Bảng nghiên cứu thống kê số lượng trụ sạc tại EU tính đến giữa năm 2021

Một nghiên cứu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã chỉ ra sự chênh lệch về tốc độ mở rộng mạng lưới trụ sạc xe điện giữa các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu, được đăng tải trên tờ AutoNews.

Theo báo cáo, Hà Lan, Pháp và Đức chiếm 70% trong số 225 nghìn trụ sạc điện công cộng của khu vực Liên minh châu Âu.

Nhiều nhất là Hà Lan có 66.665 trụ, trong khi Pháp tự hào có 45.751 và Đức báo cáo 44.538 đơn vị sạc.

Sau 3 quốc gia dẫn đầu, các số liệu trở nên đáng chú ý với Ý ghi nhận có 13.073 trụ sạc, Thụy Điển thiết lập được 10.370 trụ cho đến thời điểm này.

Ở đầu kia của danh sách, cả Síp, Malta, Lithuania, Bulgaria, Hy Lạp hay Romania đều chưa sở hữu quá 500 trụ sạc.

Nghiên cứu của ACEA cũng chỉ ra sự khác biệt về kinh tế giữa các thành viên EU.

Chỉ với 0,8% diện tích của EU, người Hà Lan phát triển được về 29,7% số trụ sạc điện.

Ngược lại, Romania chiếm 5,8% tổng diện tích của châu Âu, nhưng chỉ xây được 493 trụ sạc (0,2%) trong tổng số 225.000 đơn vị.

Trong khi doanh số bán xe điện của châu Âu tăng 89% vào năm 2020, cơ sở hạ tầng sạc không tương xứng có thể cản trở việc triển khai xe điện.

Theo tính toán của ACEA, EU cần triển khai 6 triệu thiết bị đầu cuối (trụ sạc công cộng) để ​​cắt giảm một nửa lượng khí thải CO2 vào năm 2030.

Mặc dù nghiên cứu vẽ ra một bức tranh không mấy khả quan cho các mục tiêu của EU, nhưng nó cho thấy sự chênh lệch giàu nghèo giữa các nước châu Âu.

Nếu EU muốn đẩy nhanh xe điện, cần phải đầu tư vào cơ sở hạ tầng để phân phối lại nguồn lực sạc điện cho các quốc gia nghèo nhất EU.

Xét cho cùng, thật khó có thể đưa ra lệnh cấm động cơ diesel và xăng khi không có đủ trạm sạc điện để cung cấp năng lượng.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe sang độ "điên rồ" của các ngôi sao nổi tiếng thế giới

Nhiều chiếc siêu xe sang của các ngôi sao nổi tiếng trên khắp thế giới gây chú ý khi được độ, tùy chỉnh với phong cách lạ, khó hiểu thậm chí là "điên rồ".  

Trên các thiết bị di động sử dụng hệ điều hành Android 6 trở lên, Viber sẽ vô hiệu hóa hoàn toàn tính năng chuyển tiếp, sao chép hoặc chụp ảnh màn hình tin nhắn khi tùy chọn biến mất được kích hoạt.

Trong khi đó, đối với những phiên bản cũ hơn của Android và tất cả người dùng iOS, các thành viên trong cuộc trò chuyện nhóm sẽ tự động được thông báo nếu có bất kỳ thành viên nào chụp ảnh màn hình của một tin nhắn đã được thiết lập để tự động biến mất. Tính năng này có thể được áp dụng cho bất kỳ loại tin nhắn nào, bao gồm cả ảnh và nhãn dán.

Các cuộc trò chuyện cá nhân và nhóm trên Viber đều được mã hóa đầu cuối, vì vậy người dùng có thể chắc chắn rằng đoạn hội thoại của họ được đảm bảo sự riêng tư. Tính năng cho phép tin nhắn tự động biến mất là một ví dụ khác về cam kết của Viber trong việc cung cấp một ứng dụng nhắn tin an toàn.

Ông Nadav Melnick, Phó Chủ tịch phụ trách sản phẩm của Rakuten Viber cho biết: "Quyền riêng tư từ lâu đã là mối quan tâm hàng đầu của Viber. Với bản cập nhật này, cam kết của chúng tôi được nâng lên một tầm cao mới".

Duy Vũ