Giày cao gót

Chuyện phái đẹp vẫn đi giày cao gót khi lái xe ô tô là “thường ngày ở huyện”. Theo một khảo sát của Confused.com – Tổ chức so sánh dịch vụ tài chính và bảo hiểm của Anh Quốc hồi năm 2013, có đến 40% phụ nữ ở độ tuổi từ 24-35 tham gia trả lời rằng họ thường đi giày cao gót khi lái xe.

Không nên mang giày cao gót khi lái xe

Cũng giống như giày đế xuồng, khi mang giày cao gót sẽ có một khoảng trống giữa bàn chân và bàn đạp khiến người lái xe khó khăn trong việc phân bổ lực đạp. Trên thực tế, người mang giày cao gót chỉ có thể đạp phanh bằng ngón chân, nên không thể đạp đủ lực trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, loại giày này cũng khiến người điều khiển xe khó khăn trong việc di chuyển giữa hai bàn đạp, thậm chí gót cao và nhọn có thể khiến chân bị kẹt luôn trong chân phanh.

Dép đi trong nhà

Đứng ở vị trí kém nguy hiểm nhất là những đôi dép đi trong nhà tưởng chừng vô hại này. Nếu loại dép nào càng dễ xỏ chân vào thì nó cũng tuột ra khỏi chân dễ như vậy. Theo đó, trước những trường hợp cần đạp phanh gấp, chân bạn sẽ trượt khỏi dép dẫn đến tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Dép đi trong nhà dễ gây nguy hiểm khi lái xe

Dép xỏ ngón

Thủ phạm nguy hiểm bậc nhất gây ra những vụ tai nạn thương tâm chính là dép xỏ ngón. Các nghiên cứu cho thấy những người mang dép xỏ ngón sẽ mất gấp đôi thời gian di chuyển giữa hai bàn đạp. Chưa kể, nếu đạp phanh bằng loại dép này sẽ khiến thao tác của người điều kiểu xe chậm đi 0,1s. Nghe có vẻ chẳng đáng kể, nhưng nếu lái xe ở tốc độ 60km/h, bạn sẽ cần ít nhất là 3,3m hoặc hơn để xe dừng lại hoàn toàn. Và trong những tình huống khẩn cấp, mỗi một 0,1s đều vô cùng ý nghĩa.

Đi xép xỏ ngón lái xe

Lái xe bằng chân trần

Nhiều người nghĩ rằng không mang giày khi lái xe sẽ hóa giải được mọi nguy cơ nhưng thực tế không phải vậy. Dù lái xe bằng chân trần có đôi chút lợi thế hơn mang giày cao gót nhưng bạn phải dùng lực nhiều hơn, và vì vậy chân dễ bị chuột rút, tăng khả năng bị thương mắt cá chân. Hơn nữa, khi lái xe trong một khoảng thời gian dài, chân sẽ đổ mồ hôi và dễ bị trượt khỏi bàn đạp. Đó là chưa kể chân trần cũng không có đủ độ bám như đế giày nên khi cần phanh gấp, chân sẽ bị trượt khỏi bàn đạp.

Lái xe bằng chân trần

Thực tế cho thấy, các thầy dạy lái khi luôn yêu cầu phải mang giày bệt hoặc giày thể thao khi dạy thực hành cho các học viên.

Danh sách này được xây dựng theo tiêu chí giúp người tham gia có thể kết nối với người khác dù đang ở nguyên tại nhà. Bên cạnh đó, các giải pháp này cũng sẽ hỗ trợ đắc lực cho việc đảm bảo công việc có thể vận hành từ xa. 

Theo đó, các doanh nghiệp tham gia chương trình sẽ đưa ra những gói ưu đãi về các giải pháp, dịch vụ phục vụ cho việc chuyển đổi số để các doanh nghiệp khác có thể sử dụng. 

Các gói giải pháp, dịch vụ phổ biến có thể kể tới là dịch vụ cung cấp tên miền, máy chủ, dịch vụ quảng cáo trực tuyến, dịch vụ in ấn, dịch vụ đăng tin tuyển dụng online, nền tảng kết nối bệnh nhân tới bác sĩ, giải pháp giảng dạy trực tuyến, phần mềm quảng lý quan hệ khách hàng,...

Chương trình này được Bộ TT&TT phát động và xây dựng nhằm hỗ trợ cho các doanh nghiệp trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát. Do vậy, tất cả các gói giải pháp, dịch vụ cung cấp trong chương trình đều được miễn phí trong kỳ hạn tối thiểu từ 3 - 6 tháng. Nhiều gói sản phẩm còn giảm 50% giá bán, thậm chí khuyến mãi trong 1 năm. 

Ưu đãi này áp dụng cho tất cả các doanh nghiệp. Điều kiện nhận ưu đãi là các doanh nghiệp này phải có trụ sở chính tại Việt Nam và có mã số thuế còn hoạt động bình thường. 

Để tham dự chương trình, doanh nghiệp chỉ cần đăng ký vào biểu mẫu. Ban tổ chức chương trình sẽ gửi các gói ưu đãi cho doanh nghiệp thông qua địa chỉ email. 

Cũng theo nhà phân tích UBS, Apple hiện phải trả tiền sở hữu trí tuệ cao hơn cho Qualcomm, khoảng 2 USD hoặc hơn cho mỗi chiếc iPhone bán ra. Tuy nhiên, thời gian tới con số này sẽ tăng lên 8-9 USD.

Cuộc chiến pháp lý dai dẳng nhiều năm qua đã ngốn hàng tỷ USD tiền án phí của Apple và Qualcomm nên rất khó nói ai thắng và thua trong cuộc chiến này.

Dựa trên tình hình hiện tại, UBS cho rằng ưu thế đang nghiêng về Qualcomm. Apple buộc phải hạ mình để đổi lấy sự hợp tác của Qualcomm.

Apple đã không còn lựa chọn nào khác. Khi cuộc chiến pháp lý nổ ra, hãng này tính thay thế Qualcomm bằng Intel. Thế nhưng năng lực của Intel lại không đảm bảo. Hãng này không thể cung cấp chip 5G đúng thời hạn cho Apple, mà Apple thì rất cần chip này.

Ngay sau thỏa thuận Apple-Qualcomm được công bố, Intel lập tức hủy kế hoạch phát triển chip 5G. Và như vậy, Apple hiện chỉ có duy nhất lựa chọn hợp tác với Qualcomm.

Khi một mặt hàng nào đó độc quyền, đương nhiên người mua phải chấp nhận ở bất cứ giá nào nếu muốn sở hữu chúng.

Nguyễn Minh (theo Androidauthority)

Galaxy Fold hoãn ra mắt sau sự cố chưa dùng đã hỏng

Sau khi thông tin về nhiều trường hợp gặp lỗi với màn hình của Galaxy Fold rộ lên, Samsung đã ngay lập tức hoãn ngày ra mắt mẫu điện thoại màn hình gập này.