Sáng 14/6, trên mạng xã hội Facebook, một tài khoản có tên Đoàn Thái Cường đã đăng tải đoạn video ngắn ghi lại hình ảnh một người nước ngoài đang lau kính xe cho những chiếc ô tô dừng đèn đỏ.

Theo người đăng tải đoạn video, sự việc hy hữu này diễn ra khoảng 10h sáng 14/6 tại đoạn đèn đỏ dốc Bác Cổ (Chương Dương, Hoàn Kiếm, Hà Nội). Người đàn ông nước ngoài này cởi trần, đứng dưới trời nắng gắt, lau kính cho các xe ô tô dừng đèn đỏ để kiếm tiền về nước.

Người đàn ông nước ngoài lau kính cho chiếc xe ô tô đang dừng đèn đỏ. Ảnh: otofun

Khi lau xong kính xe, người đàn ông giơ ngón tay và nói với tài xế, “one dollar” (1 đô la), có đôi lúc người đàn ông này nói bằng giọng tiếng Việt nhưng chưa được chuẩn. Có tài xế móc ví, đưa cho ông 10.000 đồng, hoặc 20.000 đồng, 50.000 đồng, người đàn ông đều cảm ơn và vui vẻ nhận.

Ngay khi xuất hiện trên mạng xã hội, đoạn video trên đã nhận được hàng ngàn lượt chia sẻ và bình luận. Đa số các ý kiến đều thể hiện mong muốn giúp đỡ người đàn ông nước ngoài này.

Tài khoản Đỗ Thanh Tùng bình luận: “Mình thấy việc làm này của người nước ngoài rất đáng trân trọng. Vấn đề là họ bỏ sức ra để lao động chứ không ăn xin, dù có bỏ tiền ra trả công thì cũng xứng đáng. Còn mấy cái kiểu người giả vờ tàn tật đi ăn xin, lừa đảo những người cả tin thì không thể chấp nhận nổi”.

Hình ảnh người đàn ông nước ngoài lau kính cho xe ô tô dừng đèn đỏ cách đây không lâu được một tài khoản đăng tải. Ảnh: otofun

“Tôi đã từng được người đàn ông nước ngoài này lau kính xe, nhưng khi lau xong tôi có đưa tiền thì người đàn ông này không nhận mà vẫn vui vẻ và thoải mái. Có lẽ ông ấy làm vậy để khuyến khích mọi người không nên vượt đèn đỏ”, bình luận của tài khoản Nguyễn Giang.

Bình luận của tài khoản Quỳnh Thư Lê bức xúc khi có người cho rằng “ông Tây” lau kính là kẻ lừa đảo: “Lừa đảo mà họ lao động giữa trời nắng như đổ lửa vậy hả? Bạn cứ thử “lừa đảo” như họ giữa trời nắng nóng như vậy xem. Còn hơn những người chỉ biết ngửa tay đi ăn xin trong khi vẫn còn sức lao động”.

(Theo VTC)

Thủ thành người Tây Ban Nha chuyển tới CLB Standard Liege theo dạng cho mượn có thời hạn tới cuối mùa trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông 2016.

Tuy vậy, khi mùa giải vẫn chưa khép lại, đội bóng của Bỉ đã quyết định trả Valdes về lại Man Utd.

Theo BBC Sport, có hai lý do buộc Standard Liege chia tay Valdes trước thời hạn. Thứ nhất là do thủ môn này dính chấn thương, và một lý do nữa được đội bóng Bỉ đưa ra là họ muốn tạo điều kiện cho những tài năng trẻ có cơ hội ra sân.

Tại Standard Liege, Valdes ra sân 8 trận và đóng vai trò lớn trong việc giúp đội chủ sân Maurice Dufrasne giành chức vô địch cúp quốc gia Bỉ hồi tháng ba vừa qua.

Hiện tại, số phận của Valdes tại Man Utd cũng đang mong manh. Hợp đồng giữa cựu thủ môn Barca với Quỷ đỏ cũng sẽ hết hạn vào cuối mùa này, nhưng khả năng anh sẽ không được gia hạn. Nhiều khả năng, nếu rời Man Utd sẽ tới thi đấu tại Thổ Nhĩ Kỳ trong màu áo Besiktas.

Valdes chuyển tới đầu quân cho Man Utd vào năm 2015 theo dạng tự do. Dù từng thi đấu khá thành công trong màu áo Barca với 6 chức vô địch La Liga và 3 Champions League, nhưng Valdes không được trọng dụng tại Old Trafford. Lý do chính xuất phát từ những mâu thuẫn với HLV Van Gaal. Trước đó, để duy trì phong độ, Valdes được yêu cầu xuống tập với đội U21, nhưng kiên quyết từ chối.

Theo bongdaso

Nhiều người cho rằng chiếc xế hộp của bạn sẽ an toàn dưới nắng hè. Thực tế không phải vậy. Nếu liên tục đỗ xe dưới trời nắng gắt và mức nhiệt độ ngoài trời lên cao, nhiều bộ phận trên xe dễ hỏng hóc và gây tốn kém, thậm chí có thể gây nguy hiểm đến tính mạng con người khi vận hành trên đường.

Các chất lỏng trên xe

Các chất lỏng sử dụng trên ô tô như như dầu máy, nước làm mát, dầu hộp số, dầu tay lái, dầu phanh sẽ có hiện tượng bị hao ngót nhanh hơn trong mùa hè do mức nhiệt quá cao. Vì thế, người dùng phải liên tục kiểm tra các chất lỏng trong xe để tránh tình trạng dầu nhớt hoặc nước làm mát có thể bị cạn lúc nào không biết.

Đặc biệt, thường xuyên kiểm tra két nước làm mát trên xe là một trong những việc không thể quên trong ngày hè đối với các chủ xe. Tất nhiên, đừng mở nắp két làm mát khi xe vừa mới ngừng chạy. Hãy chờ ít nhất khoảng 1 tiếng sau khi sử dụng xe rồi mới mở nắp két làm mát.

Thường xuyên kiểm tra lốp

Lốp xe dễ bị tăng áp suất khi nhiệt độ tăng cao.

Lốp xe là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất trong mùa hè bởi đây là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với mặt đường nóng với mức nhiệt tăng cao.

Khi tiếp xúc với mặt đường trong thời tiết nắng nóng, áp suất lốp sẽ có hiện tượng tăng lên và nếu vượt quá mức cho phép dễ làm lốp phình hoặc bị nổ. Hiện tượng này thường xuất hiện trên lốp đã mòn nhiều hoặc hết hạn sử dụng. Sự tăng giảm áp suất không đều giữa các bánh xe có thể dẫn đến mất lực bám khi xe vào cua, gây ra tai nạn.

Để hạn chế tối đa các sự cố liên quan đến lốp trong thời tiết nắng nóng, bạn nên dành thời gian kiểm tra lốp thường xuyên, đặc biệt trước những chuyến đi dài để kịp thời phát hiện những nguyên nhân không an toàn tiềm ẩn (lốp mòn, lốp quá căng, áp suất lốp giữa các bánh không đều) để có biện pháp thay thế phù hợp.

Các đường ống và dây kéo

Ðây là những bộ phận làm bằng cao su, vốn là vật liệu dễ bị rạn nứt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra các ống dẫn nước, ống hơi, hệ thống dây kéo… xem có vết rạn, chỗ mềm cứng bất thường, hoặc dấu hiệu suy thoái nào không để sớm có phương án thay thế.

Ắc quy

Kiểm tra ắc quy xe thường xuyên trong mùa hè.

Nhiều người sử dụng cho rằng các trục trặc ắc quy sẽ chỉ xảy ra trong mùa đông. Thực tế, sức nóng mùa hè còn tác động đến ắc quy nhiều hơn, đặc biệt khi nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới 40 độ C.

Sự quá nhiệt và quá nạp là hai nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy chết sớm. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy. Vì vậy, cần theo dõi và bảo dưỡng thường xuyên thiết bị này, đặc biệt trong mùa nóng.

Thêm vào đó, hãy giữ nắp bình ắc-quy sạch sẽ vì bụi bẩn có thể trở thành chất dẫn làm cạn ắc-quy.

Các chất liệu bọc trong khoang nội thất

Nhiều bộ phận trong khoang nội thất cũng có thể bị ảnh hưởng khi nhiệt độ tăng cao.

Hầu hết mọi người đều không biết rằng, nhiệt độ trong xe có thể cao tới 70 độ và xe ô tô tăng nhiệt rất nhanh khi đỗ dưới trời nắng nóng. Chất liệu bọc nội thất, bảng táp-lô và vô-lăng cũng có thể bị hư hỏng khi thường xuyên bị ánh nắng mùa hè chiếu vào. Nếu liên tục phải đỗ xe dưới trời nắng trong mùa hè, bạn phải chú ý bảo vệ khoang nội thất.

Tốt nhất, hãy dùng vải chuyên dụng để phủ xe. Đây là biện pháp chống nóng hiệu quả và hạn chế sự tò mò không cần thiết của những người xung quanh.

Khi sử dụng xe ô tô trong mùa hè, ngoài việc mở hé cửa kính, hãy sử dụng các tấm chắn nắng để tránh cho tia UV chiếu trực tiếp vào cửa sổ khiến nhiệt độ trong xe có thể tăng cao.