Trong 3 chiếc Porsche 911 GT2 RS thì có duy nhất một chiếc được đặt hàng lắp thêm những option riêng biệt, trị giá cả xe và gói nâng cấp lên tới trên 22 tỷ đồng. 

Chiếc xe này đắt hơn 2 chiếc còn lại bởi chủ xe đã đặt thêm gói nâng cấp trị giá hơn 2 tỷ đồng

Nguồn tin riêng của phóng viên Xe Vietnamnet cho biết, người đặt chiếc Porsche mạnh và đắt nhất từ trước đến nay là Lê Thanh Hiếu – CEO một công ty hoạt động trong lĩnh vực thương mại điện tử, cung cấp dịch vụ nhận oder hàng Mỹ về Việt Nam.

Trước mẫu xe 911 GT2 RS, có hai mẫu Porsche khá đắt đỏ đã xuất hiện ở Việt Nam là Porsche 911 Turbo S đời mới nhập về năm 2016 giá 14,5 tỷ đồng và chiếc GT3 RS của đại gia Cường “đô-la” trị giá 16 tỷ đồng. 

Porsche 911 GT2 RS sở hữu công nghệ độc đáo như có hệ thống phun nước trực tiếp lên tản nhiệt khí nạp sau xe, nhưng bình nước đặt trong cốp đầu xe

Trên chiếc Porsche 911 GT2 RS thuộc sở hữu của CEO Lê Thanh Hiếu, ngoài việc sở hữu động cơ boxer 6 xylanh với dung tích 3.8L đặt phía sau, kết hợp hộp số thể thao 7 cấp ly hợp kép cho công suất tối đa 700 mã lực và momen xoắn cực đại 750 Nm, giúp xe trở thành chiếc 911 nhanh nhất mọi thời đại, thì chủ xe đã đặt thêm gói trang bị riêng rất đắt đỏ.

Các thiết bị chọn thêm này trị giá hơn 2 tỷ đồng, gồm màu ngoại thất bạc GT ánh kim, nội thất da màu đen – chỉ đỏ, ốp nội thất carbon, đèn LED chiếu sáng riêng, hệ thống âm thanh vòm nổi cao cấp Bose, mặt đồng hồ gói Sport Chrono màu đỏ, gói kích hoạt chế độ thể thao… 

Nội thất xe sở hữu những chi tiết đắt đỏ

Bên cạnh đó, chiếc xe của đại gia Hiếu cũng nổi bật hơn cả nhờ gói trang bị Weissach với điểm nhấn gồm vành magie siêu nhẹ, trần xe carbon, thanh giằng giảm xóc và một số chi tiết của hệ thống treo cũng được làm bằng carbon.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn! 

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu siêu xe Porsche 911 20 tỷ

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chủ cà phê Trung Nguyên là người sở hữu một trong hai chiếc Porsche 911 GT2 RS đầu tiên vừa về Việt Nam có giá hơn 20 tỷ đồng, một nguồn tin cho biết.  

Honda Winner X được lột xác ở thiết kế nhưng đó cũng là điểm gây tranh cãi nhiều nhất ở mẫu xe này. Ảnh: Phong Vân.

Honda Winner X thừa hưởng động cơ từ Winner thế hệ đầu tiên, loại xy-lanh đơn, DOHC, dung tích 149,1cc, sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hiện tại, Honda Winner X được bán với giá từ 46 triệu đến 49,5 triệu đồng.

Yamaha FreeGo - 32,9-38,9 triệu đồng

FreeGo là một trong 2 mẫu tay ga mới của Yamaha trong năm 2019, bên cạnh Latte. Ra mắt hồi tháng 4, FreeGo được Yamaha định hình là đối thủ của Air Blade. FreeGo có 2 phiên bản: bản tiêu chuẩn có giá 32,9 triệu đồng và bản S có giá 38,9 triệu đồng. Ở thời điểm đó, FreeGo S sở hữu trang bị tốt hơn so với mẫu xe của Honda.

FreeGo là tân binh đáng chú ý của Yamaha trong năm 2019. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Yamaha FreeGo S được trang bị chìa khóa thông mình tích hợp chức năng chống trộm, phanh ABS cho bánh trước. Xe sở hữu động cơ Blue Core 125 cc đi kèm với động cơ điện, sản sinh công suất tối đa 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Piaggio Liberty S ABS 125 i-Get - 56,5 triệu đồng

Trong tầm giá xe tay ga dưới 60 triệu, Piaggio Liberty S ABS 125 i-Get là một sự lựa chọn đáng lưu tâm. Ngoài kiểu dáng thời trang, Liberty S ABS 125 i-Get còn sở hữu động cơ i-Get thế hệ mới, cho khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Không chỉ sở hữu kiểu dáng sang trọng,Liberty S ABS 125 i-Get còn có động cơ êm ái và công nghệ phanh ABS. Ảnh: Ngọc Tuấn.

Bên cạnh đó, phanh ABS cũng là công nghệ đáng giá trên mẫu xe này. Xe dùng động cơ i-Get, 4 thì, xy-lanh đơn, 124 cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 10,7 mã lực tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút. Piaggio Liberty S ABS 125 i-Get đang được bán với giá 56,5 triệu đồng.

Honda Air Blade 150 - 55,2-56,4 triệu đồng

Xuất hiện trên thị trường vào những ngày cuối năm, Honda Air Blade thế hệ mới là một trong những mẫu xe được quan tâm nhất trong năm 2019. Đúng như mong đợi, Air Blade mới được thay đổi toàn diện, từ thiết kế, trang bị đến động cơ.

Honda Air Blade 150 thừa hưởng động cơ từ SH, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số mới và phanh ABS. Ảnh: Thượng Tâm.

Thế hệ thứ 5 của Air Blade sở hữu đồng hồ điện tử, phanh ABS và bổ sung phiên bản động cơ 150 cc. Honda Air Blade phiên bản 125 cc có giá 41,2-42,4 triệu đồng, bản 150 cc có giá 55,2-56,4 triệu đồng. Tuy nhiên, tình trạng đội giá đã xuất hiện khi phiên bản 150 cc được các đại lý tại TP.HCM bán với giá 62 triệu đồng. Nếu tính thêm các chi phí để xe lăn bánh, khách hàng phải chi lên đến gần 70 triệu đồng.

Honda ADV - 85-90 triệu đồng

Honda ADV 150 là mẫu xe nhập khẩu duy nhất lọt vào danh sách này. Mẫu tay ga địa hình này được ra mắt hồi tháng 7 tại Indonesia và có mặt ở Việt Nam chỉ 2 tháng sau đó.

Honda ADV gây ấn tượng với thiết kế đậm nét địa hình thừa hưởng từ đàn anh X-ADV. Ảnh: Toàn Thiện.

Honda ADV 150 được trang bị động cơ SOHC xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, sản sinh 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Điểm thu hút của ADV 150 không đến từ động cơ mà là kiểu dáng địa hình thừa hưởng từ đàn anh X-ADV cùng công nghệ phanh ABS. Honda ADV 150 đang được các đại lý tư nhân phân phối với giá 85-90 triệu đồng.

Theo Zing

Loạt xe máy trang bị khóa thông minh Smartkey tại Việt Nam

Hiện nay có khá nhiều mẫu xe máy mới được trang bị chìa khoá thông minh Smartkey ngoài việc giúp người dùng mở khóa xe một cách dễ dàng, tính năng này còn chống trộm xe rất hiệu quả.  

Lunaz, công ty chuyên nâng cấp xe cổ thành ô tô điện có sự đầu tư của David Beckham, vừa giới thiệu dự án mới nhất của mình, đó là phục chế một chiếc Aston Martin DB6 thành xe chạy bằng pin.

Theo nguồn tin từ Autoblog, mức giá dành cho một chiếc Aston Martin DB6 chạy điện sẽ từ 1 triệu USD và cộng thêm các khoản thuế. Tùy theo yêu cầu riêng từ khách hàng mà con số có thể thay đổi.

Điểm khiến mẫu xe này đắt đỏ một phần đến từ việc Aston Martin sản xuất DB6 trong giai đoạn 1965-1971 với số lượng gần 1.800 chiếc và lượng xe còn nguyên vẹn rất ít. Ngoài ra, DB6 còn có giá trị lịch sử khi vừa là dòng xe thay thế cho DB5, vừa là "tiền nhiệm" của dòng DBS.

Lunaz không không bố chi tiết thông số của động cơ điện trang bị cho Aston Martin DB6. Hãng chỉ cho khách hàng có thể tùy chọn cụm pin dung lượng từ 80 đến 120 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa khoảng 410 km.

Ở xe nguyên bản, Aston Martin DB6 sở hữu khối động cơ I6 4.0L, sản sinh công suất 282 mã lực và có thể tăng thành 325 mã lực ở phiên bản Vantage cao cấp. Đi cùng với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 3 cấp, vận tốc tối đa đạt 241 km/h.

Ngoài dự án với Aston Martin DB6 vừa công bố, Lunaz trước đó được biết đến với việc chuyển đổi loạt xế cổ thành xe điện với những thương hiệu xe Anh quốc như Rolls-Royce, Bentley, Range Rover hay Jaguar.

Tháng 6 vừa qua, Lunaz đã nhận được khoản đầu tư mới từ David Beckham và cựu danh thủ nắm 10% cổ phần của công ty.

Song song với đó, công ty cũng tái cơ cấu hoạt động với việc thành lập Lunaz Group, bao gồm công ty con Lunaz Design chuyên chuyển đổi ôtô chạy xăng thành xe điện.

Theo Zing

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe McLaren Elva giá 40 tỷ: Không mui, không kính lái

Nhờ thiết kế và công nghệ đặc biệt, siêu xe McLaren Elva dù không có kính lái nhưng những người ngồi bên trong vẫn không hề bị gió tạt vào mặt.