trắng tại Sài Gòn lại có phong cách chọn dãy số hoàn toàn khác biệt không tuân theo quy luật chọn biển lộc phát hay vĩnh cửu của người Á Đông. Một chiếc được chủ nhân của mình đăng ký biển lặp khá đẹp 51F-211.11, chiếc còn lại thì mang biển số hoàn toàn bình dân 51F-276.71.

Chiếc Maybach S600 mang biển lặp tứ quý 1 tại Sài Gòn.

Hiện tại ở Việt Nam, Maybach S600 chính là mẫu sedan đầu bảng mà Mercedes đang phân phối. Xe sở hữu tổng chiều dài 5.453 mm, chiều rộng 1.899 mm, cao 1.498 mm và chiều dài trục cơ sở là 3.365 mm. Xe được trang bị nội thất siêu sang trọng và vô cùng đẳng cấp.

Một chiếc khác mang biển khá bình dân.

Mercedes-Maybach S600 sử dụng động cơ V12 twin-turbo 6.0L cho công suất 530 mã lực tại vòng tua 4.900 – 5.300 vòng/phút, mô-men xoắn 830 Nm tại 1.900 – 4.000 vòng/phút. Mercedes công bố, Maybach S600 có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 11,7L/100km với dung tích bình xăng là 80,8L.

Hiện tại, Mercedes-Maybach S600 được phân phối chính hãng với giá bán bắt đầu từ 9,669 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Toyota Innova dù đã quá cũ nhưng vẫn đứng thứ 3 trên thị trường xét theo lượng tiêu thụ.

Nửa đầu năm 2015, những cái tên đứng đầu thị trường ôtô Việt như Trường Hải (Thaco), Toyota Việt Nam (TMV), Ford Việt Nam (FVL),… đều đang có kết quả hết sức khả quan với tốc độ tăng trưởng ấn tượng. Thaco hiện dẫn đầu thị trường với gần 35.000 xe bán ra, chiếm tới 38,6% thị phần. TMV xếp sau với hơn 23.000 chiếc, chiếm 24,8% thị phần nhưng lại vượt trội trong mảng xe du lịch. FVL đứng thứ ba với kết quả có phần khiêm tốn hơn: 8.952 xe, chiếm khoảng 10% nhưng đang tỏ ra “vô đối” trên phân khúc xe bán tải và thương mại 16 chỗ.

Song, kết quả đáng ghi nhận này lại đang có sự đóng góp rất lớn của các mẫu xe đã xuất hiện trên thị trường từ lâu.

Điển hình như “ông lớn” Trường Hải trong nửa đầu năm nay chỉ cho ra mắt hai sản phẩm mới là Peugeot 508 bản facelift và Kia Morning bản Si. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe này đều không tạo được sự đột phá trong kết quả bán hàng của Thaco. Morning là mẫu bán chạy nhất của Thaco nhưng bản Si không nằm trong lựa chọn của đa số người mua mẫu xe giá rẻ này. Còn lượng tiêu thụ của tất cả các mẫu Peugeot chỉ đạt 227 chiếc - quá nhỏ nhoi so với con số gần 35.000 xe của Thaco trong 6 tháng đầu năm.

Bản Si không phải là mẫu Morning bán chạy

Đóng góp lớn phải kể tới Morning (3.172 chiếc, chủ yếu là số sàn và số tự động bản thường), K3 (2.004 chiếc), Mazda3 (2.536 chiếc), BT-50 (1.929 chiếc). Toàn bộ những cái tên kể trên đều đã ra mắt từ năm ngoái cho tới vài năm trước.

Tương tự, thành tích nói chung và riêng mảng xe du lịch nói riêng của TMV trong nửa đầu năm nay đến từ Vios (6.233 chiếc), Fortuner (4.629 chiếc) và Innova (4.406 chiếc) hay Altis (3.280 chiếc). Trong đó, chỉ có Altis là mới nhất nhưng cũng đã ra mắt từ khoảng giữa năm ngoái, Vios ra mắt từ đầu năm 2014. Còn lại, Fortuner và Innova đã thuộc “hàng cổ” nhưng vẫn chen chân vào top 3 xe bán chạy.

Chưa ra mẫu mới nhưng Ranger vẫn có thể áp đảo các đối thủ khác trên phân khúc bán tải Việt Nam

Đối với Ford Việt Nam, phân khúc bán tải đang là một “mỏ vàng” khi Ranger liên tiếp chiếm thế thượng phong và đem về kết quả vượt trội so với các “anh em” khác của FVL. Tuy nhiên, đây cũng là thế hệ cũ chứ không phải là một mẫu xe mới mẻ mà phải tới cuối năm nay, bản mới của Ford Ranger mới ra mắt. Transit cũng đã có mặt tại Việt Nam từ khá lâu và vẫn duy trì ổn định vị trí số 1 phân khúc xe thương mại 16 chỗ.

(Theo xedoisong.vn)