- Sau khi chiêu mộ thành công Bernardo Silva và Ederson,ểnnhượngchiềbảng xếp hạng giải vô địch đức HLV Guardiola còn muốn đưa về sân Etihad 5 cầu thủ nữa, trong đó mục tiêu hàng đầu là Alexis Sanchez.
- Sau khi chiêu mộ thành công Bernardo Silva và Ederson,ểnnhượngchiềbảng xếp hạng giải vô địch đức HLV Guardiola còn muốn đưa về sân Etihad 5 cầu thủ nữa, trong đó mục tiêu hàng đầu là Alexis Sanchez.
MU tiễn Paul Pogba, Real mua Neymar giá bất ngờ
Pogba thăng hoa với cú đúp, MU tiếp tục thắng to
Kết quả bóng đá hôm nay 27/12
MU bay cao với Solskjaer
Tiếng hát không ngừng vang lên trên khán đài sân Old Trafford, khi MU tiếp đón Huddersfield, ở vòng cuối lượt đi Premier League 2018-19.
![]() |
Solskjaer tiếp tục mang đến niềm vui cho MU |
Ole Gunnar Solskjaer cười rạng rỡ, trong ngày ông trở lại với mái nhà mà mình từng gắn bó trong 11 năm với tư cách cầu thủ.
Sau chiến thắng trước Cardiff, Solskjaer tiếp tục tìm thấy niềm vui cùng MU.
Không có màn trình diễn "5 sao" thứ hai liên tiếp, nhưng chiến thắng 3-1 trước đội cuối bảng Huddersfield cũng là một kết quả đầy tích cực.
Nét tích cực đầu tiên là sự thử nghiệm của Solskjaer, khi cho MU vận hành với sơ đồ 4-2-3-1.
Solskjaer trao cơ hội cho Dalot và Luke Shaw ở hai cánh; đồng thời đưa Paul Pogba nhô cao nơi hàng tiền vệ, trong vai trò của một nhạc trưởng, trong khi Lingard lệch trái.
MU vận hành khá trơn tru trong cuộc thử nghiệm của Solskjaer, trong thế trận mà Huddersfield thi đấu khá quyết liệt, với hy vọng giành điểm để trụ hạng.
![]() |
Pogba đang tận hưởng cuộc sống mới cùng MU |
Điểm tích cực khác là khía cạnh tinh thần, khi các cầu thủ Quỷ đỏ rất thoải mái, cống hiến một bữa tiệc cho người hâm mộ ở Old Trafford.
Sự giải thoát khỏi Mourinho
Trong hai trận đấu với Solskjaer, MU mang hình ảnh hoàn toàn khác so với giai đoạn mà Jose Mourinho còn tại vị.
Paul Pogba là điểm nhấn của sự khác biệt. Tiền vệ người Pháp như thể đang tận hưởng cuộc sống khác, sau thời gian dài anh và Mourinho mâu thuẫn.
Cách mà Pogba thi đấu, với 2 bàn thắng vào lưới Huddersfield, khiến nhiều người lại nhắc đến việc anh là kẻ "tạo phản" trong triều đại trước.
Pogba bị xem là kẻ tạo phản Mourinho, vậy còn Matic thì thế nào?
Trước Huddersfield, Matic là người mở mà cho trận thắng 3-1 của MU, và thể hiện vai trò một ông chủ ở giữa sân.
![]() |
MU thoải mái hơn sau khi được giải thoát khỏi Mourinho |
Trong đội hình MU, nếu một ai đó trung thành nhất với Mourinho thì chỉ có thể là Matic. Anh đã bỏ Chelsea để theo Người đặc biệt sang Old Trafford.
Ngay khi Mourinho bị sa thải, Matic chơi tuyệt hay, giống như Pogba.
Vậy nên, sau 2 trận với Solskjaer, có thể kết luận chính Mourinho tạo ra những vấn đề cho mình khi còn dẫn MU, chứ không có sự phản bội nào.
Mourinho tạo ra một môi trường gò bó và căng thẳng, chiến thuật không rõ ràng. Ông vừa bị sa thải, Quỷ đỏ được giải thoát và thi đấu với những đôi chân thanh thoát hơn.
Ngoài Pogba và Matic còn có Fred và Ander Herrera cũng gây dấu ấn, sau thời gian không được Mourinho tin tưởng.
MU chiến thắng với Solskjaer để cho thấy một điều, "phản bội" chỉ là cách tung hỏa mù để chối bỏ trách nhiệm của Mourinho, khi mà thực tế ông đã hết thời - ít nhất là về mặt tư duy chiến thuật và cách xây dựng tâm lý tập thể.
Đại Phong
Dù Aubameyang mở tỷ số từ sớm cho Arsenal nhưng đội khách không thể bảo vệ được thành quả khi Brighton tìm được bàn gỡ hòa 1-1, sau sai lầm nghiêm trọng của Lichtsteiner.
" alt=""/>MU vs Huddersfield: Solskjaer giải thoát MU khỏi Mourinho![]() |
Toyota Prius Prime Plus: Chiếc hatchback thuộc phân khúc plug-in hybrid này tốn 28.461 USD cho 5 năm, gồm mất giá 19.032 USD và phí vận hành 9.429 USD. Tính trung bình, xe tốn 0,38 USD/1,6 km. Cùng phân khúc có Hyundai Ioniq (28.484 USD) và Honda Insight EX (30.585 USD). |
![]() |
Honda Clarity: Chiếc plug-in hybrid cỡ vừa này tốn 30.224 USD cho 5 năm vận hành. Xe mất giá 21.587 USD, phí vận hành 8.637 USD, tính trung bình tốn 0,4 USD/1,6 km. Cùng phân khúc có Honda Accord LX (31.931 USD) và Hyundai Sonata Hybrid SE (32.729 USD). |
![]() |
Hyundai Ioniq Electric: Chiếc xe điện này tiêu tốn của chủ xe 30.408 USD trong 5 năm, gồm mất giá 23.628 USD và 6.780 USD phí vận hành. Tính trung bình tốn 0,41 USD/1,6 km. Cùng phân khúc có Nissan Leaf S (31.087 USD) và Kia Soul EV (33.071 USD). |
![]() |
Mazda MX-5 Miata Sport: Mẫu xe thể thao này tốn của chủ xe 36.170 USD trong 5 năm, gồm mất giá 20.420 USD và phí vận hành 15.750 USD, tính trung khoảng 0,48 USD/1,6 km. Cùng phân khúc có Chevrolet Camaro LS (36.178 USD) và Subaru BRZ Premium (37.298 USD). |
![]() |
Acura ILX: Cũng có thể coi Acura ILX là xe sang nhưng phí sở hữu lại không đáng kể. Xe mất giá 15.236 USD trong 5 năm kèm theo phí vận hành 21.225 USD – tổng cộng 36.461 USD. Tính trung bình ngốn của chủ xe 0,49 USD/1,6 km. |
![]() |
Honda Odyssey LX: Chiếc minivan này tốn 39.617 USD cho 5 năm đầu, gồm mất giá 16.484 USD, phí vận hành 23.133 USD, trung bình 0,53 USD/1,6 km. |
![]() |
Toyota Avalon Hybrid XLE: Mẫu xe cỡ lớn này ngốn 41.490 USD cho 5 năm đầu, mất giá 21.680 USD, phí vận hành 19.810 USD, trung bình tốn 0,55 USD/1,6 km. |
![]() |
BMW 530e iPerformance: Xe sang của BMW ngốn của chủ nhân 54.376 USD trong 5 năm đầu vận hành. Xe mất giá 38.871 USD, phí vận hành chỉ 15.505 USD, trung bình tốn 0,73 USD/1,6 km. Đối thủ cùng phân khúc có Volvo S90 T5 Momentum (55.722 USD) và Audi TT (55.801 USD). |
Khi Apple giới thiệu cổng Lightning, Phil Schiller có nói: "Rất nhiều thứ đã thay đổi kể từ lần đầu tiên chúng tôi tạo ra đầu nối 30-pin đó."
Bây giờ, điều tương tự cũng đúng với Lightning.
Sự độc quyền
Kết nối trên các thiết bị của Apple đã trở nên rời rạc. Năm 2018, hãng đã ra mắt iPad Pro mới với cổng USB-C thay vì Lightning. Nhưng khi Apple cập nhật loạt iPad cấp thấp hơn, họ vẫn giữ cổng Lightning. Vì vậy, bây giờ một số iPad sử dụng cổng Lightning và một số sử dụng USB-C. MacBook cũng sử dụng USB-C. Tuy nhiên, iPhone lại đi kèm cáp Lightning to USB-A. Vì vậy, người dùng nếu muốn cắm iPhone vào MacBook thì phải mua thêm cáp riêng. Bằng cách nào đó, sản phẩm quan trọng nhất của Apple, thứ kết nối mọi thứ với nhau, khá kỳ quặc.
Rõ ràng, Lightning là một loại kết nối tốt vào 7 năm trước. Nó truyền năng lượng và dữ liệu, nhanh hơn 30-pin, an toàn và dễ tìm. Tuy nhiên, vấn đề của nó là độc quyền, nên rất ít thiết bị thực sự sử dụng.
Nó khiến mọi thứ đắt đỏ hơn
Việc sử dụng thiết bị với cáp Lightning buộc bạn phải mua dongle và mang theo thêm dây cáp. Nhưng đây là vấn đề. Vì là đầu nối độc quyền, cáp Lightning và các phụ kiện liên quan thường đắt hơn so với kết nối USB-C tương đương. Các sản phẩm với mức giá cao hơn này có thể khiến người tiêu dùng mua các loại cáp chất lượng thấp, thậm chí có thể làm hỏng cả điện thoại.
Nó đang ngày càng chậm hơn
Tiêu chuẩn kết nối với Lightning đã không được cập nhật đáng kể trong bảy năm qua. Hầu hết các cáp Lightning truyền dữ liệu ở tốc độ USB 2.0, mặc dù có một số báo cáo về tốc độ USB 3.0 với các mẫu mới hơn. Nhưng chúng ta thực sự không biết Lightning nhanh như thế nào, bởi nó là độc quyền của Apple. Công ty không phát hành bất cứ thông số kỹ thuật nào liên quan.
Chưa kể, Lightning đã không còn là một kết nối nhanh. Kết nối Thunderbolt 3 thường xuyên được Apple sử dụng có tốc độ truyền 40 gigabit mỗi giây, nhanh hơn Lightning. Nó cũng hỗ trợ những thứ khác như ổ cứng gắn ngoài và màn hình. Và tất nhiên, kết nối USB-C có mặt khắp nơi. Nhưng Apple hiện nay vẫn chỉ miễn cưỡng áp dụng USB-C lên các thiết bị của mình.
Lightning không hỗ trợ sạc nhanh (cho đến iPhone 11 Pro)
Truyền các tệp tin lớn vào iPhone không phải là thứ mà mọi người dùng cần. Nhưng cáp Lightning đi kèm máy từ trước tới giờ (tính đến đời iPhone 11) thậm chí không hỗ trợ sạc nhanh, một tính năng được tìm thấy trên hầu hết mọi điện thoại Android mới. Và nó cũng nổi tiếng là dễ đứt gãy, lão hóa. Người dùng gần như không thể tránh khỏi việc sẽ cần mua một dây cáp khác sau thời gian vài năm sử dụng.
Thật may là Apple đã tặng kèm sợi cáp Lightning sang USB-C cùng với iPhone 11 Pro. Nhưng những người dùng đời trước thì chẳng có cách nào ngoài đi mua sạc mới.
Chính việc loại bỏ cáp Lightning cũng sẽ làm phức tạp mọi thứ
Apple có một lịch sử lâu dài về việc loại bỏ các tính năng trước khi người dùng sẵn sàng. Nhưng không dễ với Lightning, bởi điều này có thể làm đảo lộn toàn bộ hệ sinh thái cũng như doanh thu của hãng. Chuyển iPhone sang USB-C sẽ hợp nhất các sản phẩm của Apple, nhưng điều đó cũng sẽ buộc công ty phải nói lời tạm biệt với số tiền khổng lồ kiếm được từ việc cấp phép cho tiêu chuẩn Lightning cho bên thứ ba, đồng thời khiến những người dùng đã mua nhiều phụ kiện chuyển đổi qua Lightning tức giận.
Giống như năm 2012, Apple cũng cần phát triển. Một ngày nào đó, chúng ta có lẽ sẽ nhìn lại cáp Lightning với cùng một nỗi nhớ mà chúng ta đã dành cho cổng kết nối 30-pin nhiều năm trước mà thôi.
Theo GenK
" alt=""/>Đây chính là cái gân gà trong cổ Apple, ăn không được mà bỏ cũng không xong