Dịch vụ CNTT, Phần mềm có nhu cầu tuyển dụng cao nhất ngành CNTT

Hôm nay, ngày 10/1/2018, Navigos Group - tập đoàn cung cấp dịch vụ tuyển dụng nhân sự đang sở hữu trang tìm kiếm việc làm trực tuyến VietnamWorks, Công ty tuyển dụng nhân sự cấp trung và cấp cao Navigos Search và nền tảng web về nghề nghiệp dành riêng cho ứng viên cấp cao PRIMUS, đã công bố dữ liệu về nhu cầu tuyển dụng nhân sự trung và cao cấp tại thị trường Việt Nam thông qua nhu cầu tuyển dụng của các khách hàng đối với Navigos Search trong Quý IV/2017 với một số điểm nổi bật về xu hướng tuyển dụng trong quý IV năm 2017 và dự báo về nhu cầu tuyển dụng trong năm 2018.

Thống kê của Navigos Search cho hay, nhu cầu tuyển dụng nhân sự cấp trung, cấp cao từ các khách hàng của Navigos Search trong năm 2017 tăng trưởng 28% so với năm 2016. Xét riêng Quý IV, nhu cầu tuyển dụng các vị trí cấp trung và cấp cao trong quý này tăng trưởng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, những lĩnh vực đứng đầu nhu cầu tuyển dụng của phân khúc này bao gồm: Sản xuất, Hàng tiêu dùng - Bán lẻ, Tài chính - Ngân hàng và CNTT. 

Cụ thể, trong ngành Sản xuất, nhu cầu tuyển dụng nhân sự cấp trung, cấp cao tập trung trong mảng Xây dựng, Điện - Điện tử và Tự động hóa. Đứng ở vị trí thứ 2 về nhu cầu tuyển dụng nhân sự cấp trung, cấp cao là ngành Hàng tiêu dùng - Bán lẻ; những vị trí tuyển dụng chủ yếu thuộc mảng Thực phẩm - Đồ uống và Thời trang - Phụ kiện.

Vị trí tiếp theo là ngành hàng Tài chính - Ngân hàng với những vị trí đến từ các Ngân hàng, các công ty Tài chính Tiêu dùng và các công ty Bảo hiểm. Ngành CNTT đứng vị trí thứ tư về nhu cầu tuyển dụng nhân sự cấp trung, cấp cao trong quý IV/2017. Trong ngành này, nhu cầu cao nhất thuộc về mảng Dịch vụ CNTT và Phần mềm.

Nhu cầu tuyển nhân sự CNTT tại khu vực phía Nam sẽ tăng trưởng trong 2018

Honda Accord là mẫu xe được điều chỉnh giá khá sớm tại thị trường Việt Nam ngay từ đầu tháng 1 sau khi mức thuế nhập khẩu từ khu vực ASEAN chính thức được điều chỉnh giảm thêm.

Tại thị trường Việt Nam, giá bán mới của Honda Accord 2.4L sẽ là 1,39 tỷ đồng, giảm tới 80 triệu đồng so với giá bán trước đó.

Phiên bản 2016 của mẫu sedan hạng D vừa được ra mắt thị trường Việt hồi tháng 5 năm ngoái với mức giá 1,47 tỷ đồng. Mẫu xe được nhập khẩu và sở hữu nhiều thay đổi trong thiết kế nội, ngoại thất.

Arcord 2016 sử dụng động cơ i-VTEC dung tích  2.4L kết hợp hộp số tự động 5 cấp. Lẫy chuyển số thể thao và chế độ kiểm soát hành trình (Cruise control) được tích hơp trên vô-lăng. 

Kia Sedona: Giảm 95 triệu đồng

Có tới 31/32 dòng xe thương hiệu Kia bắt đầu được điều chỉnh giảm giá bán lẻ từ tháng 2. Trong đó, mức giảm giá nhiều nhất của thương hiệu Kia thuộc về Sedona với mức giảm lên tới 95 triệu đồng cho các phiên bản 3.3L, phiên bản 2.2L có mức giảm 43 triệu đồng. 

Cụ thể, hiện Trường Hải đang phân phối tại thị trường Việt tất cả 5 phiên bản Sedona thì cả 3 phiên bản 3.3L đều được điều chỉnh giảm 95 triệu đồng. 2 phiên bản 2.2L là DAT được giảm 50 triệu và 2.2L DATH được giảm 43 triệu đồng. Với mức giảm khá sâu, Kia Sedona phiên bản rẻ nhất hiện có giá 1,11 tỷ đồng và phiên bản đắt nhất có giá 1,293 tỷ đồng.

Kia Cerato: Giảm 42 triệu đồng

Mẫu sedan hạng C của Kia là Cerato cũng vừa được điều chỉnh giá bán tại Việt Nam với mức giảm khá sâu. Theo bảng giá mới, cả 4 phiên bản Cerato đang bán tại Việt Nam đều được giảm từ 20 – 42 triệu đồng. Cụ thể, Cerato 1.6 MT được giảm 28 triệu đồng, đưa giá bán của phiên bản này xuống 584 triệu, Cerato 1.6 AT giảm sâu nhất 42 triệu đồng, từ 679 xuống còn 637. 2 Phiên bản 2.0AT và Cerato 5DR 1.6 giảm lần lượt 33 triệu đồng và 20 triệu đồng.

Việc điều chỉnh giá của Cerato có thể giúp mẫu xe này lấy lại sức hút so với các đối thủ trong phần khúc hạng C vốn đang có sự cạnh tranh quyết liệt.

Mazda3: Giảm 75 triệu đồng

Thaco vừa thực hiện một chiến dịch giảm giá kép cho nhiều dòng xe của mình. Dù vừa điều chỉnh giá bán lẻ nhiều dòng xe hồi cuối tháng 2, nhưng sang đến tháng 3, một số dòng xe Mazda lại tiếp tục được thêm những ưu đãi mới. trong đó có Mazda3 chiếc xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng C.

Mazda3 phiên bản 1.5L sedan sẽ có giá bán thấp hơn 25 triệu đồng từ tháng 2 và được giảm thêm 10 triệu đồng nữa trong tháng 3. Như vậy, giá bán của phiên bản này sẽ giám xuống thấp nhất còn 650 triệu đồng, một mức giá khiến nhiều đối thủ khác phải dè chừng.

Mazda3 1.5 HB giảm 25 triệu đồng, từ 705 xuống còn 680 triệu đồng và phiên bản Mazda3 2.0 sedan giảm tới 75 triệu đồng (từ 829 xuống còn 754 triệu đồng trong tháng 3.

Mazda CX-5: Giảm 80 triệu đồng

Cũng giống như Mazda3, mẫu xe ăn khách trong phân khúc CUV CX-5 cũng được giảm giá sâu.

Nếu cộng cả mức ưu đãi trong tháng 3 và giảm giá hồi cuối tháng 2 thì phiên bản Mazda CX-5 2WD 2.0L được giảm tới 80 triệu đồng so với giá cũ ( từ 959 giảm xuống còn 879 triệu đồng).

2 phiên bản CX-5 2WD 2.5L và CX-5 AWD 2.5L có giá mới lần lượt là 930 triệu đồng và 990 triệu đồng, giảm tương ứng 60 triệu đồng và 35 triệu đồng so với giá bán trước đó.

Mazda6 2017: Giảm 21 triệu đồng

Làm việc quá tải

Theo quy định của Trung Quốc, công nhân làm việc theo ca 8 tiếng/ngày và 5 ngày làm việc/tuần. Điều tra của CLW cho thấy công nhân Catcher làm việc 10 tiếng/ngày và liên tục 6 ngày/tuần để sản xuất vỏ máy iPhone.

Ngoài ra, Catcher cũng không trả lương gấp đôi cho công nhân khi họ làm việc quá thời gian như luật quy định.

Không những thế, độ ồn trong nhà máy quá cao đe dọa sức khỏe và an toàn người lao động. Tiếng ồn này thường từ 80 dB trở lên, và có thể ảnh hưởng lớn tới sức khỏe công nhân nếu làm việc liên tục 8 tiếng đồng hồ, theo IAC Acoustics.

Catcher không cung cấp đủ kính bảo hộ cho công nhân. Đóng giả công nhân làm việc tại nhà máy Catcher trong một tháng, sức khỏe của nhà điều tra CLW đã giảm rõ rệt.

Người này chịu trách nhiệm gỡ và lắp đặt các bộ phận kim loại vào khay chứa mẫu sản phẩm để máy xử lý. Trong quá trình làm việc, hóa chất và các bụi kim loại thường xuyên bắn vào mắt người đứng dây chuyền.

Nhà điều tra của CLW có triệu chứng giảm thị lực, đau mắt và cáu gắt sau thời gian làm việc tại nhà máy Catcher. Người này luôn cảm giác có vật gì đó trong mắt. Một tháng sau khi rời nhà máy, mắt của nhà điều tra CLW vẫn còn đỏ.

Tại Catcher còn thiếu cả hành lang sơ tán và lối thoát khẩn cấp trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn.  

Công nhân ngủ ngay trên bàn ăn của nhà máy.