"Quang Uyên" hiện nhận được sự quan tâm lớn từ khán giả Trung Quốc. Ảnh: Sina.

Ngày 18/2, Sohuđưa tin bộ phim Quang Uyên(tên cũ: Vực thẳm) do Trương Tân Thành và Phó Tân Bác đóng chính lên sóng nền tảng xem phim trực tuyến ở Trung Quốc. Điều này đã gây chú ý.

Đây là dự án chuyển thể từ tiểu thuyết đam mỹ (đồng tính nam) đầu tiên được thông qua kiểm duyệt và phát hành kể từ khi cơ quan quản lý văn hóa ban hành lệnh cấm vào năm 2021. Trên mạng xã hội Weibo, từ khóa liên quan đến phim đam mỹ chuyển thể là chủ đề bàn luận hot.

Theo Sohu,để được lên sóng như Quang Uyên, các phim chuyển thể từ tiểu thuyết đam mỹ phải chấp nhận một số ràng buộc từ Tổng cục Phát thanh, Truyền hình Trung Quốc như không quảng cáo rầm rộ; phải thay đổi tên phim, tên nhân vật khác với nguyên tác; nội dung không chứa tình tiết liên tưởng đến tình yêu nam - nam.

Quang Uyêndo Trương Tân Thành (phải), Phó Tân Bác đóng chính. Ảnh: Sina.

Sáng nay, Quang Uyên phải phát hành theo hình thức "nhảy dù", không kèn không trống. Không chỉ tên phim thay đổi, tên nhân vật và thậm chí tên động vật trong tác phẩm cũng phải chỉnh sửa khác tiểu thuyết gốc. Thể loại phim đổi thành phá án, khoa học viễn tưởng.

Quang Uyênđược chuyển thể từ tiểu thuyết đam mỹ ăn khách Đọc thầmcủa tác giả Priest. Nội dung xoay quanh câu chuyện hợp tác phá án hình sự giữa cảnh sát Lạc Vi Chiêu (Phó Tân Bác) và cậu thiếu gia giàu có Bùi Tố (Trương Tân Thành).

QQnhận xét việc Quang Uyênđược lên sóng là tín hiệu cho thấy cơ quan quản lý văn hóa đã nới lỏng lệnh cấm, mở đường giải vây cho hàng chục dự án đam mỹ nằm kho từ năm 2021. Một số nguồn tin cho biết sau Quang Uyên, bộ phimPhong hỏa kim lưu - chuyển thể từ tiểu thuyết đam mỹ Sát phá lang, cũng của tác giả Priest - đã được xếp lịch chiếu vào tháng 3.

Năm 2021, Tổng cục Phát thanh, Truyền hình Trung Quốc ra thông báo ngăn chặn làn sóng phim chuyển thể từ tiểu thuyết đam mỹ. Giới chức cho rằng làn gió chuyển thể đam mỹ đã tạo nên những nhóm khán giả với thẩm mỹ dị thường, yêu thích việc hai nam diễn viên có cử chỉ tình cảm dành cho nhau.

Không những vậy, các tác phẩm đam mỹ chuyển thể bị đánh giá chỉ góp phần nâng cao danh tiếng cho nghệ sĩ có tài năng hạn chế, tạo ra lớp "diễn viên nhựa", "diễn viên lưu lượng". Thậm chí, làn sóng này còn hình thành hiện tượng "con rối tư bản", tức những nghệ sĩ được thế lực phía sau nâng đỡ để đóng phim "mỳ ăn liền" nhằm kiếm lợi nhuận nhanh.

Lệnh cấm đột ngột từ cơ quan quản lý nghệ thuật khiến hơn 20 dự án đam mỹ đã quay xong hoặc được cấp quyền quay chụp điêu đứng. Việc Hạo y hành, Vai trái có bạn, Phong hỏa lưu kim, Sơn hà biểu lý... phải xếp kho khiến nhà sản xuất "than trời" vì gánh tổn thất kinh tế nặng nề. 

Theo Zing 

Giám đốc đại lý Xiaomi Auto ở Thượng Hải xác nhận rằng đã có gần 10.000 người tới đại lý không chỉ để xem SU7, mà còn hy vọng có cơ hội lái thử. "Lịch lái thử được xếp tới 3 giờ sáng 30/3. Những khách hàng đã đặt cọc được ưu tiên lái thử xe", người này cho biết.

Các đại lý Xiaomi Auto khác ở khắp Trung Quốc cũng thông tin tương tự. Đây là điều hiếm thấy ở đại lý của các nhà sản xuất ô tô truyền thống.

Khi Xiaomi thông báo đã nhận được 88.898 đơn đặt hàng chắc chắn đối với mẫu SU7 trong vòng 24 giờ sau khi ra mắt xe, đã có rất nhiều ý kiến được gửi tới cơ quan bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, khiếu nại việc công ty hủy đơn đặt hàng trước đó. Vấn đề gây tranh cãi là chính sách không trả lại tiền đặt cọc.

Đáp lại, một số luật sư  cho biết cách làm của Xiaomi là hợp pháp, tuân thủ đúng quy định pháp luật. Công ty đã nêu rõ chính sách đặt cọc trong thỏa thuận mua xe rằng tiền đặt cọc đóng vai trò như một khoản đảm bảo.

Khách hàng có 7 ngày để cân nhắc lấy lại cọc. Sau 7 ngày, cấu hình xe sẽ được chốt và hãng sẽ tiến hành sản xuất. 

Theo thông báo chính thức của Xiaomi, những khách hàng đã đặt cọc sớm, từ trước ngày 30/4, sẽ được nâng cấp miễn phí, gồm một tủ lạnh, hệ thống âm thanh Dolby Atmos với 25 loa, ghế da Nappa, và tính năng hỗ trợ lái Xiaomi Pilot Pro, tổng trị giá 34.000 nhân dân tệ (khoảng 117 triệu đồng).

Xiaomi SU7 Max được trang bị hai mô-tơ điện, cho công suất 663 mã lực, vận hành bằng năng lượng cung cấp bởi cụm pin Qilin dung lượng 101kWh của CATL, mang lại phạm vi hoạt động 800km/lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.997 x 1.963 x 1440 (mm), với chiều dài cơ sở 3.000mm.

Về hình thức, Xiaomi SU7 có nhiều chi tiết thiết kế giống cả Tesla Model 3 lẫn Porsche Taycan, nhưng vẫn có nét riêng. Thiết kế nóc xe kiểu coupe khiến Xiaomi SU7 có hệ số cản chỉ 0,195.

Để thiết kế mẫu SU7, Xiaomi đã thuê ông Tianyuan Li, người từng đứng sau loạt xe concept đầy ấn tượng của BMW là iX và iVision; ông James Qiu, người tham gia thiết kế mẫu Mercedes-Benz Vision EQXX; và nhà thiết kế "huyền thoại Chris Bangle của BMW.

Xiaomi hợp tác với BAIC để sản xuất mẫu SU7 tại nhà máy mới ở Bắc Kinh. Công ty con của BAIC sẽ chịu trách nhiệm lắp ráp xe SU7. Nhà máy mới của Xiaomi đã hoàn tất vào tháng 6 năm ngoái, bắt đầu thử sản xuất xe SU7 vào tháng 12/December 2023.

Nhà máy của Xiaomi ở Bắc Kinh có công suất thiết kế là 150.000 xe/năm trong giai đoạn đầu, và sẽ tăng lên 300.000 xe/năm trong giai đoạn 2. Hiện tại, công suất chưa đạt mức thiết kế, Xiaomi sẽ có 8 tháng sản xuất hết công suất trong năm 2024, tức là chỉ có thể sản xuất khoảng 100.000 xe.

Lượng đơn đặt hàng ban đầu đã vượt 90.000 chiếc trong vòng 24 giờ, có thể vượt mức 100.000 chiếc sau 48 giờ.

Dự kiến Xiaomi SU7 sẽ đến tay khách hàng với hai phiên bản - Standard và Max - vào cuối tháng này. Phiên bản Pro có mặt trên thị trường vào cuối tháng 5.

Một số hình ảnh ghi nhận tại đại lý Xiaomi Auto trong những ngày đầu ra mắt xe SU7: