Sau trận đấu với Sporting Gijon, C.Ronaldo nhận xét: “Zidane đã mang tới cách chơi mới của cho Real Madrid, đặc biệt là khả năng dồn ép từ hai biên. Tôi không phủ nhận cả Zidane và Benitez đều muốn tốt cho CLB nhưng tôi thích Zidane hơn, đừng hỏi tại sao”.

Lời nhận xét của CR7 chỉ gói gọn trong hai câu nhưng rõ ràng, nó đã tóm lược toàn bộ lối chơi của Zidane. Huyền thoại người Pháp đã thực sự phá vỡ sự khô cứng của Rafa Benitez, mang tới sự phóng khoáng cho Real Madrid (như chính lối chơi của anh khi còn cầu thủ).

B-B-C đã thực sự tìm được tiếng nói chung

Vẫn là sơ đồ 4-3-3 nhưng người ta có thể thấy được sự mềm mại, uyển chuyển trong cách vận hành của Zidane, mặc dù anh vừa nắm đội trong thời gian ngắn. Đó là lối chơi rất riêng của Zidane, không “copy” bất kỳ “công thức” nào.

Dễ nhận thấy, từng cá nhân đều thoải mái khi được đặt vào “công thức’ của Zidane bởi sự linh hoạt của nó. Ở đó, Gareth Bale vẫn hài lòng dù bị tước mất vị trí “số 10” và phải dạt sang cánh phải.

Trong chia sẻ gần đây, Gareth Bale từng chia sẻ: “Tôi cảm thấy thoải mái trong vai trò cánh phải và được bó sâu vào trung lộ. Đây là vị trí mạnh nhất của tôi, nó giúp tôi phát huy đầy đủ tài năng của mình”.

Thực tế, xem bản đồ nhiệt (bên dưới), người ta không rõ Gareth Bale đá ở vị trí nào. Cả 4 bàn thắng của cầu thủ này dưới triều đại Zidane đều xuất hiện trong vòng cấm. Trong đó, 2/4 bàn có điểm xuất phát ở vị trí “số 10” (từ trung lộ, chạy vào vòng cấm ghi bàn). Pha kiến tạo của Gareth Bale lại tới từ pha tạt cánh giống hệt phong cách của bóng đá Anh.

Gareth Bale di chuyển khá rộng

Tương tự, C.Ronaldo cũng đầy “biến ảo”. Cầu thủ này xuất hiện bên hành lang cánh trái và thường xuyên có mặt trong vòng cấm giống như trung phong. Đây là lối chơi quen thuộc của CR7 trong những năm qua.

Khi C.Ronaldo, Gareth Bale bó vào trung lộ, hai tiền vệ trung tâm hoặc hai hậu vệ cánh sẽ lấp chỗ trống ở hai cánh. Sự bố trí này (tiền vệ trung tâm dạt sang lấp chỗ trống ở cánh) giống như “công thức” của HLV Ancelotti mùa giải 2013/14, khi mang về chức vô địch Champions League cho Real Madrid.

Nói vậy để thấy rằng, B-B-C “tái sinh” nhờ việc họ được đặt đúng vào vị trí sở trường. Mặt khác, họ có sự “trợ giúp” của cả hệ thống phía sau để “yên tâm” tỏa sáng. Los Blancos đã vận hành nhịp nhàng như thể lập trình trước.

Khi được Zidane “cởi trói”, B-B-C đã thực sự trở thành hung thần. Cả 10 bàn thắng của Real Madrid trong hai trận đấu vừa qua đều là sản phẩm của “bộ ba sát thủ” này. Xa hơn, trong 24 bàn thắng gần nhất của “Kền kền trắng”, có tới 23 bàn của B-B-C.

Isco di chuyển ra cánh để lấp chỗ trống cho C.Ronaldo. Tương tự là Modric bên hàng lang đối diện

Một điểm đáng khen ngợi khác của B-B-C là sự chủ động phòng ngự từ xa (ở trận gặp Sporting Gijon). Bàn thắng thứ 2 của Real Madrid là minh chứng rõ nhất, khi Gareth Gale ập vào cướp bóng rất nhanh để lập bóng trong chân đối thủ (sau đó, Isco phát động cho Benzema, chuyền cho CR7 lập công). Bản thân Gareth Bale khá chủ động lùi sâu về sân nhà tham gia phòng ngự và phát động tấn công.

Tất nhiên, nói qua cũng phải nói lại, có thể, hai đối thủ Sporting Gijon và Deportivo quá yếu để ngăn chặn B-B-C. Bộ ba này sẽ đối diện với thử thách khác nguy hiểm hơn trong thời gian tới. Mặc dù vậy, ai cũng có thể thấy rõ sự thay đổi của B-B-C (cũng như toàn hệ thống Real). Đó là tiền đề để họ đặt niềm tin ở chặng đường còn lại.

Theo bongdaso

Nhiều ngày nay, trên các diễn đàn mạng liên tục chia sẻ hình ảnh những chiếc ô tô điện với kiểu dáng gọn nhẹ, đủ loại màu sắc thu hút sự quan tâm của nhiều người. Dạo quanh các fanpage kinh doanh hay trang cá nhân của nhiều chủ shop online chuyên về xe cộ, những mẫu ô tô điện với hình thức bắt mắt liên tục được rao bán.

Trên trang facebook cá nhân mang tên T.L, lời quảng cáo về mẫu xe điện này (có xuất xứ từ Trung Quốc)  khá thu hút với nội dung như sau: "Theo lời hứa mình chụp phia bên trong của xe nhé !!! Hình chụp mình đã chèn số lên phía trên rồi nha. Có 2 loại nha các bạn. Loại 1: Đi như xe tay ga phía bên trong và loại 2: Tay lái vô lăng y hệt ô tô. Mình nhận đặt tất cả các mẫu trên hình nhé.

Quảng cáo về ô tô điện xuất xứ Trung Quốc được chia sẻ tràn lan trên mạng - (Ảnh chụp màn hình)

Tất cả đều là xe ô tô điện, được thiết kế, độ lên là theo sở thích của các bạn. Tùy theo phân khối càng cao, mức giá càng cao nhé. Riêng xe mình đăng và lấy từ trực tiếp Trung Quốc về bao kèm phí vận chuyển về đây tổng là 33 triệu, gồm 5 bình xạc điện 2 tiếng là đầy căng. Cánh cửa thiết kế y hệt ô tô nhé. Xe gồm 3 chỗ, 1 người lái phía trên và 2 người phía dưới (hoặc 3 trẻ con). Mình đang đi và thấy rất tiện lợi. Chưa thấy công an tuýt còi lần nào nên cứ đi thôi".

Xe đạp điện cũng cấm cũng bắt đăng kí biển số nhưng vẫn đi mái thoải đấy thôi. Còn nếu ngại 3 bánh thì có 4 bánh ô tô điện nhé. Chuyển khoản 50% tiền xe,nhận hàng lấy nốt tiền nhé, chỉ nhận Giao dịch tại nhà !!!".

Ngay sau khi vừa đăng tải, bài đăng đã thu hút hơn 6.000 lượt like, hơn 3.000 lượt chia sẻ cùng hàng nghìn bình luận của cư dân mạng sốt sắng hỏi mua. Theo nội dung T.L quảng cáo trên mạng thì ô tô điện được cho là phù hợp cho những gia đình có con nhỏ khi muốn di chuyển trong thời tiết giá rét, bụi bặm, hay những bạn sinh viên muốn sớm sở hữu một chiếc xe 4 bánh nhưng không đủ kinh phí.

Nhiều loại xe còn được giới thiệu là có thể trang bị thêm điều hòa, thông gió, máy nghe nhạc nếu khách hàng yêu cầu, thích hợp để lưu thông trong lúc kẹt xe vào giờ cao điểm. Một số loại xe hướng đến đối tượng khách hàng đặc biệt như có khuyết tật ở chân, không thể điều khiển ô tô thông thường.

Quảng cáo rầm rộ là thế, tuy nhiên khi liên hệ liên tiếp nhiều lần vào số máy điện thoại có trên facebook, PV đều không liên lạc được. Nhiều người dùng mạng có nhu cầu hỏi mua ô tô điện cũng gặp phải tình trạng tương tự. Cùng với đó rất nhiều người cũng tỏ ra băn khoăn về tính hữu dụng và thực tế của loại xe mới mẻ này.

Anh Nguyễn Hoàng Minh (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sau khi liên tục lùng sục trên mạng thông tin về loại xe này cho biết, nghe lời quảng cáo thì giá xe khá rẻ chỉ khoảng hơn 30 triệu mà kiểu dáng lạ khiến anh tò mò.

"Nghĩ ngợi thì tôi thấy mức giá khá rẻ, chỉ ngang với một chiếc xe máy tầm trung, kết cấu lại có thể che mưa nắng. Tuy nhiên, điều tôi quan tâm là loại xe này có được phép lưu thông trên đường phố, người điều khiển có cần bằng lái và xe khi mua có được cung cấp các loại giấy tờ cần thiết hay không", anh Minh cho hay.

Tính khả thi của loại xe "đời mới" này vẫn là một câu hỏi còn bỏ ngỏ - (Ảnh: Facebook T.L)

Bên cạnh nhiều người hiếu kỳ tìm hiểu để có ý định mua, một số người cũng cảnh báo vì cho rằng khá nhiều xe điện nhập về không rõ nguồn gốc, chế độ bảo hành không rõ ràng và đặc biệt là xe thường xuyên bị hỏng khi sử dụng dù vẫn sạc đầy đủ. Ngay cả những người quảng cáo về dòng xe này cũng chỉ dám cho biết là từng sử dụng nhưng chưa bị xử lý, chứ chưa khẳng định rằng xe được phép lưu thông hay không.

Liên quan đến sự việc trên, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Tô An, Trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho hay, các loại ô tô (trong đó có ô tô điện) khi nhập khẩu về Việt Nam phải thực hiện việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sau đó đăng ký và gắn biển số mới đủ điều kiện tham gia lưu thông.

"Từ trước đến nay, cơ quan đăng kiểm chưa cấp giấy chứng nhận cho một chiếc xe ô tô điện nào nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam để lưu hành. Mới chỉ có 1 đơn vị nhập khẩu ô tô điện do Mỹ sản xuất được cơ quan đăng kiểm kiểm tra cấp giấy kiểm định chất lượng an toàn. Loại xe này được sử dụng trong phạm vi hẹp, đó là khu du lịch, khu nghỉ dưỡng", ông An cho hay.

Ông An cũng thông tin thêm: "Việc người dân đưa xe ô tô điện chưa được đăng ký, đăng kiểm lưu thông trên đường là vi phạm pháp luật. Như vậy, sẽ bị lực lượng chức năng kiểm tra xử phạt. Thông tư 86 của Bộ GTVT quy định, chỉ cho phép một số địa phương sử dụng xe ô tô điện hoạt động ở khu vực hạn chế như khu vực du lịch, khu vui chơi giải trí. Những loại xe này không được phép tham gia giao thông".

Trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới cũng cho biết thêm, ô tô chạy bằng điện hay bằng nguồn năng lượng xăng dầu đều thuộc dòng ô tô. Do vậy, bất cứ loại nào mua về Việt Nam cũng đáp ứng một loạt tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, đảm bảo an toàn chất lượng khi lưu thông trên đường.

(Theo Trí thức trẻ)