Nếu giữa 2 miếng ghép chi tiết vỏ xe có khe hở lớn hoặc mép khe hở lượn sóng ở bề mặt. Đây có thể là những dấu hiệu cho thấy chiếc xe đã gặp tai nạn và thân xe đã được sửa chữa kém. Thông thường một chiếc xe chưa có va chạm nặng thì các khe hở này sẽ đều ở hai bên. 

Kiểm tra gầm xe

Gầm xe chính là nơi mà các bộ phận tiếp xúc với điều kiện môi trường thực tế nhất. Bằng mắt thường, qua những hư hại nhìn thấy được có thể đoán được phần nào quá trình sử dụng của chủ cũ.

Đặc biệt nên lưu ý phần thân dưới của xe, nhất là ở khu vực vòm bánh xe nơi, bậc cửa, gầm, trong khoang máy, khoang bánh dự phòng… Chiếc xe bị ngập nước hoặc lưu trữ ở môi trường ẩm ướt rất dễ bị gỉ sét và mục từ các kẽ kim loại uốn cong nếu không được vệ sinh thường xuyên.

Cũng nên quan sát kỹ hệ thống ống xả nơi gầm xe, tình trạng gỉ sét hay bám muội dày đặc cũng có thể kết luận phần nào dấu hiệu xuống cấp của cụm động cơ hoạt động không ổn định.

Nếu có thể quan sát được các vị trí dưới gầm xe có thể phán đoán được phần nào tình trạng hoạt động trong quá khứ.

Với hệ thống treo, cần quan sát các dấu hiệu về sự rò rỉ dầu của giảm chấn, đồng thời thử đứng lên bật cửa để nhún xe rồi lắng nghe các tiếng động nếu có. Với hệ thống phanh, hãy kiểm tra đường ống dẫn dầu phanh xem liệu có bị rò rỉ, xem xét mực dầu phanh có đúng chuẩn, đĩa phanh có mòn nhiều hoặc có rãnh? Đối với hệ thống lái, chú ý quan sát thước lái và rô-tuyn bên dưới gầm xe xem có hay không dấu hiệu cong, va đập hay rò đầu trên phớt thước lái, đồng thời kiểm tra thêm độ rơ của vô-lăng.

Khi kiểm tra các hệ thống này, chú ý thêm các dấu hiệu bất thường bên dưới gầm xe. Các vết xước, va đập dưới gầm có thể là dấu hiệu của một vụ va chạm nặng trước đó.

Kiểm tra khoang động cơ

Đây là khu vực dễ khiến người xem xe cảm thấy hoa mắt nhất bởi có quá nhiều chi tiết phức tạp đòi hỏi người kinh nghiệm mới đánh giá được. Tuy nhiên nếu soi kỹ, người xem cũng sẽ tự đánh giá được chiếc xe có đáng tin cậy để vào vòng "chốt giá" hay không?

Với một chiếc xe khoang máy sạch sẽ, đẹp long lanh trong khi tuổi đời xe không còn trẻ, thì nên nghĩ ngay đến dấu hiệu một lý do nào đó khiến nó lại sạch sẽ như vậy. Thông thường nếu xe qua các tay lái buôn hoặc cửa hàng xe cũ, tất nhiên chúng sẽ được vệ sinh sạch sẽ khoang máy để chiếm được cảm tình khách mua. Quan sát kỹ các mép thành, vách khung đỡ của khoang động cơ để tìm các vết nối bất thường. Nếu xe va chạm tai nạn đã bị làm lại, dấu vết nghi ngờ sẽ xuất hiện.

Khoang máy là khu vực quyết định nhiều yếu tố cho biết sức khỏe thực sự của chiếc xe cũ.

Động cơ là thứ quan trọng nhất trên chiếc xe. Cần nổ máy và lắng nghe tiếng nổ có đều và êm không? Có thể để một cốc nước trên bề mặt máy và quan sát độ rung động bề mặt nước, nếu sóng nước li ti chứng tỏ nó vẫn đang hoạt động tốt. Sau khi nổ máy một thời gian, tắt máy và quan sát nhìn xem có dấu hiệu rò rỉ nhớt quanh nắp máy hoặc dưới block máy không, nếu có thì tốt nhất là quên chiếc xe đó đi, vì đó là một thông điệp cho thấy sự bất thường. Đa số cách này hợp với xe quá cũ, còn xe mới sẽ khó phát hiện ra sự rò rỉ nhớt.

Trong khoang máy còn nhiều chỗ khác để người mua phải lưu ý, như các cọc ắc qui, tốt nhất là phải sạch sẽ, không bị ô-xi hóa nặng; các đường ống nước làm mát, khe kẽ gần két nước làm mát có màu ố vàng hay không bởi nếu nước không chuẩn, có sự rò rỉ thì màu đục sẽ là chỉ dẫn cho thấy nước làm mát đã thẩm thấu ra khoang máy.

Một chiếc xe có két nước lành lặn cũng sẽ không nổi váng dầu trong nước khi mở nắp quan sát. 

Kiểm tra dây đai là một biện pháp quan trọng để đánh giá sức khỏe chiếc xe.

Sau két nước, bộ phận dây cua-roa hay còn gọi là dây đai cũng cần được quan tâm. Thông thường một chiếc xe có thể chạy liên tục 120.000km thậm chí hơn, mà không cần phải thay đai, vì vậy nên hỏi chính xác chủ cũ đã thay dây này lâu chưa? Đồng thời tự lắng nghe khi nó hoạt động. Trước khi khởi động máy, hãy thử ấn dây đai để kiểm tra độ căng, quan sát và rà dọc đai để tìm các vết xơ, rạn nếu có, kiểm tra trên các pu-li xem liệu có tình trạng bám dính cao su từ đai không (nếu có, chứng tỏ dây đai đang bị "cắn" bởi pu-li, cần tinh chỉnh lại).

Kiểm tra nội thất

Đây là khu vực dễ ẩn đi những hư hỏng nếu chủ cũ muốn giấu giếm và người mua thường bị sự choáng ngợp nếu xe còn bóng bẩy, sạch sẽ tinh tươm.

Để kiểm tra, cần đi vào chi tiết các vị trí mà người sử dụng thường xuyên tiếp xúc như tay nắm cửa bên trong lẫn ngoài, vô-lăng, các giá tỳ tay, cần gạt xi-nhan, cần số, cần phanh tay, lớp cao su trên bàn đạp ga, phanh và ly hợp (với xe số sàn)… độ mòn/bóng của những vị trí này phần nào cho thấy tần suất sử dụng và tuổi thọ của chiếc xe.

Với xe trên 5 năm tuổi, cần đặc biệt chú ý đến các mặt đệm ghế, nhất là ghế lái, xem có xét mức độ xẹp của mặt đệm ghế, có hay không tình trạng da/nỉ bọc ghế bị chùng nặng, sờn tróc hoặc rạn gãy… Một chiếc xe ít đi hoặc được chăm sóc kỹ thì các mặt đệm ghế vẫn còn khá căng, mới sau 5 năm sử dụng.

Các chỉ dấu nhìn bằng mắt thường qua kiểm tra nội thất cũng nói lên nhiều vấn đề.

Ngoài ra, người mua cũng cần để ý đến các chi tiết nhựa như phần trên của tappi cửa, tấm nhựa che bảng đồng hồ, vùng nhựa ngay dưới chân kính chắn gió. Đây là những khu vực hứng nắng thường xuyên, nếu xe đã cũ hoặc liên tục bị phơi nắng thì các vùng này nhiều khả năng bị bạc màu, thoái hóa, có thể cạo ra bột bằng móng tay. Ngược lại, một chiếc xe được chăm sóc kỹ hoặc, không phơi mưa nắng chất lượng bề mặt sẽ còn tốt.

Hãy lột một phần của sàn xe tại khu vực gần mép 4 cửa nơi thường là vị trí chạy dây điện. Nếu chiếc xe đã từng ngập nước hoặc bị ẩm ướt, sẽ thể hiện ở màu sắc nhạt hơn hoặc lão hóa. Kiểm tra thấy phần cuối dây an toàn bị mốc, ố màu, có màu khác lạ so với phần còn lại hoặc có ngấn thì nhiều khả năng xe đã từng bị ngập nước.

Đi thử

Khâu cuối cùng của việc kiểm tra xe cũ chính là chạy thử. Hãy yêu cầu được lái thử trên các loại đường: tăng tốc ở đường đẹp, qua gờ giảm tốc, đi đường lổn nhổn, thử lên dốc và xuống dốc, đánh lái vào cua gấp, dừng xe lưng chừng dốc và đi tiếp...

Những tình huống trên gần như để mô tả lại toàn bộ những trạng thái lái xe mà bạn sẽ phải gặp trên đường, qua đó cũng cảm nhận được chiếc xe cũ còn đáp ứng được bao nhiêu phần so với lúc mới.

Ở bài thử tăng tốc, giảm tốc, dừng xe lên dốc sẽ đánh giá được độ nhịp nhàng của của hộp số, bộ li hợp, hệ thống bướm ga, kim phun... Nếu xe số tự động chuyển tốc với chân ga không linh hoạt, vòng tua máy bất ổn định, cà giựt hoặc có độ trễ khi tăng tốc, cho thấy chiếc xe thiếu bảo dưỡng và một số cảm biến hoạt động kém. Với xe số sàn, khi đạp hết côn không bị nặng chân, chuyển số nhẹ nhàng, không kẹt. Quá trình chuyển số ghi nhận được độ giật, trườn của côn nếu côn không tốt, không bám. 

Khi qua đường xấu, chiếc xe sẽ bộc lộ tình trạng thực tế qua tiếng động từ các vị trí trên xe, độ phản hồi vô-lăng, hệ thống treo. 

Kiểm tra hệ thống lái bằng cách trả vô-lăng về vị trí trung tâm và để hờ tay quan sát kỹ khả năng chạy thẳng hướng của xe. Đánh lái chuyển hướng nhanh 90 độ để xem xét hoạt động của hệ thống lái. Một hệ thống tốt thì phải linh hoạt, ít rơ, không quá nặng, không gây tiếng động và có khả năng trả lái nhanh.

Với những xe cũ tuổi đời cao, những kinh nghiệm thực tế từ người xem xe sẽ là điều cần thiết. Nhưng ở  xe còn mới, chỉ qua vài năm sử dụng thì "hồ sơ sạch" thông qua số lần bảo dưỡng trên sổ bảo hành, thay phụ tùng, số km đã chạy thực tế sẽ quyết định giá trị thật. 

Đình Quý(tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu ô tô "nồi đồng cối đá" nhất thế giới, Toyota chiếm gần nửa

Để có tên trong danh sách những chiếc ô tô siêu bền bỉ dưới đây, mỗi mẫu xe phải có khả năng chạy được 300.000 dặm (khoảng 480.000 km) mà không cần phải sửa chữa đại tu máy móc.

Chung cư An Sinh (tên thương mại là Asa Light) toạ lạc trên đường Phạm Thế Hiển, P.4, Q.8, TP.HCM là dự án do Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Q.8 (Công ty DVCI Q.8) làm chủ đầu tư. Đây là dự án phục vụ chương trình chỉnh trang đô thị, di dời những hộ dân sống ven kênh rạch trên địa bàn Q.8.

Vai trò là đơn vị hợp tác phát triển dự án chung cư Asa Light (chưa được UBND TP.HCM chấp thuận - PV) thế nhưng từ giữa năm 2017, Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Thái Bảo (Công ty Thái Bảo) đã ký hợp đồng mua bán căn hộ, thu tiền của hơn 500 khách hàng. Đến nay dự án vẫn chỉ là công trình dang dở, không hẹn ngày bàn giao.

Dự án chung cư Asa Light.

Theo ông L.Q.V (người mua căn hộ block B chung cư Asa Light) cho biết, giữa năm 2017, ông ký hợp đồng mua căn hộ 1,6 tỷ đồng với Công ty Thái Bảo. Thời gian dự kiến bàn giao nhà cuối năm 2018. Thanh toán được 500 triệu đồng, ông V. thấy dự án ngưng xây dựng nên không đóng tiền nữa. 

Tương tự, bà P.T.TH (ngụ Q.Tân Phú) ký hợp đồng mua căn hộ tại block C chung cư Asa Light vào giữa năm 2017 với giá 1 tỷ đồng. Bà H. thanh toán tiền đúng tiến độ nhưng dự án “đứng hình” từ cuối năm 2017. Sau gần 3 năm kể từ thời hạn bàn giao nhà dự kiến, dự án vẫn là công trình ngổn ngang.

Cũng trót mua căn hộ tại dự án chung cư Asa Light từ Công ty Thái Bảo, hơn 500 người khác rơi vào hoàn cảnh tiền mất mà nhà chẳng thấy đâu. Bức xúc, các khách hàng gửi đơn cầu cứu đến chính quyền địa phương.

Trong văn bản ngày 1/4/2019, UBND Q.8 xác định, Công ty Thái Bảo đã ký hợp đồng mua bán căn hộ chung cư Asa Light trái luật với 530 khách hàng. Trong đó, công ty đã thanh lý hợp đồng và hoàn tiền cho 119 khách hàng; đã thanh lý hợp đồng nhưng chưa hoàn tiền cho 31 trường hợp; 380 hợp đồng còn hiệu lực. 

Vì ký hợp đồng sai quy định pháp luật nên UBND Q.8 yêu cầu Công ty Thái Bảo phải thanh lý tất cả hợp đồng và hoàn trả lại tiền cho người mua. Tuy vậy, sự việc kéo dài và đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm. 

Huy động vốn trái luật 265 tỷ đồng 

Tại thông báo kết luận thanh tra về xử lý đơn và giải quyết khiếu nại, tố cáo tại UBND Q.8 giai đoạn 2018 – 2019 ban hành đầu tháng 2/2021, Thanh tra TP.HCM chỉ ra nhiều sai phạm của Công ty Thái Bảo trong việc huy động vốn tại hai dự án. Những vụ việc này gây bức xúc cho người dân, dẫn đến phát sinh nhiều khiếu nại, tố cáo. 

Cụ thể, tại dự án chung cư Asa Light, Công ty Thái Bảo đã tổ chức huy động vốn trái quy định với tổng số tiền 234 tỷ đồng.

Tại dự án Khu tái định cư Trương Đình Hội 2 nằm trên đường Trương Đình Hội, P.16, Q.8 do Công ty TNHH DVCI Q.8 làm chủ đầu tư, Công ty Thái Bảo cũng huy động trái phép 31 tỷ đồng. 

Khách mua căn hộ tại dự án Asa Light bức xúc vì dự án chậm tiến độ.

Một dự án khác do Công ty DVCI Q.8 làm chủ đầu tư là Khu dân cư Trương Đình Hội 3 (đường 74, P.16, Q.8) có nhiều sai phạm khi chưa hoàn tất thủ tục pháp lý để xin điều chỉnh giấy phép xây dựng, điều chỉnh dự án. Tuy nhiên, nhiều căn nhà đã xây dựng hoàn thiện, đưa vào sử dụng chưa đúng quy định. 

Thanh tra TP.HCM cho rằng trách nhiệm để xảy ra những sai phạm nói trên thuộc về Chủ tịch UBND Q.8, Giám đốc Công ty DVCI Q.8, chủ tịch UBND các phường có vi phạm và tập thể, cá nhân có liên quan. 

Chủ tịch UBND TP.HCM giao Chủ tịch UBND Q.8 chỉ đạo Công ty DVCI Q.8 rà soát, kiến nghị xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan đến việc huy động vốn không đúng quy định của Công ty Thái Bảo. 

Khởi tố vụ chủ dự án chung cư bán trùng căn hộ

Sau khi xác minh nội dung đơn tố cáo của nhiều khách hàng về việc chủ đầu tư dự án chung cư Kingsway bán trùng căn hộ, Công an TP.HCM đã ra quyết định khởi tố vụ án. 

Như đã giới thiệu, một số mẫu đèn thông minh tích hợp loa bluetooth có thể điều chỉnh ánh sáng và điệu nhạc phù hợp để trẻ ngủ. Ngoài ra, còn có các loại đèn ngủ bầu trời sao rất phù hợp cho trẻ em. Tất nhiên, các sản phẩm này chỉ có tính mô phỏng tương đối bầu trời, các hành tinh và vì thế mức giá chỉ dao động trong khoảng dưới 500.000 đồng. 

Bút vẽ 3D

Bút vẽ 3D dường như là một sản phẩm dành cho người trưởng thành làm các công việc liên quan đến kiến trúc hay graffiti. Tuy nhiên, trẻ em cũng có thể sử dụng bút này để vẽ các hình khối đơn giản như hình vuông, chữ nhật, tam giác, tứ giác… 

Bút vẽ 3D có thể kích thích sự sáng tạo, trí tưởng tượng của trẻ

Tuy nhiên, người dùng cần tìm hiểu kỹ về chính sách bảo hành, đổi trả khi có lỗi xảy với bút nhưng liên quan đến mực. Mức giá của sản phẩm này cũng phổ biến trong khoảng 500.000 đồng. 

Móc khóa định vị

Đồng hồ định vị từng là sản phẩm được săn đón rất nhiều sau những vụ trẻ bị bỏ quên trên xe đưa đón. Tuy nhiên, một chiếc đồng hồ định vị chất lượng thường có giá không dưới 500.000 đồng và để giúp trẻ không bị lạc hay bị bỏ quên trên xe, một chiếc điện thoại giá rẻ cơ bản là đã quá đủ.

Đồng hồ định vị cũng chỉ có thể dùng để đeo trên tay người, khó có thể gắn cho bất cứ vật nào khác. Đó là lý do vì sao dòng sản phẩm này có xu hướng bị thay thế bởi các loại móc khóa có cùng chức năng định vị, nhưng giá cả lại rẻ hơn rất nhiều. 

Móc khóa định vị có thể dùng để đeo trên mèo

Khác biệt quan trọng là móc khóa chỉ có chức năng định vị và báo động, nhờ đó nó có khả năng hoạt động trong một thời gian rất dài từ 6 tháng đến 1 năm tùy loại. Một ưu điểm nữa là móc khóa có thể dùng để móc vào bất cứ đâu, từ người, động vật (chó, mèo) đến đồ đạc (cặp, túi, khóa, ví, xe đạp). Một số loại móc khóa dính thậm chí có thể gắn vào bất cứ mặt phẳng nào như điều khiển, tập vở, quần áo…

Hơn thế nữa, một số loại móc khóa định vị cao cấp còn có khả năng định vị ngược điện thoại kết nối đến thiết bị này. Dù vậy, nhược điểm của móc khóa định vị là phạm vi truy vết khá gần dù có hỗ trợ xác định điểm thất lạc cuối khi mất kết nối. Giá của một sản phẩm móc khóa định vị dao động trong khoảng 300.000 đồng. 

Loa thông minh cho trẻ em

Một chiếc loa bluetooth kết nối điện thoại có sẵn các tập tin âm thanh (file audio) truyện cổ tích có thể trở thành máy đọc truyện cổ tích trong chớp mắt. Tất nhiên, thiết kế của các loại loa này sẽ không quá hấp dẫn với trẻ nhỏ.

Đó là lý do vì sao một số công ty bắt đầu chú ý đến việc sản xuất loa thông minh dành riêng cho trẻ em. Về cơ bản, các loại loa này không có gì quá khác biệt với loa bluetooth thông thường, ngoại trừ thiết kế thân thiện với trẻ em.

Nếu đã có đèn thông minh, người tiêu dùng có thể không cần đến loa thông minh

Với hỗ trợ điều khiển giọng nói, trẻ có thể ra lệnh cho loa này đọc truyện cổ tích hoặc gọi cho người thân trong nhà. Điểm bất tiện của sản phẩm loa thông minh cho trẻ em là kho nội dung tiếng Việt chưa phong phú, hỗ trợ nhận diện tiếng Việt vẫn còn khá hạn chế, một số thậm chí còn chưa hỗ trợ.

Người dùng có thể phải tự đọc hoặc tìm kiếm file audio truyện cổ tích trên mạng để đưa vào máy đọc. Tuy nhiên với những bậc phụ huynh đang muốn cho trẻ tập luyện khả năng nghe, nói tiếng Anh, một chiếc loa thông minh giá dưới 500.000 đồng là lựa chọn đáng để cân nhắc. 

Khối rubik thông minh

Khối rubik là một trò chơi kích thích sự sáng tạo cho trẻ rất tốt. Tuy nhiên, không phải trẻ nào cũng có đủ kiên nhẫn để giải khối rubik. Vì thế, sản phẩm khối rubik thông minh đã ra đời nhằm hỗ trợ việc giải khối rubik một cách dễ dàng hơn.

Rubik thông minh sẽ hỗ trợ trẻ trong việc giải đố

Thông qua kết nối với smartphone, khối rubik thông minh sẽ cho người chơi biết được các thao tác toán học đúng để giải được khối. Ngoài ra, khi trẻ đã quen với việc giải khối rubik, ứng dụng trên điện thoại còn hỗ trợ thi đấu thời gian thực với những người chơi khác trên khắp thế giới. Sản phẩm hiện có giá bán khoảng 200.000 - 500.000 đồng tùy nhà sản xuất. 

Robot thông minh

Các loại robot giáo dục thông minh (robotic STEM) hiện đã khá phổ biến trên thế giới với đầy đủ mẫu mã, kiểu dáng và chức năng khác nhau. Thậm chí, các nhà sản xuất đồ chơi lớn trên thế giới cũng bắt đầu nhảy vào lĩnh vực này bởi tiềm năng và thị trường vô cùng lớn.

Một món đồ chơi robot thông minh hỗ trợ lập trình trực quan cho trẻ em

Với nhiều mẫu mã và giá cả khác nhau, các bậc phụ huynh nên lựa chọn sản phẩm phù hợp với độ tuổi con em mình. Chẳng hạn nên tránh mua cho trẻ nhỏ những món đồ chơi lắp ráp có nhiều chi tiết nhỏ. Ở độ tuổi lớn hơn, có thể mua các loại robot hỗ trợ lập trình cơ bản để kích thích tư duy của trẻ. 

Phương Nguyễn (tổng hợp)

Những món quà công nghệ độc đáo cho mùa Giáng sinh 2020

Một mùa Giáng sinh an lành và ngập tràn hạnh phúc lại sắp đến, nhưng sẽ thật thiếu sót nếu không có những món quà công nghệ dành tặng bạn bè và người thân trong dịp lễ tặng quà này.