TV LCD Bravia ZX1 màn hình 40 inch Full HD siêu mỏng 9,9 mm – tương đương một vỏ hộp CD. Sony cho biết bí mật của chiếc TV LCD siêu mỏng này nằm ở kỹ thuật sử dụng công nghệ đèn LED để phát sáng ở các cạnh bên thay vì sử dụng dàn đèn backlight thông thường.

Bộ điều khiển từ xa của TV LCD Bravia ZX1 được thiết kế tỉ mỉ để có thể điều khiển và hoạt động hiệu quả ở bất cứ vị trí nào trong phòng. Nhờ vậy, không chỉ là tivi siêu mỏng mà BRAVIA ZX1 còn rất linh hoạt nhờ 4 cổng input HDMI (1x Display ; 3x Media Receiver) giúp kết nối nhanh chóng với hệ thống đồng bộ Home Theatre.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, ngày 25/5, Văn phòng Chính phủ Việt Nam và Bộ An ninh và Nội vụ Hàn Quốc đã ký kết biên bản ghi nhớ về hợp tác xây dựng Chính phủ điện tử.

Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ chuyến công tác và làm việc của Đoàn Văn phòng Chính phủ Việt Nam tại Seoul, Hàn Quốc do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng dẫn đầu.

Nội dung chính của bản ghi nhớ bao gồm: chia sẻ kinh nghiệm định hướng chiến lược, hoàn thiện cơ chế chính sách liên quan đến Chính phủ điện tử; tư vấn thiết kế, lựa chọn giải pháp, công nghệ thiết lập Cổng dịch vụ công Quốc gia.

Tuy nhiên, điều này lại tỏ ra không cần thiết với Tổng thống đương nhiệm Donald Trump. Chiến dịch bầu cử tổng thống vừa rồi là một ví dụ khi ông chủ yếu dựa vào mạng xã hội Twitter như một phương tiện truyền thông chính của mình.

Để thành công trong việc lôi kéo sự ủng hộ của đám đông, các tweet (dòng trạng thái) của Tổng thống Trump có chiến lược rất chi tiết. Nội dung những trạng thái của ông thường đề cập đến những vấn đề cụ thể, các tình huống mà người đọc cảm thấy bị xúc phạm, khó chịu hoặc tình trạng "đau buồn" của ông hiện tại. Ngoài ra, ông còn sử dụng một số từ rất nhiều lần, đôi khi viết hoa để nhấn mạnh vấn đề, hoặc những từ ngữ thiên về cảm xúc.

Khi nhìn vào trang Twitter cá nhân của Tổng thống Trump hiện tại, có thể thấy các tweet mới nhất của ông đều có các cụm từ như "keep America SAFE" (giữ cho nước Mỹ an toàn), "Witch Hunt" (săn phù thuỷ), "FAKE NEWS" (tin giả), "WIN"(chiến thắng), "Nice!" (tốt đẹp), "Why?" (tại sao).

Các nhà tâm lý học tại đại học New York phát hiện ra những dòng tweet có ngôn ngữ mang cả 2 yếu tố đạo đức và cảm xúc - thuộc một lĩnh vực gọi là "tâm lý đạo đức" (moral psychology) - sẽ có nhiều khả năng được chia sẻ bởi những người dùng khác có cùng quan điểm chính trị.

Nội dung này nằm trong nghiên cứu của nhóm mang tên "Cảm xúc hình thành sự khuếch tán nội dung đạo đức trong mạng xã hội" được đăng trên tạp chí Kỷ yếu của Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Hoa Kỳ (PNAS).

Nhóm nghiên cứu đã thực hiện phân tích 563.312 dòng tweet từ nhiều người dùng có liên quan đến các vấn đề công cộng gây tranh cãi như kiểm soát vũ khí, biến đổi khí hậu và hôn nhân đồng tính, đồng thời đánh giá tỷ lệ thành công của mỗi tweet bằng số lần retweet (chia sẻ) nhận được.

Họ phát hiện ngôn ngữ thiên về cảm xúc và đạo đức làm tăng đáng kể lượng chia sẻ đối với những người cùng hệ tư tưởng, dù họ thuộc trường phái tự do hay bảo thủ. Ngoài ra, những tweet này cũng ít chịu sự phản đối từ nhóm người dùng có quan điểm khác.

Bên cạnh đó, những tweet sử dụng ngôn ngữ để truyền đạt tình yêu hay sự tức giận được chia sẻ nhiều hơn các tweet truyền đạt nỗi buồn hoặc sự ghê tởm.

Trong khi nhiều nhà phê bình chính trị và xã hội cho rằng tweet của Tổng thống Trump "thô lỗ và hung hăng", đi ngược lại với sự bình tĩnh, đứng đắn thường thấy ở các chính trị gia, các tweet này lại được nhiều người biết tới hơn.

Theo các nhà nghiên cứu, lý do đơn giản là bởi nó thể hiện được các cảm xúc thiên về đạo đức, gây ảnh hưởng tích cực đến người đọc và khiến họ chia sẻ nó cho những người khác cùng biết.

Cuối cùng, nhóm nghiên cứu kết luận: "Kết quả nghiên cứu của chúng tôi làm nổi bật tầm quan trọng của cảm xúc trong việc truyền tải thông điệp, đồng thời cho thấy được hiệu quả khi sử dụng mạng xã hội để nghiên cứu về đạo đức. Ngoài ra, những phát hiện này còn cung cấp cái nhìn rõ hơn về cách mà chúng ta tiếp cận với những thông điệp đạo đức hay chính trị ngày nay".

Theo Zing

Xe buýt 2 tầng được trang bị hệ thống thuyết minh tự động đa ngôn ngữ: Việt, Anh, Trung Quốc, Pháp, Bahasa (Indonesia và Malaysia), Hàn, Nhật, Nga, Đức, Tây Ban Nha và nhiều ngôn ngữ khác, thuận lợi cho nhiều cá nhân hoặc nhóm khách khác quốc tịch cùng chung một hành trình.

Xe có sức chứa mỗi xe gần 80 người, sử dụng công nghệ dẫn đường định vị toàn cầu GPS, trên xe được trang bị Wi-Fi miễn phí, cổng sạc USB, tủ lạnh, màn hình, camera quan sát, tai nghe và có thanh toán bằng máy quẹt thẻ tự động...

Hiện nay rất nhiều người có nhu cầu tra cứu các thông tin về giá vé, lộ trình... chuyến xe buýt 2 tầng. Thực tế địa chỉ để tra cứu về chuyến xe thăm quan này là hopon-hopoff.vn. Dưới đây sẽ là phần điểm qua những thông tin cơ bản nhất.

Giá vé xe buýt 2 tầng Hà Nội

Vé xe buýt 2 tầng Hà Nội có 3 mức giá gồm: 300.000 đồng (4 tiếng); 450.000 đồng (24 tiếng) và 650.000 đồng (48 tiếng). Điểm bán vé là Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (Điểm đỗ xe Bờ Hồ).

Lộ trình xe buýt 2 tầng Hà Nội

Ngày thường: Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (Điểm đỗ xe Bờ Hồ) - Lê Thái Tổ - Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - Thanh Niên - Yên Phụ - Thanh Niên - Hùng Vương - Phan Đình Phùng - Hoàng Diệu - Lê Hồng Phong - Hùng Vương - Nguyễn Thái Học - Văn Miếu - Quốc Tử Giám - Tôn Đức Thắng -Nguyễn Thái Học - Cửa Nam - Phan Bội Châu - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Hai Bà Trưng - Lê Thánh Tông - Tràng Tiền - Đinh Tiên Hoàng - Điểm đỗ xe Bờ Hồ.

Ngày cuối tuần (thời gian tổ chức tuyến phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm): Nhà Hát Lớn - Tràng Tiền - Ngô Quyền - Lý Thường Kiệt - Quang Trung - Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - Thanh Niên - Yên Phụ - Thanh Niên - Hùng Vương - Phan Đình Phùng - Hoàng Diệu - Lê Hồng Phong - Hùng Vương - Nguyễn Thái Học - Văn Miếu - Quốc Tử Giám - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Thái Học - Cửa Nam - Phan Bội Châu - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Hai Bà Trưng - Lê Thánh Tông - Nhà Hát Lớn.

Tuyến xe buýt 2 tầng trên sẽ hoạt động từ 9h đến 18h10 hàng ngày (17h00 xuất bến chuyến cuối) với tần suất dịch vụ 30 phút/chuyến.