Một khảo sát của CBRE từng ghi nhận, thị trường nhà ở Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Với cơ cấu dân số vàng cùng tốc độ đô thị hoá nhanh, nhu cầu về nhà ở của nhóm người trẻ là lớn, đặc biệt tại những khu đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM.

Song, dù nhu cầu mua nhà của người trẻ gia tăng nhưng đây lại là nhóm khách hàng có “gu” lựa chọn sản phẩm khác biệt. Yếu tố khoảng cách và giá cả đã không còn là sự lựa chọn hàng đầu đối với nhóm khách hàng này.

Khảo sát trước đó của CBRE chỉ ra rằng, những người mua nhà để ở sẽ tập trung vào 2 yếu tố: chất lượng sản phẩm và kết nối đến các tiện ích chung quanh.

Theo CBRE, một điểm đáng lưu ý là một số dự án tại các khu vực nhà ở mới đạt doanh số bán khả quan (hơn 70% trong quý đầu tiên mở bán) nhờ kết nối hạ tầng thuận tiện và tiện nghi, tiện ích đầy đủ cho thấy người mua nhà ngày càng quan tâm hơn đến chất lượng sản phẩm.

Đại diện dự án cho biết, BerRiver Jardin bán hàng thành công với 150 căn trong 1 tháng, nhờ đáp ứng nhu cầu của nhiều gia đình trẻ

Bài toán tài chính về mua nhà cho người trẻ hiện nay đã được nhiều chủ đầu tư tối ưu để giảm gánh nặng cho khách hàng. Trong khi đó, về khoảng cách, nhiều người trẻ sẵn sàng lựa chọn chốn an cư cách nơi làm việc trong khoảng 5km, để đảm bảo không gian sống thoáng đãng.

Nhận định về “khẩu vị” mới của người trẻ, ông Phạm Văn Nam, chuyên gia địa ốc cho rằng: “Yếu tố “tiện” đang dần lên ngôi và trở thành tiêu chí quan trọng khiến người trẻ quyết định: có xuống tiền mua nhà hay không? Bởi họ là những gia đình trẻ, cần một nơi ở gần các trường học để lựa chọn và cho con tiếp cận với môi trường giáo dục tốt nhất.

Họ có thể sống với bố mẹ và muốn di chuyển dễ dàng tới các bệnh viện, trung tâm y tế khi cần thiết. Tất nhiên, họ cần các dịch vụ tiện ích khác như siêu thị, mua sắm, chăm sóc sức khoẻ… ngay sát ngưỡng cửa”.

BerRiver Jardin - giải “bài toán” tìm nhà của người trẻ

Áp lực công việc gia tăng, thách thức về môi trường sống bị đe doạ bởi ô nhiễm không khí, dịch bệnh, xu hướng an cư dịch chuyển về phía đông Hà Nội đang diễn ra mạnh mẽ.

Một trong những dự án đang thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng trẻ là BerRiver Jardin. Giới phân tích cho rằng, BerRiver Jardin là dự án hiếm hoi đáp ứng đúng tiêu chí “tiện” của nhóm khách hàng trẻ, với diện tích căn hộ phù hợp từ 48 - 62 - 64 - 75 m2, thiết kế từ 1 PN tới 2 PN+1 vừa là giải pháp để sống cân bằng, vừa là nơi ở kề cận nhiều tiện ích.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, nhờ ưu thế vượt trội, BerRiver Jardin là dự án có tốc độ thanh khoản nhanh trên thị trường phía đông Hà Nội, khi những căn hộ toà N02 “cháy” hàng ngay trong tháng đầu ra mắt. Tiếp nối thành công của toà tháp N02, dự án đã mở bán 2 toà căn hộ cao cấp cuối cùng là N04, N05, nhằm giải “cơn khát” tìm kiếm chốn an cư của nhóm khách hàng trẻ.

Với địa thế bên cạnh sông Hồng, BerRiver Jardin nằm trong khu vực có mật độ dân cư thấp, giữa trung tâm Long Biên, một mặt sàn tại dự án chỉ có 8 - 9 căn hộ. Mỗi toà tháp N04, N05 còn được trang bị 3 thang máy cao cấp, đảm bảo lượng lưu thông giãn cách.

Các căn hộ tại BerRiver Jardin đều được thiết kế theo mô hình căn góc thoáng với diện tích đa dạng, chiều cao thông thuỷ lên tới gần 3m. Thiết kế này giúp mỗi căn hộ đáp ứng chuẩn chỉ tiêu chí đối lưu không khí trong các phòng chức năng và đón sáng tự nhiên.

Hơn 30 tiện ích đẳng cấp tiêu chuẩn resort như công viên xanh, bể bơi chuẩn quốc tế… được bố trí đặt ngay dưới chân toà. Từ BerRiver Jardin, cư dân chỉ mất 10 phút di chuyển tới phố cổ. Hay trong bán kính 1km, mọi tiện ích như bệnh viện, trường học, siêu thị, công viên, sân golf đều hiện hữu.

Hơn 20 trường học lân cận BerRiver Jardin đáp ứng nhu cầu giáo dục cho gia đình trẻ

Một trong sức hút khác của BerRiver Jardin đối với nhóm khách hàng trẻ chính là vị trí kế cận hơn 20 trường học, tiện cho con trẻ và gần 10 bệnh viện, cơ sở y tế, tiện chăm sức khoẻ cho gia đình.

Chỉ từ 2 tỷ đồng đã có cơ hội sở hữu ngay căn hộ cao cấp BerRiver Jardin

Theo đại diện chủ đầu tư, chỉ từ 2 tỷ đồng, khách hàng đã có cơ hội sở hữu ngay căn hộ cao cấp. Khách hàng mua nhà sẽ được miễn phí 12 tháng quản lý dịch vụ, ưu đãi 1% cho khách hàng hoặc người thân mua từ căn nhà thứ 2. Khách hàng thanh toán sớm được nhận ưu đãi lên tới 9,5 %/năm. Ngoài ra, khách hàng có thể vay vốn tới 75% giá trị căn hộ và miễn lãi trong 12 tháng. Chủ đầu tư cũng tặng 1 lượng vàng AJC 9999 đối với khách mua căn hộ trong giai đoạn hiện tại.

Doãn Phong

Cùng với Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc đang là 3 thị trường cung cấp xe nguyên chiếc nhiều nhất cho Việt Nam. 

Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 11, lượng xe nhập khẩu mở tờ khai hải quan vào Việt Nam là 12.237 chiếc, tương ứng đạt 273 triệu USD, giảm 10,4% (tương ứng giảm 1.416 chiếc) so với tháng trước.

Trong tháng 11, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan với 5.927 chiếc, từ Indonesia với 3.823 chiếc và Trung Quốc với 1.204 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường chiếm tới 90% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Xe dưới 9 chỗ (xe du lịch) chiếm 69% tổng lượng ô tô nguyên chiếc trong tháng với 8.441 chiếc, đạt trị giá gần 161 triệu USD. Con số này giảm 18,7% so với tháng trước đó. Lượng xe nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 3.852 chiếc, giảm 31% và xe xuất xứ từ Indonesia với 3.754 chiếc, giảm 1,4% so với tháng trước.

Số xe tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu là 2.585 chiếc, với trị giá đạt 61,4 triệu USD; tăng 6,6% về lượng và tăng 10,3% về trị giá so với tháng trước. Loại xe này chủ yếu được nhập từ Thái Lan với 2.063 chiếc, chiếm 80% số xe vận tải nhập về.

Gần hết năm 2020, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 92.261 chiếc, giảm 30,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 68.104 chiếc, giảm 31,4%.

Ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong 11 tháng qua chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia. Hai quốc gia này chiếm tới 84% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan là 44.700 chiếc, giảm 37,5% và từ Indonesia với gần 32.700 chiếc, giảm 27% so với cùng kỳ năm 2019.

Phân tích số liệu thống kê cho thấy xe Trung Quốc đang quay trở lại thị trường Việt Nam trong năm 2020. Chỉ trong 1 tháng gần cuối năm, lượng xe Trung Quốc nhập về đạt 1.204 chiếc và là 1 trong 3 thị trường nhập xe chủ yếu của Việt Nam. Tính chung trong 11 tháng qua, có tổng số 6.316 xe nguyên chiếc từ Trung Quốc về Việt Nam. Con số này tăng mạnh so với 4.820 chiếc hồi năm ngoái trong bối cảnh thị trường xe nhập khẩu sụt giảm đáng kể.

Xe Trung Quốc đang trở lại khá mạnh mẽ. Các mẫu xe dưới 9 chỗ với thiết kế hào nhoáng, nhiều tính năng và mức giá rẻ luôn nhận được sự quan tâm và gây nhiều tò mò cho người dùng trong nước.

Các mẫu xe Trung Quốc dưới 9 chỗ được các nhà phân phối đưa về thị trường trong nước như BAIC Q7, Brilliance V7, Zotye Z8, BAIC X55 hay mẫu xe đình đám Beijing  X7 đã gây được sự chú ý, thậm chí còn dẫn đến tranh cãi nảy lửa trên thị trường.

Những mẫu xe này đánh thẳng vào các phân khúc đang dành được sự quan tâm của thị trường, loạt công nghệ hiện đại và cả cách xuất hiện khá "ồn ào". Nhiều nhận định cho thấy với sản phẩm và cách thức phân phối bài bản hơn, các mẫu xe sẽ thu hút một lượng khách nhất định. 

Dù đang tăng tốc về thị trường Việt Nam và có vẻ tạo nên một cơn sốt nhưng số liệu từ cơ quan hữu quan cho thấy tỷ trọng các loại xe tải và xe chuyên dụng chiếm phần lớn trong cơ cấu xe nhập khẩu từ thị trường này. Đơn cử, một nửa số xe nhập khẩu trong tháng 11 đến từ Trung Quốc là dòng xe chuyên dụng. Cụ thể, số xe chuyên dụng nhập từ Trung Quốc là 638 chiếc, chiếm khoảng 50% tổng lượng xe nhập và tăng 37% so với trước đó.

Hoàng Nam

Xe ô tô cũ tăng giá vì khan hàng

Thị trường ô tô đã qua sử dụng được kỳ vọng trở lại sôi động trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, nhu cầu mua xe tăng cao nhưng lại ít người bán khiến tình trạng khan hàng diễn ra trong các tháng cuối năm. 

Ô tô đột nhiên dừng giữa cao tốc gây tai nạn liên hoàn

Đoạn video ngắn ghi lại cảnh tượng hỗn loạn kinh hoàng giữa đường cao tốc do hàng loạt phương tiện giao thông lớn nhỏ bị va chạm liên hoàn với nhau, mà nguyên nhân ban đầu chỉ bởi một chiếc ô tô con dừng đỗ bên đường.