Về phía Israel, Tel Aviv từ chối đưa ra bình luận về vụ việc. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định rằng hệ thống tình báo của Israel có vai trò rất lớn trong vụ tấn công nhắm vào ông Haniyeh.

"Mọi người đều biết Israel có rất nhiều điệp viên ở Iran. Việc thủ lĩnh Hamas bị tấn công chính xác khi đang nghỉ ngơi đã thể hiện rõ chiều sâu của hệ thống tình báo Israel", bà Agnes Levallois, Phó chủ tịch Viện nghiên cứu Địa Trung Hải và Trung Đông (IREMMO) nhận xét.

Trong khi đó, ông Ronen Solomon, chuyên gia phân tích an ninh và tình báo Israel, nhấn mạnh rằng vụ ám sát ở Tehran là một vấn đề lớn với Iran. Không giống như các thủ lĩnh quân sự Hamas, ông Haniyeh là nhân vật thường xuyên xuất hiện trước công chúng, nhưng chỉ có 1 vệ sĩ theo kèm khi tới Iran.

Đồng tình với quan điểm này, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Ảrập và Địa Trung Hải (CERMAM) Hasni Abidi cho rằng Iran đang không thể bảo vệ tốt các khách mời của lãnh tụ tối cao hay chính phủ.

Theo Turkiye Today, nguyên nhân khiến Iran không thể ngăn chặn vụ ám sát thủ lĩnh Haniyeh là tổng hợp bởi nhiều yếu tố, bao gồm công nghệ quân sự và khả năng tình báo.

Dù chưa được xác nhận chính thức, nhưng đã có những báo cáo cho rằng vụ tấn công được thực hiện bằng một tên lửa dẫn đường phóng từ bên ngoài lãnh thổ Iran. Đáng chú ý, Israel sở hữu tất cả các phương tiện để thực hiện những vụ tập kích kiểu này, bao gồm: tiêm kích F-35I Adir, máy bay cảnh báo sớm (AEW&C), tên lửa tầm xa độ chính xác cao.

Về phía Tehran, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) sở hữu một loạt hệ thống phòng không nội địa và do nước ngoài sản xuất như Raad, Mersad, Ya Zahra-3, Khordad, Bavar-373 hay Madjid. Nhưng các hệ thống này đều không có khả năng đánh chặn các tên lửa dẫn đường có độ chính xác cao.

Hồi đầu tháng 4 năm nay, Israel từng dùng tên lửa tầm xa để bắn nổ một trạm radar S-300 ở miền Trung Iran. Lực lượng tình báo Israel được cho là đã triển khai một UAV cỡ nhỏ từ bên trong lãnh thổ Iran để làm rối loạn các hệ thống phòng không của Tehran, qua đó giúp tên lửa dễ dàng đánh trúng mục tiêu.

Hàng chục nghìn người ở Iran đưa tang thủ lĩnh Hamas

Sự lo lắng của ông Shin là hoàn toàn dễ hiểu bởi dù sở hữu tới hơn 10 cầu thủ nhập tịch nhưng điểm mạnh của dàn "ngoại binh" này chủ yếu là thể hình, thể lực. Đa số các cầu thủ nhập tịch Indonesia chỉ có 2-3 ngày tập luyện cùng nhau nên rất khó kết nối, gắn kết. Đây lại là điều mà tuyển Việt Nam có thừa.

Chính người hâm mộ Indonesia cũng không đánh giá cao chất lượng cầu thủ nhập tịch. Nhiều người còn cho rằng nếu là một cầu thủ đẳng cấp, họ không đến Đông Nam Á để đầu quân cho một đội tuyển xếp vị trí 142 FIFA như Indonesia.

Thực tế đã chứng minh dàn cầu thủ nhập tịch của Indonesia không cho thấy sự vượt trội về tư duy chơi bóng và kỹ năng ở Asian Cup 2023. Ở trận thắng tuyển Việt Nam 1-0, Indonesia may mắn có được quả phạt đền nhờ sai lầm của trung vệ Thanh Bình.

Trong khi Indonesia không mạnh lên bao nhiêu so với Asian Cup thì tuyển Việt Nam có bài học lớn rút ra, và đặc biệt là HLV Troussier đang sở hữu nhiều cầu thủ có kinh nghiệm, có thể kể tới Duy Mạnh, Hùng Dũng, Hoàng Đức, Quang Hải, Tiến Linh...

Ngay cả so về thể hình, nhiều cầu thủ của Việt Nam cũng không chịu lép vế trước dàn cầu thủ nhập tịch của Indonesia. 

Tuyển Việt Nam có thủ môn Nguyễn Filip (1m92), trung vệ Bùi Hoàng Việt Anh (1m85), Nguyễn Thanh Bình (1m83), Nguyễn Thành Chung (1m82), Hồ Tấn Tài (1m80), Nguyễn Đức Chiến (1m83), Nguyễn Hoàng Đức (1m84), tiền đạo Nguyễn Đình Bắc và Nguyễn Tiến Linh (1m80).

Trong những phát biểu mới đây, Hùng Dũng, Tiến Linh, Bùi Hoàng Việt Anh, Duy Mạnh, Văn Toàn... đều thể hiện sự tự tin cao và chỉ ra điểm yếu của cầu thủ nhập tịch Indonesia. Tất cả tin rằng tuyển Việt Nam hoàn toàn có thể giành 1 điểm sân khách và 3 điểm sân nhà để mở rộng cánh cửa đi tiếp ở vòng loại World Cup 2026.

Nhìn chung, tuyển Việt Nam không e ngại Indonesia trong hai trận đấu sắp tới. Chính đối thủ mới đang là đội lo lắng hơn bởi đoàn quân của HLV Troussier được nâng cấp lên một phiên bản khác so với Asian Cup 2023.

Công Phượng báo 'tin dữ' trước trận gặp Indonesia

Hãng thông tấn RT dẫn lời Tỉnh trưởng Volgogard của Nga Andrey Bocharov cho biết, có 9 toa bị lật sau khi đoàn tàu va chạm với một xe tải. Lúc tai nạn xảy ra, khoảng 813 hành khách có mặt trên tàu.

“Đoàn tàu hỏa 20 toa đang trong hành trình từ thành phố Kazan tới nhà ga Adler ở thành phố Sochi thì tai nạn xảy ra. Theo số liệu thống kê chính thức, có 30 hành khách được đưa tới bệnh viện, trong khi hơn 100 người khác chịu các vết bầm tím hoặc trầy xước. Chúng tôi chưa nhận được báo cáo về trường hợp thiệt mạng”, ông Bocharov nói.

Cũng theo vị quan chức này, người tài xế xe tải đã may mắn sống sót sau vụ tai nạn “nhưng hứng chịu một số vết thương ở đầu và chân”.

Trong một thông cáo được Công ty Đường sắt Nga công bố, tài xế xe tải đã vi phạm nhiều luật lệ giao thông và điều khiển phương tiện chạy ngang qua đường ray bất chấp cảnh báo tàu hỏa đang đến gần. “Tàu hỏa khi đó chạy ở vận tốc 65 km/h. Dù người lái tàu đã sử dụng phanh khẩn cấp nhưng việc va chạm là không thể tránh được”, thông cáo viết.