Tất cả16 mẫu xe điện hoàn toàn mới chưa từng được công bố trên truyền thông, gồm hai thương hiệu Toyota, Lexus với đủ loại phân khúc: sedan, CUV, SUV, bán tải, xe địa hình, xe thể thao, xe sang, xe K-car, xe thương mại...

Tại sự kiện, ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota, chia sẻ mục tiêu sẽ cung cấp 30 mẫu xe điện pin vào năm 2030, đạt mốc bán ra 3,5 triệu xe điện pin vào năm 2030. Đối với Lexus, sẽ điện khí hóa toàn bộ dải sản phẩm vào năm 2030, đạt mốc 1 triệu xe điện pin bán ra vào năm 2030.

Ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota đứng trên sân khấu nói về kế hoạch đầy bất ngờ của hãng xe Nhật khi tham chiến mạnh mẽ vào mảng ô tô điện.

Trên lĩnh vực xuất khẩu, mục tiêu tất cả xe bán ra đều là xe điện pin ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030; và đạt mục tiêu này toàn cầu vào năm 2035.

Để đạt được những mục tiêu trên, Toyota sẽ nâng mức đầu tư cho xe điện và pin từ 1.500 tỷ yên lên 2.000 tỷ yên (tương đương từ 14 lên 18 tỷ USD).

Song song với phát triển ô tô điện, Toyota vẫn tiếp tục theo đuổi "canh bạc" lớn vào xe hybrid và plug-in-hybrid. Với xe điện, trước mắt Toyota sẽ tập trung vào đã giới thiệu gồm bz 4X, bZ compact SUV (xe SUV cỡ trung), bZ small crossover, bZ SDN, bZ large SUV.

Sự xuất hiện trên sân khấu của 16 chiếc ô tô điện và lời tuyên bố của ông chủ tịch Toyota gây sốc cho giới quan sát, bởi trước đó những bước tiến của Toyota trong lĩnh vực xe điện bị chê là chậm chạp, thậm chí bị chỉ trích vì thường có ý kiến ngáng đường ngành này phát triển.

Điển hình như vào tháng 1/2021, chính ông Akio Toyoda, đã làm rõ quan điểm của công ty bằng những tuyến bố chống lại xe điện, trong đó ông thẳng thừng chỉ trích đề xuất của chính phủ Nhật Bản loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Sự "ngược dòng" của Toyota thời điểm đó đã làm dấy lên những phát đối, tẩy chay. Ngày 21/9/2021, một nhóm các tổ chức liên quan đến môi trường đã hợp lực để yêu cầu một cuộc gặp với Tetsuo "Ted" Ogawa - Chủ tịch kiêm CEO của Toyota Bắc Mỹ, để thảo luận về nỗ lực vận động hành lang chống lại xe điện của Toyota.

Xem những mẫu ô tô điện nổi bật lần đầu xuất hiện của Toyota và Lexus:

Việc "quay xe" bất ngờ của Toyota với chiến lược phát triển ô tô điện đến năm 2030 chưa rõ có phải nằm trong kế hoạch truyền thông "thị phi" nhằm tăng sự quan tâm thương hiệu hay không nhưng rõ ràng với 16 mẫu ô tô điện bày sẵn trên sân khấu, đó sẽ là đòn bẩy rất lớn thúc đẩy thị trường ô tô điện toàn cầu bước vào giai đoạn tăng tốc.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô điện chạy pin

Chính phủ vừa đề nghị giảm thuế suất tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước trong 5 năm đầu.

Ngày 31/1, như thường lệ, Hiếu đến quán làm việc. Tối cùng ngày, thanh niên này mượn điện thoại của Cao Trịnh Tuấn Dũng (SN 2003, trú tại phường Quỳnh Lôi, quận Hai Bà Trưng) rủ thêm Đ.H.N. (SN 2006) trú tại phường Quỳnh Mai đến quán để cùng Hiếu nói chuyện với anh H.P. về mâu thuẫn của cả hai.

Khoảng 21h30, Hiếu về nhà lấy một con dao phay dài khoảng 60cm rồi quay trở lại quán. Tuy nhiên, do nhân viên trông xe không cho mang dao vào nên đối tượng vứt dao ở gốc cây phía bên đường đối diện quán 1976, sau đó về làm việc bình thường.

Đến 23h30, sau khi hết ca làm việc, thanh niên này ra về và thấy N. đang đứng cùng P.M.Đ. (SN 2005), P.H.N. (SN 2006) và U.G.B. (SN 2007), nên rủ cả nhóm sang số 92 phố Nguyễn Hữu Huân - là nơi trông xe của quán cà phê 1976, đồng thời đi lấy con dao giấu ở gốc cây ven đường trước đó.

Khoảng 0h ngày 1/2, Hiếu và đồng bọn vẫn ngồi ở điểm trông xe thì thấy anh H.P. ra bãi lấy xe đi về. Ngay lập tức, các đối tượng dùng gậy tre, gạch và chai thủy tinh tấn công nạn nhân. Hiếu dùng dao chém vào đầu xe máy của anh P.

Quá sợ hãi, anh H.P. bỏ chạy dọc phố Nguyễn Hữu Huân, hướng Lò Sũ thì bị nhóm của Hiếu đuổi theo và Hiếu dùng dao phay chém một nhát vào lưng đối phương, định chém tiếp thì bị người dân can ngăn. Sau đó, nhóm đối tượng này lên xe rời khỏi hiện trường. Khi đi qua khu vực sông Kim Ngưu, Hiếu đã ném dao xuống sông phi tang.

Sau khi tiếp nhận thông tin vụ việc, Đội Cảnh sát hình sự - Công an quận Hoàn Kiếm phối hợp với Công an phường Lý Thái Tổ đã khẩn trương điều tra, thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan đến vụ việc.

Đến nay, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Hoàn Kiếm đã bắt giữ các đối tượng và tiếp tục điều tra làm rõ.

Dịch bệnh Covid-19 bùng phát đã kéo theo những ảnh hưởng tới nhiều mặt của đời sống xã hội, trong đó có việc vận hành các công trình xây dựng. Theo báo cáo, tỷ lệ hấp thụ văn phòng tại Hà Nội ở quý III/2020 đã rơi xuống mức xấp xỉ âm 6% trong khi tỉ lệ trống vẫn được dự đoán gia tăng trong năm 2021. 

Điều này khiến các chủ đầu tư không còn lựa chọn nào khác ngoài việc cắt giảm mọi chi phí, và đây được coi là động lực mạnh mẽ để tối ưu chi phí năng lượng cho công trình. 

Báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) năm 2018 cũng cho thấy 28% tổng phát thải khí CO2 trên thế giới đến từ kết quả vận hành công trình, mức cao nhất so với các ngành khác. Trong khi đó, tại Việt Nam, phế thải xây dựng chiếm 10-20% tổng chất thải rắn đô thị (6.000-12.000 tấn/ngày) và phần lớn vẫn chưa được xử lý đúng cách mà bị đổ bừa bãi, gây ô nhiễm đất và môi trường.

Điều này đặt ra những thách thức không hề nhỏ cho các chủ đầu tư trong việc vận hành công trình, tìm ra những giải pháp giúp tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường. 

Trước nhu cầu cấp bách đó, Mạng lưới Hiệu quả Năng lượng Việt Nam (EEN-Vietnam) sẽ phối hợp tổ chức buổi hội thảo “Công trình Hiệu quả Năng lượng - Thực hành tốt trong vận hành hậu Covid” dưới hình thức trực tuyến và trực tiếp tại ba điểm cầu khác nhau. 

Buổi hội thảo có sự hỗ trợ của Quỹ cứu trợ quốc tế của Văn phòng đối ngoại Liên bang Đức và Viện Goethe, được đồng hành bởi Hội đồng công trình xanh Việt Nam (VGBC), Hội mô phỏng hiệu năng công trình xây dựng Việt Nam (IBPSA-Vietnam), Trung tâm nghiên cứu và phát triển về tiết kiệm năng lượng (Enerteam) và Hội Kỹ sư trưởng Hà Nội.

Hội thảo sẽ tập trung thảo luận về xu hướng thị trường trong quản lý tòa nhà ở thời đại 4.0 và giải pháp phần mềm tổng thể, thực hành tốt hiệu quả năng lượng trong vận hành khách sạn, giải pháp hiệu quả năng lượng cho công trình cải tạo và kinh nghiệm trong ứng dụng hệ thống quản lý tòa nhà. 

Dự kiến, hội thảo sẽ diễn ra vào 9h sáng ngày 05/12 tại Viện Goethe, AGOhub (Hà Nội) và Enerteam (TP.HCM).

Phương Nguyễn

Diễn đàn sinh viên nghiên cứu khoa học với chủ đề năng lượng tái tạo

Đây là hoạt động nhằm tạo ra một diễn đàn học thuật cho sinh viên ngành điện/năng lượng để trao đổi các công trình nghiên cứu về chủ đề NLTT