So với đợt nghỉ Tết Nguyên đán năm 2022, lượng bệnh nhân cấp cứu năm nay tăng 350 ca (21,3%), tai nạn giao thông giảm 5 ca, tai nạn sinh hoạt tăng 5 ca, ẩu đả tăng 22 ca, ngộ độc tăng 2 ca.

Lượng máu sử dụng trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão cũng tăng 63,2% so với năm trước, tương đương với số lượng bệnh nhân cấp cứu và phẫu thuật cấp cứu tăng.

Tại Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội),trong tổng số 521 ca đến khám, cấp cứu từ mùng 1 đến hết mùng 4, có 256 ca cấp cứu do tai nạn giao thông (49%), giảm nhiều so với các năm trước.

Ngày mùng 4 Tết ghi nhận lượng bệnh nhân cao nhất với gần 150 ca khám, cấp cứu vì mọi nguyên nhân. Riêng vào viện vì tai nạn giao thông có 72 ca, gần một nửa chấn thương sọ não, tăng nhiều so với 3 ngày trước đó.

TS.BS Quách Văn Kiên, Khoa Phẫu thuật tiêu hóa, cho biết, các năm trước, số người cấp cứu do tai nạn giao thông chiếm 70-80% trong tổng số ca đến cấp cứu nhưng năm nay giảm hơn. Số ca chấn thương sọ não do tai nạn giao thông cũng giảm gần một nửa so với mọi năm, với 64 ca trong 4 ngày Tết.

Đặc biệt, số ca tai nạn giao thông có nồng độ cồn trong máu giảm mạnh (41 ca trong 4 ngày), chỉ chiếm hơn 16% tổng số ca cấp cứu so với tỷ lệ 50% của những năm trước đó. Nhiều trường hợp gặp nạn do tự ngã dù không sử dụng bia rượu trước đó nhưng chấn thương rất nghiêm trọng.

Các bác sĩ cho biết, từ mùng 5, số lượng người di chuyển về thành phố nhiều để chuẩn bị bắt đầu đi làm, số ca tai nạn có thể tăng lên. Do đó các khoa khám, cấp cứu của Bệnh viện Việt Đức luôn duy trì ê-kíp khoảng 20 bác sĩ trực cấp cứu đầy đủ các chuyên khoa từ chấn thương cột sống, sọ não, tiêu hóa, tiết niệu, chấn thương chỉnh hình, tim mạch. Ngoài ra có 15-17 bác sĩ nội trú, học viên, 17 điều dưỡng túc trực sẵn sàng ở phòng cấp cứu.

Tết năm nay, số ca chấn thương sọ não do tai nạn giao thông cũng giảm xuống nên không xảy ra quá tải ở khu vực phòng mổ, quá tải máy thở.

Sở Y tế Hà Nội cũng vừa có báo cáo liên quan công tác khám chữa bệnh trong 6 ngày (từ sáng 29 đến sáng mùng 5), theo đó, có gần 2.000 ca đến khám, cấp cứu tại các bệnh viện của thủ đô. Trong đó, có 868 ca tai nạn giao thông, 920 ca tai nạn sinh hoạt, 6 ca tai nạn pháo nổ, gần 100 ca do đánh nhau… 1.142 em bé chào đời trong 7 ngày Tết tại các bệnh viện của Hà Nội.  

Cũng theo Sở Y tế, 64 ca tử vong tại bệnh viện bao gồm cả tử vong trước khi đến viện trong 6 ngày Tết chủ yếu là người cao tuổi, bệnh lý tăng huyết áp, đái tháo đường, tim mạch.

Trước đó, Bộ Y tế cũng thông tin cụ thể về tình hình bệnh nhân nhập viện vì tai nạn giao thông trong dịp nghỉ Tết trên cả nước.

Theo đó, có 9.716 trường hợp phải nhập viện điều trị chiếm 36,8% trong tổng số khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông, tăng 1.312 ca so với cùng kỳ Tết Nhâm Dần 2022. 

Đã có 217 trường hợp tử vong do tai nạn giao thông, bao gồm cả tử vong trên đường đến bệnh viện và tiên lượng tử vong xin về, giảm 8 ca so với cùng kỳ Tết Nhâm Dần 2022. 

Cả nước có 403 trường hợp khám, cấp cứu do pháo nổ, không có ca tử vong; 34 trường hợp cấp cứu tai nạn do vũ khí, vật liệu nổ tự chế, ghi nhận 2 trường hợp tử vong; 3.041 ca cấp cứu tai nạn do đánh nhau và đã có 10 trường hợp tử vong. 

Ngoài ra, nước ta ghi nhận 11.964 trường hợp khám, cấp cứu do tai nạn sinh hoạt, lao động, trong đó 19 trường hợp tử vong. Bên cạnh đó, có 686 ca khám, cấp cứu do ngộ độc thức ăn, rối loạn tiêu hóa, 2 ca tử vong do ngộ độc thuốc trừ sâu.

Anh Vũ Văn Cảnh, bố của My chia sẻ: “Từ ngày hoàn cảnh của cháu được Báo VietNamNet lan toả, gia đình đã nhận được nhiều sự giúp đỡ, động viên từ các mạnh thường quân trong và ngoài nước. Ngoài số tiền 70 triệu đồng này, chúng tôi cũng nhận được thêm 10 triệu đồng nữa từ các nhà hảo tâm gửi về trực tiếp".

Tháng 9/2021, em My bắt đầu kêu đau bụng dữ dội. Tại một phòng khám tư gần nhà, bác sĩ phát hiện buồng trứng em có một khối u, đề nghị gia đình đưa lên bệnh viện tuyến Trung ương nhằm điều trị kịp thời.

Ngay cuối tháng 9, tại Bệnh viện Việt Đức, bé My được tiến hành mổ cắt buồng trứng bên trái, đồng thời làm sinh thiết. Kết quả xét nghiệm cho thấy con mắc bệnh ung thư buồng trứng. Phẫu thuật xong, My chuyển sang Bệnh viện K Tân Triều truyền hoá chất.

Theo đó, chi phí điều trị ung thư của bé Vũ Hà My vô cùng tốn kém. Vợ chồng anh Cảnh phải vay mượn lên đến cả trăm triệu đồng. Dù được bảo hiểm chi trả nhiều loại viện phí nhưng những hoá chất nằm ngoài danh mục hỗ trợ lên đến hơn 3 triệu đồng/đợt. Mỗi tháng con phải truyền 3 đợt hoá chất, chưa kể những chi phí phát sinh khác.

Trong lúc gia đình rơi vào tình cảnh khó khăn nhất khi không biết xoay xở ra sao để cho con tiếp tục chữa bệnh thì may mắn nhận được sự tiếp sức từ bạn đọc VietNamNet.

Cầm trên tay khoản tiền lớn, anh Cảnh xúc động:"Tôi vô cùng biết ơn mọi người đã quan tâm đến cháu. Cháu vừa được xuất viện về nhà, sức khoẻ còn yếu, đang duy trì uống thuốc. Tôi sẽ dùng khoản tiền để tập trung thuốc thang, cho cháu điều trị lâu dài".

Mitsubishi Outlander có kích thước tổng thể chiều dài - rộng - cao tương ứng 4.695 x 1.810 x 1.710 mm; chiều dài cơ sở 2.670 mm; khoảng sáng gầm xe 190 mm; bán kính quay đầu 5,3 m. Ảnh: Mitsubishi

Mitsubishi Outlander có kích thước tổng thể chiều dài - rộng - cao tương ứng 4.695 x 1.810 x 1.710 mm; chiều dài cơ sở 2.670 mm; khoảng sáng gầm xe 190 mm; bán kính quay đầu 5,3 m. Ảnh: Mitsubishi

Toyota Corolla Cross:

Khác với phong cách thiết kế trung tính, lịch sự của Mitsubishi Outlander, Toyota Corolla Cross sở hữu vẻ ngoài thực sự ấn tượng, với điểm nhấn là bộ lưới tản nhiệt hình thang kích thước lớn chiếm gần hết diện tích đầu xe.

Tuy nhiên, với thiết kế có phần phá cách và nổi bật như vậy, Toyota Corolla Cross ít nhiều làm giảm đi vẻ lịch sự, trang nhã khi cần thiết và đây cũng chính là lý do sẽ khiến mẫu xe này trở nên kén khách hàng hơn.

Ảnh: Toyota

Ảnh: Toyota

Không gian nội thất của Toyota Corolla Cross hướng tới sự đơn giản và khá cao cấp. Mọi chi tiết thừa đều được các kỹ sư lược bỏ tối đa, giúp không gian nội thất của mẫu xe này trở có cảm giác như rộng rãi hơn nhiều so với kích thước thực tế bé nhỏ của nó.

Trang bị

Được coi là mẫu xe chủ chốt trong năm 2020 của Toyota nên Corolla Cross mang trong mình nhiều tính năng tiện nghi nhằm chinh phục người dùng Việt. Trong đó, khách hàng sẽ được trải nghiệm hệ thống giải trí là màn hình 9 inch trên Toyota Corolla Cross hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, cùng USB/AUX/Bluetooth...

Phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Outlander 2020 không khác biệt nhiều về ngoại hình so với bản Premium cao cấp, xe vẫn trang bị mâm đúc 18 inch kiểu mới, tuy nhiên đèn pha chỉ là bóng halogen và không có cửa sổ trời, ngoài ra xe cũng không có hệ thống rửa đèn pha.

Bên trong, một số tiện nghi cơ bản vẫn có mặt như phanh tay điện tử, khởi động không cần chìa, cửa gió hàng ghế thứ hai, đèn pha điều chỉnh được cao/ thấp, màn hình giải trí 7 inch… Dù vậy, xe sẽ không được trang bị ghế da, ghế lái chỉnh cơ, hàng ghế thứ 2 không gập được theo kiểu 60/40, cốp sau không đóng mở bằng điện.

Sự khác biệt so với bản Premium còn đến từ trang bị an toàn, Outlander 2020 bản tiêu chuẩn chỉ có 2 túi khí phía trước, xe không có cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang, vẫn có camera lùi nhưng không có cảm biến lùi.

Động cơ

Mitsubishi Outlander 2.4 Premium sử dụng động cơ mã hiệu 4B12, DOHC MIVEC 2.4L, sản sinh công suất tối đa 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 222 Nm mô-men xoắn tại 4.100 vòng/phút. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động 2 cầu 4WD.

Khác với đối thủ, Toyota Corolla Cross 1.8HV sử dụng nền tảng động cơ xăng kết hợp điện, sản sinh ra công suất tổng 169 mã lực và 142 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động vô cấp CVT.

Việc được trang bị động cơ xăng kết hợp điện sẽ là một điểm cộng của Toyota Corolla Cross so với các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên, tại riêng thị trường Việt Nam thì có lẽ đây sẽ lại là một nhược điểm không nhỏ. Lý do của việc này đến từ nhiều yếu tố như các chính sách hỗ trợ dành cho các phương tiện "Xanh" ở nước ta còn hạn chế. Chính vì vậy, chi phí để mua hoặc sử dụng loại phương tiện này còn cao so với mặt bằng chung.

Giá bán

Mitsubishi Outlander có giá bán lần lượt là 825; 950 và 1,058 tỉ đồng VNĐ, tương ứng cho 3 phiên bản 2.0, 2.0 Premium và 2.4 Premium.

Toyota Corolla Cross có giá bán từ 720 - 918 triệu đồng cho 3 phiên bản, bao gồm bản 1.8G, bản 1.8V và bản 1.8HV. Trong đó, bản 1.8G và 1.8V sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, riêng bản 1.8HV sử dụng động cơ lai hybrid. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Theo Báo Lao động

Phân biệt SUV và CUV: Hai dòng xe thường bị 'đánh đồng' tại Việt Nam

SUV và CUV (Crossover) đều là những dòng xe đa dụng gầm cao khác biệt về cấu trúc thân và khung xe nhưng thường bị nhầm lẫn bởi ngoại hình có vẻ giống nhau.