Tuy nhiên, "Bà đầm già" thành Turin lại vấp phải lối chơi máu lửa và sòng phẳng của các vị khách vốn đang "khát điểm" để chạy trốn khỏi "nhóm cầm đèn đỏ". Thậm chí, đội chủ sân Allianz Stadium còn bị đối thủ dồn ép trong khoảng nửa đầu hiệp một.

Ronaldo kiến tạo để Dybala mở tỷ số

Chỉ khi trung vệ Lucioni bên phía Lecce bị đuổi khỏi sân sau pha phạm lỗi ngăn cản tình huống có thể dẫn đến bàn thắng thì Juventus mới thật sức chiếm lĩnh thế trận và có những pha tấn công sắc bén.

Dẫu vậy, đoàn quân của HLV Maurizio Sarri chỉ thực sự bùng nổ trong hiệp hai, với 4 bàn thắng liên tiếp.

Ronaldo ghi bàn trên chấm 11m

Phút 53, Ronaldo kiến tạo thuận lợi để Paulo Dybala thực hiện pha đặt lòng đẹp mắt ngay sát vòng cấm, mở tỷ số đội chủ nhà.

Chỉ sau đó 5 phút, Ronaldo bị Luca Rossettini phạm lỗi trong vòng cấm và trọng tài lập tức thổi phạt đền cho Juventus. Đích thân CR7 thực hiện thành công quả penalty để gia tăng cách biệt cho "Lão bà".

Ronaldo góp công lớn vào chiến thắng dễ dàng của Juventus

Chưa hết, đến phút 83, ngôi sao người Bồ Đào Nha có pha giật gót để Higuain xâm nhập vòng cấm Lecce rồi điền tên mình lên bảng tỷ số.

Trong một pha lên tham gia tấn công ở phút 85, trung vệ De Ligt có pha băng vào đánh đầu cận thành ấn định chiến thắng tưng bừng 4-0 dành cho Juventus.

Với kết quả này, "Lão bà" tạm thời bỏ xa Lazio 7 điểm khi đối thủ xếp thứ 2 thi đấu vòng 28 vào rạng sáng mai.

Ghi bàn: Dybala 53', Ronaldo 62', Higuain 83', De Ligt 85'

Thẻ đỏ: Fabio Lucioni (32')

Đội hình ra sân:

Juventus: Szczesny, De Ligt, Bonucci, Matuidi, Cuadrado, Rabiot, Pjanic, Betancur, Bernardeschi, Ronaldo, Dybala.

Lecce: Gabriel, Rispoli, Lucioni, Rossettini, Calderoni, Petriccione, Tachtsidis, Mancosu, Falco, Saponara, Babacar.

Serie A 2019/2020Vòng 27
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Juventus	28	22	3	3	56	24	32	69
2	Lazio Roma	27	19	5	3	62	26	36	62
3	Inter	27	17	7	3	54	28	26	58
4	Atalanta	27	16	6	5	77	37	40	54
5	AS Roma	27	14	6	7	53	36	17	48
6	SSC Napoli	27	12	6	9	43	36	7	42
7	Parma Calcio 1913	27	11	6	10	37	33	4	39
8	AC Milan	27	11	6	10	32	35	-3	39
9	Hellas Verona	27	10	8	9	31	29	2	38
10	Cagliari Calcio	27	9	8	10	43	42	1	35
11	Bologna FC	27	9	7	11	38	44	-6	34
12	Sassuolo Calcio	27	9	6	12	45	46	-1	33
13	ACF Fiorentina	27	7	10	10	33	37	-4	31
14	Torino FC	27	9	4	14	30	46	-16	31
15	Udinese Calcio	27	7	7	13	21	38	-17	28
16	Sampdoria	27	7	5	15	30	48	-18	26
17	Genoa CFC	27	6	7	14	32	51	-19	25
18	US Lecce	28	6	7	15	35	66	-29	25
19	SPAL 2013 Ferrara	27	5	3	19	20	45	-25	18
20	Brescia Calcio	27	4	5	18	23	50	-27	17

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho rằng, tai nạn giao thông đường bộ là sự việc không ai mong muốn, nhưng nếu xảy ra tai nạn thì phải giải quyết, xử lý nên cần quy định trách nhiệm cụ thể của các cơ quan, tổ chức có liên quan; có sự kết nối giữa các cơ sở dữ liệu.

“Tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định nhưng giản đơn, chưa đầy đủ, chưa rõ ràng, tản mát ở vài điều luật, chủ yếu hướng dẫn tại các thông tư của các bộ, hiệu lực pháp lý chưa cao”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói.

Vị này cho rằng, trong dự thảo Luật mới, nguyên tắc bồi thường thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông phải căn cứ vào kết luận của cơ quan có thẩm quyền điều tra, xác minh, xác định rõ nguyên nhân, hậu quả để làm căn cứ bồi thường.

Cụ thể, tại Điều 57 dự thảo Luật quy định rõ: “Điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông phải làm rõ nguyên nhân do con người, do cơ sở hạ tầng giao thông hay do phương tiện không đảm bảo an toàn hoặc các yếu tố bất ngờ gây ra làm căn cứ xác định trách nhiệm của người có liên quan trong vụ tai nạn; trách nhiệm cá nhân, cơ quan, tổ chức trong việc quản lý nguồn nguy hiểm gây tai nạn".

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định: “Những hành vi vi phạm do cá nhân, tổ chức thực hiện phải được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Không có chuyện cứ tai nạn là xe to phải đền xe nhỏ”.

Dự thảo luật mới cũng quy định cụ thể trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân tại hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông; trách nhiệm của cơ quan Y tế; trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các cấp; trách nhiệm của cơ quan Công an; trách nhiệm của cơ quan Quân đội; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị bảo trì, khai thác đường bộ và cơ quan, đơn vị đăng kiểm; trách nhiệm của cơ quan, doanh nghiệp bảo hiểm

Đồng thời, nêu rõ lộ trình xây dựng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông dùng chung; quy định cách thống kê, báo cáo đánh giá chỉ số tăng, giảm về tai nạn giao thông cho phù hợp với các nước trong khu vực và trên thế giới theo cách tính số vụ, số người chết, số người bị thương trên 100.000 dân, trên 10.000 phương tiện giao thông và thời hạn tính chết do tai nạn giao thông trong 30 ngày, kể từ ngày xảy ra vụ tai nạn.

Nhân viên y tế lấy mẫu dịch hầu họng của người dân để xét nghiệm Realtime RT-PCR

Theo nguồn tin riêng của VietNamNet, nữ hành khách nói trên là bác sĩ, đang công tác tại một bệnh viện ở Hà Nội.

Được biết, chồng nữ bác sĩ cũng là bác sĩ nhưng 2 năm qua, cả 2 vợ chồng đều sang Nhật làm nghiên cứu sinh.

Vừa qua, vợ chồng vị bác sĩ về Việt Nam nghỉ hè. Tuy nhiên do đang làm nghiên cứu sinh nên cả 2 đều không đến bệnh viện làm. Nữ bác sĩ xác nhận với đồng nghiệp không hề đến Đà Nẵng nghỉ dịp vừa qua.

Thúy Hạnh

5 bệnh nhân Covid-19 đặc biệt nhất Việt Nam giai đoạn mới

5 bệnh nhân từng có có 2-3 lần xét nghiệm âm tính, cá biệt có nhân viên y tế được điều đi tăng cường mới phát hiện nhiễm Covid-19.