 ngày càng được nhiều người biết đến và tham gia. Tuy nhiên, đây là thú chơi tốn kém, đòi hỏi sự chuẩn bị phương tiện kỹ càng. Hãy tham khảo một số gợi ý của chúng tôi trước khi băt đầu cung đường off-road đầu tiên.</p><p>1. Tìm hiểu xe</p><p>Nếu bạn muốn gia nhập bộ môn đua xe địa hình off-road, việc sở hữu một chiếc xe SUV, bán tải dẫn động 4 bánh là yêu cầu cần có đầu tiên. Tuy nhiên như vậy vẫn là chưa đủ, người chơi bắt buộc phải nắm rõ về chiếc xe của mình để đối phó với các tình huống khác nhau.</p><p>Ví dụ, trong trường hợp đi qua cung đường gập ghềnh, nhiều dốc, bạn phải hiểu rõ xe đang sử dụng loại lốp nào, có thích hơp không? Thông số về góc tới, góc vượt đỉnh dốc, góc thoát trong thiết kế của xe là bao nhiêu? Những bộ phận nào dưới gầm xe dễ bị va đập khi đi trên cung đường này.</p><table class=)
 |
Góc tới, góc vượt đỉnh dốc, góc thoát là những thông số quan trọng khi off-road. Ảnh: carsguide |
Hoặc khi đi qua sông, suối thì người điều khiển xe phải biết độ sâu tối đa mà chiếc xe có thể lội qua được là bao nhiêu, cổ hút gió được lắp ở đâu trong khoang máy.
Ngoài ra người chơi cũng cần nghiên cứu cách sử dụng các tính năng hữu ích cho mục đích off-road như tính năng kiểm soát đổ đèo, tính năng kiểm soát độ ổn định cho từng bánh xe riêng biệt v.v…
2. Tìm hiểu lộ trình
Trước khi lên đường, bạn nên tìm hiểu về lộ trình sắp đi, nghe ngóng về thông tin của các nhóm off-road đã khởi hành trước. Chú ý tình trạng thời tiết ngày khởi hành bởi vì những cung đường ở miền núi hay gặp phải hiện tượng mưa lũ, sạt lở.
Với những người mới, tốt nhất không nên đi off-road riêng lẻ mà phải tham gia vào một nhóm đi chung được dẫn dắt bởi người có kinh nghiệm.
3. Chuẩn bị dụng cụ cần thiết
Những vật phẩm cá nhân cần thiết khi đi off-road phải mang theo bao gồm: xăng (đủ dùng cho đi và về); hộp y tế; bật lửa hoặc diêm; quần áo, giầy dép phù hợp; điện thoại và pin sạc dự phòng; thực phẩm và nước; lốp dự phòng; kích xe; xẻng…
Ngoài ra, trong đội off-road cần bố trí một xe có công suất lớn và dây cáp để cứu hộ cho những xe khác khi cần.
 |
Chuyện phải cứu hộ khi off-road là hết sức bình thường. Ảnh: Off-road.com |
4. Luyện tập kỹ năng
Sau khi chuẩn bị đầy đủ, việc tiếp theo là luyện tập kỹ năng tay lái. Khi đi off-road bạn sẽ va chạm nhiều tình huống khó, ít gặp trong khi sử dụng xe hàng ngày. Ví dụ: kỹ năng lái xe qua nước ngập, kỹ năng leo dốc đứng, kỹ năng vượt chướng ngại vật, kỹ năng đổ đèo v.v…
Chú ý, khi đi trên đoạn đường xấu hãy cố gắng giữ tốc độ chậm vừa phải, không quá 20 km/h.
5. Kinh nghiệm qua các loại địa hình
Đối với người ưa thích off-road, việc phải đương đầu với địa hình bùn lầy là chuyện đương nhiên. Khi chạy trên địa hình này chú ý cần phải đạp ga đều để giữ đà quán tính. Không được dừng xe ngay trước hoặc trên vũng lầy. Chủ phương tiện cần tập trung quan sát xe đi trước để nắm được những vị trí đất rắn. Trong trường hợp bánh đã bị sa lầy, không nên cố tiếp tục đạp ga vì sẽ càng lún sâu, tốt nhất là dừng lại để gọi người khác đến cứu trợ.
Còn trường hợp phải đối mặt với con dốc đứng, trước tiên bạn hãy thử đi bộ lên đỉnh dốc để quan sát và nắm bắt địa hình. Tính toán lực đà cần thiết để xe vượt lên được dốc. Khi leo dốc, nhớ điều khiển xe chạy vuông góc để tránh bị lật ngang nếu mất đà. Quá trình xuống dốc bạn cần về số thấp để hãm tốc độ của xe, hạn chế lạm dụng phanh để tránh xảy ra hiện tượng phanh quá nhiệt, mất tác dụng.
 |
Địa hình bùn lầy làm nản lòng nhiều tay lái. Ảnh: Autocar |
Kỹ năng vượt qua sông suối cũng giống như khi đi qua đường ngập, người lái phải quan sát những chiếc xe đi trước để dự đoán độ sâu, trường hợp đi một mình thì bắt buộc phải dùng gậy hoặc cành cây để đo mực nước. Khi đi qua suối cần bạn cần về ở mức số thấp và nhấn đều ga. Tuyệt đối không cố vượt qua con suối sâu hoặc có nước chảy xiết.
Còn với những con đường nhiều đá sỏi, chướng ngại vật bạn cần đưa xe về mức số 1, bật chế độ khóa vi sai để đảm bảo an toàn. Nếu có bạn đồng hành, tốt nhất hãy để một người xuống quan sát và chỉ dẫn.
Khi kết thúc cung đường off-road bạn nên kiểm tra lại xe xem có bị va chạm hư hỏng không, cần bơm lại lốp xe nếu trước đó đã rút bớt hơi nhằm tăng diện tích tiếp xúc. Đảm bảo các tính năng lái hoạt động bình thường trước khi đưa xe hòa vào đường lớn, đường cao tốc.
Ngân Vũ (Theo Autocar)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Chiêm ngưỡng mẫu xe 10 bánh có thể vượt qua mọi địa hình
Sherp The Ark là mẫu xe được người Nga thừa nhận là cỗ máy có thể di chuyển qua mọi địa hình và tới những khu vực khắc nghiệt nhất thế giới.
" alt=""/>Cẩm nang dành cho người mới chơi xe off
Phú Thọ: Phát triển y tế cơ sở, giảm quá tải tuyến trênTừ ngày có phòng khám vệ tinh đặt tại Trạm y tế xã Hiền Lương, Hạ Hòa, Phú Thọ, ông Nguyễn Văn Ngọ (72 tuổi) ở khu 9 không phải cất công đi xa hàng chục cây số về Trung tâm y tế huyện nữa. Với tiền sử bệnh tiểu đường, huyết áp cao, ông Ngọ thường xuyên thăm khám tại đây, được hưởng các dịch vụ y tế hiện đại như xét nghiệm, chụp Xquang, siêu âm màu, nội soi…, an tâm điều trị.
Được biết, ngày cao điểm, phòng khám này thu hút 90-100 lượt bệnh nhân tới khám. Nhiều ca bệnh nặng được các bác sĩ chẩn đoán kịp thời và chuyển về Trung tâm y tế huyện để được điều trị, chăm sóc.
 |
|
Đây là một trong nhiều trạm y tế xã trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã phát huy vai trò là địa điểm chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân. Ngoài ra có thể kể đến Trạm y tế xã Hanh Cù (Thanh Ba), Trạm y tế xã Xuân An (Yên Lập), Trạm y tế xã Minh Đài (Tân Sơn), Trạm y tế xã Liên Hoa (Phù Ninh)… Đến nay, tỷ lệ trạm y tế xã đạt Bộ tiêu chí Quốc gia chiếm 91%. Các trạm y tế không chỉ được đầu tư cơ sở hạ tầng, huy động xã hội hóa mua sắm trang thiết bị hiện đại mà còn quy tụ đội ngũ thầy thuốc lâu năm, tận tâm.
Nhằm đổi mới, nâng cao chất lượng y tế cơ sở, Sở Y tế Phú Thọ đang thí điểm hệ thống Telemedicine kết nối giữa trạm y tế với trung tâm y tế. Tỉnh đặt mục tiêu đến cuối năm 2020, sẽ có ít nhất 90% trạm y tế xã triển khai lập hồ sơ quản lý sức khỏe điện tử nhằm đảm bảo quyền lợi khám, chữa bệnh của người dân. Đến nay, hơn 300 cán bộ trạm y tế xã, phường, thị trấn và các trung tâm y tế huyện, thị, thành được hướng dẫn sử dụng các tính năng của hệ thống hồ sơ sức khỏe điện tử và sử dụng được app hồ sơ sức khỏe điện tử trên smartphone. 100% trạm y tế xã đã ứng dụng phần mềm VNPT-HIS vào hoạt động khám, chữa bệnh hàng ngày.
Nhằm tiếp tục đổi mới, nâng cao năng lực chuyên môn tuyến y tế xã, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch Tăng cường đào tạo, chuyển giao kỹ thuật, nâng cao năng lực chuyên môn tuyến y tế xã, phường của tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2020-2025. Kế hoạch này đặt ra nhiều mục tiêu: Đảm bảo đến năm 2022, ít nhất 80% trạm y tế xã có đủ điều kiện thực hiện được tối thiểu 80% danh mục dịch vụ kỹ thuật của tuyến xã. Đến năm 2025, 100% trạm y tế xã có đủ điều kiện thực hiện đầy đủ các nội dung của chăm sóc sức khỏe ban đầu, thực hiện được tối thiểu 90% danh mục dịch vụ kỹ thuật của tuyến xã; 13/13 Trung tâm y tế huyện xây dựng mạng lưới trạm y tế xã tiếp nhận kỹ thuật chuyển giao từ bệnh viện tuyến trên.
Kế hoạch cũng hướng đến mục tiêu điều động luân phiên bác sĩ tuyến huyện, tỉnh tới làm việc và hỗ trợ chuyển giao kỹ thuật cho 100% trạm y tế xã vùng 3 và 70% trạm y tế xã vùng 2. Tiếp tục lựa chọn một số trạm y tế xã phù hợp để phát triển thành phòng khám vệ tinh của Trung tâm y tế huyện và của bệnh viện tuyến tỉnh…
Mạng lưới y tế cơ sở tinh gọn, hiệu quả ở Hà Giang
Tại Hà Giang, ngành Y tế cũng liên tục củng cố, hoàn thiện tổ chức mạng lưới y tế cơ sở theo hướng tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả. Hiện nay, hệ thống y tế cơ sở của Hà Giang có 11 bệnh viện (BV), 11 trung tâm y tế tuyến huyện/TP; 11 Trung tâm Dân số-KHHGĐ; 18 phòng khám đa khoa khu vực và 176 trạm y tế xã/phường/thị trấn.
Để đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của y tế cơ sở, Sở Y tế tỉnh Hà Giang đã chỉ đạo các đơn vị xây dựng và triển khai thực hiện Kế hoạch cải tiến chất lượng BV theo Quyết định 6858/QĐ-BYT của Bộ Y tế; Tăng cường thực hiện ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) vào các hoạt động của y tế cơ sở; Triển khai và thực hiện ứng dụng CNTT trong công tác khám chữa bệnh, quản lý, điều hành công tác y tế (từ năm 2013).
Theo đó, các cơ sở y tế của tỉnh đã khám bệnh cho trên 459.000 lượt người, triển khai hội chẩn khám chữa bệnh từ xa với các bệnh viện tuyến TƯ và giữa các BV trên địa bàn tỉnh bước đầu có hiệu quả.
Việc triển khai thực hiện hồ sơ quản lý sức khỏe (cá nhân) điện tử đã được ngành y tế phối hợp với Cục CNTT, Bộ Y tế tổ chức tập huấn cho cán bộ y tế (phụ trách thống kê báo cáo, CNTT…) tại tuyến huyện/TP. Trên cơ sở đó, ngành Y tế tỉnh tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tuyến huyện tổ chức tập huấn cho cán bộ y tế tuyến xã/phường/thị trấn.
Tỉnh Hà Giang ứng dụng phần mềm do Bộ Y tế đã cung cấp các tài khoản cho các đơn vị từ tuyến xã trở lên. Dựa trên phần mềm y tế xã phường liên thông (NIDI) đã có sẵn, ngành Y tế tổ chức nghiên cứu nhằm tích hợp nội dung của hồ sơ sức khỏe vào phần mềm này để thống nhất quản lý và sử dụng có hiệu quả tại các xã điểm và đang mở rộng mô hình triển khai, dự kiến đến hết năm 2023 sẽ thực hiện 193/193 xã.
Tuy là tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn nhưng Hà Giang được đánh giá có nhiều kết quả đáng khích lệ trong việc nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho người dân. Một số chỉ tiêu đạt kết quả tốt như tỉ lệ giới tính khi sinh 109 bé trai/100 bé gái; tỉ lệ dân số tham gia BHYT đạt 96,8%; y tế xã chuẩn quốc gia đạt 100%...
Y tế cơ sở được xem là cánh tay nối dài của ngành Y tế thực hiện nhiệm vụ chăm sóc sức khỏe ban đầu cho nhân dân và giám sát phòng bệnh. Nhờ vào hiệu quả thực hiện đề án bệnh viện vệ tinh, trạm y tế hoạt động theo nguyên lý y học gia đình, khám chữa bệnh từ xa, chất lượng khám chữa bệnh tại các tuyến cơ sở dần được nâng cao, tạo sự tin tưởng cho người dân.
M.M(tổng hợp)
" alt=""/>Tích cực đổi mới, nâng chất tuyến y tế cơ sở