Theo đó, khi sử dụng máy bay không người lái (drone) để theo dõi và thu thập dữ liệu về lưu lượng xe cộ trên các tuyến đường, dữ liệu này có thể được sử dụng để dự đoán tình trạng kẹt xe và đề xuất các biện pháp giảm kẹt xe.
“Kẹt xe luôn mà vấn nạn đối với các thành phố lớn, làm tiêu tốn rất nhiều thời gian và tiền bạc của người dân, làm tăng ô nhiễm môi trường do tăng khí thải bởi thời gian lưu thông của phương tiện lâu hơn. Việc tính toán, định hướng giải pháp chống kẹt xe là rất cần thiết”, ông Sáu phân tích.
Do đó, sử dụng drone để theo dõi giao thông từ trên cao và định hướng giao thông tại các điểm nút giao thông. Drone có thể truyền tải thông tin và hướng dẫn tới tài xế thông qua hệ thống định vị và giao tiếp không dây. Có thể sử dụng drone để cảnh báo các đoạn đường bị tắc nghẽn, để phân luồng từ xa hoặc điều hướng sang đường khác.
Thậm chí có thể sử dụng drone để kiểm tra tình trạng cầu, đường, biển báo giao thông và các cơ sở hạ tầng khác. Dữ liệu thu thập từ drone có thể giúp định vị thời gian bảo trì và sửa chữa, giảm nguy cơ tai nạn giao thông do sự cố hạ tầng.
Không những thế, drone có thể nhanh chóng đến hiện trường các vụ tai nạn giao thông để cung cấp thông tin thời gian thực cho các đội cứu hộ. Điều này giúp cải thiện tốc độ phản ứng và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Tai nạn nếu không được xử lý kịp thời sẽ gây ắc tắc cục bộ và kéo dài. Với drone, việc phát hiện các tai nạn sẽ đơn giản hơn, thông tin sẽ kịp thời hơn.
Đáng lưu ý, ông Sau cũng chỉ ra rằng việc áp dụng hệ thống giao hàng bằng drone cho các mặt hàng nhẹ và nhỏ, giúp giảm thiểu thời gian giao hàng và giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến đường chính.
Hiện nay trên thế giới, một số hãng như eHang, PenAviation cũng đang phát triển các loại drone không người lái có thể vận chuyển hàng hóa tới 500 kg trong phạm vi 500 km
Đặc biệt với việc sử dụng các thuật toán thông minh và khoa học học máy tính, drone có thể dự đoán và điều phối giao thông theo thời gian thực. Dữ liệu từ các nguồn khác nhau, bao gồm drone, camera và cảm biến, có thể được tích hợp để tối ưu hóa luồng giao thông.
“Việc sử dụng dữ liệu thu thập từ drone và các nguồn khác để phân tích và dự đoán xu hướng giao thông, giúp đưa ra các quyết định thông minh về việc cải thiện hệ thống giao thông.
Các dữ liệu thu thập được từ drone kết hợp với các mô hình tính toán và giải pháp trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp đưa ra các quyết định tối ưu cho hệ thống giao thông.
Tuy nhiên, việc triển khai các giải pháp này đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, công ty công nghệ, và người dân.
Các vấn đề về quyền riêng tư, an toàn và quy định cũng cần được xem xét một cách cẩn thận trong quá trình ứng dụng công nghệ hàng không vào kiểm soát giao thông vận tải”, ông Sáu cảnh báo.
Quyết Thắng và nhóm PV, BTV" alt=""/>Ứng dụng công nghệ hàng không kiểm soát giao thông vận tải
Điều đó có nghĩa là tất cả học sinh, giáo viên và phụ huynh sẽ được nghỉ ngày thứ Hai, thứ Bảy và Chủ Nhật. Họ sẽ tới trường bình thường từ thứ Ba tới thứ Sáu.
Lịch học mới này sẽ được áp dụng ở tất cả các trường thuộc khu học chánh 27J, hạt Adams ở Colorado bắt đầu từ học kỳ tới.
Do có tới 3 ngày nghỉ nên giờ học ở các trường sẽ kéo dài thêm một chút.
Cấp tiểu học sẽ bắt đầu vào lúc 7 giờ 50 sáng và kết thúc vào lúc 3 giờ 30 phút chiều. Hai cấp trung học sẽ bắt đầu vào lúc 8 giờ 30 sáng và kết thúc vào lúc 4 giờ 30 chiều. Như vậy, lịch học sẽ kéo dài thêm gần 1 giờ/ ngày. Độ dài của cả năm học vẫn giữ như cũ.
Lý do khu học chánh này chọn thứ Hai là ngày nghỉ, vì nhiều ngày lễ rơi vào các ngày thứ Hai.
Một nhân viên của khu học chánh cho biết mục đích chính của thay đổi là cố gắng “tuyển dụng và giữ lại những giáo viên có trình độ cao”.
“Giáo viên của chúng tôi được trả mức lương thấp nhất trong khu vực” - bà Tracy Rudnick cho hay.
“Việc này có thể giúp giữ lại các giáo viên giỏi, cho họ thêm thời gian để phát triển bản thân, chuẩn bị bài vở. Chúng tôi nhận ra rằng các giáo viên đang làm những việc này bằng quỹ thời gian dành cho cá nhân”.
Theo một khảo sát được thực hiện với hiệp hội giáo viên địa phương, khi được hỏi họ có ủng hộ sự thay đổi này hay không, 91% câu trả lời là ủng hộ.
Tuy nhiên, với các phụ huynh, phản ứng lại rất đa chiều. Điều mà họ lo lắng nhất là việc bọn trẻ sẽ được chăm sóc như thế nào trong những ngày nghỉ. Trong khi đó, các trường dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ trông trẻ với giá 30 USD/ ngày.
Chúng tôi nhận ra rằng đó là một thay đổi lớn, đặc biệt là đối với phụ huynh của cấp tiểu học, bà Rudnick cho hay.
Dịch vụ chăm sóc trẻ sẽ mở cửa từ 6 giờ 30 sáng cho tới 6 giờ tối. Bà Rudnick nói, giá 30 USD là “rẻ hơn tất cả những chỗ khác” trong khu vực này, và hiện đã có hơn 700 gia đình đăng ký dịch vụ.
Tuy nhiên, cũng có một số phụ huynh bày tỏ trên mạng xã hội rằng mức phí phải chi trả thêm cho việc trông trẻ là rất nặng nề.
Nguyễn Thảo (Theo Buzz Feed)
Để tốt nghiệp một trường trung học công lập ở Chicago (Mỹ), tới đây học sinh sẽ phải đáp ứng một yêu cầu mới và khác thường
" alt=""/>Trường Mỹ cho học sinh học 4 buổi/ tuần