Từ năm 2010, Bảo Lộc chính thức trở thành thành phốcủa tỉnh Lâm Đồng sau khi TP Đà Lạt trở thành thành phố trực thuộc trung ương theo quyết định số 704 ngày 12/5/2014 của Thủ tướng chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030.

Một góc nhìn của thành phố Bảo Lộc

Thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía nam của cả nước, Tp.Bảo Lộc có vị trí địa lý đắc địa, là trung tâm cầu nối kinh tế với Tp. HCM, Tp. Đà Lạt, Phan Thiết, Nha Trang… và các ưu thế vượt trội về tài nguyên thiên nhiên, khí hậu, cơ sở hạ tầng,… để phát triển toàn diện các lĩnh vực: công - nông - lâm nghiệp, dịch vụ - du lịch. Điển hình ngành trà, cà phê, dâu tằm, đặc biệt ngành tơ chiếm 90% tổng năng lực chế biến tơ lụa của cả tỉnh Lâm Đồng và là địa phương đã giữ vị thế quan trọng số 1 trên thị trường trong nước và thế giới hơn 10 năm qua.

Công trình Bệnh viện Đa khoa II Lâm Đồng với quy mô 500 giường bệnh và nhiều trang thiết bị tiên tiến hiện đại sẽ đáp ứng một số lượng lớn nhu cầu khám, chữa bệnh của người dân trên địa bàn tỉnh và các vùng lân cận cũng như thúc đẩy mức sống của người dân địa phương tăng cao.

Tp. Bảo Lộc - phát triển tam giác vàng

Với sự phát triển vượt bậc trong những năm qua về kinh tế, xã hội, thành phố Bảo Lộc đã được đầu tư hoàn thiện nhiều tuyến đường quan trọng trong nội đô Tp. Bảo Lộc và vùng liên kết.

Đặc biệt, theo quyết định số 1537/QĐ-UBND tỉnh Lâm Đồng ký ngày 15/07/2011 phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tránh phía Tây thành phố Bảo Lộc. Đây là công trình có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Bảo Lộc trong tương lai; đồng thời, trước mắt giảm tải lưu lượng xe liên tỉnh cho Quốc lộ 20 đoạn qua trung tâm TP Bảo Lộc, đảm bảo an toàn giao thông đô thị Bảo Lộc.

Theo đó, đường Trục Bắc Nam hoàn thành đã trở thành cửa ngõ mới vào Tp. Bảo Lộc khi kết nối giữa Quốc lộ 20 và tuyến đường tránh. Điều này đã hình thành nên trục đường tam giác vàng và trở thành cung đường huyết mạch mang đến cho thành phố Bảo Lộc nhiều cơ hội mới về việc phát triển kinh tế, xã hội.

Cộng đồng văn minh - Đô thị phồn thịnh

Bảo Lộc là thành phố đã được thiên nhiên vô cùng ưu đãi với khí hậu mát mẻ quanh năm, cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ rất giống Tp. Đà Lạt và con người hiền hòa mến khách. Hơn hết, việc phát triển hạ tầng giao thông mạnh mẽ đã giúp cho việc giao thương dễ dàng.

Hiện tại, từ TP.HCM đi TP. Bảo Lộc chỉ mất 3 giờ di chuyển bằng xe ô tô, đi tiếp 40 phút là đến sân bay Quốc tế Liên Khương và thêm 30 phút sẽ tới Tp. Đà Lạt. Từ Phan Thiết, Nha Trang, Vũng Tàu kết nối với Tp. Bảo Lộc cũng chỉ mất 2 giờ đồng hồ. Đặc biệt, sau khi hoàn tất tuyến cao tốc Dầu Giây - Bảo Lộc - Liên Khương thì việc di chuyển sẽ rút ngắn chỉ còn phân nửa thời gian.

Dự án Bảo Lộc Capital - Khu dân cư đồng bộ đầu tiên tại Tp. Bảo Lộc

Theo nhận định của các chuyên gia tài chính, TP. Bảo Lộc là một trong những thị trường - tiềm năng hàng đầu của tỉnh Lâm Đồng bởi đây là điểm kết nối giữa thành phố du lịch Đà Lạt với TPHCM, Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Thuận,… Kèm theo đó, với sự tăng trưởng đột phá như hiện nay, Bảo Lộc trở thành thành phố thu hút đông đảo nhà đầu tư về thương mại, bất động sản như Vingroup với TTTM Vincom, Co.op Mart với hệ thống siêu thị, Gia Phát với dự án Bảo Lộc Capital…

Giải đáp cho lý do tại sao chọn TP. Bảo Lộc trở thành khu vực đầu tư bất động sản, ông Lê Dương Thế Hùng - TGĐ Công ty Cổ phần Đầu Tư bất động sản Gia Phát chia sẻ, “Dự án Bảo Lộc Capital không chỉ thừa hưởng điều kiện thiên nhiên, môi trường sống trong lành của TP. Bảo Lộc mà còn thừa hưởng cơ hội đột phá của sự tăng trưởng về kinh tế, xã hội và hạ tầng giao thông.

Việc dự án Bảo Lộc Capital tọa lạc ngay đường Trục Bắc Nam - trục đường tam giác vàng, cửa ngõ mới vào Tp. Bảo Lộc, chắc chắn sẽ trở thành dự án có giá trị đầu tư và sinh lợi rất cao”.

Doãn Phong

Ít ngày qua, cư dân mạng được dịp xôn xao về việc một hội nhóm anti bôi xấu diễn viên, ca sĩ, hoa hậu Hương Giang được lập ra thu hút hơn 100.000 người trên Facebook. Sự việc được đẩy lên cao trào khi Hương Giang mời công an đến tận nhà người này để làm việc, buộc nhóm anti trên Facebook bị đưa về trạng thái lưu trữ (archived) .

Tạm chưa bàn đến cách xử lý của người trong cuộc, thực tế Hương Giang không phải nạn nhân đầu tiên và có lẽ cũng không phải cuối cùng của việc bị bôi xấu, công kích trên mạng xã hội nói chung. Tuy nhiên, tình trạng này chỉ nở rộ khi mạng xã hội Facebook cho ra đời tính năng hội nhóm (group) giúp việc tập hợp những người có cùng quan điểm yêu ghét trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Những ngôi sao đầu tiên 'vinh dự' có hội nhóm antifan ở Việt Nam phải kể đến ca sĩ Bảo Thy và Sơn Tùng M-TP. Thậm chí, một kênh YouTube bôi xấu Sơn Tùng M-TP ra đời từ 6 năm trước có tới 165.000 subscribers và đến giờ vẫn có người xem.

Đó là câu chuyện trước khi có Facebook và hội nhóm ra đời. Với cơ chế lập nhóm dễ dàng mà không bắt buộc điều kiện gì, thời đại group mọc lên nhan nhản kéo theo nhiều hội nhóm xấu độc ở Việt Nam.

Tiêu biểu trong số này phải kể đến hội anti nhà văn Gào (tên thật Vũ Phương Thanh) với hơn 140.000 thành viên, anti hoa hậu Phạm Hương (50.000 thành viên), anti ca sĩ Chi Pu (15.000 thành viên), anti cặp đôi Quang Hải Huỳnh Anh (14.000 thành viên)... 

Đặc biệt, có hẳn một hội nhóm chuyên bóc phốt người nổi tiếng trên Facebook với hơn 280.000 thành viên. Dù nhiều lần bị truy quét, hội nhóm Phu*** vẫn là thiên đường để các thành viên mặc sức bôi xấu người nổi tiếng mà không hề kiểm chứng. Trong khi đó, Facebook cũng không có cách gì để kiểm soát những nội dung như vậy. 

Do dựa phần lớn vào AI, công cụ của Facebook không quét được các group nói xấu nếu hội nhóm đó sử dụng từ lóng hoặc viết tắt như ‘HHHG’ (hoa hậu Hương Giang), ‘chị X’ (nhà văn Gào), ‘anh tôi’ (MC Phan Anh)... Và thực tế, nếu áp dụng quét từ lóng kiểu này, hội nhóm Facebook sẽ chẳng còn lại gì. 

Thực tế hội nhóm anti người nổi tiếng đã tồn tại từ lâu trên Facebook

Vì thế, Hương Giang hay bất cứ ai bị bôi xấu trên Facebook khó lòng yêu cầu mạng xã hội này giải quyết triệt để. Thay vào đó, những cách xử lý thường được áp dụng là nhờ sự can thiệp của cơ quan chức năng trên cơ sở Luật An ninh mạng đã có hiệu lực từ ngày 01/01/2019.

Tuy nhiên, việc xử lý antifan là không hề dễ dàng, như chuyên gia Nguyễn Ngọc Long (Blackmoon) lên tiếng cảnh báo “điều đó không khiến những người đang anti sẽ quay lại yêu thương và ủng hộ cô [Hương Giang]. Họ [các antifan] chỉ chuyển từ thấy ghét, không ưa qua thành căm thù và tức giận. Và hệ quả của điều đó là gì? Họ sẽ ‘cẩn thận’ hơn và bài bản hơn trong việc anti và tấn công cô trên nhiều mặt trận”.

Phương Nguyễn

Nỗi sợ của người kinh doanh trên Facebook mang tên checkpoint

Nếu hỏi 10 người làm công việc liên quan đến Facebook, chắc hẳn có đến 9 người trong số đó nói rằng checkpoint là thứ khó lường nhất.

Mẫu xe mới - The Beast 2.0 đã được giao cho Mật vụ Mỹ vào giữa năm 2018 (Ảnh: Getty/Reuters)

Dù chỉ luôn có hai chiếc The Beast 2.0 đi cùng Tổng thống Mỹ, để dự phòng và đánh lạc hướng, nhưng theo hãng tin Fox News, chính phủ Mỹ đã ký hợp đồng với tập đoàn GM sản xuất hơn chục chiếc The Beast 2.0, trị giá 15,8 triệu USD. (Ảnh: Mật vụ Mỹ/Twitter)

Vì cân nặng khủng nên dù được trang bị động cơ diesel Duramax 6.6 tăng áp, cho công suất 300 mã lực, chiếc xe cũng chỉ đạt tốc độ tối đa khoảng 90 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 34 lít/100 km (Ảnh: Reuters)

Mẫu Cadillac limo mới của Tổng thống Mỹ có lưới tản nhiệt giống của chiếc xe concept Cadillac Escala (Ảnh: Reuters)

Nhiều nguồn tin cho biết mẫu xe này sử dụng cơ sở gầm bệ của xe bán tải hạng nặng Chevrolet Kodiak, nặng từ 15.000 đến 20.000 pound (tương đương 6.803 - 9.071 kg). Xe được trang bị chống đạn kỹ lưỡng từ trên xuống dưới, có thể chở tới 7 người, với khoang ghế sau dành cho tổng thống và 4 phụ tá. (Ảnh: Reuters)

Mẫu The Beast 2.0 được chế tạo bằng titan, gốm, và có tấm ốp gầm bảo vệ được xe trong cả những vụ nổ bom nhỏ. (Ảnh: Reuters)

Tất cả các xe limo của Tổng thống Mỹ được sản xuất giống hệt nhau và trang bị bọc thép chống đạn, với kính dày 127mm, cửa dày 200mm (nặng ngang cửa máy bay dân dụng).

The Beast 2.0 được cho là dùng loại lốp xe tải , gia cố bằng các bố thép và giáp Kevlar, đảm bảo xe có thể tiếp tục di chuyển ở tốc độ cao, ngay cả khi lốp bị bắn thủng. (Ảnh: Reuters)

Có máy bay riêng - một chiếc C-17 Globemaster - chuyên chở đoàn xe ô tô phục vụ Tổng thống Mỹ trong các chuyến công du.

Mật vụ Mỹ có tên gọi riêng cho mẫu limousine bọc thép mới của Tổng thống Mỹ, không phải ‘The Beast’, mà là ‘Stagecoach’.

Vì lý do an ninh, Mật vụ Mỹ không bao giờ tiết lộ chi tiết trang bị an toàn của chiếc xe, nhưng đầu xe được cho là có súng phun hơi cay và một loại súng máy, bên trong xe cũng có một số vũ khí, và tài xế cũng được trang bị súng ngắn.

(Theo Dân trí)

Mọi ý kiến, tin bài chia sẻ, cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Trước khi làm tổng thống, ông Donald Trump là tay chơi xe khét tiếng

Ông chủ nhà Trắng hiện tại đang sử dụng chiếc Cadillac One trị giá hơn 15 triệu USD dành cho nguyên thủ quốc gia, nhưng trước đó, ông Donald Trump đã là tay chơi xe có tiếng suốt nhiều thập niên.