Hôm nay, ngày 13/6/2017, Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam cho biết, nhằm góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường và nền tảng Cloud tại Việt Nam, sẵn sàng đón bắt cơ hội của làn sóng công nghiệp 4.0, VINASA phối hợp với Trường Chính sách công Lý Quang Diệu (Singapore) tổ chức chương trình Hội nghị Điện toán đám mây Việt Nam - VietNam Cloud Computing 2017 với chủ đề: “Điện toán đám mây trong cuộc cách mạng CN lần thứ 4” vào ngày 22/6/2017 tại Hà Nội.

Điện toán đám mây (Cloud Computing) đang là xu thế công nghệ tất yếu của thời đại và là một thành phần nền tảng của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Tuy nhiên, việc ứng dụng đám mây trong các doanh nghiệp, tổ chức tại Việt Nam vẫn chưa thực sự mạnh mẽ và sâu rộng.

Dịch vụ điện toán đám mây được đưa ra lần đầu tiên bởi Amazon vào năm 2006. Chỉ chưa đầy 10 năm kể từ khi ra đời, vào năm 2015 điện toán đám mây đã đảm nhiệm khoảng 75% tổng khối lượng tính toán của các máy chủ. Tỷ trọng này dự kiến tăng lên 92% năm 2020. Trong giai đoạn 2015-2020, số lượng máy chủ giành cho điện toán đám mây tăng 15%/năm, trong khi số lượng máy chủ truyền thống giảm 11%/năm. Dung lượng chứa của các trung tâm dữ liệu  được dự báo tăng gần 5 lần, từ 382 Exabytes năm 2015 với điện toán đám mây chiếm tỷ trọng 65%, lên 1.842 Exabytes năm 2020 với điện toán đám mây chiếm tỷ trọng 88%.

Trong khi đó, tại Việt Nam, các doanh nghiệp CNTT đang nỗ lực phát triển dịch vụ Cloud hoàn thiện trên cả 3 loại hình: dịch vụ hạ tầng (IaaS), dịch vụ nền tảng (PaaS) và dịch vụ giải pháp trên nền Cloud (SaaS). Tuy nhiên, thị trường vẫn còn rất nhiều khó khăn.

Tại thời điểm này, Z2 chỉ mới bày bán tại Ấn Độ. Hiện chưa rõ Samsung có kế hoạch mở rộng việc mở bán Z2 sang các thị trường khác hay không, và nếu có thì đó là những thị trường nào. Tuy nhiên, các thị trường mới nổi như Indonesia, Việt Nam hiển nhiên là những ứng cử viên tiềm năng.

Samsung Z2 được bán tại Ấn Độ với giá chỉ 68 USD

Đây không phải là lần đầu tiên người ta nhìn thấy Z2. Hồi đầu tháng, con dế này từng được bắt gặp tại châu Phi trong lễ công bố Samsung Galaxy Note 7. Sau đó ít lâu, Samsung cũng đã công bố video chính thức giới thiệu về sản phẩm.

Với giá bán bình dân, Z2 sở hữu màn hình AMOLED 4-inch với độ phân giải WVGA 480 x 800p. Vi xử lý lõi tứ 1.5GHz kết hợp với RAM 1GB là linh hồn của máy. Các cấu hình khác bao gồm bộ nhớ trong 8GB, camera chính 5MP cùng camera phụ 0.3 MP phục vụ chụp ảnh selfie và chat video. Tất nhiên với độ phân giải này thì bạn không thể kỳ vọng các bức ảnh tự sướng thật đẹp được. Pin của máy có dung lượng 1500 mAh, song điểm cộng là không chỉ hỗ trợ 4G mà Z2 còn hỗ trợ cả 2 SIM cùng lúc. Đây là một tính năng rất được người dùng ở các nước mới nổi ưa chuộng.

Một điểm người dùng cũng cần lưu ý khi chọn mua Z2 là con dế này sử dụng hệ điều hành Tizen do Samsung tự phát triển chứ không phải Android. Ngoài họ smartphone Z, Samsung còn trang bị Tizen cho họ đồng hồ thông minh Gear S của hãng. Theo giới thạo tin, phiên bản Gear S3 mới nhất sẽ được Samsung công bố vào ngày 31/8 tới đây, trong một sự kiện đặc biệt được tổ chức ngay trước thềm triển lãm IFA ở Berlin, Đức.

T.C

Cục CSGT cho hay, nếu tham gia giao thông không nhường đường cho xe ưu tiên, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Mức phạt này đối với người điều khiển xe gắn máy sẽ là 500.000 - 1.000.000 đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Đối với người đi xe đạp máy, xe đạp, xe thô sơ là 60.000 - 80.000 đồng và các máy kéo, xe máy chuyên dùng  là 200.000 - 400.000 đồng.

Nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông thì người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 2 - 4 tháng.

Theo quy định tại Điều 22 Luật giao thông đường bộ (năm 2008), xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ; Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường; Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu; Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật và đoàn xe tang là các xe được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự. Các loại xe này (trừ xe tang) khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.