Cho tới nay, tế bào gốc bắt đầu được ứng dụng trong điều trị một số bệnh như tiểu đường tuýp 1, tuýp 2, đau khớp gối, suy thận… Ngoài ra, danh sách các bệnh lý hứa hẹn được chữa trị bằng liệu pháp tế bào gốc đang ngày càng nhiều.

Tại Nhật Bản, từ năm 2014 Đạo luật Đảm bảo An toàn Y học Tái tạo đã được ban hành và cho phép các bệnh viện tại Nhật Bản được ứng dụng liệu pháp tế bào gốc trong điều trị bệnh.

Theo thống kê của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản, “đất nước mặt trời mọc” có hơn 300 bệnh viện và cơ sở y tế được cấp phép ứng dụng tế bào gốc trong điều trị. Các cơ sở y tế này đều phải vượt qua các đợt kiểm tra khắt khe của Chính phủ Nhật Bản về quản lý chất lượng và điều kiện vật chất. Đó cũng chính là một lý do mỗi năm có hàng ngàn lượt người bệnh đa số từ các quốc gia châu Á đến Nhật để điều trị bằng tế bào gốc. 

Ông Nguyễn Việt Tiến, Tổng Giám đốc công ty Cổ phần Mirai Care - một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực tư vấn dịch vụ khám chữa bệnh tại Nhật Bản, khẳng định: “Các bệnh viện ở Nhật Bản với cơ sở vật chất hiện đại cùng đội ngũ y bác sĩ là các giáo sư, tiến sĩ hàng đầu về sức khoẻ thật sự mang đến trải nghiệm an tâm cho người bệnh”.

Xu hướng du lịch Nhật kết hợp chăm sóc sức khỏe bằng tế bào gốc

Nguyên nhân đến từ việc cuộc sống ngày càng phát triển, con người mong muốn nhiều hơn về chất lượng điều trị bệnh, cơ sở vật chất, mức độ phục vụ. Do đó, nhu cầu tìm đến quốc gia có nền y học phát triển cùng chất lượng dịch vụ đứng top đầu thế giới là xu thế mới hiện nay. 
Theo con số Bộ Y tế đưa ra vào năm 2019, mỗi năm người Việt chi trả khoảng 2 tỷ USD ra nước ngoài khám chữa bệnh. 

Bên cạnh đó, “Ước mơ trẻ - khoẻ - thọ luôn là khát vọng chính đáng của con người. Vì vậy, hiện nay ngày càng nhiều người Việt tìm đến giải pháp tế bào gốc để có cuộc sống chất lượng hơn.”

“Nắm bắt nhu cầu đó, Mirai Care mong muốn trở thành cầu nối giúp khách hàng có thêm cơ hội tiếp cận các giải pháp y tế tiên tiến tại Nhật với mức chi phí hợp lý”, Tổng Giám đốc Mirai Care chia sẻ.

Với quan điểm việc lựa chọn đúng bệnh viện uy tín quyết định phần nhiều hiệu quả của liệu pháp tế bào gốc, ông Nguyễn Việt Tiến nói: “Tôi tin rằng liệu pháp tế bào gốc tại Nhật Bản là một lựa chọn đầy hứa hẹn với nhiều người và mang lại chất lượng cuộc sống tốt hơn. Để chọn được cơ sở y tế điều trị uy tín, các bạn cần đặc biệt lưu ý tới các yếu tố sau: Đơn vị y tế đã được cấp phép ứng dụng liệu pháp tế bào gốc trong điều trị chưa; Khả năng, kinh nghiệm điều trị bằng liệu pháp tế bào gốc; Chi phí điều trị”.

Ông Nguyễn Việt Tiến nhấn mạnh, Mirai Care cam kết cung cấp tới khách hàng thông tin chính xác, minh bạch về các liệu trình tế bào gốc với chi phí hợp lý và được thực hiện bởi các đơn vị y tế hàng đầu Nhật Bản.

Bích Đào

Toyota Camry "vượt mặt" Vinfast Lux A2.0

Tổng kết năm 2021, mẫu xe nhà Toyota đạt 4.206 xe được giao đến tay khách hàng, giảm 22% so với năm ngoái đạt 5.406 xe. 

Toyota Camry phiên bản mới vừa ra mắt thị trường vào giữa tháng 12 vừa qua. Ở phiên bản 2022, Toyota Camry có tới 4 phiên bản để lựa chọn khi mua Toyota Camry, bao gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Giá bán của Toyota Camry 2022 dao động từ 1,05 - 1,441 tỷ đồng.

Với lợi thế, nguồn cung khá ổn định từ Thái Lan, giá bán không có nhiều thay đổi, sắp tới khi mẫu xe Lux A2.0 của nhà Vinfast không còn được sản xuất thì Toyota Camry thừa sức duy trì vị trí "ông hoàng phân khúc" như trước đây. 

VinFast Lux A2.0: 601 xe

Kết thúc thang 12/2021, doanh số VinFast Lux A2.0 đạt 601 xe, tăng 42% so với tháng trước đạt 421 xe. Tuy nhiên, kết quả này vẫn không giúp LuxA2.0 giữ vững được vị thế của mình trong bảng xếp hạng phân khúc. 

VinFast Lux A2.0: 601 xe

Dù vậy, tổng doanh số năm của mẫu xe này đạt đến 6.330 xe được bán ra, cao hơn đáng kế so với Toyota Camry. 

Thời gian tới, Lux A2.0 có thể sẽ khó đạt được mức tăng trưởng tốt vì nhiều khách hàng đang bị ảnh hưởng tâm lý sau tuyên bố dừng sản xuất xe động cơ xăng vào cuối năm 2022 của hãng VinFast.

Tại Việt Nam, VinFast LUX A2.0 có 3 phiên bản với giá bán niêm yết từ 1,115 - 1,358 tỷ đồng. 

Mazda6: 224 xe

Mazda6  liên tiếp  tăng trưởng trong 2 tháng cuối năm 2021. Kết thúc tháng 12, mẫu xe này bán ra tới 224 xe, tăng 113% so với tháng trước đạt 105 xe. Sự tăng trưởng tốt trở lại cũng là một điểm sáng cho mẫu xe này trong thời gian tới. 

Mazda6: 224 xe

Lũy kế 12 tháng trong năm 2021, Mazda6 đạt 1.122 xe được bán ra thị trường.

Tại Việt Nam, Mazda6 hiện có 5 phiên bản là New 2.0L Luxury, New 2.0L Premium, New 2.5L Signature Premium, 2.0L Luxury và 2.5L Premium. Giá bán của xe dao động từ 829 triệu đồng đến 1,049 tỷ đồng.

Honda Accord: 15 xe

Honda Accord đạt doanh số trong tháng 12/2021 là 15 xe, ít hơn 1 xe so với tháng 11/2021. Là mẫu xe duy nhất giảm doanh số trong phân khúc.

Honda Accord: 15 xe

Kết thúc năm 2021, mẫu xe này chỉ đạt 120 xe được bán ra thị trường, lọt top 10 xe bán ế nhất năm qua. 

Honda Accord 2022 cũng vừa ra mắt Việt Nam trong tháng 12. Giá bán của Honda Accord tại Việt Nam là 1,319 tỷ đồng cho bản màu đen, ghi, bạc và 1,329 tỷ đồng với bản màu trắng.

Mẫu sedan cỡ D cuối cùng là Kia K5 thế hệ mới (thay tên gọi Optima) quay trở lại thị trường từ tháng 12, trước đó Optima dừng bán từ tháng 4.

Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua của các mẫu sedan phân khúc này giảm đáng kể, cùng đà giảm chung của toàn thị trường. Phân khúc sedan với tầm giá hơn 1 tỷ hiện được đánh giá không còn sôi động. Bởi tâm lý khách hàng trong nhiều năm gần đây dịch chuyển lên các dòng xe gầm cao- một xu hướng tiêu dùng chung trên toàn thế giới.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc  chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 ô tô ế ẩm nhất thị trường Việt năm 2021

Tổng kết 12 tháng qua với doanh số lèo tèo chỉ vài chục đến hơn trăm chiếc, những mẫu ô tô sau đây "lọt" top xe ế ẩm nhất năm 2021.  

Qua tìm hiểu, tôi thấy nhiều cơ sở chăm sóc xe có dịch vụ dán phim PPF khá hay. Lớp phim PPF này đủ dày và co giãn tốt để giúp bảo vệ lớp sơn xe khỏi ánh nắng trực tiếp, chống xước, giúp xe luôn sáng bóng, hạn chế bụi và các chất bẩn bám dính. Xe không chỉ dán ở bên ngoài mà còn được khuyến mại thêm các bộ phận nhựa ở khoang nội thất như khu vực cần số, taplo,...

Tôi thấy đây là giải pháp khá hay giúp bảo vệ lớp sơn xe khỏi va chạm, trầy xước nhẹ trong quá trình sử dụng hàng ngày. Tuy vậy, chi phí để dán lại khá cao, dao động từ 10-20 triệu đồng tuỳ chất lượng của vật liệu, và không biết liệu dán như vậy có tác dụng lâu dài hay không?

Qua VietNamNet, rất mong nhận được ý kiến tư vấn cũng như đánh giá của những người đã từng dán PPF cho ô tô. Và ngoài phương pháp trên, còn cách nào giúp bảo vệ lớp sơn "zin" của xe với chi phí tiết kiệm hơn hay không? Xin cảm ơn!

Độc giả Chí Dũng (Thanh Xuân, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!