Hiện tại, 4 nhóm môtô gồm sportbike, nakedbike, xe cổ điển và xe địa hình đều có những cái tên đáng cân nhắc ở giá tiền trên dưới 150 triệu dành cho nhu cầu sở hữu chiếc môtô đầu tiên.
Sportbike
Yamaha R3 đang là mẫu sportbike hạng nhẹ dễ tiếp cận nhất với giá đề xuất 139 triệu. Xe trang bị động cơ 2 xy-lanh mạnh 41,4 mã lực cho khả năng tăng tốc tốt. Tuy nhiên R3 lại không có phanh ABS như các đối thủ, thiết kế và công nghệ lỗi mốt đã 3-4 năm nên ít được ưa chuộng. Phiên bản Yamaha R3 2019 được chờ đợi sẽ sớm về Việt Nam trong thời gian tới.
KTM RC 390 có giá bán đắt hơn 10 triệu so với R3 và cũng không xuất hiện nhiều trên đường phố. Thương hiệu môtô Áo chưa được phổ biến tại Việt Nam và phiên bản RC390 hiện hành ra mắt đã lâu, đồng thời KTM cũng nổi danh ở các phân khúc khác hơn là sportbike. Điểm cộng của KTM RC 390 nằm ở trang bị khi xe có phanh ABS 2 kênh, ly hợp chống trượt và phuộc trước hành trình ngược.
Honda CBR250RR
nổi bật với 3 chế độ lái nhờ sử dụng tay ga điện tử đi cùng động cơ 2 xy-lanh mạnh 38,2 mã lực. Thiết kế hầm hố và trang bị cũng là điểm mạnh của CBR250RR. Điểm hạn chế của CBR250RR là không được phân phối chính hãng. Hiện xe được các đại lý tư nhân nhập về với giá bán khoảng 150 triệu.
Mẫu xe đắt nhất ở phân khúc sportbike 300-400 cc là
Kawasaki Ninja 400 ABS
. Tùy theo màu sắc mà giá bán dao động từ 153-159 triệu. Bên cạnh kiểu dáng hầm hố, Ninja 400 ABS còn ghi điểm với động cơ 2 xy-lanh song song có công suất đạt gần 45 mã lực.
Nakedbike
Với giá bán 139 triệu tương đương R3, Yamaha MT-03 được bổ sung thêm phanh ABS trong khi động cơ 2 xy-lanh giữ nguyên thông số sức mạnh. Nhờ dáng dáp khỏe mạnh và ít có đối thủ, MT-03 từng là cái tên nakedbike hạng nhẹ được nhiều khách hàng trẻ ưa thích. Hiện tại, thế hệ mới của Yamaha MT-03 đã ra mắt ở nước ngoài và đang chờ ngày về Việt Nam.
Bên cạnh mức giá 135 triệu được các cửa hàng tư nhân phân phối,
Honda CB300R
chính hãng tại Việt Nam được bán với giá đề xuất 140 triệu. Với thiết kế bắt mắt, mẫu môtô Neo Sport Café của Honda có nhiều trang bị đáng chú ý như đèn Full-LED, phuộc trước hành trình ngược, phanh ABS 2 kênh. Xe có động cơ xy-lanh đơn mạnh 30,5 mã lực.
Tân binh mới nhất của phân khúc là
Kawasaki Z400 ABS
. Đóng vai trò thay thế cho Z300, Z400 mới có giá bán 149 triệu đi cùng sức mạnh tốt hơn các đối thủ đồng hương nhờ động cơ 2 xy-lanh 44,8 mã lực. Kawasaki còn trang bị cho Z400 ABS hộp số côn tay 6 cấp có tính năng ly hợp chống trượt bánh sau Assist & Slipper Clutch.
Xe cổ điển
Royal Enfield Classic 500 được ưa chuộng bởi nhóm khách hàng trung niên nhờ kiểu dáng hoài cổ, thương hiệu lâu đời và mức giá dễ chịu. Tùy theo phiên bản mà dòng môtô cổ điển của Royal Enfield có mức giá dao động từ 121 đến 128 triệu. Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn 500 cc, tuy công suất chỉ 27,2 mã lực nhưng mô-men xoắn lên đến 41,3 Nm. Xác nặng khiến mẫu xe này vận hành ở mức trung bình.
 |
Ảnh: Royal Enfield. |
Benelli Leoncino 500 đang là mẫu scrambler dễ tiếp cận nhất tại Việt Nam. Xe được chú ý nhờ kiểu dáng scrambler đang là xu hướng cùng đèn Full-LED, phuộc trước hành trình ngược, đồng hồ LCD... Động cơ 2 xy-lanh cũng là một điểm cộng khác của Leoncino 500 với thông số 48 mã lực. Thương hiệu Benelli tuy vậy không thể sánh ngang với những Honda, Yamaha hay Kawasaki.
Xe địa hình
Kawasaki KLX 250 là lựa chọn thích hợp cho những ai muốn làm quen với xe cào cào cũng như bộ môn môtô offroad. Các phiên bản của KLX 250 có giá 142-145 triệu tùy theo màu sơn. Với chiều cao yên 889 mm, Kawasaki KLX 250 đòi hỏi người lái phải có chiều cao tốt để điều khiển xe ổn định. KLX 250 sử dụng động cơ xy-lanh đơn mạnh 21,46 mã lực kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp.
 |
Ảnh: Kawasaki. |
Thuộc phân khúc môtô adventure cỡ trung,
Royal Enfield Himalayan có giá đề xuất gần 132 triệu. Bên cạnh thiết kế để đi phượt đường dài, Himalayan còn phù hợp cho việc đi đường xấu với thông số kích thước, khối lượng phù hợp với thể trạng của người Việt Nam. Xe trang bị động cơ xy-lanh đơn 411 cc có công suất 24,5 mã lực và mô-men xoắn 32 Nm đi cùng hộp số tay 5 cấp. Xác nặng và khả năng vận hành không quá ấn tượng là điểm chung của các dòng xe Royal Enfield.
Theo Zing
Honda CB1000R Plus với gói độ 200 triệu đồng của biker TP.HCM
Với mức giá 620 triệu đồng, chiếc Honda CB1000R Plus còn được chủ nhân chi thêm hơn 200 triệu cho gói trang bị hàng hiệu.
" alt=""/>Các mẫu môtô giá 150 triệu phù hợp cho người mới chơi
 |
| Xe sang Mercedes C class 200 12 năm tuổi nhiều mẫu dưới 500 triệu đồng. |
Tuy nhiên, tại Việt Nam, một chiếc Mercedes C-Class 200 sau 7-9 năm sử dụng đã mất giá khá nhiều. Cụ thể theo khảo sát hiện nay trên các sàn ô tô cũ như chợ tốt, bốn bánh, Camudi… những chiếc C-Class đời từ 2007-2010 với số km lăn bánh khoảng từ 50.000 -100.000 km được nhiều chủ xe rao bán giá 400-550 triệu đồng.
 |
| Mercedes C-Class 200 đời 2010 có giá từ 400-550 triệu đồng. |
Ví dụ, một chủ nhân ở Sài Gòn vừa rao bán chiếc Mercedes Benz C class C200 Elegance đời 2007 với giá 410 triệu đồng. Theo giới thiệu, chiếc xe đã lăn bánh được 100.000km. Mức giá này thấp hơn 3 lần so với giá nguyên gốc của xe là hơn 1,5 tỷ đồng.
 |
| Mercedes Benz C class C200 Elegance đời 2007 với giá 410 triệu đồng. |
Tại Việt Nam, Mercedes C-Class 200 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Audi A4, BMW 3-Series, Lexus ES…
Mercedes E Class 200
Mercedes-Benz E-Class được trình làng Việt Nam từ năm 2013 với 5 phiên bản gồm: E200, E250, E400, E400 AMG, E400 Cabriolet AMG.
Trong đó, phiên bản Mercedes-Benz E200 là mẫu xe giá rẻ nhất trong nhà E-Class. Phiên bản 2019 mới nhất hiện có giá bán niêm yết là 2,1 tỷ đồng.
 |
| Một chiếc xe Mercedes Benz E class E200 đời 2007 được rao bán với giá 500 triệu đồng. |
Mercedes-Benz E200 2019 vẫn duy trì động cơ 2.0L 4 xi-lanh sản sinh sức mạnh 197 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Hãng xe sang Đức trang bị cho xe hộp số 9 cấp tự động và hệ thống dẫn động cầu sau.
Cùng số phận với C-Class, những chiếc E-Class 200 sau 9-12 năm sử dụng cũng rớt giá thê thảm xuống chỉ còn 400-500 triệu đồng giảm đến hơn 60% giá mua mới của xe hiện nay. Đây là mức giá khá lý tưởng cho những ai mê thương hiệu ngôi sao ba cánh nhưng không có khả năng mua xe mới.
Tại Việt Nam E-Class 200 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BMW 5-Series, Audi A6 hay Lexus ES.
Mercedes S Class S350
Mercedes S Class S350 thuộc nhà S-Class tuy chưa phải là phiên bản cao cấp nhất, nhưng nó là 1 trong những chiếc xe sang đáng chú ý nhất. Đây là sản phẩm thế hệ thứ 8 được giới thiệu vào Việt Nam từ năm 2005, là mẫu xe mang đậm chất thời trang nhất của S-Class. Tại Việt Nam, Mercedes-Benz S350 chỉ xuất hiện theo diện nhập khẩu với giá bán sau thuế vào khoảng 7,9-8,1 tỷ đồng tùy trang bị.
Hiện nay muốn mua Mercedes S class S350 cũ với giá dưới 500 triệu đồng, người tiêu dùng phải chấp nhận mua những chiếc xe đời sâu từ năm 2003-2005.
 |
| Một chiếc Mercedes S class S350 đời 2005 được rao bán giá gần 500 triệu đồng. |
Khảo sát trên các sàn ô tô cũ, Mercedes S class S350 (2003-2005) thường được chủ xe rao bán với giá 450-500 triệu đồng.
Đối với nhiều khách hàng, việc sử dụng một chiếc Mercedes đời cũ vẫn mang đến cảm giác "chất" về đẳng cấp, bền về công nghệ, thỏa mãn thị hiếu về xe sang Đức và có phần, hơn hẳn những chiếc xe mới thương hiệu Hàn.
Tuy nhiên, theo khuyến cáo của anh Thiêm Nghiêm, thợ sửa chữa ô tô lâu năm ở Hà Nội, đa số những dòng xe sang đời cũ như Mercedes đều có chi phí sửa chữa khá đắt đỏ. Một số phụ tùng thay thế cũng khá hiếm. Không chỉ vậy, khác với việc mua xe mới, thị trường mua bán ô tô cũ tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn. Hiện nay, nhiều chủ xe rất biết cách hô biến những lỗi hỏng nghiêm trọng của xe một cách tinh vi nhằm qua mặt người mua. Do đó, khách mua xe sang cũ cần phải chuẩn bị đầy đủ kinh nghiệm và kiến thức trước khi xuống tiền.
Chi Bảo
Xe sang cũ giá siêu rẻ, vài lần sửa "bay" nguyên cả xe
Giá xe sang cũ đời sâu 15 tuổi thường rẻ bèo, chỉ 200-400 triệu đồng, ngang với những chiếc hatback hạng A. Tuy nhiên, qua dăm lần sửa, bay nguyên cả xe là rủi ro lớn được chính dân buôn khuyến cáo.
" alt=""/>Giá xe Mercedes dưới 500 triệu đồng: Rẻ mà chất
- “Chúng tôi luôn thấu hiểu,ạttiêuchinhphụccácgiảithưởngquốctếchelsea đấu với brighton kiên trì và đồng hành cùng con. Dù không am hiểu về lĩnh vực âm nhạc nhưng vẫn luôn khuyến khích con phát triển theo đúng năng khiếu và khả năng của bản thân”. 
Play 
