Song song với quá trình phát triển doanh nghiệp thì người đứng đầu FPT cũng đặc biệt chú tâm vào sự nghiệp rèn người. Vào năm 1995, ông Trương Gia Bình là người có công lớn thành lập Khoa Quản trị Kinh doanh (HSB) trực thuộc Đại học quốc gia Hà Nội, một địa chỉ đào tạo MBA (Thạc sĩ quản trị kinh doanh) quen thuộc và có uy tín tại Việt Nam. Cũng trong năm đó, nhận thấy tin học ngày càng phát triển, vị doanh nhân sinh năm 1956 này quyết định chuyển hướng phát triển mạnh lĩnh vực công nghệ. Đến năm 2002 công ty đổi tên thành Công ty cổ phần Phát triển Đầu tư Công nghệ FPT. Cùng với đó, ông và các cộng sự đã tìm tòi học hỏi mô hình và cách thức quản lý của các công ty công nghệ hàng đầu ở nước ngoài rồi áp dụng những điểm phù hợp vào FPT để đưa công ty ngày một phát triển.

Năm 2006, FPT tiếp tục đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh và chính thức lên sàn chứng khoán, đây cũng là doanh nghiệp đầu tiên trong lĩnh vực công nghệ thông tin niêm yết trên sàn và chỉ trong vòng nửa tháng giá cổ phiếu của FPT tăng 46 lần so với mệnh giá ban đầu. Giá trị của công ty trên thị trường tăng 28.000 tỷ đồng, tương đương 1,75 tỷ đô la vào thời điểm đó. Tài sản của đội ngũ lãnh đạo trong FPT cũng nhờ vậy mà tăng lên nhanh chóng. Năm 2008, FPT chính thức đổi tên thành Công ty cổ phần FPT và được duy trì cho đến nay, hoạt động chính trong lĩnh vực công nghệ thông tin.

Cũng nhờ việc niêm yết trên sàn mà năm 2006 ông Trương Gia Bình đã đứng đầu danh sách top 100 người giàu nhất trên sàn chứng khoán Việt nam với khối tài sản ước tính khoảng 2.400 tỷ đồng, tương đương 150 triệu USD. Đáng nói, người sáng lập FPT cũng chính là người mở màn cho thế hệ đại gia Việt. Hiện tại, ông Trương Gia Bình đứng vị trí 22 trong bảng xếp hạng này với giá trị tài sản nắm giữ gần 1.880 tỷ đồng.

Không chỉ nổi tiếng là người lãnh đạo bản lĩnh của tập đoàn công nghệ số 1 Việt Nam, ông Trương Gia Bình còn là một trong ít lãnh đạo nổi tiếng của các doanh nghiệp lớn tại Việt Nam thường xuyên có những buổi hội thảo, trao đổi với giới trẻ. Người được mệnh danh là linh hồn của FPT từng bộc bạch rằng: “Tôi và FPT, chúng tôi lúc nào cũng nỗ lực và muốn vươn lên đỉnh cao của thế giới”. “Một trong những bí quyết kinh doanh của FPT là đem cho. Muốn đất nước hùng mạnh thì phải có người đóng góp.”

Dưới sự dẫn dắt của doanh nhân tuổi Bính Thân này, FPT đang ngày càng lớn mạnh với 6 công ty con và 4 công ty liên kết “phủ sóng” tại 45 quốc gia trên thế giới. Sau 9 tháng đầu năm 2019, doanh thu thuần của FPT đạt 19.596 tỷ đồng, vượt 4% kế hoạch đề ra và tăng trưởng hơn 20% so với cùng kỳ 2018, lợi nhuận sau thuế đạt 2.939 tỷ đồng. Bên cạnh đó, số nhân viên của tập đoàn đã tăng lên mức 28.711 người. Tính đến ngày 30/9/2019, quy mô tổng tài sản của công ty đạt 32.276 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu đạt 16.248 tỷ đồng.

- Thuốc chữa bệnh đái tháo đườngtuýp 2 (không phụ thuộc insulin) có chứa Pioglitazone (tên biệt dược là Actos,Competact) có thể tăng nguy cơ gây ung thư bàng quang hiện đang được lưu hành ởViệt Nam.

Đây là thông tin được Cục Quản lýDược (Bộ Y tế) đưa ra chiều 16/6 sau khi cơ quan Quản lý dược Pháp (Afssaps) đãquyết định ngừng sử dụng các thuốc có chứa Pioglitazone (biệt dược Actos,Competact, được sản xuất bởi công ty Takeda) do thuốc này làm tăng nguy cơ gâyung thư bàng quang.

Pioglitazone được chỉ định điềutrị đái tháo đường tuýp 2 (không phụ thuộc insulin).

Quyết định của Cơ quan quản lýdược Pháp được đưa ra vào ngày 09/06/2011. Hiện tại, Cơ quan quản lý dược châuÂu (EMA) và Cơ quan quản lý Thuốc và thực phẩm Hoa Kỳ (FDA) đang tiến hành xemxét, đánh giá lại tính an toàn của thuốc có chứa Pioglitazone nói trên.

Chú thích ảnh: Thuốc điều trị tiểu đường tuýp 2 – Actos và Competact – làm tăng nguy cơ ung thư bàng quang, hiện đang lưu hành tại Việt Nam (Ảnh: AFP)

Theo chiều thời gian

Toyota Việt Nam trưng bày 9 mẫu xe gồm Vios, Yaris, Corolla Altis, Camry, Innova, Fortuner, Hilux, hybrid Prius và xe ý tưởng sử dụng pin nhiên liệu FCV (Fuel Cell Vehicle). Có thể thấy, Toyota Việt Nam đã phác thảo ra hành trình theo chiều thời gian với thông điệp hết sức ý nghĩa: "Hôm Nay- Ngày mai- Tương lai". "Hôm nay" bao gồm những mẫu xe có giá trị bền vững, những đổi mới đột phá táo bạo. "Ngày mai" là mẫu xe hybid Prius sử dụng công nghệ lai xăng- điện, tiết kiệm nhiên liệu và "Tương lai" xa hơn là mẫu xe ý tưởng FCV độc đáo, vận hành bằng công nghệ pin nhiên liệu hydro tiên tiến.

Gian trưng bày của Toyota Việt Nam cũng được chia thành 3 khu vực tách biệt, bao gồm: Khu vực Huyền thoại với những chiếc xe chất lượng cao, bền bỉ và đáng tin cậy, đã được khách hàng tín nhiệm, đó là những chiếc xe luôn xếp thứ hạng cao trong cùng phân khúc như Innova, Fortuner TRD và Hilux hoàn toàn mới 2015.

Khu vực Đột phá với tất cả những mẫu xe mới đã được giới thiệu vào năm 2014 và 2015, đánh dấu sự thay đổi táo bạo của Toyota trong việc thiết kế mang tới một hình ảnh hoàn toàn mới, năng động, thể thao và trẻ trung hơn, như Vios, Yaris, Altis và Camry.

Khu vực Thân thiện, được đặt tại trung tâm với mẫu xe ý tưởng FCV và mẫu xe hybrid Prius 2016, thể hiện thông điệp "Toyota đã sẵn sàng hướng tới kỷ nguyên mới với công nghệ tiên tiến, thân thiện với môi trường ".

Đồng thời, khách thăm quan cũng dễ dàng có được những thông tin về đóng góp của TMV trong suốt hành trình 20 năm hình thành và phát triển tại Việt Nam cũng như hiểu rõ hơn về những nỗ lực và sự nhiệt huyết của toàn bộ nhân viên TMV, đại lý và các đối tác trong việc sát cánh cùng đóng góp tích cực cho sự phát triển của Việt Nam.

Công nghệ xe xanh

Đến với gian hàng Toyota Việt Nam trong 5 ngày diễn ra triển lãm, số lượng đông đảo khách hàng đã thể hiện sự quan tâm đặc biệt tới 2 mẫu xe ở khu vực "Thân thiện" là mẫu xe ý tưởng FCV và hybrid Prius 2016. Nhiều người mong muốn những công nghệ mới sẽ nhanh chóng được phổ biến rộng rãi tại Việt Nam.

Nói về mẫu xe ý tưởng FCV, ông Yoshihisa Maruta - tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, nhận thấy hydro như làm một nguồn năng lương sạch, Toyota đang tích cực phát triển và sản xuất xe sử dụng pin nhiên liệu (FCV). Các xe FCV của Toyota cho phép xe tự sản xuất ra nguồn điện để vận hành xe. Theo đó, khí hydro được nén trong 2 khoang nhiên liệu được truyền vào cụm pin nhiên liệu , kết hợp với oxy tạo thành phản ứng hóa học giúp tạo ra năng lượng để vận hành xe. Trong khi đó, hệ thống này tiết kiệm năng lượng hơn động cơ đốt trong và không thải ra khí CO2 khi xe vận hành.

Là mẫu xe tiên phong trong kế hoạch phát triển dòng xe chạy bằng nhiện liệu hydro hóa lỏng, chiếc Toyota FCV có thể vận hành tối đa trong khoảng 500 km, với thời gian nạp nhiên liệu chỉ trong vòng ba phút, bằng thời gian đổ xăng cho một chiếc xe thông thường.

Chiếc Toyota FCV là mẫu xe ý tưởng mang tính thực tế, nằm trong kế hoạch giới thiệu của Toyota. Mẫu xe này đã được sản xuất và giới thiệu ra thị trường với tên gọi Toyota Mirai (mang nghĩa “tương lai”). Mẫu xe Mirai đã được chính thức bán ra thị trường từ tháng 4/2015 tại thị trường Nhật Bản và Mỹ.

Với Toyota Prius 2016, nhận xét chung cho thấy, sức hấp dẫn đã tăng thêm nhờ thiết kế mới, khả năng cải thiện hiệu suất và những kết nối với con người. Prius mới có kiểu dáng đậm chất thể thao, cùng khoang hành khách trang bị nhiều tính năng hiện đại, an toàn cao. Mẫu xe này cũng được nâng khả năng cung cấp nguồn điện gấp đôi trong trường hợp khẩn cấp và chạy 40km mới hết 1 lít xăng. Hiện tại trên thế giới, đã có hơn 9 triệu chiếc xe lai xăng-điện đang được sử dụng, và những chiếc xe sản xuất bởi Toyota chiếm khoảng 8 triệu và Prius chiếm một nửa trong số đó. Toyota Việt Nam cũng cho biết Prius sẽ được phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong thời gian tới.

Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, ông Yoshihisa Maruta chia sẻ: “Để thực hiện sứ mệnh và vai trò quan trọng trên thị trường trong 20 năm tiếp theo, TMV sẽ tiếp tục nỗ lực hết mình để đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển bền vững và chuyển động tiên phong tại Việt Nam. Khi đó, xã hội sẽ cần các sản phẩm tiên tiến cho một hành tinh xanh, vì vậy, chúng tôi sẽ tập trung giới thiệu các sản phẩm mới và các hoạt động đóng góp xã hội hướng tới bảo vệ môi trường”.

Minh Ngọc