 vừa kết thúc một nghiên cứu mang tên SHEP phát hiện thấy cứ “yêu” xong đàn ông lại lăn ra ngủ, coi vợ hay bạn tình không còn hấp dẫn như trước nữa. </p><p>Phụ nữ cũng buồn ngủ nhưng không “đói” bằng đàn ông, chính vì vậy mà có những cặp “ăn chả - ăn nem” dễ bị bắt quả tang chỉ vì mải mê ngủ.</p><table class=)
 |
|
Sau khi nghiên cứu, các nhà khoa học phát hiện thấy “no sex đói ngủ” ở đàn ông có hai lý do: Một, các hoạt động này thường xảy ra trên giường vào ban đêm, tiêu hao nguồn năng lượng lớn nên cơ thể cần phục hồi, ngủ là nhu cầu đến đầu tiên.
Thứ hai, bằng kỹ thuật PET (Positron emission tomography), thủ thuật chụp hình cắt lớp positron các nhà khoa học đã phát hiện thấy “quy trình” đạt tới cực khoái ở đàn ông là nhu cầu để giảm đi sự căng thẳng. Và một khi những nhu cầu này được thỏa mãn thì cơ thể lại trở về trạng thái thư giãn, ngủ là nhu cầu đầu tiên cơ thể cần đến.
Ngoài ra, các nhà khoa học còn phát hiện thấy nhiều điều thú vị khác, đặc biệt là cơ chế sinh hóa của hành vi khoái cảm trong tình dục. Theo đó, trong khi xuất tinh, não của đàn ông bài tiết hỗn hợp norepinephrin, serotonin, oxytocin, vasopressin, nitric oxide (NO) và hormon prolactin. Riêng việc bài tiết prolactin làm cho người ta có cảm giác “no nê” về tình dục, giúp cho cơ thể phục hồi nhanh. Tuy nhiên, nếu hàm lượng hormon prolactin thấp thì thời gian phục hồi lại càng nhanh hơn.
Qua nghiên cứu trên chuột, các nhà khoa học còn phát hiện thấy khi con vật được tiêm prolactin thì cơ thể chúng trở nên mệt mỏi, dễ rơi vào giấc ngủ và ngay cả khi ngủ hàm lượng prolactin thường cao hơn khi thức. Điều này cho thấy, sau khi hoạt động tình dục, prolactin bài tiết nhiều để phục vụ cho việc “lên đỉnh” nên sau đó con người ta dễ rơi vào trạng thái đói ngủ.
Cũng phải nói thêm rằng, sau hoạt động tình dục, đàn ông có thể lăn ra ngủ nhưng điều này lại không xảy ra khi “tự sướng” hay còn gọi là thủ dâm. Rất bí ẩn mà đến nay khoa học vẫn chưa có câu trả lời chính xác, đặc biệt hơn, khi giao hợp, mức độ bài tiết hormon prolactin cao gấp 4 lần khi tự sướng, chính vì vậy mà cơ thể đói ngủ.
Ngoài prolactin, hai hợp chất khác là oxytocin và vasopressin bài tiết ra khi lên đỉnh cũng có tác động tới giấc ngủ. Hai hợp chất này bài tiết song hành cùng với melatonin - loại hormon quan trọng làm nhiệm vụ điều tiết đồng hồ sinh học của cơ thể. Oxytocin có tác dụng làm giảm stress, làm cho con người ta thư giãn, dễ chịu nên dễ đến với giấc ngủ.
|
|
Người trong cuộc nghĩ gì về hiện tượng này?
Hiện tượng sex và giấc ngủ như đề cập ở trên có nhiều lý do, trong đó có cả yếu tố sức khỏe của chính người trong cuộc. Lao động tình dục cũng là một thứ lao động nặng nhọc, tiêu tốn nhiều năng lượng, vì vậy, giới y học khuyến cáo mọi người nên thực hành điều độ, không nên lạm dụng. Ngoài bản năng tình dục, người đàn ông phải biết kiềm chế, duy trì ở mức hợp lý.
Và cũng phải nói ngay rằng không chỉ có đàn ông buồn ngủ mà cả phụ nữ cũng thấy buồn ngủ một khi chính đàn ông không còn hấp dẫn với họ như chiếc bánh pizza nữa.
Chính vì vậy, để có cuộc sống tình dục chất lượng, người đàn ông cũng nên quan tâm đến bạn tình theo kiểu “có đi có lại”. Nếu người đàn ông có tình yêu và có kinh nghiệm trong chuyện phòng the thì họ biết điểm dừng, đặc biệt không bao giờ ngủ mê mệt sau khi “chuyện ấy” kết thúc.
Vợ hãi hùng, chồng méo mặt vì học... sex trên mạng
Học cách “yêu” qua mạng, nhiều bạn trẻ đã “vỡ mật” khi ứng dụng các kỹ thuật“truyền miệng” được mách nước. Có người lại ảo tưởng một cách yêu… như trongphim khiến cho vợ hãi hùng, chồng méo mặt.
" alt=""/>Lý giải hiện tượng “no sex, đói ngủ” ở đàn ông
Nếu Hà Nội không có giải pháp khắc phục kịp thời và hiệu quả, thì chính cao ốc sẽ “bức tử”, kìm hãm sự phát triển của giao thông thành phố.Trong khi chung cư cao tầng đang đua nhau mọc lên khắp các khu vực ngoại thành Hà Nội, thì ở khu vực nội đô, nhiều tòa nhà cao vút cũng đã và đang được hoàn thiện. Điều này đã làm tăng dân số cục bộ ở nhiều khu vực, trong khi hệ thống hạ tầng giao thông lại được đầu tư chậm chạp, tỷ lệ đất dành cho giao thông rất thấp.
Hậu quả là tình trạng tắc đường ngày càng trở nên nghiêm trọng, nhất là ở những khu vực có nhiều chung cư cao tầng.
Tại Hà Nội, không chỉ đường nhỏ, phố nhỏ mới tắc, mà ngay cả đường rộng vài chục mét, đường đôi vẫn phải “oằn mình” mỗi ngày vì áp lực giao thông. Một trong những nguyên nhân khiến tắc đường ngày càng nghiêm trọng là việc ồ ạt xây dựng chung cư cao tầng, một tòa nhà đã chất tải cả nghìn dân.
 |
Cao ốc đua nhau mọc trong nội đô |
Trên một đoạn khoảng 6 km từ đầu đường Tố Hữu nối với đường Lê Văn Lương ra Khuất Duy Tiến đã có khoảng 30 tòa nhà cao tầng án ngữ ngay mặt đường. Trên trục đường Trần Phú, hơn 2 năm trở lại đây, có hàng chục khu nhà từ 17 đến hơn 30 tầng mọc lên như tòa nhà Fodacon, Sông Đà, Hồ Gươm Plaza...
Các tòa nhà san sát nhau hoặc chỉ cách nhau vài trăm mét. Bên cạnh đó, các khu đô thị với hàng loạt tòa nhà cao tầng như Royal City, Times City đang để lại hậu quả là ngày nào cũng tắc đường thành hàng dài vào giờ cao điểm. Nhiều người dân Hà Nội rất bức xúc trước thực tế này.
Mặc dù cao ốc mọc lên “như nấm” trên khắp các tuyến phố, nhưng hạ tầng giao thông lại chuyển biến một cách chậm chạp, thậm chí giữ nguyên hiện trạng, nên không thể đáp ứng nhu cầu đi lại khi mật độ dân số tăng cao. Các dự án chung cư tăng nhanh bao nhiêu, thì các dự án giao thông công cộng như đường sắt trên cao, tuyến buýt nhanh… lại ì ạch bấy nhiêu.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia phân tích: “Phát triển giữa đô thị, khu ở và các chức năng đô thị khác và với hệ thống kết nối hạ tầng giao thông không đồng điệu. Tôi lấy ví dụ như khu Royal City làm xong sau khoảng 4-5 năm, đã hình thành thói quen sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân cho cư dân ở đấy rồi, thì đường sắt đô thị bắt đầu mới hình thành và cũng không có sự kết nối nào giữa tuyến đường sắt đô thị với người dân ở đó. Nhà ở, hạ tầng giao thông phải đồng bộ, đi đôi với nhau, nhưng hiện nay chúng ta mới chỉ nhấn mạnh quá nhiều vào nhà ở”.
Việc cho phép xây dựng cao ốc đồng loạt, ồ ạt mà thiếu tính toán về vị trí, áp lực dân số, hạ tầng cơ sở… đang góp phần phá vỡ quy hoạch đô thị ở Hà Nội, và việc khắc phục hậu quả là rất khó khăn.
Bà Vũ Thị Vinh, nguyên Tổng Thư ký Hiệp hội các đô thị Việt Nam nhận định, trong các quy hoạch của Hà Nội đều có quy hoạch về giao thông, nhưng thực tế là giao thông vẫn chưa được quan tâm đúng mức mà đang quan tâm quá nhiều đến xây nhà ở.
Quy hoạch các khu đô thị, chung cư cao tầng lại thiếu sự kết nối đồng bộ với giao thông công cộng, nên không hình thành ngay từ đầu thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho cư dân, dẫn đến tăng dân số đồng nghĩa với tăng nhanh phương tiện giao thông cá nhân.
Phát triển đô thị ở Hà Nội đang theo kiểu “mạnh ai nấy làm”, chỉ cần có đất là nhà đầu tư tìm mọi cách thu mua, xây chung cư để bán và thu lợi nhuận “khủng”, còn việc khớp nối giao thông, người dân đi lại thế nào thì chưa được chú ý.
Theo ông Lưu Đức Cường – Phó Viện trưởng Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn quốc gia (Bộ Xây dựng), việc quan trọng cần làm ngay là nhanh chóng có biện pháp kiểm soát mật độ nhà cao tầng và mật độ dân cư ở từng khu vực tại Hà Nội.
Theo các chuyên gia, bên cạnh giải pháp như có lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân, đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, khắc phục những bất cập của giao thông công cộng, thì trong công tác quy hoạch đô thị, giao thông cần được coi là lĩnh vực ưu tiên.
Trong việc quản lý đô thị, các cấp chính quyền thành phố Hà Nội cũng cần nghiêm túc nhìn nhận, đánh giá lại việc cấp phép xây dựng, phát triển “nóng” chung cư cao tầng. Nếu cứ tiếp diễn tình trạng này, thì việc phát triển đô thị một cách bền vững vẫn sẽ chỉ là những mỹ từ “nằm trên giấy”.
Theo VOV
" alt=""/>Giao thông ở Hà Nội đang bị cao ốc nội đô “bức tử”
