Sấu chín

Không giống với vẻ chát chúa, xù xì và xanh ngắt của những trái sấu đầu mùa, sấu tháng 8 có vỏ ngoại vàng ương, rất bắt mắt. Ảnh: @hoabachhop0109

Mùa sấu chín bắt đầu từ cuối tháng 8 đến khoảng đầu tháng 10. Không giống với vẻ chát chúa, xù xì và xanh ngắt của những trái sấu đầu mùa, sấu tháng 8 có vỏ ngoại vàng ương, rất bắt mắt. Khi cắn một miếng bạn sẽ cảm nhận được miếng sấu giòn tan, hài hòa vị chua, ngọt và thơm rất riêng. Từ lâu sấu chín đã trở thành một món quà vặt đặc trưng của người dân Bắc Bộ đặc biệt là ở Hà Nội.

Từ lâu sấu chín đã trở thành một món quà vặt đặc trưng của người dân Bắc Bộ đặc biệt là ở Hà Nội. Ảnh: @xuanle

Vào những ngày này, trên những con phố cổ không khó để bắt gặp những gánh hàng rong, với những đĩa sấu chín dầm thơm ngon, bắt mắt. Sấu được chế biến rất đơn giản, những quả sấu chín vàng gọt vỏ, tách hạt sau đó sẽ được trộn với đường, muối ớt cho thấm vị. Khi ăn, vị ngọt, chua dôn dốt của sấu hòa quyện với vị cay, ngọt của đường tạo nên hương vị thơm ngon, khó lẫn. Chỉ cần ăn một miếng, cảm giác tê nơi đầu lưỡi và khiến bạn nhớ mãi không thôi.

Sấu chín dầm được xem là món ăn tượng trưng cho Hà Nội vào thu. Không có gì tuyệt vời hơn khi lang thang ngắm cảnh ở Hà Nội và thưởng thức vị “tê lưỡi” của thứ quà vặt đặc trưng của Bắc Bộ này.

Cốm

Cốm được gói trong lá sen xanh, buộc cọng rơm nếp thế mới dậy được vị thanh tao của hạt cốm. Ảnh: @Luong.tien.duc

Nhắc đến mùa thu Hà Nội, không thể không nhắc đến cốm. Món ăn tinh tế, tượng trưng cho ẩm thực Hà Thành từ bao đời nay. Trong đó, nổi tiếng nhất là cốm làng Vòng. Để chế biến ra những hạt cốm xanh, thơm ngậy, bùi dẻo, người làm cốm phải chọn loại lúa nếp vàng, từ khi lúa còn sữa non. Tiếp đó, lúa sẽ được giã cho thật nhuyễn, rồi trải qua rang, giã sàng, sẩy… rồi đem phơi nắng. Cốm được gói trong lá sen xanh, buộc cọng rơm nếp thế mới dậy được vị thanh tao của hạt cốm.

Ở Hà Nội, bạn có thể mua cốm Vòng ở khắp khắp các ngóc nghách, khu phố nhỏ nhưng ngon nhất là cốm ở Hàng Đường, Hàng Than, Hàng Cân, Hàng Thuốc Bắc… Ảnh: @dolakenn0804

Trước kia, người ta thường ăn kèm với cốm xanh với chuối trứng quốc vàng hay hồng đỏ cho thêm vị. Ngày nay, cốm đã xuất hiện trong rất nhiều món ăn đa dạng của người Việt như: xôi, chè, bánh, chả cốm… Ở Hà Nội, bạn có thể mua cốm Vòng ở khắp khắp các ngóc nghách, khu phố nhỏ nhưng ngon nhất là cốm ở Hàng Đường, Hàng Than, Hàng Cân, Hàng Thuốc Bắc…

Nem chua

Những chiếc nem chua được chế biến vừa chín tới, vàng đều, ròn rụm và thơm đượm nhẹ nhàng.

Trong những buổi chiều Hà Nội sang thu, chẳng có gì hấp dẫn và thú vị hơn là ghé vào quán cóc ven đường và thưởng thức vị nóng hổi, thơm ngon giòn tan của những chiếc nem chua rán. Đây là món quà vặt đường phố phổ biến và được nhiều người yêu thích khi đến Hà Nội du lịch.

Nem chua được làm từ thịt, bì lợn, thính (gạo rang rồi nghiền), nhờ có sự lên men do được ủ kín từ 2-3 ngày nên khi ăn có vị ngọt, béo ngậy và rất dậy vị. Món ăn này có thể được nướng trên than hoa hoặc chiên trong dầu ngập mỡ. Những chiếc nem chua được chế biến vừa chín tới, vàng đều, ròn rụm và thơm đượm nhẹ nhàng. Khi ăn, chấm kèm với tương ớt, tạo nên vị chua cay, thơm ngon khó lẫn.

Nếu ghé Hà Nội du lịch, bạn có thể thưởng thức nem chua rán ở Ngõ Tạm Thương - Hàng Bông, Tạ Hiện, Nhà hát lớn…

Bánh trôi tàu

Khi ăn phải ăn nóng, mùi thơm của vừng rang, béo của lạc, ngọt thanh của đường và cay nồng của gừng hòa quyện trong thứ bột nếp dẻo tạo nên hương vị vô cùng thơm ngon.

Trời thu Hà Nội, chẳng còn gì thích hợp hơn là thưởng thức món bánh trôi tàu nóng hổi. Món ăn này được bán nhiều ở Hàng Giầy, Hàng Cân, Hàng Điếu, Đê Tô Hoàng, khu phố Bạch Mai… Không chỉ bày bán trong những con phố nhỏ, bánh trôi tàu còn được bán trên các gánh hàng rong.

Món ăn được làm khá đơn giản, với bột gạo nếp bên trong là nhân vừng lạc, đỗ xay nhuyễn. Điểm đặc biệt, là món ăn được nấu cùng với nước đường, gừng thái sợi. Khi ăn phải ăn nóng, mùi thơm của vừng rang, béo của lạc, ngọt thanh của đường và cay nồng của gừng hòa quyện trong thứ bột nếp dẻo tạo nên hương vị vô cùng thơm ngon.

Bún ốc Hà Nội

Ảnh: @eatenbylong

Bún ốc là một đặc sản ẩm thực nổi tiếng bậc nhất của người Hà Nội bởi sự tinh tế, cầu kỳ và hương vị khó lẫn với bất kỳ một món ăn nào khác. Trong đó, vị thanh thanh của nước dùng, hòa quyện với cùng vị béo ngậy của từng con ốc, bùi bùi của đậu phụ đã đốn tim bao thực khách khi ghé thăm Hà Nội.

Ảnh: @binbolt

Thưởng thức bún ốc khi còn nóng, ăn kèm với chút rau sống, ít mắm tôm không hề nồng mà còn rất hợp vị.

Nếu đến Hà Nội, bạn có thể ghé qua một số quán bún ốc ngon trứ danh như: bún ốc phố Hòe Nhai, bún ốc nguội Ô Quan Chưởng, bún ốc Bà Lương (nằm ở phố Khương Thượng, Trường Chinh)…

Ngoài thưởng thức những bát bún ốc nóng hổi, bạn cũng có thể ghé các quán cóc ven đường nhâm nhi ốc luộc, xào… những món ăn vặt được xem là đặc sản ở Hà Nội.

Đến Hải Phòng, thưởng thức ẩm thực vừa lạ vừa ngon

Chợ Cố Đạo trước nay là địa điểm ăn uống không thể bỏ qua với các tín đồ ẩm thực khi đến Hải Phòng. Nơi đây được coi là thiên đường ẩm thực của giới trẻ thành phố cảng.

Hiện nay, mức hỗ trợ học nghề đối với người lao động tham gia bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) tối đa 1 triệu đồng/người/tháng. Mức hỗ trợ cụ thể được tính theo tháng, tùy theo từng nghề, mức thu học phí và thời gian học nghề thực tế theo quy định của cơ sở dạy nghề. Tuy nhiên, nếu chi phí học nghề cao hơn mức hỗ trợ học nghề theo quy định thì phần vượt quá mức hỗ trợ học nghề do người lao động tự chi trả.

Theo Cục Việc làm (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội), mức hỗ trợ hiện nay chỉ mới đáp ứng được với chi phí học các nghề đơn giản như: May căn bản, sửa chữa xe gắn máy, điện dân dụng... Mặt khác, đây là mức học phí tại các cơ sở đào tạo nghề công lập, nơi mà có giảng viên cơ hữu hưởng lương từ ngân sách nhà nước và được Nhà nước đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị dạy nghề. Còn tại các cơ sở đào tạo nghề ngoài công lập thì mức học phí này còn cao hơn rất nhiều, trong khi thời điểm người sử dụng lao động được hỗ trợ đang khó khăn về tài chính, không đủ kinh phí để tham gia khóa đào tạo nghề.

Cũng theo khảo sát của Cục Việc làm, phần lớn người nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp là lao động phổ thông, trình độ văn hóa còn hạn chế, tuổi cao, khó khăn về kinh tế nên rất ngại đi học. Bên cạnh đó, tỷ lệ số người được hỗ trợ học nghề so với số người có nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp chưa cao (năm 2015: 3,8%; năm 2016: 4,8%, năm 2017: 5,1%) do mức hỗ trợ học nghề tuy đã đáp ứng được chi phí học các nghề đơn giản nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với mức chi phí học một số nghề như: kỹ thuật trang điểm, lái xe hạng B2, lái xe hạng C.

Muốn thu hút người lao động thất nghiệp học nghề, giúp họ nâng cao trình độ, sớm quay trở lại thị trường lao động cần có chính sách thiết thực, hiệu quả hơn.

Để cải thiện tình hình này, sau khi Luật Việc làm được Quốc hội (khóa XIII) thông qua, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 77/2014/QĐ-TTg nhằm tạo khung pháp lý, tạo điều kiện thuận lợi cho người thất nghiệp tham gia học nghề, nâng cao trình độ kỹ năng nghề hoặc chuyển đổi nghề nghiệp để nhanh chóng quay trở lại thị trường lao động.

Hiện Bộ Lao động - Thương binh & Xã hội đang dự thảo quyết định quy định mức hỗ trợ học nghề đối với người lao động tham gia BHTN.

Cụ thể, mức hỗ trợ học nghề được đề xuất như sau: Đối với người tham gia khóa đào tạo nghề đến 3 tháng, mức hỗ trợ học nghề tối đa không quá 4,5 triệu đồng/người/khóa; trên 3 tháng thì mức hỗ trợ tối đa không quá 1,5 triệu đồng/người/tháng.

Mức hỗ trợ tiền đi lại đối với người tham gia khóa đào tạo nghề đến 3 tháng là 300.000 đồng/người/tháng; trên 3 tháng là 100.000 đồng/người/tháng. Trường hợp người lao động tham gia khóa đào tạo nghề có những ngày lẻ không đủ tháng theo quy định của cơ sở đào tạo nghề nghiệp thì số ngày lẻ được tính tròn là 1 tháng để xác định mức hỗ trợ học nghề.

Dự thảo Quyết định cũng nêu rõ, trường hợp người lao động tham gia BHTN tham gia khóa đào tạo nghề có mức chi phí học nghề cao hơn mức hỗ trợ theo quy định nêu trên thì phần vượt quá mức hỗ trợ học phí học nghề do người lao động tự chi trả.

D.Minh - Phương Cúc

Với việc siêu xe Rolls-Royce Ghost có giá trị rất lớn, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ đồng, chủ xe Kona có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý ra sao?. 

Luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đánh giá đây là sự việc đáng tiếc, nằm ngoài mong muốn của chủ các phương tiện. Tuy nhiên, do thiệt hại ước tính xảy ra có thể là rất lớn, việc lực lượng CSGT tiến hành xác minh, lập hồ sơ và bàn giao cho cơ quan điều tra tiếp tục giải quyết theo quy định là động thái cần thiết, phù hợp quy định của pháp luật. 

Bình luận dưới góc độ pháp lý, ông Giáp cho rằng để xác định trách nhiệm pháp lý của tài xế xe Kona, có 2 vấn đề cần làm rõ như sau: 

Thứ nhất, cần làm rõ có hay không yếu tố lỗi của tài xế xe Kona trong vụ va chạm, trong đó bao gồm nhiều yếu tố như việc tài xế có tập trung quan sát, giữ khoảng cách khi lái xe không; đã đi đúng làn đường, tốc độ cho phép; đã có giấy phép lái xe phù hợp hay đã áp dụng các phương án xử lý tối ưu nhằm hạn chế tối đa thiệt hại khi có va chạm hay chưa.

Thứ hai, cần xác định tổng giá trị thiệt hại của tài sản là bao nhiêu. Đây sẽ là căn cứ quan trọng để xác định vụ việc có hay không dấu hiệu hình sự. 

"Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây hậu quả chết người, gây tổn hại sức khỏe cho người khác từ 61% trở lên hay gây thiệt hại về tài sản từ 100 triệu đồng trở lên có thể bị xử lý hình sự. Do đó, đối với trường hợp này, 2 vấn đề mấu chốt cần làm rõ là yếu tố lỗi của tài xế và tổng giá trị tài sản bị thiệt hại sau vụ va chạm. 

Trong trường hợp xác định tài xế có lỗi khi điều khiển phương tiện dẫn tới thiệt hại và giá trị tài sản thiệt hại từ 100 triệu đồng trở lên, người này có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", luật sư phân tích. 

Về trách nhiệm dân sự, việc bồi thường ưu tiên ý chí tự nguyện, dựa trên sự thỏa thuận, thương lượng giữa các bên. Trong trường hợp không thể thỏa thuận, cơ quan có thẩm quyền sẽ tiến hành định giá chính xác tổng thiệt hại bởi hành vi vi phạm, và người vi phạm sẽ phải bồi thường phần thiệt hại tương ứng đối với hành vi có lỗi của mình gây ra. 

Ngoài ra, căn cứu Điều 155 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015, hành vi vi phạm theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 không thuộc trường hợp khởi tố theo yêu cầu của bị hại. Do đó, dù các bên có thỏa thuận được, phía bị hại không có yêu cầu xử lý hình sự nhưng nếu xét thấy có dấu hiệu hình sự, cơ quan điều tra vẫn có thể xem xét khởi tố vụ án theo quy định của pháp luật. 

Rolls-Royce nổi tiếng với những chiếc xe hơi sang trọng bậc nhất thế giới và là biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Anh quốc.

Rolls-Royce Ghost được biết đến là mẫu xe thành công nhất trong lịch sử của thương hiệu Rolls-Royce Motor Cars, ra đời lần đầu vào năm 2010. Xe đang ở vòng đời thứ 2, được giới thiệu từ năm 2020.

Giá xe Rolls-Royce Ghost tại Việt Nam ở mức vô cùng đắt đỏ với con số khởi điểm từ 29,9 tỷ đồng.