Xếp thứ hai là Volkswagen với 45 vụ thu hồi (chiếm 11%), Daimler Trucks cũng đã triển khai 42 vụ thu hồi, Chrysler (38 vụ) và Forest River - một công ty chuyên sản xuất xe tải thương mại, xe buýt đưa đón… đã triển khai 35 đợt triệu hồi.
NHTSA cũng thống kê cụ thể số lượng xe bị dính án triệu hồi của từng hãng. Với 67 vụ triệu hồi, tổng số xe Ford bị ảnh hưởng lên đến 8.636.265 xe. Trong đó, đợt triệu hồi lớn nhất có số lượng lên đến 2,9 triệu xe. Trong khi đó, dù xếp trong top 5 hãng ô tô triển khai nhiều vụ triệu hồi nhất nhưng tổng lượng xe Volkswagen, GM, Chrysler hay Forest River vẫn ít hơn Tesla.
Cụ thể, hãng ô tô điện Tesla đã triệu hồi tổng cộng 3.769.581 xe, chỉ xếp sau Ford. Các mẫu xe Tesla triệu hồi trong năm 2022 hầu hết gặp các vấn đề về công nghệ, phần lớn trong số đó đã được giải quyết bằng các bản cập nhật phần mềm qua mạng. Trong đó, đợt triệu hồi lớn nhất của Tesla có số lượng 1 triệu xe.
Những hãng xe triển khai ít đợt triệu hồi nhất trong năm qua tại Mỹ thường tập trung vào một số hãng xe hạng sang hay siêu xe như Bugatti, Maserati, Ferrari, Polestar... Đáng chú ý, dù nổi tiếng với việc tạo ra nhiều dòng xe giá rẻ, Mazda lại là nhà sản xuất phải triển khai ít đợt triệu hồi nhất tại Mỹ.
Theo Carscoops
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trải nghiệm ở Cáp Nhĩ Tân năm nay cũng nhiều hơn, thu hút lượng khách Việt tăng 15-20% so với cùng kỳ. Theo đại diện một công ty du lịch tại Hà Nội, trong tháng 11 công ty có 4 đoàn khách mua tour Cáp Nhĩ Tân, mỗi đoàn 25 người. Từ tháng 12/2024 đến tháng 2/2025, công ty mở thêm tour bay charter với tần suất 4 chuyến mỗi tháng.
Lỗi trên được hé lộ sau một cuộc điều tra của Mercedes-Benz vào hồi đầu năm nay. Có vẻ như một nhà cung cấp loại keo kết dính cho hệ thống bảng điều khiển, đã đưa ra những loại vật liệu với độ dính hơi yếu, thiếu chuẩn an toàn.
Dù sao, đây vẫn là một đợt triệu hồi dễ thở đối với Mercedes-Benz và về cơ bản họ cũng tỏ ra khá may mắn trong các đợt triệu hồi tại Mỹ khi không có đợt nào đạt trên mức 100 chiếc.
Năm 2019, chỉ có 11 chiếc AMG GT-53 và GT-63 đời 2019 bị triệu hồi cũng với lý do bảng điều khiển trung tâm gặp trục trặc.
Hùng Dũng
Mercedes-Benz sẽ tiến hành triệu hồi một số xe S-Class và xe điện EQS do lỗi phần mềm nhỏ, dẫn tới việc tài xế có thể xem TV trong lúc lái xe.
" alt=""/>Mercedes bị triệu hồi một xe duy nhất vì gắn sót bảng điều khiển