Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 16/9" alt=""/>Nhận định bóng đá Getafe vs Barca, 21h15 ngày 16
Ông cũng có tên trong các cuốn sách các Danh nhân “Ai là ai” (Who’s Who in America, Who’s Who in the World, Who’s Who in Science and Engineering, Who’s Who in Health Care and Medicin).
![]() |
Trò chuyện với sinh viên năm 1 khoa Y của TTU về chủ đề: Làm sao học Y theo phương pháp của Hoa Kỳ |
Người khai sáng cho tim mạch can thiệp Việt Nam
Mùa thu năm 1997, theo đề xuất và sự sắp xếp của GS. Thạch Nguyễn, 1 phái đoàn Hoa Kỳ gồm các bác sĩ nổi tiếng trong lĩnh vực Tim mạch can thiệp đã đến Hà Nội để hướng dẫn, hỗ trợ, huấn luyện đội ngũ bác sĩ những kỹ thuật can thiệp tim mạch tiên tiến nhất lúc bấy giờ.
Họ giảng dạy bằng phương pháp “cầm tay chỉ việc”: cứ 1 chuyên gia Hoa Kỳ hướng dẫn 1 bác sĩ Việt Nam thực hiện từng kỹ thuật cụ thể trên lâm sàng. Có thể nói, đó là phương pháp giảng dạy vô cùng hiệu quả, rút ngắn thời gian đào tạo.
PGS.TS. Nguyễn Quang Tuấn - Giám đốc Bệnh viện Tim Hà Nội chia sẻ: “Đến lượt mình, chúng tôi cũng áp dụng phương pháp đó để đào tạo và chuyển giao kỹ thuật cho các bệnh viện khác ở Việt Nam. Nhờ vào phương pháp truyền thụ hiệu quả đó, mà nền y học nước nhà giờ đây có thêm nhiều thế hệ bác sĩ tim mạch tại miền Bắc, miền Trung và miền Nam có thể làm rất giỏi các kỹ thuật thông tim, đặt giá đỡ stent, đốt điện trong buồng tim, đóng các lỗ thông bẩm sinh trong buồng tim”.
Người mở đường cho sinh viên Việt Nam bước ra thế giới
Những ngày giữa tháng 10/2016, báo chí trong nước đồng loạt đưa tin: “Sinh viên Việt Nam được trình bày báo cáo khoa học tại Hội nghị Tim mạch thế giới. Đó cũng là 3 người trẻ tuổi nhất Hội nghị, duy nhất đại diện Việt Nam tham dự sự kiện trọng đại này”.
3 sinh viên ưu tú được vinh danh chính là những học trò xuất sắc của GS. Thạch Nguyễn tại khoa Y, đại học Tân Tạo. Nghiên cứu mang tên “Phương pháp không can thiệp mới kiểm tra chính xác tình trạng mạch chất lỏng ở bệnh nhân bị giảm huyết áp” do sinh viên Trần Triển trình bày trong hội nghị được đánh giá cao bởi nó có tính ứng dụng và chi phí thấp.
Trước đó, ông cũng đã từng dẫn đoàn sinh viên tham gia thuyết trình các đề tài nghiên cứu về tim mạch được các chuyên gia đánh giá cao. Nghiên cứu này sau đó đã được đăng trên tạp chí tim mạch uy tín nhất của Mỹ: Journal of the American College of Cardiology (JACC).
Phạm Hồng Gia Nguyên, sau khi dự hội nghị, xúc động nói: “Em không ngờ mình có cơ hội được tham gia 1 hội nghị lớn đến thế. Phút đầu tiên, em bị choáng ngợp đến mức không thể thốt nên lời. Nếu không có Thầy Thạch Nguyễn, chúng em sẽ chẳng thể đi xa đến thế”.
![]() |
GS Thạch Nguyễn hướng dẫn sinh viên TTU thực tập tại bệnh viện Thống Nhất |
Đau đáu với sứ mệnh “trồng người”
Hơn ai hết, GS. Thạch Nguyễn hiểu rõ vì sao Hoa Kỳ là “thánh địa” sản sinh những nhà nghiên cứu, những phát minh khoa học có tầm ảnh hưởng đến toàn nhân loại. Một trong những nguyên nhân chính nằm ở phương pháp giáo dục.
“Làm sao học Y theo phương pháp của Hoa Kỳ” là bài học nhập môn cho các sinh viên Y năm Nhất, đồng thời cũng là cốt lõi trong giáo trình đào tạo, huấn luyện các bác sĩ tương lai của khoa Y, đại học Tân Tạo.
Sinh viên được dạy cách tư duy kiểu Mỹ “luôn tìm tòi và tạo ra cái mới”, được khuyến khích “đi thẳng vào vấn đề và giải quyết đến cùng”. Kiến thức được thu thập, trau dồi, mài sắc bằng việc “học tập trên ca bệnh”.
Thầy mổ xẻ các diễn biến của ca bệnh, thuyết trình cách điều trị và giải thích cặn kẽ để sinh viên hiểu lý do. Mỗi một hồ sơ bệnh án được phân tích là mỗi lần sinh viên được trau dồi kiến thức chuyên môn, được “làm gương” về thái độ, cách ứng xử và tấm lòng nhân ái.
Sinh viên Lê Nguyễn Minh Quân tâm sự: "Em hoàn toàn bị thuyết phục bởi kinh nghiệm làm việc và giảng dạy của Thầy Thạch, và cảm thấy lựa chọn vào ngành Y của mình là đúng đắn, vì Thầy đã truyền cho em ‘lửa’. Ngọn lửa ấy tỏa ra từ 1 trái tim nhân hậu, 1 cuộc đời cao quý”.
Doãn Phong
" alt=""/>GS.Thạch NguyễnTìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"
Được thành lập vào năm 1954 tại Anh với vai trò là một hãng xe thể thao độc lập, tuy nhiên hãng Lister Motor Company còn nổi tiếng bởi lịch sử gắn liền với việc độ những chiếc Jaguar qua 65 năm. Tương tự như Brabus với Mercedes hay Alpina với BMW, những chiếc Jaguar do Lister độ lại đã được coi như những dòng xe hoàn toàn mới. Chiếc xe độ Lister Thunder mới nhất của hãng, dựa trên mẫu xe thể thao 2 cửa Jaguar F-Type là một ví dụ như vậy.
So với chiếc F-Type bình thường, Thunder để lại ấn tượng về sự mạnh mẽ, bí ẩn cho bất kỳ ai nhìn thấy nó, dù Lister không thay đổi quá nhiều các chi tiết ngoại thất của chiếc xe. Điều này có được là nhờ vào cách phối màu toàn bộ dàn ngoài trong tông màu đen bóng, khiến cho chiếc xe mang đầy vẻ "nguy hiểm". Cản trước của xe đã được hãng thiết kế lại với cánh gió bên dưới chìa ra, phía trên cũng là nắp ca-pô mới với các khe thoát nhiệt.
Ở phía sau, chiếc xe độ đã có cản hậu được sửa đổi, cùng với các đầu ống xả cỡ lớn để đem tới cho F-Type tiếng nổ như "sấm rền" - đúng như tên gọi Thunder được Lister đặt cho nó. Toàn bộ bodykit của chiếc xe được làm từ sợi carbon, và Lister cũng bán lẻ gói độ này với giá lên tới 19.950 Bảng (tương đương 639 triệu đồng). Bộ mâm bản lớn với thiết kế nhiều nan khiến chiếc xe vẫn có nét thanh lịch đậm chất Anh Quốc, đồng thời năng động và thể thao hơn.
Được coi là một mẫu xe mới, Lister đã loại bỏ hoàn toàn các logo và tem chữ của Jaguar ở bên ngoài, sau đó thay bằng biểu tượng của hãng. Tuy nhiên, logo con báo đặc trưng của Jaguar vẫn xuất hiện trên tay lái của Thunder. Bên trong cabin, Lister đã bọc lại nội thất với da Nappa Bridge of Weir cao cấp, và cũng sở hữu tông màu đen bí ẩn. Những đường chỉ sáng màu được chần lên các bề mặt ghế, các tấm ốp cửa thành vân tổ ong, tạo sự tương phản với màu đen tổng thể.
Thunder được mệnh danh là mẫu xe nhanh và mạnh nhất được Lister tạo ra trong lịch sử. Khối động cơ V8 5.0l siêu nạp của Jaguar F-Type R đã được hãng nâng cấp để đạt công suất tròn 666 mã lực - con số gắn với quỷ Satan theo quan niệm của phương Tây. Với sức mạnh của "quỷ dữ", chiếc xe chỉ mất hơn 3 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 322km/h.
Theo Lister, hãng sẽ chỉ tạo ra đúng 99 chiếc xe độ Lister Thunder và treo giá 140.000 Bảng/chiếc (tương đương 4,49 tỷ đồng).
3 mẫu ô tô giá rẻ chỉ từ 144 triệu đồng ở nước ngoài đang được người tiêu dùng Việt kỳ vọng, nhất là khi chúng được hưởng thuế suất 0%.
" alt=""/>Sức mạnh “quỷ dữ“ của chiếc xe độ Lister Thunder