Từ ngày 10/4, phí trước bạ Ranger Wildtrak 2.0 ở Hà Nội tăng gần 50 triệu đồng khiến giá lăn bánh của mẫu xe này lên gần 980 triệu đồng.

Tương tự, đại diện đại lý Ford Thăng Long cho biết, lượng khách tới đại lý giảm tới 1/3 so với trước. Với Ranger, ngoại trừ Wildtrak, bản XLS vướng các thủ tục thông quan nên nhiều đại lý không có xe giao cho khách hàng. Đây là phiên bản được khá nhiều người tiêu dùng lựa chọn.

"Ở thời điểm này, vẫn có khách hàng mua xe nhưng số lượng không nhiều. Hiện đại lý đang triển khai chương trình khuyến mãi giảm đến 30 triệu đồng nhằm kích cầu" - chị Nhật, nhân viên kinh doanh của Ford Thủ đô chia sẻ.

Vướng thủ tục thông quan cũng là tình trạng người mua gặp phải khi mua Triton. Anh Thắng, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Mitsubishi ở Hà Nội cho biết, do Triton hiện còn các thủ tục thông quan mà đại lý không có xe giao cho khách hàng.

Thị trường bán tải - Sau ngày 10/4, Toyota Hilux là có xe có giá lăn bánh cao thứ hai sau Ranger ở phân khúc bán tải.

Trái ngược với tình hình kinh doanh ảm đạm của các đại lý Ford và Chevrolet, các đại lý của Toyota khá lạc quan. Ghi nhận tại Toyota Thanh Xuân, đa số khách hàng đều theo dõi tin tức từ trước nên không bất ngờ khi phí tăng trước bạ. Lượng khách tới đại lý mua xe vẫn không thay đổi.

"Phí trước bạ tăng khiến giá xe tăng hơn 40 triệu đồng nhưng đại lý hỗ trợ bằng tặng tiền mặt 20 triệu cho khách hàng. Chương trình này có thể tiếp tục vào cuối năm" - Khương Duy, nhân viên kinh doanh Toyota Thanh Xuân cho biết.

Tăng phí trước bạ cũng ảnh hưởng đáng kể tới doanh số các dòng xe bán tải. Theo báo cáo của VAMA, sau khi tăng phí trước bạ, doanh số Hilux trong tháng 4 còn 242 xe, con số này ở tháng 3 là hơn 300 chiếc.

Theo Zing

Xe bán tải "xuống dốc" thảm hại sau 1 tháng tăng phí trước bạ

Sau hơn 1 tháng áp dụng tăng mức phí trước bạ xe bán tải lên gấp ba lần số phận của phân khúc xe này trên thị trường Việt như thế nào là điều khiến không ít người tò mò.  

Đó là những vấn đề nội cộm nhất trong số 10 sự cố thường gặp của chủ xe hiện nay. J.D. Power cho rằng chạy đua giữa các hãng xe trong việc phát triển và tích hợp công nghệ mới đã tạo ra nhiều hơn các “vấn đề tiềm ẩn”. Dựa trên phản hồi của hơn 11.500 chủ xe đã sử dụng phương tiện từ 12-36 tháng, J.D. Power nhận diện hàng loạt vấn đề khi tìm hiểu 180 thông số an toàn trên xe.

Số liệu của J.D Power cho thấy có 16,6/100 xe gặp trục trặc với hệ thống định vị, cải thiện hơn so với khảo sát năm ngoái nhưng vẫn là một trong những tính năng hay gặp vấn đề nhất. Hệ thống báo động, kiểm soát hành trình bị lỗi ít hơn, chỉ khoảng 1,5 vấn đề/100 xe. Trong khi đó, các hệ thống an toàn như theo dõi điểm mù, cảnh báo chệch làn đường bị lỗi gấp đôi so với năm trước, trung bình 2,4 vấn đề/100 xe. Với các dòng xe sang đắt tiền, chỉ số này là 4 vấn đề/100 xe.

“Rõ ràng hãng xe cần phải hoàn thiện các hệ thống này, đặc biệt với dòng xe cao cấp coi hệ thống an toàn là điểm mấu chốt thu hút người mua xe”, Josh Halliburton nhận định. Với một chiếc xe đắt tiền, người mua thường đặt nghi vấn về an toàn của công nghệ tự hành nếu xuất hiện các lỗi khác, Josh Halliburton cho biết.

Theo Zing

Thêm nhiều công nghệ mới, giá giảm Toyota Camry ‘cháy hàng’

Phân khúc xe sedan hạng D cỡ trung đang sôi động trở lại, khi có sự xuất hiện của Toyota Camry mới, với nhiều thay đổi, mang phong cách trẻ trung hiện đại và giá giảm.