Daewoo Matiz 2003-2005

Mẫu ô tô Daewoo Matiz sản xuất từ năm 2003 đến năm 2005 là một ứng viên nặng ký trong phân khúc xe giá rẻ dưới 100 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Mặc dù có tuổi đời hơn 15 năm nhưng Daewoo Matiz vẫn có một ngoại hình đẹp mắt.

Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu Daewoo Matiz là động cơ yếu, không thích hợp khi chạy ở những cung đường đồi núi. Đồng thời, khả năng cách âm của xe cũng kém, khi chạy trên cao tốc thường nghe tiếng gió rít và tay lái dễ lạng.

Chevrolet Spark Van 2008-2010

Đây là một dòng ô tô đời mới nhưng vẫn có giá bán dưới 100 triệu đồng, phù hợp với những người muốn mua ô tô có giá rẻ. Xe Chevrolet Spark Van được trang bị nhiều tiện nghi hơn hẳn những mẫu ô tô kể trên. Cụ thể, xe có động cơ 1.0L, thiết kế 5 cửa với khoang chứa đồ dung tích lên đến 300 lít, gương chiếu hậu chỉnh điện, chìa khóa điện, kết nối FM/AM/AUX và dàn âm thanh 2 loa cho người dùng nhiều trải nghiệm thú vị.

Là một mẫu Van nên xe chỉ có 2 chỗ ngồi và thích hợp để chở hàng buôn bán nhỏ. Đây cũng là một bất tiện lớn ở xe Chevrolet Spark Van khi chỉ chở được 1-2 người, khó khăn khi di chuyển với gia đình hay cần chở thêm người. Đồng thời, do thiết kế nhỏ gọn nên xe khiến nhiều người dùng cảm thấy bất an khi chạy trên đường cao tốc bên cạnh các xe lớn khác.

Daewoo Lanos 2001-2003

Ngoài Matiz, một mẫu xe nữa của Daewoo Motor là Daewoo Lanos cũng là một lựa chọn sáng giá cho những ai muốn sở hữu ô tô với số tiền dưới 100 triệu đồng. Giống như Matiz, mẫu Lanos này cũng được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro.

Daewoo Lanos là sedan sử dụng động cơ 1.5L với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,5-7,5 lít/100km. Với lợi thế ít hao xăng cùng các phụ tùng, chi phí sửa chữa rẻ nên Lanos được khá nhiều người muốn mua ô tô giá rẻ quan tâm.

Mặc dù vậy, xe vẫn có nhược điểm ở chỗ cách âm kém nên rất dễ gây khó chịu khi chạy trên cao tốc với tốc độ cao.

Theo Báo Giao thông

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Để ngừa dịch virus corona, hàng loạt đại lý kinh doanh ô tô ở Hà Nội đã cấp tập khử trùng showroom, yêu cầu toàn bộ nhân viên phải đeo khẩu trang khi tiếp xúc với khách hàng.   

Riêng với Klara S, khách hàng có thể thuê 2 pin để tăng hiệu suất sử dụng. Hàng tháng, khách hàng sẽ đóng cho VinFast một khoản phí thuê bao pin tương ứng là 220.000 đồng/pin hoặc 350.000 đồng nếu dùng 2 pin (với Klara S). Khi trả lại pin cho VinFast, khách hàng sẽ được hoàn trả lại khoản tiền đặt cọc ban đầu.

Người dùng xe máy điện VinFast vừa có thể đổi pin tại trạm, vừa có thể tự sạc pin tại nhà.

Như vậy, người dùng sẽ vừa được giảm chi phí mua xe ban đầu, vừa không phải chịu rủi ro trong quá trình sử dụng khi pin bị hư hỏng, xuống cấp vì VinFast sẽ chịu trách nhiệm xử lý và thay pin khác cho khách hàng. Đặc biệt, việc này giúp nhà sản xuất quản lý pin một cách hiệu quả, tránh việc thải bỏ pin bừa bãi, gây hại cho môi trường khi pin bị hỏng hoặc không còn được sử dụng.

Trong quá trình vận hành xe, người dùng có thể tự sạc pin tại nhà với bộ sạc rời do VinFast cung cấp với mức giá 1.100.000 đồng (đã gồm VAT). Ngoài ra, khách hàng cũng có thể đổi pin tại hệ thống các trạm đổi đã được VinFast thiết lập trên toàn quốc.

Giải pháp cho thuê pin vừa giúp người dùng tiết kiệm chi phí, vừa giúp VinFast quản lý pin hiệu quả và chủ động hơn, tránh gây ô nhiễm môi trường khi pin bị vứt bỏ bừa bãi.

Việc cho phép người dùng vừa sạc pin tại nhà, vừa đổi pin tại trạm là bước đi tiên phong, sáng tạo của VinFast trên thị trường xe máy điện, giúp mang tới sự thuận tiện tối đa cho người dùng, giảm giá thành sản phẩm và góp phần bảo vệ môi trường.

Xe máy điện VinFast được thị trường đánh giá cao với các ưu điểm đã được khẳng định như chất lượng tốt, thân thiện với môi trường, chi phí vận hành rẻ, không mất chi phí bảo dưỡng định kỳ…, giờ đây được bổ sung thêm sự thuận tiện tối đa nhờ hai giải pháp tự sạc và đổi pin, đang thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Đặc biệt, hai mẫu xe Impes, Ludo với mức giá chỉ 14,9 và 12,9 triệu đồng đang được coi là những lựa chọn hấp dẫn nhất trên thị trường xe máy điện.

VinFast Klara S là mẫu xe máy điện tiên phong sử dụng 2 pin, giúp nâng cao hiệu suất sử dụng, kéo dài quãng đường di chuyển được sau mỗi lần sạc pin.

Là xe máy điện thông minh, VinFast Klara S, Impes và Ludo đều được tích hợp eSIM, giúp chủ nhân dễ dàng quản lý tình trạng vận hành của xe, định vị phương tiện từ xa thông qua ứng dụng di động (Mobile App) nhờ phương thức kết nối GSM hoặc Bluetooth, giảm thiểu tối đa nguy cơ mất trộm, thất lạc xe.

Các dòng xe máy điện này được kì vọng sẽ giúp thay đổi hành vi sử dụng phương tiện giao thông từ chạy xăng sang chạy điện, góp phần giảm phát thải khí gây ô nhiễm môi trường.

Minh Tuấn

Tuy nhiên, trước cáo buộc trên, cả hai trạm xăng trên đã khiến các chủ xe phẫn nộ khi không chịu nhận lỗi. Trong khi trạm xăng Circle K đổ lỗi cho động cơ diesel thì phía King Soopers lại quy hết trách nhiệm cho bên cung ứng.

Cô Dani Alexander, một nạn nhân trong vụ việc kể trên cho biết : "Sau khi đổ xăng, chiếc xe của tôi chỉ đi được qua 3 con phố thì bắt đầu khựng lại và bị giật liên hồi." Cô cũng khẳng định chiếc Subaru Forester 2015 của cô vẫn hoạt động rất tốt cho đến khi bị đổ nhầm nhiên liệu. Được biết bên phía bảo hiểm đã đền bù cho cô 1.100 đô la, trong đó bao gồm chi phí sửa chữa và phí cẩu xe về.

Sự nhầm lẫn tai hại của hai trạm xăng khiến chủ nhân của chiếc xe tốn kha khá tiền sửa chữa. Nguồn: The Drive.

Trên thực tế, xe chạy bằng dầu diesel không thể chạy bằng xăng và ngược lại do các quá trình đốt cháy khác nhau. Động cơ diesel sử dụng tỷ số nén cao để ép hỗn hợp nhiên liệu và không khí cho đến khi chúng tự bốc cháy, trong khi đó động cơ xăng lại hoạt động ở tỷ số nén thấp hơn và được kích nổ nhờ bugi đánh lửa để đốt cháy từng xi lanh.

Để khắc phục tình trạng nhiên liệu bị trộn lẫn giữa xăng và dầu, chủ xe cần phải tháo và làm sạch bình nhiên liệu, đường dẫn và đôi lúc là phải thay thế nhiều chi tiết phức tạp như hệ thống phun xăng. Và do động cơ xăng sẽ dừng hoạt động khi dầu diesel đi vào nên hậu quả gây ra cũng không quá nghiêm trọng, tuy nhiên nếu không may đổ nhầm xăng cho xe chạy dầu diesel thì chắc chắn bạn sẽ phải mua ngay một xe mới hoặc chí ít là thay hoàn toàn động cơ xe.

Mai Lý (Theo The Drive)

Những tác hại của việc không thay dầu phanh ô tô định kỳ

Dầu phanh đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động của phanh. Do đó, việc bảo dưỡng đúng cách, định kỳ là cách thức tốt nhất để tránh hư hại và tăng tuổi thọ của xe.