16:00
Phó chủ tịch Ed Woodward đang soạn thảo kế hoạch chuyển nhượng cho MU trong tương lai, và tự tin sắp mang Erling Haaland về Old Trafford.
![]() |
MU tự tin sắp có Erling Haaland |
Theo kế hoạch, MU muốn bổ sung một tiền đạo tên tuổi vào tháng Giêng 2020, và Haaland là một trong những ưu tiên hàng đầu.
Haaland đang là một trong những chân sút dưới 20 tuổi chú ý nhất châu Âu, nằm trong tầm ngắm của MU, Juventus, Barca, Man City.
Mới đây, Haaland tiếp tục ghi dấu ấn bằng pha ghi bàn vào lưới Liverpool ngay trên sân Anfield, trong trận thua 3-4 của Salzburg ở vòng bảng Champions League.
Những thông tin từ Áo cho biết, Haaland chưa muốn rời Salzburg ngay, mà anh cần thời gian để trưởng thành hơn, trước khi đến môi trường khắc nghiệt hơn.
Tuy nhiên, Haaland dường như đang bị MU thuyết phuc, vì anh muốn được tái ngộ HLV Solskjaer.
Khi còn ở Na Uy, Solskjaer là người góp công lớn giúp Haaland từ bóng tối bước ra ánh sảng, trở thành tài năng trẻ hàng đầu châu Âu.
Juventus hỏi mua Kante
Giới truyền thông Anh và Italia đồng loạt đưa tin, Juventus đang dành sự quan tâm đặc biệt cho N'Golo Kante, trong trường hợp không mua được Paul Pogba.
Theo Tuttosport, HLV Maurizio Sarri là người chọn Kante, dù bản thân ông khai thác không hiệu quả tiền vệ người Pháp khi còn dẫn Chelsea mùa trước.
![]() |
HLV Sarri muốn đưa Kante về Juventus |
Sở dĩ Sarri không khai thác hết năng lực của Kante là vì ưu ái học trò cưng Jorginho.
Trong trường hợp đưa Kante về Juventus, HLV Sarri sẽ cho anh thi đấu đúng sở trường, để vận hành "Sarri-ball".
Juventus cần làm mới đội hình trong mùa giải 2020-21, khi Sami Khedira không còn trẻ nữa (hè năm sau sang tuổi 33), và Emre Can không đáp ứng được chuyên môn.
Với Kante, Juventus trở nên đa dạng, khi đang sở hữu các tiền vệ hàng đầu như Adrien Rabiot, Miralem Pjanic, Aaron Ramsey, cũng như Bentancur.
Kante còn hợp đồng với Chelsea đến 2023, mức lương 7,8 triệu bảng (8,76 triệu euro). Juventus đề nghị lương cho tiền vệ người Pháp là 10 triệu euro, kèm 2 triệu euro tiền thưởng. Đây là tổng thu nhập bằng Matthijs de Ligt, cao thứ 2 trong đội hình "Bà đầm già" (Cristiano Ronaldo nhận 31 triệu euro).
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
Kim Ngọc
" alt=""/>Tin thể thao 3
Địa hình Việt Nam khá phức tạp và không khó để bắt gặp những đoạn đường có nhiều bùn đất
Lái xe đường lầy lội bùn đất do mưa có thể bị trượt bánh và chôn chân trong sình lầy, đặc biệt nếu thường xuyên phải di chuyển qua những đoạn đường này lại càng nguy hiểm, cần có những kỹ năng để vượt khó an toàn.
1. Đi chậm
Quy tắc đầu tiên cần nhớ khi đi đường bùn đó là phải đi chậm ở số thấp. Đi nhanh sẽ khiến xe mất độ bám, tài xế không kịp xử lý các tình huống phát sinh. Nếu điều khiển xe số tự động, tài xế cần rà phanh từ xa, tránh đường hợp đến đoạn đường trơn mới phanh gây ra hiện tượng trượt bánh xe.
2. Không tăng thêm ga
Nếu mất độ bám đường, không được đạp ga (nếu xuống dốc) hoặc giữ đều ga ở mức thấp (đường bằng hoặc lên dốc). Dậm chân ga to, không dứt khoát chỉ khiến bánh xe quay nhanh hơn, mất độ bám và xe ngày càng lún sâu.
3. Không đi vào vệt bánh xe trước đó
Những vệt bánh xe đã đi qua vốn đã trũng, tài xế đi vào đó làm độ trũng càng tăng thâm và lún sâu
Lái xe vào vùng đất cao, không đi theo vệt bánh xe vì nơi có vệt bánh xe thường sâu hơn, ướt hơn, tăng khả năng trượt bánh.
4. Không dùng phanh nếu muốn xe đi chậm lại
Chỉ những người hợp bất đắc dĩ hoặc chương ngại vật lái xe mới cần dùng đến phanh. Khi phanh xe đồng nghĩa với việc phải dùng thêm ga để xe tiếp tục lăn bán, điều này sẽ làm bánh xe càng lún sâu. Nếu đi xe số sàn, tài xế nên về số thấp để phanh động cơ.
5. Thận trọng đánh lái
Nếu bánh xe bắt đầu bị trượt và có xu hướng chạy ra khỏi làn đường, hãy đánh lái vô-lăng vào bên trong làn đường và từ từ dùng phanh để xe dừng nhẹ nhàng. Nếu xe không thể dừng thì ít nhất cũng duy trì tốc độ chậm và đánh lái để xe không lao ra khỏi đường.
6. Xử lý tình huống bị mắt kẹt
Nếu xe chính thức bị mắc kẹt trong sình lầy hãy đưa cần số về chế độ đỗ và ra khỏi xe. Sau đó tùy vào độ lún của bánh mà có cánh khắc phục khác nhau.
Cách dễ dàng đơn giản nhất là lấy nhiều gỗ, sỏi, rơm rạ nếu có để lót vào bánh xe phía sau, tạo một đoạn đường ngắn cho bánh di chuyển. Nếu vẫn không tiến lên, hãy lùi lại phía sau để lấy đà đẩy về phía trước.
Theo Báo Giao thông
Lỗi sai lệch về độ chụm bánh xe xảy ra một cách từ từ chứ không xuất hiện đột ngột nên chủ xe rất khó có thể nhận biết khi vô-lăng bị lệch dần.
" alt=""/>Lái xe qua đoạn đường lầy lội, xử lý ra sao để không gặp họa?