Trao đổi với VietNamNet, luật sư Diệp Năng Bình - Trưởng Văn phòng Luật sư Tinh thông Luật (Đoàn Luật sư TP. Hồ Chí Minh) cho rằng, khi khách hàng là anh T. đến mua xe tại showroom AnyCar Long Biên, hai bên đã có những thoả thuận, cam kết liên quan đến mua bán chiếc Honda City, đây hoàn toàn là vấn đề về dân sự.

Theo luật sư Bình, dựa trên quy định tại Điều 385 Bộ luật Dân sự năm 2015 thì thoả thuận dân sự được hiểu là việc mà các bên bàn về việc xác lập, thay đổi hoặc chấm dứt quyền, nghĩa vụ dân sự. Đối với việc mua bán xe, giữa các bên đã thoả thuận xác lập với nhau về giá cả, tiền cọc và chất lượng của xe.

"Trường hợp như của khách hàng T. mua ô tô tại AnyCar, khi nhận xe và đi kiểm tra lại có chất lượng khác so với quảng cáo ban đầu, cụ thể là xe quảng cáo mới chạy 6,6 vạn km nhưng sau thực tế thì đã chạy được hơn 18 vạn km. Do đó, có thể có căn cứ cho rằng phía cung cấp xe đã vi phạm thoả thuận dân sự", luật sư Diệp Năng Bình nhận định.

Đồng thời, vị chuyên gia pháp lý này dẫn chứng thêm, tại khoản 9, Điều 8 Luật Quảng cáo năm 2012 sửa đổi bổ sung năm 2018 nghiêm cấm hành vi “Quảng cáo không đúng hoặc gây nhầm lẫn về khả năng kinh doanh, khả năng cung cấp sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ của tổ chức, cá nhân kinh doanh sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ; về số lượng, chất lượng, giá, công dụng, kiểu dáng, bao bì, nhãn hiệu, xuất xứ, chủng loại, phương thức phục vụ, thời hạn bảo hành của sản phẩm, hàng hoá, dịch vụ đã đăng ký hoặc đã được công bố”.

"Như vậy hành vi quảng cáo rằng xe mới chạy 6,6 vạn km trong khi thực tế kiểm tra đã chạy được 18 vạn km trước hết có thể được xem là hành vi quảng cáo không đúng về hàng hoá, đồng thời có thể là hành vi gian dối trong việc mua bán nhằm mục đích lừa dối khách hàng", luật sư Bình khẳng định.

Cũng theo luật sư Diệp Năng Bình, dựa theo quy định của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, "lừa dối khách hàng" được hiểu là hành vi gian dối của người bán hàng trong việc mua bán gây thiệt hại cho khách hàng. Ở đây phải có chi tiết "gây thiệt hại cho khách hàng" thì mới cấu thành hành vi "lừa dối khách hàng".

Khách hàng có quyền khởi kiện nếu không được giải quyết thoả đáng

Tiếp tục phân tích dưới góc nhìn pháp lý về vụ việc trên, luật sư Diệp Năng Bình trích dẫn, theo quy định tại khoản 1, Điều 584 Bộ luật Dân sự năm 2015: “Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp khác của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có liên quan quy định khác”. 

Do đó, khi có căn cứ cho rằng việc khách hàng đã bị lừa dối khi mua hàng dẫn tới việc phải trả với một mức giá cao hơn so với thực tế thì trước hết, khách hàng có thể tiến hành thương lượng yêu cầu phía cung cấp bồi thường bằng cách trả lại tiền cho mình. 

Trường hợp các bên không thể thoả thuận được thì có thể tiến hành khởi kiện vụ án dân sự, yêu cầu bồi hoàn lại số tiền đã trả khi mua phải hàng quảng cáo sai sự thật tới Toà án nơi có tranh chấp.

Ngoài ra, nếu hành vi lừa dối khách hàng có dấu hiệu tội phạm thì khách hàng có thể tiến hành viết đơn tố cáo, tố giác tội phạm gửi đến cơ quan chức năng có thẩm quyền về tội lừa dối khách hàng (Điều 198) hoặc tội quảng cáo gian dối (Điều 197) Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.

Trước đó, như VietNamNet đã thông tin, anh T. đăng tải thông tin lên một số diễn đàn ô tô về việc anh mới mua một chiếc Honda City phiên bản TOP 1.5 AT, đăng ký tháng 10/2017 tại một showroom của AnyCar ở quận Long Biên (Hà Nội), với số km đã sử dụng hiển thị trên đồng hồ và cả thông tin từ showroom đều là 66.276km.

Kiểm tra kỹ tình trạng xe thấy không có vấn đề gì, đồng thời nghĩ showroom ô tô này bán xe lâu năm, có tiếng ở Hà Nội cùng nhiều cam kết như xe không đâm đụng, ngập nước, không thế chấp ngân hàng,... nên anh T. đã nhanh chóng chuyển tiền mua xe với giá 395 triệu đồng.

Tuy nhiên, sau khi đã mua bán xong và mang vào hãng Honda để tra cứu lịch sử sửa chữa, khách hàng này "hết hồn" khi thấy số ODO thực tế mà hãng cung cấp lên tới 184.940km, tức là gấp 2,8 lần thông tin mà AnyCar đưa ra. Con số bị tua ngược ăn gian tới hơn 120.000km.

"Gần 20 vạn "tua" còn 6 vạn (km), đến thợ hãng còn phải ngạc nhiên, không nghĩ một đơn vị có tiếng như vậy lại tua công tơ mét nhiều đến thế. Mình có hỏi lại bên đó thì được phản hồi là không biết, do chủ cũ tua. Mình nghĩ là các cửa hàng xe cũ đều check hãng hết trước khi nhập xe, thực sự quá thất vọng", anh T. chia sẻ.

Phản hồi với báo chí sau đó, bà Nguyễn Thị Thanh - Giám đốc kinh doanh AnyCar Long Biên cho biết, chiếc Honda City này được một khách hàng ký gửi từ ngày 4/7, đồng thời cung cấp các giấy tờ liên quan và trên đó thể hiện rằng ODO của chiếc Honda City tại thời điểm đơn vị này tiếp nhận đúng là 66.276km.

"Công ty không lừa dối khách hàng về số ODO mà chỉ đơn thuần ghi nhận theo con số trên xe. Mốc 66.276km thể hiện xuyên suốt tất cả văn bản làm việc của chúng tôi, từ lúc tiếp nhận xe ký gửi tới khi lưu kho và đăng thông tin rao bán. Không có chuyện chúng tôi nhập xe rồi tua ODO xuống thấp", Giám đốc kinh doanh của AnyCar Long Biên chia sẻ.

Cũng theo thông tin mới đây từ Anycar Long Biên, khi nắm được sự việc đã chủ động liên hệ với khách hàng để làm việc trực tiếp theo tinh thần cầu thị. Đồng thời khẳng định đơn vị này không lừa dối khách, không tua công-tơ-mét và không vi phạm bất kỳ cam kết nào với người mua.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đây, Thông tư cũ (số 16/2021/TT-BGTVT) quy định việc đèn xe "không đúng kiểu loại" được coi là một khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng(MaD) thì sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Đây là lý do trong quãng thời gian qua khi quá trình kiểm định bị siết chặt, toàn bộ các mẫu xe đã nâng cấp từ đèn Halogen lên đèn LED hoặc Bi-LED đều bị trượt đăng kiểm. 

Nhưng ở thông tư mới bổ sung, quy định trên đã không còn được đề cập đến. Ngoài ra, quy định "màu ánh sáng không phải màu trắng hoặc vàng nhạt" cũng đã được coi là khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng(MiD). Điều đó có nghĩa đèn xe đã độ chế với các nguồn ánh sáng màu khác như xanh, đỏ... vẫn có thể đủ điều kiện kiểm định.

Như vậy, với những sửa đổi bổ sung trong Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT, những người có nhu cầu độ đèn cho xe cũng như giới kinh doanh chuyên lắp đặt đèn ô tô sẽ "dễ thở" hơn.

Về phía người dùng, đại đa số cho rằng sự thay đổi liên quan đến quy định về hệ thống chiếu sáng là những điều chỉnh hợp lý, giúp người điều khiển phương tiện an toàn hơn khi tham gia giao thông.

Anh Quốc Định (Thái Bình) đang sử dụng chiếc Toyota Yaris cho biết: "Đèn nguyên bản trên xe tôi là bóng Halogen, khả năng chiếu sáng của đèn thực tế phù hợp với tiêu chuẩn chiếu sáng ở thời điểm 16 năm trước nhưng ngày nay chưa chắc đã còn phù hợp. Nên việc nâng cấp một hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ giúp tôi lái xe một cách an toàn hơn."

Còn anh Văn Phạm, một tài xế xe công nghệ chia sẻ: "Đèn chiếu sáng trên xe ô tô đã có nhiều thay đổi trong hai thập kỷ qua, từ Halogen, Xenon, LED cho tới Laser. Trong đó, đèn Halogen giờ là công nghệ chiếu sáng lỗi thời nhất nhưng vẫn được một số hãng xe sử dụng để giảm chi phí. Khả năng chiếu sáng của đèn Halogen gần như chỉ đáp ứng được tiêu chuẩn tối thiểu hiện nay".

Thế nên, hầu hết những người đang sử dụng xe trang bị đèn pha Halogen đều có mong muốn nâng cấp hệ thống đèn để tăng tầm quan sát trong đêm tối.

Trước những băn khoăn của nhiều chủ xe, đặc biệt là các xe cũ đời sâu có được độ đèn LED hay Bi-LED để tăng sáng khi đèn Halogen không còn đảm bảo khả năng chiếu sáng, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam khẳng định: "Trong trường hợp đèn xe ô tô hỏng hoặc không đảm bảo độ sáng, chủ phương tiện hoàn toàn được quyền thay thế."

"Tất nhiên, các xe được nâng cấp hệ thống chiếu sáng mới phải đảm bảo an toàn kỹ thuật, được kiểm định và có chứng nhận đạt tiêu chuẩn của cơ quan chuyên môn, cũng như đáp ứng đầy đủ các quy định về hình dạng chùm sáng, cường độ sáng, đường ranh giới tối sáng", ông An nói.

Những tiêu chí này sẽ được các trung tâm đăng kiểm sử dụng các thiết bị đo chuyên nghiệp để kiểm định thay vì chỉ kiểm tra bằng mắt thường.

Nhưng cũng không ít chủ xe còn lo lắng, thậm chí hoài nghi về việc xe "độ đèn" sẽ qua được kiểm định do tình trạng mỗi nơi một kiểu trước đó. Anh Xuân Đức, người có chiếc Mazda 626 đời 2000 độ lên đèn Bi-Xenon đã đến kỳ đăng kiểm, anh kể: "Xe tôi thay đèn từ lâu và bộ đèn cũ cũng không còn. Hôm trước tôi đi lấy số ở trạm đăng kiểm Mỹ Đình và được hẹn tới tận đầu tháng 5. Tôi có tham khảo anh em trên nhóm chơi xe cũ thì thấy nhiều người vẫn đi tìm đèn cũ để lắp vào cho yên tâm. Tôi cũng tính làm vậy vì sợ mất công đợi đăng kiểm lâu mà không được thì đi về quá tội".

Liên quan đến vấn đề độ đèn, anh Lê Đăng Trung - chủ cửa hàng chuyên độ nội thất và đồ chơi xe hơi có tiếng tại Hà Nội cho biết: "Khi có thông tư mới, khách có nhu cầu nâng cấp hệ thống đèn ô tô đã tăng trở lại nhưng nhiều người vẫn còn dè dặt và ngóng chờ tình hình kiểm định đèn độ ra sao rồi mới quyết định nâng cấp."

"Xe độ đèn đã được phép đăng kiểm, còn các cửa hàng độ đèn sẽ phải làm thế nào để có được chứng nhận đạt tiêu chuẩn của cơ quan chuyên môn thì chúng tôi vẫn chưa được hướng dẫn cụ thể nên giờ cho dù có khách hàng yêu cầu, chúng tôi chưa chắc đã dám nhận lời", anh Trung nói thêm. 

Thư viện do Đại sứ quán Israel và Hoa hậu H’Hen Niê đầu tư được thiết lập với các đầu sách truyện thiếu nhi và thiết bị phòng đọc hoàn toàn mới. Trong chương trình tài trợ, các trường sẽ nhận hỗ trợ kỹ thuật từ tổ chức phi chính phủ Room to Read để vận hành thư viện và tổ chức tiết đọc thư viện cho học sinh. Sau 2 năm, hiệu quả của chương trình sẽ được kiểm tra và đánh giá.

Trở thành đại sứ của Room to Read từ năm 2017, hoa hậu H'Hen Niê xuất hiện ở hầu hết những điểm trường vùng sâu vùng xa, trao tặng thư viện, hay những quyển vở, cặp sách, bút màu... cho những em nhỏ khó khăn.

Phải biểu tại lễ khánh thành thư viện, Đại sứ Israel tại Việt Nam Nadav Eshcar nói: “Chúng tôi cố gắng đóng góp một điều gì đó thay mặt Nhà nước Israel cho vùng đất xa xôi này ở Lai Châu. Các em học sinh tại đây không có nhiều điều kiện, một số sống cách rất xa trường và thậm chí không có phòng để làm thư viện. Chúng tôi đưa tới đây một thư viện để tạo cho các em một cơ hội tốt hơn cho tương lai”.

Về phần mình, Hoa hậu H’Hen Niê bày tỏ mong muốn đây sẽ trở thành nơi cho các em học sinh có cơ hội giải trí, mang tinh thần cởi mở.

"Nơi đây sẽ khơi dậy tinh thần đọc sách của các em. Khi các em giữ được tinh thần đó cho tới khi lớn lên, điều đó sẽ khiến Hen vô cùng hạnh phúc”, Hoa hậu H’Hen Niê nói.

Trước đó, vào tháng 1/2022, Đại sứ quán Israel tại Việt Nam và Hoa hậu H’Hen Niê đã cùng bàn giao hai thư viện tại Mèo Vạc và Bắc Mê của tỉnh Hà Giang.  

Bảo Đức