- Hình ảnh các khách mời trùm áo mưa,ệnlạKháchmờitrùmáomưaăntiệccướiởHưngYêlịch bóng đá thế giới đội nilon, cầm ô che... khi tham dự một tiệc cưới ngoài trời đang thu hút sự quan tâm của độc giả mạng.
- Hình ảnh các khách mời trùm áo mưa,ệnlạKháchmờitrùmáomưaăntiệccướiởHưngYêlịch bóng đá thế giới đội nilon, cầm ô che... khi tham dự một tiệc cưới ngoài trời đang thu hút sự quan tâm của độc giả mạng.
2 năm sau đó, anh phải nằm 1 chỗ như một trẻ sơ sinh với một bên mắt bị hỏng. Toàn bộ các việc ăn uống, sinh hoạt… anh đều phải nhờ người thân trợ giúp. Vì mới cưới nhau, kinh tế khó khăn, chị Hoài phải chạy vạy nhờ người thân, vay mượn họ hàng, bạn bè để có thể chữa trị cho chồng
Cũng nhiều lần, anh có ý định giải thoát và khuyên chị nên đi tìm hạnh phúc mới nhưng chị gạt đi. Chị Hoài cũng rơi nước mắt nhớ lại quãng thời gian họ phải đối mặt với biến cố trong đời. “Sốc” là từ chị nói khi biết tin người chồng mới cưới chưa bao lâu có thể bị liệt suốt đời.
“Có người khuyên tôi còn trẻ nên tìm con đường khác đỡ khó khăn hơn nhưng tôi bảo vợ chồng là duyên số. Anh bị như vậy, tôi lại bỏ đi thì không thể được. Còn nước còn tát, tôi vẫn hi vọng 1 ngày anh có thể ngồi dậy, di chuyển được”, chị nói.
Nhưng để làm được điều đó không hề dễ. Chị Hoài kể, nhiều đêm, chị nằm khóc một mình vì vừa mệt mỏi hỗ trợ chồng trong khi vì tự ti, anh Đức thường xuyên chán nản, gắt gỏng.
“Từ một người khỏe mạnh, lành lặn lại phải nằm một chỗ nên tâm lý anh bị ảnh hưởng. Tôi tự nhủ nếu người nằm xuống không phải là anh mà là mình thì sao? Vì vậy tôi lại đứng dậy để giúp anh cố gắng”, chị chia sẻ. Chị nói với anh Đức: “Em không bỏ anh, em cũng không bỏ cuộc tại sao anh không cố gắng?”.
Cho đến một ngày, anh Đức quyết định vực dậy khỏi sự tiêu cực, tuyệt vọng. “Lần đó, vợ đi vắng nên tôi nhờ người anh họ dìu đi. Anh tôi kêu trời, bảo “không dìu nổi”. Lúc đó, tôi suy nghĩ rất nhiều. Một người đàn ông như anh ấy còn kêu khó khăn khi dìu tôi tại sao người phụ nữ như vợ tôi bao lâu nay vẫn làm mà không một lời kêu than? Tôi nghĩ đến sự vất vả của vợ và tôi bắt buộc bản thân phải “ngã ở đâu đứng lên ở đó”, anh Đức kể.
Họ đồng hành cùng nhau qua các bệnh viện tập phục hồi chức năng. Có nơi nào được “mách”, 2 vợ chồng lại đều đặn đưa nhau đi. Sau 2 năm nằm viện, 1 năm tập luyện, nhờ sự điều trị của y bác sĩ và nỗ lực của bản thân, anh Đức đã có thể dùng xe lăn để đi lại.
Khi bắt đầu dùng được xe lăn, 2 vợ chồng anh Đức đi khám tổng quát để mong có đứa con. Bác sĩ kết luận tinh trùng hơi yếu họ tìm đến phương pháp can thiệp y khoa.
Do không đủ kinh phí làm IVF (thụ tinh trong ống nghiệm) nên hai vợ chồng quyết định thực hiện phương pháp IUI (bơm tinh trùng vào buồng tử cung) nhưng vẫn thất bại.
Mọi thứ tưởng chừng như đã chấm hết với đôi vợ chồng này nhưng một cuộc điện thoại vào năm 2020, thông báo về việc được bệnh viện hỗ trợ miễn phí 100% làm IVF đã thắp lại niềm tin cho anh Đức, chị Hoài.
“Quả thật khi nộp hồ sơ tôi lo lắm, vì hàng trăm hồ sơ gửi đến chỉ lấy có 10 cặp vợ chồng. Đến khi bệnh viện thông báo hồ sơ vợ chồng tôi đạt tiêu chuẩn, hai vợ chồng chỉ biết ôm nhau khóc vì hạnh phúc”, chị Hoài nhớ lại.
Trong lần chuyển phôi đầu tiên, chị Hoài đã thành công với thai đôi. Dù quá trình mang thai, chị Hoài vẫn phải chăm chồng, đi làm công nhân may và một mình đi khám thai.
“Ngày vợ vào viện sinh con, tôi không đi cùng được, chỉ ngồi nhà dõi theo qua điện thoại. Đến khi hai con chào đời bằng phương pháp sinh thường, tôi ôm mặt khóc rưng rức. Cảm ơn vợ rất nhiều vì đã hy sinh cả tuổi thanh xuân cho tôi”, anh Đức nói.
Ths.BS Đinh Hữu Việt - Trưởng khoa Nam học (Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội) cho biết, vợ chồng anh Đức và chị Hoài là trường hợp đặc biệt về nghị lực vươn lên trong cuộc sống và nỗ lực không biết mệt mỏi để có con.
Anh Đức bị chấn thương tủy sống cổ sẽ ảnh hưởng đến phản xạ xuất tinh, vì liên quan đến thần kinh tủy sống. Đó là lý do dù vẫn sinh hoạt tình dục được, vẫn sinh tinh trong mào tinh, nội tiết, hóc môn vẫn còn nhưng do không có phản xạ xuất tinh nên không thể có con tự nhiên.
"Với chấn thương dập tủy sống, một số trường hợp có thể điều trị được nhưng sẽ gặp khó khăn, cơ hội sinh con rất thấp. Còn trường hợp anh Đức, sau khi thăm khám tinh hoàn không bị teo, chất lượng tình trùng khá ổn, nên chúng tôi thực hiện tìm tinh trùng trong tinh hoàn và lấy tinh trùng thụ tinh cho người vợ. Trường hợp này, việc tìm tinh trùng không phức tạp, không cần phải thực hiện vi phẫu bắt tinh trùng", bác sĩ Việt chia sẻ.
Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội vừa tổ chức lễ công bố và trao quyết định 10 ca thụ tinh trong ống nghiệm miễn phí 100% cho các cặp đôi. Những hỗ trợ này phần nào giúp bệnh nhân hiếm muộn có hoàn cảnh khó khăn, bệnh nhân cần can thiệp các kỹ thuật chuyên sâu giảm gánh nặng kinh tế trong hành trình tìm con, sớm chạm đến ước mơ làm cha, làm mẹ. Đây là năm thứ 4, bệnh viện hỗ trợ thụ tinh ống nghiệm miễn phí cho các cặp vợ chồng khó khăn. Trong các ca được thực hiện miễn phí từ năm 2019 đến nay, 85% các gia đình đã có tin vui và sinh con khỏe mạnh. |
Động cơ mới của Miata là loại DOHC 2.0L 4 xi-lanh, cung cấp công suất tối đa chỉ 180 mã lực nhưng chừng đó là quá đủ cho thân xác nhẹ nhàng. Đi cùng hộp số sàn, Mazda MX-5 Miata cho khả năng tăng tốc 0-96 km/h chỉ với 5,7 giây.
2. Fiat 124 Spider Abarth: 1.105 kg
Đứng ở vị trí nhẹ cân số 2 là mẫu xe thể thao đến từ nước Ý, chiếc Fiat 124 Spider Abarth nặng 1.105 kg. Phiên bản Fiat 124 Spider Abarth rất tĩnh lặng và có nội thất thú vị nhưng sức mạnh sẽ không được chú trọng nhiều.
![]() |
Fiat 124 Spider Abarth |
Theo đó, xe chỉ sở hữu động cơ 1.4L 4 xi-lanh tăng áp cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm. Nhưng với trọng lượng chỉ nhẹ, mẫu xe thể thao của Fiat cho người lái sức mạnh vừa đủ để sử dụng trên đường phố.
3. Alfa Romeo 4C Spider: 1.128 kg
Đây là một mẫu xe thể thao đặc biệt có khả năng bám cua rất tốt. Cùng với đó, trọng lượng chỉ 1.128 kg cũng là điều đáng chú ý, Alfa Romeo 4C Spider hỗ trợ cho việc vào cua nhanh gọn.
![]() |
Alfa Romeo 4C Spider |
Alfa Romeo 4C Spider được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp với công suất tối đa 237 mã lực kết hợp hộp số tự động 6 cấp, giúp tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 4,2 giây.
4. Subaru BRZ: 1.277 kg
Subaru BRZ 2022 vẫn trung thành với quan điểm từ đầu về một mẫu xe thể thao giá rẻ và cho cảm giác lái hấp dẫn, trọng lượng nhẹ chỉ 1.277 kg đảm bảo xe rất linh hoạt trên đường.
![]() |
Subaru BRZ 2022 |
Đây là mẫu ô tô tuyệt vời dành cho những người đam mê Subaru, muốn có hệ dẫn động cầu sau với động cơ đặt trước. Theo đó, Subaru BRZ sở hữu cỗ máy boxer 2.4L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm, giúp xe tăng tốc 0-96 km/h chỉ với 5,8 giây.
5. Toyota 86: 1.278 kg
Ngoài trọng lượng nhẹ, Toyota 86 còn gây ấn tượng với tỷ lệ phân bố 50-50 hoàn hảo cho khả năng xử lý tốt nhất. Bên cạnh đó, dù mang kiểu dáng xe thể thao truyền thống nhưng Toyota 86 vẫn cho không gian rộng rãi đủ chứa nhiều hàng hóa, đồ đạc.
![]() |
Toyota 86 |
Xe được trang bị động cơ 2.0L 4 xi-lanh kết hợp hộp số sàn 6 cấp, cho công suất tối đa 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 212 Nm, giúp tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 6,2 giây.
6. Hyundai Veloster Turbo R-Spec: 1.285 kg
Mẫu coupe thể thao này được trang bị đầy đủ tiện nghi với lốp Michelin Pilot Sport 4 và các bộ phận hệ thống treo bằng nhôm, điều đó không chỉ giúp hiệu suất tăng lên mà còn làm giảm đáng kể trọng lượng xe, chỉ còn 1.285 kg.
![]() |
Hyundai Veloster Turbo R-Spec |
Phiên bản Turbo R-Spec được trang bị động cơ 1.6L tăng áp với 201 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm, cùng hộp số sàn 6 cấp giúp tăng tốc 0-96 km/h trong 6,2 giây.
7. Toyota Supra: 1.361 kg
Chỉ nặng 1.361 kg, Toyota Supra là con cưng của những người đam mê tốc độ nhờ sự ổn định và an toàn khi đạt tốc độ cao. Họ không hề quan tâm đến giới hạn tốc độ điện tử chỉ 249 km/h vì Supra là một mẫu coupe mang lại trải nghiệm lái tốt nhất của dòng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng trong năm 2021.
![]() |
Toyota Supra |
Dù có mức giá phải chăng nhưng xe vẫn được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Hệ thống truyền động này giúp Sủoa tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ với 3,7 giây.
8. Porsche 718 Cayman: 1.376 kg
Porsche luôn tạo ra những chiếc xe cho cảm giác lái phấn khích tương đương các siêu xe, và 718 Cayman cũng không phải một ngoại lệ. Nhờ tập trung vào kiểu dáng, công suất cao và trọng lượng chỉ 1.376 kg, mẫu xe thể thao này có thể tạo sự cân bằng đáng nể trong khả năng xử lý và hiệu suất.
![]() |
Porsche 718 Cayman |
Porsche 718 Cayman sở hữu nhiều tùy chọn động cơ từ 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng đến 4.0L 6 xi-lanh thẳng hàng nhưng đều có điểm chung là nạp khí kiểu tự nhiên, cho công suất tối đa mạnh nhất lên tới 414 mã lực.
9. Lotus Evora GT: 1.408 kg
Lotus là nhà sản xuất hàng đầu về các mẫu xe thể thao hạng nhẹ với khả năng điều khiển ấn tượng và hiệu suất cao. Theo đó, mẫu Evora GT 2021 đánh bại hầu hết các đối thủ cạnh tranh ở cùng tầm giá với trọng lượng chỉ 1.408 kg.
![]() |
Lotus Evora GT |
Tuy nhỏ nhẹ nhưng xe vẫn được trang bị động cơ V6 3.5L tăng áp đặt giữa, cho công suất tối đa 416 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.
Đình Quý(theo hotcars)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Theo Hotcars, những chiếc xe này không bao giờ được coi là đẹp theo bất kỳ tiêu chí nào.
" alt=""/>9 mẫu xe thể thao ‘nhẹ cân’ nhất năm 2021Bốn dự án đã triển khai, gồm: Khu nhà ở cao tầng Khang Phúc (tên thương mại là The Privia Khang Điền), P.An Lạc của Công ty TNHH MTV Đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc; chung cư Natural Poem, P.An Lạc của Công ty TNHH Lee&Co; Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc, P.An Lạc của Công ty TNHH Thương mại – xây dựng Lê Thành; Khu dân cư Khang An, P.Tân Tạo A của Công ty Cổ phần đầu tư địa ốc Khang An.
Đối với 8 dự án nói trên, Thanh tra TP.HCM xác định, ngoài những thiếu sót của UBND Q.Bình Tân trong việc lưu trữ hồ sơ, phê duyệt nhiệm vụ và đồ án quy hoạch, không công khai thông tin quy hoạch… còn có những tồn tại từ các chủ đầu tư.
Cụ thể, tại chung cư Natural Poem, Công ty TNHH Lee&Co chưa lấy ý kiến cơ quan chức năng về việc sử dụng phần đất kênh, rạch và chưa cung cấp chứng từ chứng minh việc thực hiện nghĩa vụ tài chính. Chủ đầu tư chưa bàn giao hạ tầng giao thông và chưa có phương án kết nối giao thông tại dự án.
Chung cư Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc quy mô 4 khối nhà với tổng số 930 căn hộ cho thuê. Theo báo cáo của chủ đầu tư, chung cư này đã đưa vào sử dụng từ năm 2019 nhưng qua thanh tra cho thấy đến nay công trình vẫn chưa được nghiệm thu của cơ quan chuyên môn về xây dựng.
Ngoài ra, đối chiếu với bản vẽ tổng mặt bằng được duyệt, phần diện tích cây xanh tại Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc chưa đảm bảo diện tích theo quy hoạch tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500. Chủ đầu tư không cung cấp được hồ sơ, bản vẽ liên quan đến phần diện tích cây xanh.
Về Khu tái định cư và hoán đổi đất 17,7ha, đến nay dự án vẫn chưa triển khai, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Công nghiệp Tân Tạo không thực hiện thủ tục chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định.
Ngoài ra, mục tiêu của dự án này cũng chưa thống nhất. Trong khi Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM xác định “Xây dựng khu dân cư phục vụ nhu cầu hoán đổi, tái định cư và xây dựng nhà ở cho người lao động tại khu công nghiệp” thì UBND TP.HCM lại có quyết định rằng “Xây dựng khu nhà ở cho người có nhu cầu về nhà ở”.
Tại dự án 561 Kinh Dương Vương, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Cửu Long không lập, phê duyệt nhiệm vụ và hồ sơ cắm mốc giới để gửi cơ quan chức năng thẩm định; không phối hợp với UBND P.An Lạc triển khai cắm mốc giới đồ án quy hoạch chi tiết trong khu vực dự án.