Tuyến đường Cầu Giẽ - Ninh Bình được khánh thành đi vào khai thác từ cuối tháng 6/2012, là đường tiêu chuẩn cao tốc, không cho phép xe mô-tô, xe gắn máy được phép lưu thông, nhưng thực tế tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra, thậm chí nhiều xe máy còn chạy ngược chiều. 

Sáng 8/5, phóng viên Tạp chí GTVT ghi nhận, tại Km250, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hướng đi trung tâm Hà Nội có ít nhất 4 xe máy đã bất chấp nguy hiểm, nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường cao tốc khiến hàng loạt xe container, xe trọng tải lớn phải giảm tốc độ đột ngột để né tránh.

Được biết, đây là các công nhân vệ sinh môi trường của đơn vị quản lý tuyến cao tốc. Đáng chú ý, ngoài hành vi đi ngược chiều, nhiều người này còn không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu theo quy định.

Nhiều tài xế thường qua lại tuyến đường này khẳng định tình trạng trên khá quen thuộc.

Một tài xế xe khách tuyến Nam Định - Hà Nội cho biết, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là làn đường một chiều, cho phép phương tiện chạy với vận tốc cao 100 - 120km/h. Việc các xe máy nối đuôi nhau ngược chiều trên cao tốc nếu xảy ra va chạm, TNGT sẽ dẫn đến hậu quả khó lường.

Trước đó, từ thông tin phản ánh của Tạp chí GTVT, Cục CSGT (Bộ Công an) đã triệu tập 2 nhân viên bảo trì đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình để xử lý hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc.

Đại diện Cục CSGT cũng cho biết, thông qua công tác TTKS, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các trường hợp xe máy đi vi phạm trên đường cao tốc. Đây là hành vi vô cùng nguy hiểm gây mất ATGT.

Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển xe gắn máy và xe mô tô tuyệt đối không được đi vào đường cao tốc; nếu vi phạm sẽ bị xử phạt rất nặng. 

Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc (trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường) sẽ bị xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng; và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) từ 3 - 5 tháng.

Đặc biệt, nếu người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc mà gây tai nạn giao thông thì sẽ bị phạt từ 4 - 5 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 - 4 tháng.

Mức xử phạt đối với hành vi điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi ngược chiều trên đường cấm cũng tương đương mức xử phạt đối với hành vi đi vào đường cao tốc.

Trong một số trường hợp, nếu gây hậu quả nghiêm trọng thì người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc còn có thể bị xử lý hình sự.

Theo Tạp chí giao thông vận tải

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thắng tại cơ quan điều tra. Ảnh: Công an

Theo điều tra, chiều 13/5, Thắng và 2 người bạn tổ chức nhậu tại nhà của Trần Văn Hiền (20 tuổi, ngụ cùng địa phương).

Sau khi nhậu xong, cả nhóm ngồi nói chuyện thì Phạm Tấn Tài (33 tuổi, ngụ tại địa phương) bị câm điếc bẩm sinh đến chỉ tay, lấy mảnh lu bể ném vào nhóm của Thắng rồi bỏ đi.

Lúc sau, Tài quay lại cầm theo đoạn sắt dài khoảng 60cm, xông vào đánh Thắng cùng nhóm bạn. Thắng bỏ chạy vào nhà bếp, Tài rượt theo đánh tới tấp.

Trong lúc giằng co, Thắng cầm lấy con dao trong nhà bếp đâm nhiều nhát, trúng vào ngực và lưng của Tài.

Tài được người dân đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong do choáng mất máu cấp, thủng tim, gan, phổi.

Sau khi gây án, Thắng lên xe của một người bạn bỏ trốn và ném con dao gây án xuống sông. Sau đó, thanh niên này đến Công an đầu thú.

Truy đuổi bạn để chích điện, người đàn ông bị đâm tử vong

Cầm đèn pin truy đuổi bạn làm thuê chung để chích điện, người đàn ông ở Vĩnh Long bị đâm tử vong. 

Hợp tác giữa Viettel và Nvidia được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu và ứng dụng AI trong các lĩnh vực như Thị giác máy tính, Xử lý ngôn ngữ tự nhiên, Bản sao số, Robotic,… 

Theo thỏa thuận này, Viettel tham gia vào mạng lưới đối tác toàn cầu của Nvidia, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc thực hiện chiến lược AI quốc gia, góp phần đưa các giải pháp AI của Viettel ra thị trường quốc tế. 

Việc thiết lập quan hệ đối tác với các đối tác hàng đầu thế giới, trong đó có Nvidia, thể hiện quyết tâm đầu tư vào công nghệ trí tuệ nhân tạo của Viettel.  Đây là hoạt động nhằm đóng góp cho mục tiêu hiện thực hóa chiến lược quốc gia về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng trí tuệ nhân tạo đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ, sớm đưa Việt Nam nằm trong nhóm 5 nước dẫn đầu trong khu vực ASEAN và nhóm 60 nước dẫn đầu trên thế giới về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng TTNT.

Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel Nguyễn Đình Chiến chia sẻ: “Với mục tiêu tiên phong, chủ lực dẫn dắt nghiên cứu, ứng dụng AI tại Việt Nam, Viettel sẽ hợp tác với các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới, để phát huy sức mạnh cộng hưởng giữa các bên. Mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa Viettel và Nvidia sẽ là nền tảng để thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực AI tại Việt Nam và trong khu vực”.

Ông Keith Strier, Phó Chủ tịch Sáng kiến AI Toàn cầu, Tập đoàn Nvidia cho biết: “Nvidiasẽ cùng Viettel thúc đẩy các ứng dụng AI tại Việt Nam. Viettel đang triển khai các hoạt động đảm bảo Việt Nam có đủ nguồn nhân lực và cơ sở hạ tầng máy tính cần thiết để trở thành một quốc gia AI. Trong vòng 3 năm tới, tôi kỳ vọng các quốc gia khác sẽ khao khát trở thành một “Việt Nam” của khu vực”. 

Nvidia là một tập đoàn công nghệ có trụ sở tại Santa Clara, California, Hoa Kỳ chuyên phát triển bộ xử lý đồ họa (GPU) và công nghệ chipset cho các máy trạm, máy tính cá nhân, và các thiết bị di động. Việc Nvidia phát minh ra GPU vào năm 1999 đã thúc đẩy sự phát triển của thị trường trò chơi trên máy tính, định nghĩa lại đồ họa máy tính hiện đại và cách mạng hóa điện toán song song. Nvidia đã ứng dụng GPU trong các siêu máy tính cho phép phát triển công nghệ thực tế ảo, điện toán hiệu suất cao (HPC) và trí tuệ nhân tạo.

Xuân Thạch