Theo thông tin từ Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, tại buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa nhằm chia sẻ kinh nghiệm tổ chức triển khai Đề án Số hóa truyền hình vừa diễn ra cuối tháng 12/2015, ông Phạm Kim Sơn, Giám đốc Sở nhấn mạnh: tỉnh Khánh Hòa cần chú trọng đầu tư về mặt truyền thông, phát huy tối đa vai trò của các cơ quan báo chí, đặc biệt là Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh Khánh Hòa, bởi đây là đề án liên quan trực tiếp đến lợi ích của từng người dân, từng hộ gia đình.

Bên cạnh đó, cần giúp người dân hiểu rõ bản chất vấn đề, đồng thuận và tự động chuyển đổi sang truyền hình số, như vậy vấn đề triển khai sẽ đơn giản và bớt áp lực hơn.

"Đà Nẵng cũng sẵn sàng chia sẻ và hỗ trợ tỉnh Khánh Hòa trong việc giải đáp, cung cấp thông tin cho người dân về Số hóa truyền hình thông qua đường dây nóng, các kênh giải đáp thông tin của Trung tâm Thông tin Dịch vụ công", ông Phạm Kim Sơn nói.

Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, Phó ban Thường trực Ban chỉ đạo số hóa truyền hình thành phố Đà Nẵng, trong thời gian qua, Sở TT&TT thành phố đã tiếp nhận nhiều đề nghị chia sẻ kinh nghiệm về thực hiện số hóa truyền hình từ các tỉnh, thành trên khắp cả nước. Sở đã tích cực cung cấp thông tin, tư liệu qua nhiều hình thức và buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa là buổi làm việc trực tiếp đầu tiên.

Như ICTnews đã đưa, ngày 1/11/2015, Ban chỉ đạo Số hóa truyền  hình Việt Nam đã công bố Đà Nẵng là thành phố đầu tiên của ASEAN hoàn thành số hóa truyền hình.

Để có thể tắt được sóng truyền hình analog ở Đà Nẵng, hàng loạt các công việc đã được triển khai khẩn trương. Trong đó có hai việc quan trọng nhất là VTV phải nâng cấp phủ sóng truyền hình số ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam để đảm bảo chất lượng thu xem truyền hình của người dân. Cùng đó, ngày 28/10/2015, Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam cũng đã hoàn thành việc hỗ trợ đầu thu truyền hình số cho các hộ nghèo, cận nghèo trên địa bàn.

Đặc biệt, trang kết quả tìm kiếm của Google còn có thể tạo hiệu ứng hình ảnh lạ mắt đối với một số từ khóa người dùng nhập vào. Hãy cùng điểm lại những từ khóa như vậy.

“Askew”

Nếu vô tình tìm từ khóa “askew” trên Google, bạn sẽ bất ngờ khi trang kết quả bị… đổ nghiêng sang một bên.

Nếu vô tình tìm từ khóa “askew” trên Google, bạn sẽ bị bất ngờ khi trang kết quả bị… đổ nghiêng sang một bên.

“Do a barrel roll”

Nếu đang chán và muốn thấy trang kết quả tìm kiếm Google nhào lộn, hãy tra từ khóa “do a barrel roll”

Nếu đang chán và muốn thấy trang kết quả tìm kiếm Google nhào lộn, hãy tra từ khóa “do a barrel roll”.

“Kerning”

Kerning là chức năng điều chỉnh khoảng giãn cách giữa các chữ và ký tự. Vì thế khi tìm từ khóa “kerning” trên Google, khoảng giãn cách giữa các chữ và ký tự của trang kết quả tìm kiếm cũng khác đi một chút.

“Blink tag”, hoặc “”

Mặc dù thẻ blink của ngôn ngữ HTML đã không còn được sử dụng, nhưng khi có người tra cứu về thẻ này, Google vẫn để hiệu ứng chữ “blink” nhấp nháy khá thú vị.

Khi có người tra cứu về thẻ blink ngôn ngữ HTML, Google vẫn để hiệu ứng chữ “blink” nhấp nháy khá thú vị.

“Marquee HTML”, hoặc “”

Tương tự như thẻ blink, thẻ marquee cũng không còn được sử dụng trong ngôn ngữ HTML, nhưng Google vẫn trình diễn hiệu ứng của thẻ này. Khi bạn tra “” hoặc “marquee HTML”, dòng thông báo số lượng kết quả tìm được sẽ chạy từ phải qua trái.

Khi bạn tra “” hoặc “marquee HTML”, dòng thông báo số lượng kết quả tìm được sẽ chạy từ phải qua trái.

“Webdriver Torso”

Webdriver Torso là tài khoản YouTube được Google tạo ra, dùng để kiểm tra hiệu suất hoạt động của nền tảng video này. Nếu bạn tìm từ khóa “Webdriver Torso”, logo của Google sẽ chuyển sang chế độ chạy hình khối theo kiểu kênh YouTube đặc biệt này.

Nếu bạn tìm từ khóa “Webdriver Torso”, logo của Google sẽ chuyển sang chế độ chạy hình khối theo kiểu kênh YouTube đặc biệt này.

H.A.H (Theo howtogeek)

Bạn nên làm gì khi Google Photos không còn miễn phí

Ngoài trả tiền mua dung lượng lưu trữ hàng tháng của Google, người dùng có thể xem xét các lựa chọn khác.

Bất ngờ xuất hiện vào khoảng cuối tháng 12/2021 vừa rồi, hình ảnh của một chiếc Aventador SVJ Roadster màu cam lan rộng khắp nơi, và chiếc xe hiện tại đã có biển kiếm soát chính thức và xuất hiện trên đường phố Sài Gòn. Giá đồn đoán sau thuế của mẫu xe này ở Việt Nam vào khoảng 60 tỷ đồng.

 

Chiếc siêu xe mang lớp áo cam Arancio Atlas bắt mắt cùng với logo SVJ ở hông sau. Theo Lamborghini, phần mui xếp của SVJ Roadster được làm từ sợi carbon áp lực cao RTM, có thể tháo ra thông qua lẫy khóa nhanh trong cabin và cũng xếp gọn dưới cốp phía trước xe.

Lamborghini Aventador SVJ gây ấn tượng với phần đầu xe thiết kế mạnh mẽ với nhiều đường cắt xẻ táo bạo cùng loạt vây, khe gió để tăng hiệu quả động lực học. Khi nhìn từ đầu xe, nổi bật là cụm đèn pha góc cạnh cùng với dải đèn LED bắt mắt với những chiếc bóng đèn nhỏ bên trong.

Phía đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu hình xương cá, cản sau mạnh mẽ cùng cánh gió cỡ lớn làm bằng sợi carbon của hệ thống khí động học chủ động tân tiến ALA 2.0 của Lamborghini, giúp chiếc xe tối ưu hoá khả năng khí động lực học bằng một hệ thống các van tự động cùng cánh gió, khe gió được bố trí khắp nơi, ống xả được nâng cao khỏi khuếch tán và nằm sâu vào bên trong đi kèm các cánh khuếch tán hoàn toàn bằng carbon.

Chiếc xe sử dụng bộ mâm 7 chấu hình chữ Y “Leirion” sơn đen bóng mang công nghệ khóa trung tâm, bộ la zăng siêu lớn có đường kính 20 inch cho phía trước và 21 inch ở phía sau, ẩn bên trong là cùm phanh hiệu suất cao sơn màu cam đồng màu với ngoại thất, kết hợp với đĩa phanh carbon gốm, giúp kìm hãm chiếc siêu xe hiệu quả hơn.

Nội thất của chiếc SVJ này chủ yếu sử dụng chất liệu Alcantara với hai gam màu đen, cam tương phản cùng loạt chi tiết bằng carbon đắt giá, đường sọc giữa ghế càng giúp tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho chiếc siêu xe. Như trên hàng loạt các thế hệ Aventador khác, khoang lái của chiếc xe có thiết kế mang đậm chất máy bay chiến đấu, kết hợp cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến.

Sức mạnh của phiên bản SVJ đến từ trái tim V12 nạp khí tự nhiên, được đẩy công suất lên mức 770 mã lực tại 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 720Nm tại 6.750 v/ph. Chiếc xe có cấu hình dẫn động 4 bánh và tích hợp cả công nghệ lái 4 bánh 4WS, hộp số ISR 7 cấp cũng được tinh chỉnh để thích ứng với việc tăng công suất và mô-men. Những cải tiến tăng công suất, giảm trọng lượng cũng như hoàn thiện khí động học giúp SVJ Roadster chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt ngưỡng 350 km/h.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem trước thiết kế tuyệt đẹp của siêu xe Lamborghini Huracan 2023

Mọi người đều muốn biết mẫu siêu xe Ý mới trông như thế nào và một nghệ sĩ dựng hình kỹ thuật số đã đưa ra nhiều giả thiết đầy tính thuyết phục, đồng thời hiện thực hóa nó trên bản kỹ thuật số.