“Sở Y tế vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh Thanh Hóa, Bộ Y tế cùng với Cục Y tế dự phòng và Viện dịch tễ Trung ương. Sở cũng họp hội đồng chuyên môn có sự tham gia của đại diện Viện dịch tễ Trung ương”, ông Cẩn nói.

Theo ông Cẩn, trước hết, các đơn vị liên quan phải đảm bảo an toàn sức khỏecho trẻ và Sở cũng đã giao Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Thanh Hóa rà soát, kiểm tra lại quá trình tiêm chủng trên địa bàn.

Ông Phan Văn Chương, Trưởng trạm y tế xã Thăng Bình cho biết, trước khi tiêm, nhóm trẻ đã được khám sàng lọc theo quy định, thuốc bảo quản ở nhiệt độ 4-8 độ C.

“Chúng tôi rất minh bạch trong quá trình tiêm vắc xin. Sau khi tiêm, chúng tôi đưa vỏ hộp vắc xin cho gia đình về để theo dõi, sau đó phát hiện thuốc đã hết hạn 39 ngày. Cán bộ y tế có nhầm lẫn giữa các lô thuốc. Chúng tôi xin nhận trách nhiệm với gia đình các cháu”, ông Chương nói.

Theo Trung tâm y tế huyện Nông Cống (Thanh Hóa), lô vắc xin Hexaxim 165 liều nhập ngày 23/5/2022. Các lọ tiêm cho các cháu ở Thăng Bình là những liều cuối cùng.

Bay nghìn km về chăm con

Nghe tin con gái phải nhập viện sau khi tiêm vắc xin hết hạn, anh Vũ Hữu Vương (sinh năm 1994, bố bé V.A.N., 3 tháng tuổi), tức tốc bay từ miền Nam về quê cùng gia đình chăm sóc con.

Anh Vương cho biết, sau khi đi tiêm cho con, vợ anh gọi điện hỏi anh thông tin về hạn sử dụng của vắc xin trên vỏ hộp vắc xin. Sau khi xem xong, anh phát hiện thuốc quá hạn sử dụng 2 tháng.

“Vợ tôi nói con có biểu hiện nóng, sốt, quấy khóc, không bú, nổi mẩn ngứa, tôi vô cùng lo lắng. Đang làm việc ở Bình Dương, tôi tức tốc ra sân bay để về quê chăm sóc con, theo dõi diễn biến sức khỏe của con và làm việc với cơ quan chức năng”, anh Vương cho hay.

Bệnh viện Nhi Thanh Hóa thông tin, đến sáng nay (11/5), các bệnh nhi ổn định, không sốt, không nôn, không khó thở và đang được chăm sóc, theo dõi.

Trần Nghị

Đình chỉ công tác hai cán bộ liên quan vụ tiêm vắc xin hết hạn cho trẻ

Tại buổi đấu giá, vị trí trưng bày chiếc siêu xe gây ấn tượng khi đặt trước bức tranh của ngôi sao nghệ thuật đương đại Jonas Wood. Kết quả cuối cùng, chiếc xe đã tìm được hai vị khách đấu giá đến phút cuối cùng và một người đã chiến thắng với mức chi trả 47 triệu USD.

Ngoài con số trúng đấu giá trên, người mua sẽ phải trả thêm các chi phí khác cho đơn vị tổ chức, số tiền cuối cùng để sở hữu siêu xe Ferrari 250 GTO đời 1962 lên tới 51,7 triệu USD (tương đương khoảng 1.224 tỷ VNĐ). Nhờ đó, nó lập kỷ lục trở thành chiếc xe cổ đắt nhất thế giới được bán công khai trong năm 2023.

Vị trí thứ 2 cũng thuộc về một chiếc Ferrari khác là 412 Berlinetta 1967, được bán với giá 30,2 triệu USD vào ngày 17/8 vừa qua.

Trước đó vào năm 2016, một chiếc Ferrari 250 GTO được cho là đã bán trao tay với giá hơn 70 triệu USD cho một vị khách giấu tên.

Dù vậy, con số 51,7 triệu USD lần này lại không đạt như kỳ vọng của nhà đấu giá, vì chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 ban đầu có giá ước tính khi chưa "lên sàn" là 60 triệu USD.

Nhà đấu giá RM Sotheby's không cung cấp bất kỳ thông tin nào về chủ nhân mới của chiếc xe. Như vậy, vị khách trúng đấu giá đã trở thành một trong 36 chủ sở hữu mẫu Ferrari 250 GTO trên toàn cầu. Từ năm 1962 đến năm 1964, Ferrari chỉ sản xuất 36 chiếc Ferrari 250 GTO. 

Không hiếm người nổi tiếng là chủ nhân của Ferrari 250 GTO, trong đó có nhà thiết kế thời trang Ralph Lauren và tay trống của Pink Floyd – Nick Mason.

Chiếc Ferrari 250 GTO 1962 trên có số khung 3765, mang ngoại thất sơn màu đỏ đặc trưng của thương hiệu "ngựa chồm Ý" và số 7 hai bên thân đậm chất xe đua.

Đây còn là chiếc xe duy nhất từng được đội đua Scuderia Ferrari sử dụng với động cơ V12 dung tích 4.0 lít. Năm 1964, hãng xe Ý đã bán nó cho một bác sĩ phẫu thuật người Sicily với giá 6.000 USD.

Năm 1962, chiếc xe từng về nhất và đứng thứ hai trong bảng xếp hạng tổng thể tại cuộc đua 1.000 km ở Nurburgring. Chiếc 250 GTO này cũng đã tham gia giải đua 24 Hours of Le Mans cùng năm đó, do Mike Parkes và Lorenzo Bandini cầm lái cho đội đua Scuderia Ferrari.

Bên cạnh đó, đây cũng là chiếc xe giành được giải “Best in Show” tại sự kiện Amelia Island Concours d'Elegance ở Florida vào năm 2012.

Với mức giá 47 triệu USD và chi phí cộng thêm lên tới trên 51 triệu USD, giá trị chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 này vẫn kém xa chiếc xe cổ điển đắt nhất thế giới, là Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, cũng bán đấu giá được 135 triệu USD (tương đương 3.196 tỷ VNĐ)

Tiến Dũng(Theo Autoevolution)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau khi “tặng” nhân viên mỗi người 10.000 USD, Porsche lại có một hành động ghi điểm mới khi đem gửi bán đấu giá siêu xe 911 Speedster cuối cùng của thế hệ 911 nhằm gây quỹ hỗ trợ các nạn nhân bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Chiếc xe được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam vào năm 2016. Mercedes-AMG SLC 43 là mẫu xe thể thao nhỏ nhất trong dải sản phẩm xe mui trần SL.

SLC là tên gọi mới của dòng xe thể thao SLK, vốn cũng từng xuất hiện tại Việt Nam. Với thế hệ thứ 3, mẫu xe này chỉ được phân phối với phiên bản thể thao SLC 43 cùng một số tùy chỉnh về thiết kế và hiệu năng của bộ phận AMG. Đồng thời, hãng cũng dừng sản xuất phiên bản cao cấp SLK 55 với động cơ V8 5.5L mạnh 422 mã lực.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Mercedes-AMG SLC 43 sở hữu ngôn ngữ thiết kế mạnh mẽ, tương đồng với “đàn anh” Mercedes-AMG SL-Class. Điểm nổi bật nhất trên ngoại thất chiếc xe là bộ lưới tản nhiệt kim cương, vốn chỉ dành cho các phiên bản tinh chỉnh về hiệu suất vận hành của AMG.