Hơn thế, địa phương này cũng nằm trong khu vực nổi lên về công nghiệp và dịch vụ của Bình Dương với nhiều khu công nghiệp lớn như khu công nghiệp VSIP, Đồng An, Việt Hương … Nhu cầu nhà ở của lao động làm việc ở các khu công nghiệp này cực lớn, đã thúc đẩy thị trường mua bán và cho thuê căn hộ phát triển mạnh mẽ.

Thêm vào đó, TP.HCM đất chật người đông và giá bán căn hộ vượt quá mức chi trả của nhiều người đã thúc đẩy sự dịch chuyển nguồn cầu ra các khu vực lân cận. Lúc này, Bình Dương mà nhất là TP. Thuận An đã thu hút khách hàng có nhu cầu ở thực và nhiều nhà đầu tư tại TP.HCM. Câu chuyện về căn hộ “tạo dòng tiền” với mức vốn nhỏ nhưng tiềm năng sinh lời từ cho thuê cao đang là xu hướng đầu tư tại TP.HCM trong thời gian gần đây. 

Benhill - căn hộ gần khu công nghiệp tại Bình Dương gây sốt

Căn hộ chung cư gần các khu công nghiệp Bình Dương đang là sự lựa chọn tối ưu cho những nhà đầu tư nhanh nhạy tại TP.HCM trong bối cảnh hiện nay. Với giá bán chỉ bằng khoảng ⅓ và số vốn bỏ ra nhỏ, nhiều khách hàng dễ dàng “nhập cuộc” đầu tư vào thị trường BĐS.

Điển hình như dự án chung cư Benhill tọa lạc tại khu đất vàng mặt tiền đường Thuận Giao 25, khu dân cư Thuận Giao 2, TP. Thuận An. Dự án có mức giá mềm hiếm có tại TP.HCM cũng như Bình Dương với chỉ 26 triệu/m2 tương đương chỉ với 1,5 tỷ đồng khách hàng có thể sở hữu căn hộ 2 phòng ngủ. 

Về yếu tố dòng tiền, chỉ 150 triệu đồng khách hàng đã được ký hợp đồng mua bán, đến khi nhận nhà, khách hàng mới chỉ thanh toán đến 35% giá trị căn hộ (tương đương 550 triệu đồng). Ngân hàng hỗ trợ lãi suất 0% tới 18 tháng, cho vay tới 60% giá trị căn hộ. Nhiều nhà đầu tư đánh giá đây là chính sách dòng tiền khá nhẹ nhàng. 

Về tiềm năng cho thuê tạo dòng tiền, nếu bỏ thêm chi phí 100 - 200 triệu đồng hoàn thiện nội thất, nhà đầu tư có thể cho thuê với mức giá dao động từ 8 - 11 triệu/tháng khi dự án rất gần với 4 khu công nghiệp lớn của thành phố là VSIP, VSIP I, Đồng An và Việt Hương. Nơi đang có rất nhiều chuyên gia nước ngoài, kỹ sư đang sinh sống và làm việc. Đồng thời, dòng lợi nhuận sẽ càng ổn định và giá trị căn hộ sẽ càng tăng khi Bình Dương đã quy hoạch mở rộng và lập mới nhiều khu, cụm công nghiệp. 

Thêm vào đó, với diện tích căn hộ đa dạng từ 37,4m2 - 95,8m2; bố trí linh hoạt từ 1 - 3 phòng ngủ, căn hộ Benhill phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ các chuyên gia, kỹ sư nước ngoài, người độc thân hay gia đình trẻ. 

Bên cạnh dự án là hàng loạt tiện ích thiết thực cho cư dân như trường mầm non, trường THCS Thuận Giao, trường đại học; hệ thống y tế hiện đại, phòng khám đa khoa, bệnh viện đa khoa… Đồng thời, cư dân tương lai chỉ mất 15 phút tới các trung tâm thương mại sầm uất bậc hàng đầu Bình Dương như Aeon Mall Bình Dương, Lotte Mart Bình Dương.

Sở hữu cùng lúc nhiều lợi thế, chung cư Benhill đang “lọt mắt xanh” của nhiều nhà đầu tư tại TP.HCM trong thời gian gần đây. Đây vừa là kênh đầu tư dòng tiền tiềm năng từ việc cho thuê căn hộ dành cho khách hàng tại Bình Dương và TP.HCM; vừa là kênh tích lũy tài sản an toàn và bền vững. 

Ngọc Minh

Qua kiểm tra các chi tiết khác của động cơ, kỹ sư của hãng cũng xác nhận dầu bôi đủ, động cơ không bị bó kẹt.

Bó tay vì không sửa được, đại lý này đề nghị với chủ xe Công Thế Long cho tháo rã động cơ nhằm xác định hư hỏng, từ đó sẽ đưa ra phương án khắc phục. Theo đại lý, đây cũng là phương án được Huyundai Thành Công hướng dẫn.

Biên bản làm việc giữa hai bên nêu rõ, sau khi tìm được nguyên nhân, hãng sẽ "thay thế các chi tiết hư hỏng trong động cơ kèm theo một gói khuyến mại".

Anh Long bày tỏ: “Xe tôi mua mới và đi được hơn 7 tháng, tuân thủ đầy đủ lịch bảo dưỡng chính hãng mà bỗng dưng hỏng động cơ khiến tôi rất thất vọng. Lỗi rõ ràng đã được xác nhận mà nay hãng lại đòi bổ máy, điều này khiến tôi không yên tâm.”

“Xe mất zin thì ai sẽ đền bù thiệt hại cho tôi khi xe bị mất giá trị. Động cơ là thứ quan trọng nhất của xe mà giờ phải tháo rã, có lẽ vào tình huống này chẳng có chủ xe nào lại đồng ý như vậy”, anh tiếp tục chia sẻ.

Anh còn bức xúc: “Động cơ bị lỗi không phải do người dùng. Nên theo nguyên tắc, hãng Hyundai sẽ phải bảo hành bằng cách thay cụm động cơ mới cho chiếc Tucson của tôi, như vậy mới hợp tình hợp lý”.

Anh Long nhấn mạnh hoàn toàn không đồng ý với đề nghị từ phía đại lý đưa ra và sẽ đấu tranh đến cùng để đòi quyền lợi cho mình.

Hyundai Tucson 2022 là mẫu xe thế hệ mới, lắp ráp trong nước, được Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam vào cuối tháng 12/2021. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ nằm ở phân khúc C-SUV như Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V.

Xe có 4 phiên bản cùng 3 tùy chọn động cơ xăng gồm 2.0L, 1.6 Turbo và động cơ dầu 2.0L với giá xeđược bán dao động từ 825 triệu đồng cho đến 1,030 tỷ đồng.

So với thế hệ cũ, mẫu xe mớiHyundai Tucson 2022 lột xác hoàn toàn từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi, an toàn, trong khi giá bán không tăng nhiều. Điều này khiến cho Hyundai Tucson 2022 trở nên hút khách và luôn trong tình trạng khách hàng phải mua xe kèm “lạc”.

Dẫu vậy, hiện tượng lỗi động cơ xảy ra trên Hyundai Tucson 2022 là trường hợp khá hiếm gặp và chiếc xe của anh Long dường như là trường hợp đầu tiên của mẫu xe này gặp "số đen" như vậy.

Như VietNamNet đã đưa tin, trước đây, trường hợp lỗi động cơ không rõ nguyên nhân cũng đã xảy ra trên một số mẫu xe khác.

Mới đây nhất là chiếc Mercedes-Benz GLC 300 bị chết máy giữa đường của công ty CP ASEAN resort. Xe mới đi được 2 năm, mới lăn bánh 27.688 km, vẫn còn bảo hành. Hiện, đại lý Mercedes  Haxaco Hà Nội cũng đang "pó tay" không tìm được nguyên nhân và đòi bổ máy. Tuy nhiên, chủ xe không đồng ý và cũng yêu cầu đổi động cơ mới.

Gia Khánh

Không ít người đã từng đi làm qua cầu Nhật Tân vào những lần mưa gió trước đó đều thừa nhận gió to trên cầu tạt mạnh đến nỗi các phương tiện xe máy còn không đứng vững được chứ chưa nói gì đến di chuyển, có cảm giác như muốn bay cả xe. Nếu không nhờ các bác lái ô tô che chắn, xe máy khó đi được qua cầu.

Bên cạnh nhiều lời khen ngợi cho nghĩa cử cao đẹp của đoàn xe ô tô, cũng vẫn có nhiều người lo ngại về những nguy hiểm tiềm ẩn dành cho cả người đi xe máy lẫn ô tô khi đi sát nhau trong tình trạng gió giật mạnh.

Tài khoản có tên Tự Phúc Trọng cho rằng việc đoàn xe nối nhau để chắn gió cho xe máy đi qua cầu dù là việc tốt, nhưng trong trường hợp siêu bão Yagi ập đến với sức gió có thể lên tới gần 150 km/h, hoàn toàn có thể xảy ra trường hợp ô tô cũng dễ bị lật. Khi đó, những người đi xe máy bên cạnh có thể gặp nguy hiểm.

"Đôi khi hành động đẹp đó của người đi ô tô còn bị người đi xe máy hiểu lầm, trách móc vì tưởng bị ô tô chèn ép", một tài khoản có tên Phong Trần chia sẻ. 

Theo một số chuyên gia, người đi xe máy chỉ nên áp dụng cách đi bên cạnh các xe ô tô để tránh gió trong trường hợp gió thổi ở mức vừa phải. Tuy nhiên, nếu tình trạng gió giật như cấp độ siêu bão sẽ khó nói trước được điều gì.

Nếu có di chuyển bên cạnh xe ô tô để giảm thiểu sức gió, người đi xe máy nên chọn đi cạnh những chiếc xe tải có kích thước và trọng tải lớn. Những chiếc xe con hay SUV thường chỉ có trọng tải ở vừa phải nên khi gặp gió lớn, những chiếc xe này vẫn có khả năng bị gió thổi lật. 

Đi xe máy thế nào để an toàn trong mùa mưa bão?

Cách an toàn nhất là không đi đâu cả trong lúc trời đang mưa gió lớn. Nếu buộc phải đi ra ngoài đường, người đi xe máy cần chuẩn bị tốt những kỹ năng sau.

- Mặc áo mưa theo bộ đồ đi mưa chuyên dụng có quần, áo riêng biệt, ôm gọn người để dễ điều khiển xe máy và quan sát xung quanh. Tránh mặc áo mưa chui đầu vì loại áo mưa này thường tạo ra tiết diện rộng gây ra lực cản lớn.

- Nếu buộc phải mặc áo mưa chui đầu, không trùm áo mưa qua tay lái vì trong quá trình di chuyển, gió giật sẽ khiến vạt áo tốc ngược, đập vào mặt người lái, gây mất an toàn.

- Mưa bão khiến trời tối nhanh và tầm nhìn bị hạn chế, vì vậy chọn mua loại áo mưa có phản quang để những người đi đường khác có thể dễ dàng nhận biết.

- Khi lái xe máy, người lái nên cúi thấp đầu, nên dùng mũ bảo hiểm có kính chắn gió để nước mưa không tạt vào mặt, gây cản trở tầm nhìn phía trước.

- Khi di chuyển trong thời tiết mưa bão, đường dễ trơn trượt, dễ gặp những vật cản bất ngờ xuất hiện nên người lái xe máy cần giảm tốc độ, không bóp phanh chết mà bóp nhả để tránh tình trạng mất kiểm soát chiếc xe.

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!