Phiên bản xe độ độc từ “con bọ" Volkswagen Beetle
Mẫu xe độ giá 5 tỉ từ siêu xe Audi R8
Mẫu xe độ độc đáo từ BMW 5 Series đời cũ

Ảnh: Xe độ offroad từ mẫu SUV điện Tesla Model X

Với đặc tính mô-men xoắn lớn đạt gần như tức thì của động cơ điện, Tesla Model X có thể trở thành một chiếc xe hữu dụng khi vượt qua những địa hình khó khăn. Tuy nhiên, dù được coi là một chiếc SUV nhưng kể từ khi ra mắt tới nay rất ít người sử dụng Model X để đi offroad. Điều này xảy ra một phần do giá của chiếc xe vốn đã khá đắt; phần còn lại do ở dạng nguyên bản, bộ mâm và lốp của Model X chỉ phù hợp với đường bằng.

Hiện tại trên Thế giới, cũng có một số ít chủ xe Model X sử dụng "xế cưng" của mình để vượt qua các địa hình khó khăn. Tuy nhiên thiết kế mâm nguyên bản của chiếc xe khiến họ bị giới hạn trong việc lựa chọn lốp phù hợp. Xuất phát từ nhu cầu này, Delta 4x4 - một công ty Đức chuyên cung cấp các phụ kiện dành cho xe offroad chuyên nghiệp đã phát triển riêng cho Model X một gói nâng cấp "dàn chân" mới.

Ảnh: Xe độ offroad từ mẫu SUV điện Tesla Model X

Trên thực tế, Delta 4x4 sẽ chỉ thay cho Model X bộ mâm và lốp khác với gói nâng cấp xe độ này. Trong đó, bộ mâm xe do hãng tự phát triển có đường kính 20 inch, bản rộng 9,5 inch - vẫn đủ lớn để chứa hệ thống phanh và trục dẫn động từ các mô-tơ điện của chiếc xe. Khách hàng có thể lựa chọn mâm với vòng vít bên ngoài chống bung lốp khi vượt qua các địa hình khó khăn (Beadlock rims).

Kết hợp với bộ mâm này là những chiếc lốp gai lớn 265/45 của xe offroad chuyên nghiệp. Với hệ thống treo khí nguyên bản của Model X có khả năng nâng khoảng sáng gầm tối đa tương đương với một số mẫu SUV như Jeep Grand Cherokee, bộ mâm lốp này vẫn đem tới cho chiếc xe độ khoảng hành trình tạm đủ để có thể chinh phục các địa hình hiểm trở ở mức trung bình. Theo Delta 4x4, gói nâng cấp "dàn chân" dành cho Model X này có giá 3.900 Euro (tương đương 104 triệu đồng).

Nhờ “dàn chân” offroad, xe độ từ mẫu SUV điện Tesla Model X có thể thực sự vượt qua những địa hình khó.

Range Rover 22 tỷ về tay đại gia Hải Phòng

Chiếc xe SUV hạng sang Range Rover SVAutobiography trị giá khoảng 22 tỷ đồng và có màu ngoại thất xanh rêu mờ độc nhất Việt Nam đã chính thức thuộc về tay đại gia Hải Phòng.

Viettel có rất nhiều các gói cước 4G để người dùng lựa chọn.

Gói ECOD50

Các tỉnh sử dụng Bluezone truy vết hiệu quả là Hải Dương, Đà Nẵng, Quảng Nam và Hà Nội. Riêng tại Hải Dương, Bluezone đã giúp truy vết thêm được 730 người.

Bộ trưởng thông tin thêm, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) các tỉnh có gặp khó khăn trong giai đoạn đầu vận hành, sau khi có người từ Bộ xuống giúp thì việc triển khai truy vết đã thuận lợi. Tại Đà Nẵng, Bộ TT&TT cũng cử 2 người vào làm tại chỗ.

Hiện nay, tất cả các tỉnh có dịch, tại CDC đều đã có đủ người hỗ trợ, nhân lực này Bộ huy động từ sở TT&TT và các nhà mạng.

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng ở một số tỉnh chưa có ca bệnh thì tỷ lệ cài đặt Bluezone chỉ dưới 10%, đây là mức thấp chưa thể cho Bluezone phát huy hiệu quả.

"Đề nghị Thủ tướng có công văn yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, TP có biện pháp cần thiết và hiệu quả cài đặt Bluezone để trong tháng 8 đạt tỷ lệ ít nhất 40% dân số", Bộ trưởng đề xuất.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng giải thích, các tỉnh chưa có ca bệnh rất cần cài đặt trước để khi có ca bệnh sẽ phát huy hiệu quả ngay trong truy vết nhanh.

Phát biểu kết luận về vấn đề này, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho hay, cần có yêu cầu một số đối tượng cài đặt Bluezone hay một số ứng dụng khác cần thiết để chủ động phát hiện, truy vết.

“Chúng ta đã có số lượng gần 21 triệu người cài Bluezone để phát hiện nhanh, chính xác như số liệu Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng báo cáo là đã phát hiện đến 1.500 trường hợp F1, F2”, Thủ tướng nói.

Theo Thủ tướng, nhân dịp này các bộ ngành, tỉnh thành tuyên truyền, vận động nhân dân cài đặt Bluezone trên điện thoại thông minh, phấn đấu để có một tỉ lệ cần thiết cài phần mềm này.

Thủ tướng lưu ý, Bộ Y tế và Bộ TT&TT cần có dự thảo thư của Thủ tướng khuyến cáo những ứng dụng công nghệ liên quan, nên tập trung cho người có nguy cơ lây nhiễm.

Thủ tướng cũng yêu cầu hệ thống khai báo y tế cần phải thuận lợi, tránh người dân đi đến đâu cũng phải khai báo y tế một cách hình thức..

Thu Hằng - Thành Nam