Cách giảm dung lượng nhưng vẫn giữ nguyên chất lượng file ảnh trên iPhone

Bước 1: Tải ứng dụng Compress Images từ App Store.

Bước 2: Mở ứng dụng và bấm nút hình dấu cộng ở chính giữa màn hình. Ứng dụng sẽ hiển thị danh sách tất cả những album ảnh trên thiết bị. Hãy mở album bất kỳ và chọn một hay nhiều file ảnh bạn muốn giảm dung lượng, sau đó bấm nút Done (Xong).

Bước 3: Ở màn hình tiếp theo, bạn có thể chọn mức độ nén file. Bạn có hai tùy chọn mức độ nén bao gồm: Image quality (Chất lượng ảnh) và Image dimensions (Kích thước ảnh). Mức độ nén càng cao, bạn càng giải phóng được nhiều không gian lưu trữ.

Ở ví dụ trong bài viết này, chúng tôi chọn Image quality là 60% và Image dimensions là 85%.

Bước 4: Bấm nút Compress images ở dưới cùng của màn hình. Ứng dụng sẽ tiến hành giảm dung lượng file cho bạn. Số lượng ảnh bạn chọn càng nhiều, thời gian nén sẽ càng lâu.

Bước 5: Khi quá trình nén file hoàn tất, Compress Images sẽ tự động lưu file vào Camera Roll để bạn có thể tìm chúng dễ hơn.

Bước 6: Bây giờ, bạn có thể chọn xóa file ảnh gốc để tiết kiệm không gian lưu trữ.

Ca Tiếu (theo iDownloadblog)

Cách dùng tính năng nén và giải nén file có sẵn trên iOS 12

Với iOS 12, bạn có thể sử dụng tính năng sẵn có trên iPhone để nén (zip) và giải nén (unzip) file mà không cần cài thêm ứng dụng bên thứ ba.

Phần đầu xe do hãng độ Mansory đảm nhiệm việc “tu bổ”.

Các bộ phận như nắp ca-pô, cản va trước, cánh lướt gió bằng sợi carbon đều được làm mới lại cho cái nhìn khoẻ khoắn hơn.

Gương chiếu hậu bọc carbon tương phản với màu thân xe.

Thân xe với thiết kế mềm mại và uyển chuyển đậm chất Ferrari.

Bộ vành đa chấu sơn màu vàng của Vossen, cụm má phanh màu đỏ trùng với màu thân xe. Đi kèm với đó là cặp lốp siêu mỏng vô cùng thể thao.

Khe hút gió bọc carbon to bản ở thân xe giúp làm mát khoang động cơ nhanh chóng cũng như gia tăng vẻ thể thao cho siêu xe.

Vòng ra phần đuôi xe là sự tinh chỉnh đến từ Pogea Racing. Bộ cản sau được nhà độ này thay đổi bằng sợi carbon và đuôi xe cũng được cắt xẻ lại hầm hố hơn khi để lộ hai bánh sau to bản ra ngoài. Cặp ống xả hình tròn đặt cân đối giữa đuôi xe, đi kèm đó là các cánh gió sắc cạnh tăng tính khí động học cho "siêu ngựa".

Cánh gió được chủ nhân lắp thêm cũng bằng vật liệu carbon.

“Trái tim” của chiếc Ferrari 488 GTB độ Mansory và Pogea Racing vẫn là khối động cơ nguyên bản V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

(Theo Tuổi trẻ Thủ đô)