Những cách hiểu khác nhau về chuyển đối số: sai, đúng hay chưa đủ?

Để đảm bảo chúng ta hiểu vấn đề toàn diện, điều quan trọng là phải nhấn mạnh rằng chuyển đổi số không chỉ về:

Digital marketing: ngay cả khi phân ngạch này là một phần quan trọng trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp và nhiều khi vẫn được “gắn mác” là chuyển đổi số.

Hành vi của khách hàng “số”: mặc dù yếu tố này đóng một vai trò quan trọng nhất định và khách hàng cũng ngày càng trở nên ‘số hóa và di động’ hơn.

Công nghệ mới với những thay đổi đến từ khách hàng, nguồn nhân lực, thị trường, đối thủ cạnh tranh, các bên liên quan, và từ chính sự phát triển của bản thân công nghệ. Và thực tế là các công nghệ 'mới nổi' thực sự có thể mang đến những đột phá có khả năng thay đổi 1 cục diện.

Xu hướng “không giấy tờ”: Chuyển đổi giấy tờ thành dữ liệu số cũng như số hóa thông tin (các luồng) và các quy trình kinh doanh.

Có thể thấy mỗi một góc nhìn giống như mảnh ghép của một bức tranh toàn cảnh. Khi lắp ráp lại với nhau, ta sẽ có một định nghĩa khá chân thực:

Chuyển đổi số là sự thay đổi về văn hóa, tổ chức và hoạt động của một tổ chức, một ngành hoặc một hệ giải pháp thông qua việc tích hợp thông minh các công nghệ, quy trình và kiến thức kỹ thuật số trên tất cả các cấp độ, được thực hiện có tổ chức và chiến lược.

Chuyển đổi số và tương lai: COVID-19, tính bền vững và tác động của những thách thức phía trước

Có lẽ không cần phải nói quá nhiều về tác động mang tính bước ngoặt của Covid tới tốc độ chuyển đổi số tăng vọt ở nhiều thị trường. Khi các tổ chức và toàn xã hội cần tận dụng công nghệ trên hầu hết mọi khía cạnh của kinh doanh và thậm chí là đời sống riêng tư, chúng ta rõ ràng thấy một số lĩnh vực - hiển nhiên - trở nên ‘kỹ thuật số’ hơn trước.

Thực tế là nhiều người đã bắt đầu sử dụng các kênh kỹ thuật số lần đầu tiên cho các mục đích cụ thể (dưới ảnh hưởng của Covid-19 ngay cả cụ già cũng đã biết gọi đồ ăn trên Now),

Sự thay đổi không thể tránh khỏi – (khi cần thiết) - sang làm việc từ xa (và công việc kết hợp),

Chuyển đổi số mạnh mẽ hơn trong bán hàng và marketing,

Xu hướng "từ xa hóa", “tự động hóa” khi những phương thức này tạo ra giá trị thực sự,

Bên cạnh đó, ngay cả khi không có sự tác động của COVID-19 (những yếu tố cũng gây ảnh hưởng mạnh mẽ như biến đổi khí hậu, môi trường ổn định bền vững… chỉ là một số ví dụ), thì chuyển đổi số và đột phá công nghệ vẫn sẽ là xu hướng định hình tương lai.

Theo IDC, đến năm 2023, 75% tổ chức sẽ có lộ trình triển khai chuyển đổi số toàn diện, tăng từ 27% của hiện tại. Và điều này sẽ thực sự dẫn đến "sự chuyển đổi sâu sắc trong mọi mặt kinh doanh và xã hội."

Tiến tới một Việt Nam số, mục tiêu được xác định

Đáp ứng cho nhu cầu chuyển đổi số, xây dựng doanh nghiệp số ổn định từ đầu và phát triển bền vững về sau, các nhà cung cấp hạ tầng IT phục vụ các mục tiêu này cũng giữ vai trò rất quan trọng. Các ưu điểm từ hạ tầng tự phát triển, đường truyền trong nước ổn định không chịu ảnh hưởng bởi kết nối quốc tế, không chia sẻ dữ liệu với nước ngoài, hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp từ đội ngũ kỹ sư công nghệ… như BizFly Cloud sẽ hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp.

BizFly Cloud sở hữu bộ giải pháp đám mây đa dạng với gần 20 sản phẩm: Cloud Server (Máy chủ ảo), CDN (Giải pháp tăng tốc website tới 16 lần), Simple Storage (Kho lưu trữ đám mây vô hạn), Load Balancer (Hệ thống cân bằng tải), VPN (Kết nối mạng riêng ảo), Call Center (Giải pháp tổng đài ảo VOIP)…

Ngoài ra, BizFly Cloud còn nằm trong hệ giải pháp công nghệ BizFly gồm hàng chục giải pháp marketing, automation tiện ích như: chatbot miễn phí trọn đời, bot bán hàng tự động, email marketing…, doanh nghiệp có thể dễ dàng tích hợp thêm công cụ cho bất cứ nhu cầu phát sinh nào chỉ sau vài cú click… Một trong những ưu điểm giúp việc chuyển đổi số của các doanh nghiệp trở nên dễ dàng hơn, toàn diện hơn bao giờ hết.

BizFly Cloud hiện là đối tác đám mây chiến lược của nhiều đơn vị lớn như VTV, Vingroup, Đất Xanh Miền Bắc, Thu Cúc, Ahamove, Sapo, VNtrip…

Độc giả quan tâm có thể đăng ký dùng thử và nhận tới 5 tháng sử dụng miễn phí tất cả các dịch vụ đám mây do BizFly Cloud cung cấp tại: https://bizflycloud.vn/

Hotline hỗ trợ: 024 7302 8888 / 028 7302 8888

BizFly Cloud - Hạ tầng IT phục vụ chuyển đổi số

An Nhiên

Cũng theo ông Đồng, thông thường các nhân viên tại các đại lý không giỏi về động cơ, chỉ có những kỹ sư chế tạo máy mới “bắt được bệnh” và có thể “khám, chữa” cho nó được. Hơn nữa, “bổ máy” ra chưa chắc chắn là đã trị được bệnh đó.

“Mỗi người đi xe phải biết chiếc xe của mình bị hư hỏng như thế nào, ở tiếng động, tiếng ồn, hao xăng hay bị rung… nó có hàng trăm lý do khiến đến động cơ hoạt động không tốt. Thế nên chủ xe cần nhớ các lỗi để báo lại với đơn vị là đại lý hoặc hãng xe để đưa ra phương án xử lý tốt nhất”- chuyên gia Nguyễn Minh Đồng đưa ra lời khuyên.

Chuyên gia cũng nói thêm, mỗi một hãng xe thường có nhập khẩu mỗi bộ phận của xe ở các nước khác nhau và có chất lượng khác nhau. Nên có thể cùng một hãng xe, nhưng động cơ nhập khẩu ở Ấn Độ có chất lượng khác với động cơ ở Hàn Quốc, và nó còn phụ thuộc vào lô hàng đó.

Chính vì thế việc kiểm tra xe đã bị bổ máy hay chưa là điều rất quan trọng. Trước tiên người mua cần kiểm tra các loại ốc, kiểm tra trạng thái của các loại ốc trên xe như ốc chân máy, ốc mặt máy, ốc capo, ốc khung sườn. Các ốc này phải còn nguyên sơn, không có dấu hiệu bong tróc và không có dấu hiệu xiết vặn. Nếu các ốc có sự thay đổi về màu sắc hoặc có dấu hiệu đã được mở và siết lại thì chắc chắn đã có dấu hiệu bị tháo máy.

Sau khi kiểm tra về ốc máy, người mua cần tiến hành đề nổ và nghe tiếng máy. Tiếng nổ phải là giòn, đều, không có tiếng lạ và không có rung lắc bất thường. Quan sát các chỉ báo trên taplo như màn hình, đèn, điều hòa, đồng hồ taplo, đèn báo lỗi để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.

Cuối cùng là chạy thử xe. Lái thử xe để kiểm tra hiệu suất hoạt động và cảm nhận “nhịp đập” của xe. Kiểm tra độ khỏe của động cơ khi đạp ga, tính nhạy và an toàn của hệ thống phanh và côn số. Quan sát khói xe và kiểm tra độ nóng của động cơ sau khi chạy thử.

Việc kiểm tra nhận biết xe đã bị bổ máy hay chưa là rất quan trọng, đặc biệt nếu xe đã bổ máy nhưng giá cả phải, chăng có chế độ bảo hành phù hợp, chạy tốt thì cũng nên cân nhắc.

Vậy chốt lại có nên mua ô tô đã bị bổ máy? Việc nên mua hay không đa số phụ thuộc vào người mua. Tuy nhiên cũng cần cân nhắc một số vấn đề trước khi quyết định xuống tiền. Về mặt lợi, những chiếc xe bị bổ máy dù là xe mới cũng sẽ bị giảm ít nhất khoảng 30%, do đó người mua sẽ tiết kiệm đã khá nhiều kinh phí.

Về hiệu suất với những xe cũ, khi bổ máy sẽ ch hiệu suất tốt hơn nếu được thực hiện ở trung tâm và được thay thế linh kiện uy tín. Và ngược lại nếu sử dụng sai loại linh kiện sẽ gây tổn hại cho xe.

Về hạn chế, giá trị tái bán, xe bổ máy thường giảm giá trị nhanh chóng theo thời gian. Hãy xem xét khả năng giữ giá và giá trị tái bán của mẫu xe bạn quan tâm. Ngoài ra xe bổ máy không chính hãng cũng sẽ bị mất bảo hành.

Với mọi quyết định mua xe cũ, người mua cần đảm bảo rằng họ đã thực hiện đầy đủ các bước kiểm tra để tránh những rủi ro không mong muốn. Sự cẩn trọng và sự hiểu biết sâu sắc về tình trạng xe sẽ giúp người mua đưa ra quyết định đúng đắn và hài lòng.

Theo Vietq

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nói về những đóng góp của hệ thống camera với công tác đảm bảo an ninh trật tự tại Bắc Ninh thời gian qua, ông Nguyễn Minh Vũ, Phó Giám đốc Sở TT&TT tỉnh Bắc Ninh cho biết, ngoài việc hỗ trợ theo dõi, kiểm soát hoạt động diễn ra tại các địa bàn thành phố, hệ thống cũng góp phần tác động không nhỏ đến tâm lý tội phạm, khiến cho các đối tượng đắn đo, e ngại, không manh động, liều lĩnh như trước tại các vị trí đã lắp đặt camera.

“Việc lưu trữ hình ảnh về các đối tượng là cơ sở nhận dạng, phục vụ cho công tác truy xét, bắt giữ đối tượng gây án trong các vụ việc và là công cụ hỗ trợ đắc lực trong công tác phòng, chống tội phạm”, ông Vũ nhấn mạnh.

Hệ thống camera giám sát của Bắc Ninh đã cung cấp dữ liệu về hàng trăm vụ việc liên quan đến an ninh trật tự, an toàn giao thông không chỉ cho cơ quan chức năng tỉnh Bắc Ninh mà còn cho cơ quan chức năng của một số địa phương khác.

Bên cạnh công tác giám sát an ninh, việc triển khai “phạt nguội” vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ sử dụng hệ thống camera giám sát đã góp phần nâng cao ý thức tự giác, xây dựng văn hóa khi tham gia giao thông. Qua đó, tạo dựng được ý thức, trách nhiệm của mỗi người dân, đồng thời giảm tỷ lệ vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Theo thống kê, hệ thống camera xử phạt giao thông đã giúp lực lượng chức năng xử phạt hơn 1.600 trường hợp, thu nộp ngân sách hơn 5,6 tỷ đồng. “Qua tìm hiểu, thăm dò từ các kênh thông tin, chúng tôi nhận thấy việc này đã được nhiều người dân Bắc Ninh hoan nghênh, ủng hộ”, đại diện Sở TT&TT thông tin.

Thiết lập nền tảng thu thập dữ liệu dùng chung

Chia sẻ thêm về cách thức triển khai, Phó Giám đốc Sở TT&TT Bắc Ninh Nguyễn Minh Vũ cho biết, khác với một số địa phương triển khai hệ thống camera theo từng ngành, lĩnh vực, Bắc Ninh lựa chọn giải pháp triển khai hệ thống camera là một nền tảng thu thập dữ liệu dùng chung, có khả năng tích hợp với hệ thống camera hiện có. Từ đó, tùy theo chức năng nhiệm vụ và thẩm quyền, các cơ quan được cấp tài khoản và phân quyền sử dụng phù hợp với phạm vi, tính chất, nghiệp vụ.

Với mô hình trên, Bắc Ninh có nguồn dữ liệu tập trung để có thể nhanh chóng phân tích, giải quyết các vấn đề phức tạp trên quy mô lớn hơn, liên ngành; đồng thời phát huy tính chủ động của các cơ quan chức năng trong phạm vi thẩm quyền.

Sở TT&TT Bắc Ninh đã cấp tài khoản, phân quyền theo chức năng nhiệm vụ cho các cơ quan đơn vị để các đơn vị có thể chủ động trong việc tra cứu, trích xuất thông tin.

Sở TT&TT Bắc Ninh đã cấp tài khoản, phân quyền theo chức năng nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị có lắp đặt hệ thống như: các cơ quan Đảng, nhà nước đóng trên địa bàn, công an thành phố, các đơn vị trực thuộc công an tỉnh, quản lý tài nguyên môi trường… để chủ động trong việc tra cứu, trích xuất thông tin.

Tuy nhiên, hiện nay việc lưu trữ video các vụ việc vẫn được thực hiện theo hình thức thủ công nên chưa thể cung cấp các số liệu tức thời, chính xác phục vụ công tác điều hành của lãnh đạo.

“Thời gian tới, ngoài việc đề xuất với UBND tỉnh ban hành Quy chế vận hành sử dụng hệ thống camera dùng chung, chúng tôi cũng xây dựng một hệ thống phục vụ lưu trữ có tính năng phân quyền sử dụng, thống kê, báo cáo…phục vụ chỉ đạo điều hành, điều tra tác nghiệp”, đại diện Sở TT&TT Bắc Ninh cho biết.