“Đúng là một Hong Kong thu nhỏ phía đông Hà Nội!”, chị Kim Anh (32 tuổi, Hà Nội) đã phải thốt lên kinh ngạc, khi đến với sự kiện khai trương Little Hong Kong. Đã từng tới xứ Cảng thơm du lịch, chị cho biết, cảnh quan, dịch vụ và các trải nghiệm tại khu phố thương mại này khiến chị như thể được vượt không gian trở lại Hong Kong (Trung Quốc) thêm một lần nữa. 

“Như lễ diễu hành chào đón du khách hôm nay, chính là mô phỏng sinh động lễ hội Tai Kok Tsui ở xứ Cảng thơm. Mỗi một đoàn lại mang tới những câu chuyện văn hóa khác nhau”, chị Kim Anh nói.

Đúng như chị Kim Anh chia sẻ, Little Hong Kong đã khiến du khách mãn nhãn với màn diễu hành ấn tượng kể câu chuyện văn hóa Trung Hoa đặc sắc. Mỗi đoàn diễu hành lại dẫn dắt du khách qua những cung bậc cảm xúc khác nhau, đồng thời mang tới những hoài niệm về các nhân vật đã nổi tiếng trong thế giới TVB hay kinh kịch Trung Quốc. 

Đến với Little Hong Kong từ sớm, nhiều bạn trẻ nhanh chóng bị choáng ngợp trước một “Hong Kong thu nhỏ” với kiến trúc đặc trưng “sao y bản chính”, từ cổng chào mang cấu trúc âm - dương, cột trụ hoành tráng, mái cong… tới mỗi góc phố đều giống như một phim trường điện ảnh Hong Kong vang bóng một thời, được tái hiện chân thực với rực rỡ sắc màu của đèn lồng, đèn led hay tượng Lý Tiểu Long, Gấu Trúc, lồng vũ công... Các chị em là những người mê đắm không gian này hơn cả. Những bộ ảnh check-in “đẹp nhức nhối” cũng nhanh chóng ra đời. 

18h, sự kiện khai trương Little Hong Kong bắt đầu với màn múa lân, trống hội rộn ràng. Vượt hơn 100km từ Nam Định lên Ocean City chơi đúng dịp khu phố thương mại mở cửa, gia đình anh Nguyễn Văn Tâm không khỏi ngạc nhiên với không gian đậm chất Hong Kong này. Chuyến du lịch thưởng cho con sau năm học bỗng trở nên ý nghĩa hơn nhờ những trải nghiệm mới lạ.

“Trước giờ, tôi chỉ biết Hong Kong qua phim TVB, không ngờ ở phía Đông Hà Nội lại có nơi sôi động và náo nhiệt thế này. Cảm giác như đang được du lịch Hong Kong đúng điệu, trải nghiệm được văn hoá, lối sống của người bản địa vậy”, anh Tâm nói. 

­Được định hình là Phố ẩm thực - mua sắm - giải trí tái hiện dấu ấn Hương Cảng phồn hoa ngay phía đông Hà Nội, Little Hong Kong mang tới cho du khách trải nghiệm 3 trong 1 sành điệu, trẻ trung, thời thượng nhất. 

Đến đây, du khách được thưởng thức ẩm thực Trung Hoa với Phố dịch vụ - ẩm thực Cửu Long, giải trí Night Life với phố Lan Quế Phường, mua sắm thoả sức với phố Tiêm Sa Chuỷ. Cùng với đó là 178 shop thương mại được quy hoạch đa dạng ngành hàng, tập trung những thương hiệu đình đám của xứ Cảng thơm, từ cà phê, nhà hàng ẩm thực, siêu thị, quán rượu & bar đến mỹ phẩm, thời trang, chăm sóc sức khỏe, giải trí….

Một điểm khác biệt ở Little Hong Kong khó có thể thấy ở những phân khu, phố thương mại khác, đó là trải nghiệm Night Life độc đáo. Nối dài hành trình foodtour, Little Hong Kong mang tới du khách khẩu vị mới mẻ tại Phố ẩm thực đêm (hoạt động từ 16h - 22h hàng ngày), cùng hàng loạt đặc sản thuộc “top trending” trên mạng xã hội như lẩu khô, lẩu hấp cách nhiệt, lẩu Hutong đậm đà hương vị, nhà hàng Dimdim Sum, chuỗi nhà hàng Buffet Trung Hoa của Foshan Group cho tới các món điểm tâm, đồ ăn vặt như bánh bao, cháo, trứng sữa... Sau khi no bụng, du khách có thể tiếp tục hành trình “quẩy xuyên đêm” với các quán bar, club, karaoke… 

Vui chơi ở Little Hong Kong cả ngày nhưng anh Gia Kiện Tân (người Hong Kong đang làm việc tại Hà Nội) vẫn chưa thấy chán. Nơi đây khiến anh như được trở về quê nhà với hương vị các món ăn quen thuộc.

“Ngay khi biết có Little Hong Kong ở Ocean City, tôi đã nóng lòng đến đây. Nhìn thấy những biểu tượng của quê hương ngay từ lối vào đã khiến tôi xúc động. Món ăn ở đây lại rất chuẩn vị. Tôi không nghĩ một chủ đầu tư Việt Nam lại có thể xây dựng một khu phố mang nhiều nét chân thực giống quê hương tôi đến vậy”, anh Tân nói.

Ra mắt đúng vào dịp cả thế giới hướng về Euro 2024, anh Gia Kiện Tân cùng nhiều du khách đến với Little Hong Kong còn được hòa mình vào màn so tài gay cấn giữa Tây Ban Nha - Croatia diễn ra lúc 23h tối 15/6. Sự kiện thể thao đã khiến cả khu phố thương mại không ngủ, náo nhiệt trong tiếng reo hò cổ vũ cuồng nhiệt của fan túc cầu giáo đến tận 3 giờ sáng. 

Sau lễ khai trương, khu phố thương mại phong cách Hong Kong đầu tiên tại Việt Nam hứa hẹn trở thành điểm đến yêu thích của du khách. Trước đó, với sự ra mắt của phố chuẩn Hàn K-Town, dịp lễ 30/4 và 1/5, đã có hơn nửa triệu du khách đổ về “vũ trụ giải trí” Grand World. Chỉ tính đến hết tháng 5/2024, hai phân khu The Venice lấy cảm hứng từ văn hóa, kiến trúc châu Âu và K-Town “Hàn hơn cả Hàn” đã thu hút 5 triệu lượt khách đến trải nghiệm. Mảnh ghép mới Little Hong Kong với dấu ấn văn hóa phương Đông đặc sắc, lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn tiếp tục mang về những con số ấn tượng cho Ocean City, khẳng định vị thế điểm đến triệu trải nghiệm hấp dẫn nhất miền Bắc.

Phương Cúc

Trao đổi với VietNamNet, anh Đức cho biết đã mua chiếc xe qua mạng từ một người ở TP.HCM. Sau đó, anh Đức làm thủ tục sang tên đổi chủ tại Hà Tĩnh. Khi mua xe về, anh Đức đầu tư dọn mới với chi phí khoảng từ 30-35 triệu đồng. 

"Tất cả đồ dọn lên xe đều là phụ tùng chính hãng Honda, đúng dòng Super Dream của đời 2003. Một số đồ còn là hàng nhập từ Thái về. Xe dọn kỳ công, cùng với đó tấm biển số tứ quý 8 không đụng hàng cũng là một trong những yếu tố chính quyết định giá trị của chiếc xe", anh Đức chia sẻ khi rao bán. 

Theo anh Đức, biển số 38 F8-8888 là bộ số VIP, độc nhất. Theo quan niệm phong thủy, số 38 (đầu biển Hà Tĩnh) có ý nghĩa là ông địa nhỏ, mang vận may, kích tài lộc. Nối tiếp đó là 5 số 8, được đánh giá là một trong những bộ số đẳng cấp, thể hiện vị trí số 1 trong giới đam mê số đẹp. Đó là nguyên nhân chính khiến anh chào bán giá cao như vậy. 

Chủ nhân thứ 2 xuất hiện

Tuy nhiên, ngay sau khi thông tin anh Đức rao bán chiếc Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 công khai trên mạng và truyền thông, bất ngờ xuất hiện một người khác, nhận mình là chủ nhân biển số này.

Chiều 3/8, VietNamNet nhận được thông tin phản ánh của anh N.X.T (làm việc tại TP.HCM) khẳng định, mình mới là chủ nhân của biển số 38 F8-8888 trên và chiếc Dream biển VIP của anh hiện vẫn đang được lưu giữ và sử dụng ở Hà Tĩnh bởi người thân.

"Năm 2008, tôi được một người anh tại Hà Tĩnh tặng cho chiếc xe Honda Super Dream biển tứ quý 8 (BKS: 38 F8-8888) nhân dịp cưới vợ. Xe có năm sản xuất 2003. Từ đó đến nay, chiếc xe vẫn gắn bó với tôi và gia đình. Đến nay, nhiều người muốn mua lại nhưng tôi không bán vì đó là món quà đặc biệt và tôi muốn giữ lại làm kỷ niệm", anh N.X.T kể.

"Sau đó, do xe bị mất giấy tờ, năm 2014, tôi đã làm thủ tục xác minh nguồn gốc phương tiện xe cơ giới tại công an huyện Can Lộc, Hà Tĩnh. Đến nay, tôi vẫn lưu giữ phiếu xác minh của công an huyện Can Lộc, xác nhận thông tin chiếc xe Honda Super Dream biển tứ quý 38 F8-8888 với số khung, số máy gốc. Hiện, tôi cũng chưa làm thủ tục sang tên và xe vẫn mang tên chính chủ cũ", anh T cho biết.

Anh N.X.T giãi bày: "Bỗng dưng tôi được người nhà gửi cho hình ảnh về việc anh Đức đăng bán xe Honda Super Dream biển tứ quý 38 F8-8888 với giá đến 288 triệu. Tôi giật mình ban đầu tưởng xe bị người nhà đem bán mà không xin phép. Tôi cũng trao đổi lại với người anh tặng xe và thấy rằng, hồ sơ giấy tờ xe của mình có nguy cơ bị làm giả".

Cũng theo anh N.X.T, sau khi phát hiện sự trùng hợp kỳ lạ này, anh đã liên hệ với cơ quan CSGT TP Hà Tĩnh để phản ánh và đề nghị vào cuộc xác minh sự việc.

Công an TP Hà Tĩnh vào cuộc xác minh

Trao đổi tiếp với VietNamNet, anh Lê Hữu Đức cũng tỏ ra bất ngờ và rất lo lắng về sự "trùng hợp" này. Anh Đức cho biết, chiếc Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 được anh mua qua mạng. Tuy nhiên, lúc mua xe, chỉ có giấy tờ mua bán chứ không có giấy đăng ký xe chính chủ cũ và thủ tục sang tên được phía bán lo. "Giờ tôi tìm lại liên lạc người bán xe trên mạng thì đã không còn dấu vết", anh Đức nói.

Theo bản chụp giấy đăng ký xe của anh Đức, anh đứng tên chủ sở hữu xe Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888, cấp ngày ngày 8/5/2023, người ký giấy là Thượng tá Bùi Đức Thuận, Phó Trưởng Công an TP Hà Tĩnh.

Theo ghi nhận của VietNamNet, các thông tin về số khung số máy của chiếc Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 cấp cho anh Đức cũng trùng khớp với số khung số máy của chiếc Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 do anh T. đang lưu giữ.

Ngay tối 3/8, anh Đức cho biết đã bị Công an TP Hà Tĩnh triệu tập để tường trình vụ việc. Hiện, toàn bộ hồ sơ và chiếc xe Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 của anh Đức đang bị tạm giữ tại cơ quan công an.

Sáng 4/8, PV VietNamNet đã liên lạc với Thượng tá Bùi Đức Thuận, Phó Trưởng Công an TP.Hà Tĩnh thì được vị lãnh đạo này chuyển giao yêu cầu làm việc Trung tá Dương Thị Hồng Ngân - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự Công an TP Hà Tĩnh.

Liên lạc tiếp theo sự hướng dẫn trên, Trung tá Dương Thị Hồng Ngân cho biết, vụ việc đang được công an xác minh và chưa thể cung cấp thông tin cụ thể.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này) 

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mâu thuẫn bị đẩy đi quá xa

Sau khi bị cộng đồng mạng "tấn công", AnyCar đã có động thái mạnh mẽ mà ít người ngờ tới, đó là gửi đơn tố cáo đối với anh L.T.A -  một Facebooker, Youtuber có tiếng trong giới review xe với lý do đăng tải thông tin không đúng sự thật.

Đơn tố cáo được AnyCar gửi tới 5 cơ quan gồm Công an quận Long Biên, Viện Kiểm sát nhân dân quận Long Biên, Tòa án quận Long Biên, Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm công nghệ cao, Công an TP. Hà Nội và Thanh tra Bộ TT&TT.

Trước đó, trong bài đăng của mình, Facebooker L.T.A đã viết: "Việc xe ô tô cũ bị tác động vào đồng hồ đếm số kilomet đi được để làm cho xe có vẻ mới hơn là việc mình đã nói đến trong 1 video từ 4 năm trước. Anh em thợ xe chỉ mất vài phút là có thể tuỳ biến cái đồng hồ trên xe. Về lý thì đây là 1 hình thức lừa đảo, mà cái sự lừa đảo này ngoài việc làm cho khách hàng mất nhiều tiền hơn để mua xe, rất có thể còn mất cả sức khoẻ vì nghĩ cái xe đó vẫn ngon, vẫn mới rồi bỏ qua việc bảo dưỡng sửa chữa…

AnyCar là 1 doanh nghiệp buôn xe cũ danh tiếng nhất Việt Nam, họ buôn bán lâu năm rồi chứ không phải là mới. Hình ảnh trong bài này là 1 khách hàng mua chiếc Honda City đời 2017 được “tua” odo từ hơn 18 vạn km thành 6 vạn km. Tất nhiên, vì AnyCar là lão làng nên trong cam kết đặt cọc, chả có dòng nào nói về việc thay đổi ODO cả...".

Nói với VietNamNet, phía AnyCar cho rằng mình vẫn làm đúng những gì trong phạm vi cam kết với khách hàng N.H.T, đồng thời khẳng định những chia sẻ, nhận định của Facebooker L.T.A là không có căn cứ, ảnh hưởng lớn đến hoạt động, thương hiệu của công ty.

"Việc tố cáo về những nội dung mà AnyCar cho là không chính xác trước tiên là để bảo vệ mình chứ chưa phải là 'đòn phản công' gì. Bức xúc nhất của AnyCar là bị cộng đồng mạng quy chụp vô cớ mà không có bằng chứng. Nếu có bất cứ phản hồi, phàn nàn hay đề nghị có căn cứ nào, khách hàng cần đến làm việc trực tiếp và không nên qua bên thứ ba không hiểu rõ sự việc”, đại diện AnyCar Việt Nam nhấn mạnh.

Phía AnyCar cũng cho rằng, mình chỉ là đơn vị trung gian ký gửi, đồng thời đứng ra thẩm định chất lượng xe đầu vào, tư vấn giá phù hợp. Mỗi xe mua bán "qua tay", đơn vị này chỉ nhận 0,8-1,5% giá trị giao dịch. Trường hợp chiếc Honda City đời 2017 của anh T., AnyCar thu 1,0%, tức là 3,8 triệu đồng.

Sau khi phía AnyCar đã lên tiếng phân trần để bảo vệ mình, nhiều người theo dõi vụ việc vẫn không khỏi thắc mắc về vai trò "trung gian ký gửi" của AnyCar cũng như trách nhiệm của đơn vị này đến đâu khi đã đứng ra để thực hiện giao dịch với khách hàng.

Và việc chỉ thu được lợi nhuận gần 4 triệu đồng từ "thương vụ" này, AnyCar lại bị mang tiếng "lừa dối khách hàng", đồng thời đối đầu với cộng đồng mạng liệu có đáng?

Mua danh ba vạn, bán danh ba đồng

Chia sẻ dưới góc nhìn về truyền thông thương hiệu, chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương - Giám đốc điều hành Học viện Quản trị kinh doanh Sage nhận định, việc AnyCar tiếp tục đâm đơn tố cáo Facebooker trong thời điểm này, dù chưa biết đúng sai ra sao cũng có thể là bước đi sai lầm, sẽ làm sự việc đi quá xa đến mức những người trong cuộc cũng không thể kiểm soát nổi.

Nói về chiếc Honda City bị khách hàng tố đã tua ODO, ông Phương cho rằng, xét về đặc tính sản phẩm thì một chiếc xe lăn bánh 60.000 và 180.000 km là khác hẳn nhau. Con số này có thể tác động trực tiếp đến thái độ và hành vi mua hàng, vì thế nếu thông tin đưa ra không đúng, khách hàng dù mua rồi cũng có quyền "bắt đền".

"Phía AnyCar Long Biên nói đây chỉ là ô tô ký gửi và không thể xác định được chính xác con số ODO thì nên nói rõ cho khách hàng biết trong quá trình ra quyết định mua xe. Và sau khi mua bán, nếu khách phàn nàn có cơ sở về con số ODO, showroom này hoàn toàn có thể có cách giải quyết êm thuận hơn rất nhiều, đó là trả lại xe về với chủ ký gửi, trả lại tiền cho khách hàng cùng lời xin lỗi vì cả hai đều là nạn nhân, vậy là xong", ông P. nói.

Vị chuyên gia marketing này phân tích thêm, một cơ sở kinh doanh nói chung và kinh doanh ô tô đã qua sử dụng nói riêng thường mất rất nhiều năm để gây dựng tên tuổi, thương hiệu. Tuy vậy, chỉ từ một vài vụ việc thiếu minh bạch, xử lý không khéo có thể khiến hàng nghìn khách hàng quay lưng.

"AnyCar là một cái tên lớn tại thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Hà Nội và Việt Nam, càng không nên nhập nhèm thông tin về sản phẩm. 'Mua danh ba vạn, bán danh ba đồng', doanh nghiệp làm dịch vụ mà đôi co với khách hàng rồi 'tố' người lên tiếng bảo vệ khách là rất dở. Qua vụ việc này, chắc chắn thương hiệu AnyCar sẽ ít nhiều bị ảnh hưởng, đấy là điều tôi thấy đáng tiếc", ông Phương chia sẻ quan điểm.

Còn với góc nhìn của một người từng nhiều năm sửa chữa, mua bán xe cũ, kỹ sư Dương Trung Kiên - Giám đốc Công ty TNHH Kiên Phong (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ, việc tua lại ODO thực hiện rất dễ dàng với chi phí chỉ vài trăm nghìn đồng. Thế nên, cánh thợ xe cũng như showroom thường xuyên sử dụng chiêu này để giúp chiếc xe có vẻ "ít giờ bay" hơn, nhằm bán được giá cao.

"Các chiêu tua ODO được thực hiện khá tinh vi, nhưng với những người am hiểu về kỹ thuật xe thì dù tua khoảng 3-4 vạn km đã có thể nhận ra. Thế nên phía showroom giải thích là 'không xác định được ODO thực tế' là khó chấp nhận được", kỹ sư Kiên nhận định.

Theo vị chuyên gia này, việc mua xe ô tô đã qua sử dụng hiện nay vẫn như "canh bạc" vì khách hàng khó có thể biết được tình trạng thực sự của xe. Không ít trường hợp ngậm đắng nuốt cay vì trót mua phải chiếc xe trôi nổi, kém chất lượng so với số tiền bỏ ra. Do vậy, khách hàng có xu hướng tìm đến những cơ sở showroom lớn, uy tín để mua xe vì đã được một bên có chuyên môn kiểm tra kỹ càng.

Thế nhưng, khi chính phía showroom mà khách hàng đặt niềm tin và sẵn sàng bỏ thêm tiền để "mua" sự yên tâm cũng không đảm bảo được chất lượng xe, hoặc đưa ra thông tin không chính xác về tình trạng chiếc xe sẽ là phụ lòng tin của họ. Vậy nên việc bị cộng đồng quay lưng là điều khó tránh.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vụ Honda City bị tua 120.000 km: AnyCar nói "không thể xác định ODO thật"