Nếu đã từng 1 lần đi GrabBike nói riêng (và Grab nói chung) bạn sẽ hiểu, tại sao loại hình dịch vụ này lại phát triển với tốc độ nhanh đến thế.

Dễ sử dụng, dễ gọi xe, nắm được thông tin tài xế, giá cước cực rẻ, kiểm soát được số tiền phải trả và có quyền đánh giá người cung cấp dịch vụ là những lý do khiến ngày càng có nhiều người đi GrabBike.

Còn đối với những tài xế muốn hành nghề cũng không quá khó khăn. Chỉ cần có xe máy và điện thoại thông minh (smartphone) và một số loại giấy tờ để làm hồ sơ đăng ký là có thể tham gia vào mạng lưới này. 

Thông tin từ Grab cho biết, hiện nay, Grab đang hoạt động tại 40 thành phố tại 7 quốc gia với hơn 780.000 đối tác tài xế trong mạng lưới. Với hơn 38 triệu lượt tải ứng dụng Grab về điện thoại di động tính đến nay, Grab đạt 95% thị phần của các ứng dụng đặt xe và hơn 70% thị phần xe tư nhân ở các thị trường mà Grab có mặt.

GrabBike chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2014. Đến giữa tháng 6/2015, GrabBkie chính thức có tại thị trường Hà Nội và nhanh chóng nở rộ.

Mặc dù không tiết lộ con số cụ thể về số lượng đối tác GrabBike tham gia hệ thống thế nhưng, đại diện Grab cho hay tại Việt Nam, con số này đã lên đến hàng chục ngàn tài xế. Còn theo một con số thống kê không chính thức từ cuối năm ngoái, con số này lên tới hơn 20.000.

Hình ảnh các tài xế trong đồng phục mũ, áo màu xanh không còn xa lạ đối với nhiều người dân ở hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM, tong đó hoạt động tại TP.HCM có mức độ phổ biến hơn. Thời gian gần đây, càng trở nên quen thuộc với đủ thành phần từ sinh viên, lao động phổ thông, đến nhân viên công sở…

Tiêu chí vận hành của Grab là tận dụng các phương tiện cá nhân có sẵn (xe hơi, xe máy) của người dân trong thời gian trống để tham gia đưa đón hành khách công cộng. Điều này giúp tận dụng được khả năng vận chuyển của phương tiện, giúp hạn chế  người dân sử dụng phương tiện cá nhân của mình khi cần đi lại.

Bên cạnh đó, công việc này có có mức thu nhập tốt, thời gian làm việc tùy chọn, có tính linh hoạt cao tùy theo thời khóa biểu của từng cá nhân, vì thế rất phù hợp với các đối tượng như sinh viên đang đi học, nhân viên văn phòng có thể tranh thủ thời gian rảnh rỗi để chở khách, cải thiện thu nhập.

Anh T. Minh, một tài xế chạy bán thời gian của dịch vụ GrabBike cho biết anh đã chạy GrabBike được hơn nửa năm nay dù vẫn đang là một nhân viên văn phòng. Giờ nghỉ trưa anh thường tranh thủ bật máy lên để chạy khách. Hết giờ hành chính anh lại tiếp tục công việc. Nếu chạy đều đặn, công việc này giúp anh có thể kiếm được trung bình khoảng 300 - 400 nghìn đồng mỗi ngày. Công việc này mang thêm một nguồn thu khá tốt cho gia đình.

Hình ảnh được cho là thiết kế nguyên mẫu gần cuối cùng của iPhone 8.

Nếu đúng như hình ảnh rò rỉ, iPhone 8 sẽ dùng màn hình OLED cong tràn viền, tương tự đối thủ Galaxy S8. Nút Home truyền thống cũng bị thay thế bằng phím ảo để giải phóng hoàn toàn mặt trước.

Nhiều tin đồn cho rằng Apple sẽ đưa Touch ID xuống dưới phím Home ảo. Tuy nhiên hình ảnh mới cho thấy, cảm biến vân tay sẽ được dời về mặt lưng. Trong khi đó, cụm cảm biến được đặt ở vị trí 1/3, ngay dưới logo táo khuyết. Cụm camera kép sẽ nằm dọc thay vì nằm ngang như iPhone 7.

Ba mặt của iPhone 8 tin đồn.

Việc đưa cảm biến vân tay về mặt lưng sẽ khiến iFan phải thay đổi thói quen mở khoá. Vì vậy một số tin đồn cho rằng Apple sẽ trang bị cảm biến mống mắt cho iPhone 8 để hỗ trợ người dùng.

Nguồn tin giấu tên cũng bác bỏ tin đồn Apple sử dụng chất liệu kính cho iPhone 8. Máy vẫn sẽ dùng chất liệu kim loại vì mặt kính dễ bị rơi vỡ. Đổi lại Apple sẽ dùng chất liệu mới, đảm bảo iPhone 8 trông vẫn sexy trong khi đảm bảo được độ bền.

Dường như Samsung đã khiến những tín đồ công nghệ phải thất vọng khi những tính năng của Intelligent Scan có vẻ không thể so sánh được với Face ID trên iPhone X mặc dù gã khổng lồ công nghệ này đã cố gắng kết hợp giữa công nghệ nhận diện khuôn mặt với công nghệ nhận diện mống mắt.

Năm 2016, Samsung đã cho ra mắt dòng sản phẩm Galaxy Note 7 với việc tích hợp công nghệ nhận diện mống mắt. Một năm sau đó, hãng này đã phải tuyên bố khai tử dòng sản phẩm này vì tồn tại quá nhiều hạn chế so với những đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Tuy nhiên, đối với công nghệ nhận diện mống mắt, nó thực sự là một bước đột phá về bảo mật ở thời điểm bấy giờ.

Khi Samsung giới thiệu dòng sản phẩm Galaxy S8 và Note 8, hãng này vẫn tiếp sử dụng công nghệ quét mống mắt tích hợp cùng công nghệ nhận diện khuôn mặt. Đây được coi là một thách thức không hề nhỏ đối với công nghệ Face ID đầu tiên của Apple.

Nhưng không giống như kỳ vọng, công nghệ nhận diện khuôn mặt của Samsung lại không thực sự đáp ứng được nhu cầu bảo mật cao. Điều này thể hiện rõ qua việc Samsung không sử dụng công nghệ này khi tiến hành thanh toán trên thiết bị di động. Nó đơn giản chỉ là một tính năng giúp người dùng mở khóa thiết bị và nó đơn giản chỉ là một cơ chế mở khóa thiết bị giống như nhận diện mống mắt hay quét dấu vân tay.

Chủ nhật vừa qua, Samsung đã tổ chức buổi ra mắt khá thành công 2 sản phẩm Galaxy S9 và S9+ được tích hợp tính năng Intelligent Scan. Tính năng này là sự kết hợp giữa công nghệ nhận diện mống mắt và nhận diện khuôn mặt. Điều này có nghĩa rằng người dùng sẽ phải đăng ký cả mống mắt và khuôn mặt để có thể mở khóa thiết bị. Tuy nhiên, vấn đề ở đây là hệ thống này được thiết kế chỉ để chọn một trong hai công nghệ, phụ thuộc vào ánh sáng hay mục đích của người sử dụng.

Vào thời điểm hiện tại, iPhone X vẫn là chiếc điện thoại duy nhất được trang bị nhận dạng khuôn mặt an toàn mà có thể được sử dụng để xác thực thanh toán di động trên thiết bị cầm tay. Đó là bởi vì không có điện thoại thông minh nào khác đi kèm với một hệ thống máy ảnh mặt trước quét 3D có thể quét các đường nét độc đáo của khuôn mặt, ngay cả Galaxy S9.

Khi bật Intelligent Scan, điện thoại sẽ cố gắng quét khuôn mặt của bạn trước tiên. Sau đó, nó sẽ kiểm tra mống mắt. Nếu cả hai thất bại thì nó sẽ cố kết hợp cả hai để xác thực danh tính của bạn, CNET giải thích. Về tổng thể, hệ thống được cho là nhanh hơn trước, nhưng điều đó không có nghĩa là nó cũng an toàn hơn.