Chưa kể, mẫu xe MPV 7 chỗ này của Mitsubishi cũng liên tục được nâng cấp theo từng năm, trong đó mới đây nhất là phiên bản 2022 được nâng cấp lớn, nhiều thay đổi từ nội ngoại thất cho tới trang bị tiện nghi.
Mặc dù xe vẫn duy trì động cơ 1.5L công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số tự động 4 cấp nhưng nhiều người sử dụng đánh giá đây vẫn là hệ thống truyền động cân bằng được nhu cầu di chuyển trong phố lẫn đi đường đèo núi.
Ưu điểm của Mitsubishi Xpander là ngoại hình hiện đại, không gian rộng rãi và tính dụng cao, tiếc là xe chỉ có trang bị an toàn 2 túi khí. Giá bán của Xpander từ 555-658 triệu đồng dành cho 3 phiên bản MT, AT và AT Premium.
Hyundai Creta trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 sau khoảng 6 năm ngừng bán. Hiện tại, mẫu xe này đã chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sang lắp ráp trong nước.
Giá bán của Hyundai Creta 2023 lần lượt là 620 triệu đồng (Tiêu chuẩn), 670 triệu đồng (Đặc biệt) và 730 triệu đồng (Cao cấp). Thực tế, giá mua mẫu xe này sẽ còn thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.
Do đó, nếu chỉ có nhu cầu chở ít người, Hyundai Creta hoàn toàn có thể là sự lựa chọn thay thế cho mẫu Toyota Veloz Cross. Về ngoại hình, Hyundai Creta được ví như mẫu Tucson thu nhỏ khi có nhiều chi tiết tạo hình tương đồng ở phần đầu xe.
Về trang bị, Hyundai Creta cũng không thua kém mẫu xe MPV 7 chỗ của Toyota, thậm chí còn nhỉnh hơn ở một vài trang bị như: Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 10,25 inch, ghế lái chỉnh điện, giới hạn tốc độ, khởi động từ xa bằng nút bấm, hệ thống âm thanh Bose...
Mẫu xe SUV cỡ B của hyundai được trang bị động cơ 1.5L công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm cùng hộp số tự động vô cấp iVT giúp gia tăng khả năng vận hành mượt mà, lanh lẹ trong phố mà vẫn rất tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài ra, xe còn 4 chế độ lái gồm Eco (tiết kiệm), Comfort (tiện nghi), Smart (thông minh), Sport (thể thao) và 2 chế độ địa hình là Sand (cát), Mud (bùn).
Nếu bạn muốn lựa chọn một mẫu xe Toyota khác, Corolla Cross là sự lựa chọn không thể tốt hơn trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng ở thời điểm này. Tất nhiên sẽ chỉ là phiên bản thấp nhất của mẫu xe B-SUV này.
Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020 và ngay lập tức tạo nên sức hút mạnh mẽ với người dùng. Xe có 3 phiên bản gồm 1.8G, 1.8V và 1.8HV với giá bán 755, 860, 955 triệu đồng.
Nhưng thực tế, người mua lúc này sẽ chỉ cần bỏ ra từ 695-705 triệu đồng đã có thể mua được Corolla Cross 1.8G. Toyota Corolla Cross sở hữu động cơ 1.8L công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm rõ ràng mạnh mẽ hơn đáng kể so với mẫu MPV 7 chỗ giá rẻ của thương hiệu này.
Nếu như Veloz Cross sử dụng khung gầm của Daihatsu, Corolla Cross lại sử dụng khung gầm TNGA-C toàn cầu của Toyota nên chất lượng chắc chắn vượt trội hơn so với mẫu MPV 7 chỗ. Đổi lại, Corolla Cross 1.8G sẽ bị cắt nhiều trang bị do là phiên bản thấp cấp nhất của dòng xe này.
Khi ra mắt vào tháng 5/2022, Honda HR-V thế hệ mới được công bố với 2 phiên bản L (826 triệu đồng) và RS (871 triệu đồng) nên với tầm tiền 700 triệu đồng, thật khó để tính đến việc lựa chọn mẫu xe của Honda.
Nhưng giờ đây, với sự bổ sung phiên bản G với giá xe là 699 triệu đồng, Honda HR-V đã có thể được xem như là một sự lựa chọn phù hợp nếu bạn không muốn lấy Toyota Veloz Cross.
Honda HR-V G vẫn được trang bị động cơ 1.5L nhưng thay vì động cơ turbo tăng áp như 2 phiên bản L và RS, xe chỉ sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.
Dù không mạnh mẽ bằng nhưng so với Toyota Veloz Cross, mẫu xe của Honda vẫn vượt trội hơn hẳn về khả năng vận hành. Tất nhiên, người mua mẫu xe này sẽ phải chấp nhận một số trang bị không bằng Veloz Cross như ghế nỉ, bảng đồng hồ analog, vô-lăng nhựa,...
Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe kể trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tại hội nghị tham vấn ý kiến đại biểu HĐND TPHCM diễn ra ngày 20/8, ông Nguyễn Toàn Thắng - Giám đốc Sở TN-MT cho biết, theo Luật Đất đai năm 2024, bảng giá đất hiện hành vẫn được tiếp tục áp dụng đến hết năm 2025 để các địa phương có thời gian chuẩn bị, ban hành bảng giá đất lần đầu.
Bảng giá đất lần đầu theo Luật Đất đai năm 2024 không còn phụ thuộc vào khung giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K), sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2026 đến hết năm. Sau đó, các địa phương sẽ điều chỉnh và ban hành định kỳ hàng năm.
Theo ông Thắng, luật mới cũng quy định, trong trường hợp cần thiết, UBND cấp tỉnh có thể điều chỉnh bảng giá đất để phù hợp với tình hình thực tế và giá đất tại địa phương.
Ngoài những hạn chế như thời gian ban hành 5 năm/lần hay bị khống chế bởi khung giá đất, ông Thắng cho biết, bất cập lớn nhất của bảng giá đất hiện hành là thiếu giá đất tái định cư.
5 năm gần đây, UBND các quận, huyện tại TPHCM đã phê duyệt nhiều phương án giá đất cụ thể để tính tiền bồi thường và tiền sử dụng đất tại nơi tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Bảng giá đất hiện hành chưa cập nhật giá đất tái định cư và giá đất cụ thể đã được duyệt hiện nay.
“Nếu tiếp tục sử dụng bảng giá đất hiện hành đến hết năm 2025 sẽ dẫn đến tình trạng không có căn cứ để tính tiền sử dụng đất cho người được bố trí tái định cư. Luật Đất đai năm 2024 cũng quy định, trường hợp chưa có giá đất trong bảng giá thì phải bổ sung để làm căn cứ tính tiền sử dụng đất cho người được bố trí tái định cư”, ông Thắng nói.
Vì sao không tiếp tục áp dụng bảng giá đất hiện hành?
Trước khi đưa ra dự thảo quyết định điều chỉnh bảng giá đất để lấy ý kiến rộng rãi, Sở TN-MT TPHCM đã xây dựng 4 phương án.
Để giải quyết tình trạng giá đất tái định cư chưa được cập nhật như nói trên, có phương án sẽ điều chỉnh giá đất các tuyến đường dự kiến bố trí tái định cư theo giá thực tế. Còn giá đất tại các tuyến đường trong bảng giá đất hiện hành thì nhân với hệ số K theo Quyết định số 56/2023 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2024).
Theo Sở này, nếu tính giá đất bằng cách lấy giá tại bảng hiện hành nhân với hệ số K mới nhất, vẫn thấp hơn nhiều so với giá bồi thường thực tế.
Như tại TP Thủ Đức, giá đất theo bảng giá hiện hành trên đường Nguyễn Duy Trinh sau khi nhân với hệ số K là 9 triệu đồng/m2. Nhưng giá đất bồi thường đã được duyệt trên tuyến đường này lại lên đến 73 triệu đồng/m2.
Trường hợp điều chỉnh giá đất tại các tuyến đường dự kiến bố trí tái định theo giá thực tế, Sở TN-MT cho rằng có bất cập là trên cùng một tuyến đường hoặc khu dân cư giáp ranh khu tái định cư sẽ có hai mức giá chênh lệch lớn dù điều kiện về cơ sở hạ tầng như nhau.
Đơn cử như dự án tái định cư dự kiến bố trí tại đường số 1 thuộc Khu tái định cư Phước Thiện, phường Long Bình, TP Thủ Đức, giá nền đất tái định cư được duyệt là 51 triệu đồng/m2. Nhưng tại khu vực có hạ tầng tương đồng, giá đất trên đường số 8 chỉ ở mức 5 triệu đồng/m2, nếu tính theo cách lấy giá tại bảng giá đất hiện hành nhân với hệ số K.
Sở TN-MT cho rằng, nếu thực hiện phương án này sẽ dẫn đến sự không công bằng giữa các đối tượng sử dụng đất. Bởi vì, Luật Đất đai năm 2013 quy định, người bị thu hồi đất được tái định cư thì giá đất tái định cư xác định theo giá thị trường. Trong khi đó, Luật Đất đai năm 2024 lại quy định giá đất tái định cư được xác định theo bảng giá đất.
Ngoài ra, sẽ không công bằng giữa người nộp tiền sử dụng đất tái định cư và người chuyển mục đích sử dụng đất tại cùng một khu vực.
Như giá đất tại khu tái định cư Phước Thiện đã được phê duyệt dao động từ 38-55,6 triệu đồng/m2. Cũng tại khu vực này, giá đất theo bảng giá hiện hành nhân với hệ số K chỉ 8,6 triệu đồng/m2.
“Nếu được bố trí tái định cư thì người dân phải nộp tiền sử dụng đất với giá thấp nhất là 38 triệu đồng/m2. Trong khi đó, nếu người dân chuyển mục đích sử dụng đất thì nộp tiền sử dụng đất ở mức giá 8,5 triệu đồng/m2. Cùng nộp tiền sử dụng đất tại một khu vực nhưng mức giá chênh lệch rất lớn, điều này là không công bằng”, Sở TN-MT phân tích.
Hay giá nền đất tại khu tái định cư Vành đai 3, huyện Hóc Môn được duyệt từ 21,7-26 triệu đồng/m2. Nhưng cùng khu vực, giá đất trên đường Nguyễn Thị Sáu theo bảng giá đất hiện hành nhân với hệ số K chỉ 2 triệu đồng/m2.
Hai phương án khác cũng được Sở TN-MT tính đến, đó là giữ nguyên bảng giá đất hiện hành và điều chỉnh theo hướng sử dụng giá đất hiện hành nhân với hệ số K. Tuy nhiên, qua phân tích và đánh giá, cuối cùng Sở TN-MT trình phương án chọn là điều chỉnh bảng giá đất theo như dự thảo đang lấy ý kiến.
Anh Lưu Văn, một du khách đến từ Singapore cho biết, các màn trình diễn đậm văn hóa đặc trưng của Vietjet tại ngày hội đã thật sự thu hút du khách tại đây.
![]() |
![]() |
Các tiếp viên năng động, xinh đẹp của Vietjet mở màn ngày hội bằng những giai điệu tươi vui, thân thiện
![]() |
![]() |
![]() |
Màn biểu diễn múa “Chúc rượu” của Cung đình Huế, độc tấu Đàn Tơ-rưng “Âm vang đại ngàn” hay tiết mục “Mâm vàng Cửu Long” đặc trưng vùng Nam Bộ đã chinh phục hàng nghìn du khách.
Đặc biệt, du khách tham gia ngày hội có cơ hội giành các phần thưởng thú vị khi tham gia vòng quay may mắn; chụp ảnh, check-in facebook và nhận nhiều quà tặng xinh xắn từ Vietjet
![]() |
![]() |
![]() |
Vietjet hiện đang khai thác 4 đường bay đến Đài Loan gồm TP.HCM – Đài Bắc/ Đài Nam/ Cao Hùng và Hà Nội – Đài Bắc, tạo điều kiện đi lại, du lịch, giao thương cho người dân và du khách với chi phí thật tiết kiệm.
![]() |
Ông Trần Duy Hải, Chủ nhiệm Văn phòng Kinh tế Văn hóa Việt Nam tại Đài Bắc (thứ hai từ phải sang) và lãnh đạo Đài Loan đến thăm gian hàng Vietjet tại sự kiện. |
Ngày hội Văn hóa Châu Á – Thái Bình Dương 2016 ngoài triển lãm trưng bày văn hóa ẩm thực của các nước Đông Nam Á, Nam Á còn có hàng loạt các tiết mục biểu diễn nghệ thuật đặc sắc của các đoàn đến từ Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Kiribati, Solomon, Tuvalu… thu hút hàng trăm nghìn lượt du khách đến tham quan và thưởng thức.
Xuân Thạch
" alt=""/>Vietjet mang đàn tơ