Bộ GTVT vừa công bố phương án cắt giảm, đơn giản hóa các quy định về điều kiện kinh doanh lĩnh vực giao thông vận tải. Theo đó, sẽ có 384/570 điều kiện kinh doanh lĩnh vực giao thông vận tải sẽ được cắt giảm, đơn giản hóa. Trong đó, gần 70% điều kiện kinh doanh lĩnh vực đường bộ được đề xuất cắt giảm.
Đáng chú ý, trong các phương án cắt giảm điều kiện kinh doanh vận tải được nêu. Điều kiện kinh doanh taxi sẽ có nhiều thay đổi khi có tới 10 điều kiện được đề xuất cắt bỏ.
Điều kiện kinh doanh đối với xe taxi sẽ có nhiều thay đổi trong thời gian tới khi có tới 10 điều kiện được đề xuất cắt bỏ.
Theo đó, Bộ GTVT sẽ bỏ quy định xe taxi phải có niên hạn sử dụng không quá 8 năm tại đô thị loại đặc biệt là 12 năm tại cấc địa phương sẽ bị loại bỏ và chuyển hóa quy định về niên hạn xe theo Nghị định 95 (2009) có nghĩa là xe có niên hạn 20 năm (đối với xe chở người) kể từ ngày sản xuất.
" alt=""/>Xe taxi sẽ không phải gắn đồng hồ tính tiền, không cần đăng ký logoSamsung là công ty đi đầu trào lưu này. Khi thị phần smartphone tại Trung Quốc giảm xuống mức quá thấp, chưa được 1% trong năm 2018, nhiều người đã dự đoán Samsung sẽ sớm đóng cửa nhà máy tại Huệ Châu. Nơi này từng cung cấp 1/5 tổng số điện thoại bán tại Trung Quốc năm 2011.
![]() |
Nhà máy tại Huệ Châu, Quảng Đông là nhà máy cuối cùng của Samsung tại Trung Quốc. Ảnh: SCMP. |
Công ty Hàn Quốc đã rất cố gắng duy trì sản xuất, bởi đóng cửa nhà máy này sẽ khiến Samsung gặp nhiều khó khăn với mục tiêu việc làm mà chính phủ thành phố đưa ra.
Tuy nhiên Samsung đã không thể duy trì được thêm, và đã dừng sản xuất smartphone tại nhà máy này từ cuối năm 2018. Nhiều công nhân được đề nghị chế độ nghỉ hưu sớm.
"Khi Samsung đã đi đầu, rào cản về tâm lý với chúng tôi đã thấp hẳn đi", nhân viên làm việc cho một công ty Hàn Quốc khác chia sẻ.
Hyundai Motor công bố tạm dừng sản xuất tại nhà máy gần Bắc Kinh, với công suất 300.000 xe/năm vào tháng 5 vừa qua. Kia cũng cho biết sẽ dừng sản xuất xe thương hiệu Kia tại nhà máy ở tỉnh Giang Tô vào tháng 6.
Trong khi đó, LG Electronics cho biết họ đã chuyển tất cả dây chuyển sản xuất máy lạnh xuất khẩu tới thị trường Mỹ từ nhà máy ở tỉnh Chiết Giang về Hàn Quốc.
"Nhiều công ty từng rất lạc quan về Trung Quốc chỉ 3 hay 4 năm trước. Giờ đây hơn một nửa công ty Hàn Quốc đều đang cân nhắc rút khỏi đây, cả về khía cạnh kinh doanh lẫn sản xuất", Peter Kim, nhà phân tích chiến lược tại Mirae Asset Daewoo nói trên Financial Times.