Trong giai đoạn qua, Bộ TT&TT chỉ đạo mạnh mẽ việc phát triển hạ tầng viễn thông, Internet, nỗ lực triển khai phủ sóng toàn quốc. Tuy nhiên, một số đối tượng đã lợi dụng các ưu điểm của dịch vụ viễn thông, phát tán cuộc gọi rác (gọi điện thoại quảng cáo, bán hàng (telesales) mà không được sự đồng ý trước của người sử dụng,...) gây phiền nhiễu. Đây là vấn nạn toàn cầu, không riêng gì Việt Nam.
Trước thực trạng trên, nhằm chấn chỉnh, ngăn chặn các cuộc gọi rác, bảo đảm quyền lợi của người sử dụng cũng như của các doanh nghiệp quảng cáo, Bộ TT&TT đã tham mưu trình Chính phủ ban hành các Nghị định, xây dựng các Thông tư hướng dẫn tạo hành lang pháp lý, đồng thời chỉ đạo, yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông triển khai nhiều biện pháp xử lý.
Ông Nguyễn Hồng Thắng - Cục trưởng Cục Viễn thông (Bộ TT&TT) cho biết, muốn giải quyết vấn đề cuộc gọi rác, bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan quản lý và các nhà cung cấp dịch vụ, phải có cả sự chung tay của người sử dụng. Phải đẩy mạnh truyền thông để khách hàng thấy được quyền và nghĩa vụ, từ đó giúp nhà mạng và cơ quan quản lý xử lý vấn nạn SIM rác, cuộc gọi rác và cuộc gọi lừa đảo. Cục Viễn thông đặt mục tiêu sẽ giải quyết triệt để vấn nạn cuộc gọi rác sau chiến dịch siết chặt này.
Phát biểu tại lễ ký kết, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Đức Long biểu dương Cục Viễn thông và các nhà mạng trong thời gian ngắn đã tích cực phối hợp cho ra đời bản kế hoạch về việc ngăn chặn, xử lý cuộc gọi rác và kiểm soát các SIM kích hoạt sẵn có dấu hiệu tồn kênh. Thứ trưởng Phạm Đức Long nhấn mạnh, vấn đề này cần sự chung tay của cả xã hội mới có thể giải quyết triệt để.
Đề cập đến việc quản lý thông tin thuê bao di động, xử lý SIM có dấu hiệu tồn kênh, là những SIM đã được kích hoạt nhưng chưa sử dụng và có khả năng bị sử dụng vào mục đích xấu, Thứ trưởng Phạm Đức Long cho biết Bộ TT&TT sẽ kiên quyết thanh tra và xử phạt công khai những nhà mạng không nghiêm túc xử lý SIM rác.
Nghị định số 15/2020/NĐ-CP đã tăng hình thức và các mức xử phạt có tính răn đe đối với hành vi phát tán tin nhắn rác, cuộc gọi rác. Cụ thể, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 10-20 triệu đồng đối với hành vi “Gửi tin nhắn quảng cáo, thư điện tử quảng cáo khi chưa được cấp tên định danh hoặc sử dụng số điện thoại để gửi tin nhắn quảng cáo hoặc gọi điện thoại quảng cáo”.
- Khi nhận được tin nhắn khảo sát của nhà mạng về cuộc gọi rác (được gửi tới dưới dạng tin nhắn nhanh - Flash SMS ngay sau các cuộc gọi có dấu hiệu phát tán cuộc gọi rác), người dùng có thể chủ động phối hợp trả lời (chọn phương án trả lời “Có” hoặc “Không”) để giúp nhà mạng sàng lọc, xử lý chính xác những cuộc gọi vi phạm cũng như giúp cơ quan quản lý có thông tin để đưa ra chế tài quản lý phù hợp. Mỗi người dân chỉ cần dành ra 3-5 giây gửi phản ánh, vấn đề cuộc gọi rác sẽ được xử lý triệt để. - Khi phát hiện cuộc gọi rác, người dân có thể phản ánh qua cổng tiếp nhận phản ánh về tin nhắn rác, cuộc gọi rác, phản ánh thông qua đầu số tin nhắn 5656 và cổng thông tin https://thongbaorac.ais.gov.vn/ của Cục ATTT. |
Trọng Đạt
" alt=""/>Các nhà mạng ký cam kết chặn cuộc gọi rácTại nước ta, việc chuyển tuyến, cấp chuyên môn kỹ thuật về KCB đã được quy định cụ thể tại Luật khám bệnh, chữa bệnh và các văn bản hướng dẫn của Bộ Y tế nhằm thực hiện việc chăm sóc sức khỏe cho người dân toàn diện và liên thông.
Cụ thể, theo Luật khám bệnh, chữa bệnh năm 2009, hệ thống y tế của nước ta gồm 4 tuyến: xã, huyện, tỉnh, trung ương. Luật khám bệnh, chữa bệnh sửa đổi, bổ sung (có hiệu lực từ 1/1/2024) cũng quy định sự phân cấp chuyên môn trong KCB, theo đó gồm 3 cấp: Cấp KCB ban đầu, cấp KCB cơ bản và cấp KCB chuyên sâu.
Trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ của từng tuyến, thực hiện việc quy hoạch, đầu tư, xây dựng cơ sở sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực phù hợp.
Bác sĩ Lê Văn Phúc, Trưởng Ban Thực hiện chính sách BHYT (BHXH Việt Nam) cho biết, mô hình hệ thống y tế hình tháp được hầu hết các nước áp dụng và chỉ có mô hình này mới đảm bảo được việc quản lý và chăm sóc sức khỏe toàn diện, hiệu quả.
“Nếu không quản lý bệnh nhân theo tuyến, chắc chắn sẽ phá vỡ hệ thống y tế. Do đó, việc quản lý KCB tại các tuyến bằng giấy chuyển tuyến là công cụ phù hợp, cần thiết”, bác sĩ Phúc nhấn mạnh.
Theo ông Phúc, nếu bệnh nhân không được quản lý theo tuyến, nhu cầu KCB tập trung ở các bệnh viện tuyến trên, tuyến cuối để điều trị, kể cả với các trường hợp không phù hợp và không cần thiết với tình trạng bệnh.
Điều này không chỉ gây quá tải cho cơ sở y tế tuyến trên, gây phiền hà cho chính người bệnh mà còn gây lãng phí cơ sở vật chất, nhân lực ở tuyến dưới do không tận dụng hết công suất sử dụng.
Bà Nguyễn Thị Thu Hằng, Phó Giám đốc BHXH TP.HCM cho biết, thực tế tại TP.HCM hầu hết các bệnh viện quận, huyện đều được phân hạng 1, hạng 2 thực hiện được rất nhiều dịch vụ kỹ thuật tuyến tỉnh và tuyến trung ương.
Các bệnh viện đa khoa, chuyên khoa tuyến tỉnh của thành phố đều là các bệnh viện lớn thực hiện được nhiều kỹ thuật chuyên sâu và đã thu hút số lượt bệnh nhân các nơi về KCB. Trong đó, người có thẻ BHYT luôn được giải quyết đầy đủ quyền lợi theo quy định.
Phải tạo thuận lợi cho người bệnh chuyển tuyến KCB
Theo quy định, từ năm 2014, người bệnh phải chuyển từ tuyến dưới lên tuyến trên một cách tuần tự nhưng từ năm 2016 đã thông tuyến KCB ở cấp huyện và từ năm 2021 đã thông tuyến điều trị nội trú tuyến tỉnh.
Theo đó, người tham gia BHYT khi tự đi KCB BHYT tại các bệnh viện tuyến huyện, điều trị nội trú tuyến tỉnh trên toàn quốc đều được quỹ BHYT thanh toán như đi KCB tại nơi đăng ký KCB ban đầu. Các quy định này đã từng bước tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia BHYT khi đi KCB BHYT.
Ông Lê Văn Phúc cho biết, BHXH Việt Nam luôn ủng hộ quan điểm đơn giản thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia BHYT khi đi KCB. Tuy nhiên, việc tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia phải gắn liền với sự bền vững của hệ thống y tế, đặc biệt là tuyến y tế cơ sở. Tránh tình trạng bệnh nhẹ cũng điều trị tại tuyến trung ương, gây quá tải, lãng phí nguồn lực tài chính không cần thiết, không phát huy được hiệu quả của y tế tuyến cơ sở.
Đảo Cái Chiên tọa lạc tại vùng biển huyện Hải Hà, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Tuy không hiện đại, phát triển như Quan Lạn hay Cô Tô, nhưng Cái Chiên với vẻ đẹp hoang sơ, thuần khiết của biển xanh và núi rừng thực sự là một điểm đến lí tưởng cho những ngày hè oi bức.
Theo chân cô bạn 9X Nguyễn Minh Hằng (giáo viên kiêm ca sĩ, Hạ Long) vi vu đảo Cái Chiên bạn sẽ được thả hồn vào những khung cảnh đẹp như tranh vẽ nơi đây.
![]() ![]() |
Với những ai ham khám phá thì Cái Chiên là một địa điểm dành cho bạn. Minh Hằng cùng bạn bè của mình vừa có chuyến đi thú vị đến đảo Cái Chiên 2 ngày 2 đêm đầy đủ tiện nghi, với mức chi phí tiết kiệm và phù hợp với nhiều người (trên dưới 800 nghìn).
![]() |
Biển Cái Chiên chưa có sự tác động của công nghiệp và ít người qua lại nên vô cùng tinh khiết, trông xa xanh biếc mà nhìn gần lại trong suốt thấy cả đáy.
![]() |
Trên đảo chỉ có khoảng 130 hộ dân sinh sống chủ yếu nhờ nông nghiệp và đánh bắt, các dịch vụ du lịch ở đây còn rất sơ khai.
![]() |
Nhìn từ trên cao, Cái Chiên trông rất nguyên sơ và kì vĩ. Khí hậu ở đây vô cùng trong lành, ấm áp và tinh khiết vị biển.
![]() |
Từ thành phố Hạ Long, các bạn bắt xe khách tới thẳng Hải Hà khoảng 4 tiếng, dừng ở ngã tư Ngân hàng Hải Hà rồi gọi taxi đi mất 15 phút tới cảng Phú Hải. Tại đây, các bạn bắt tàu thủy đi 30 phút là ra tới đảo Cái Chiên.
![]() |
Vì đảo mới có điện từ tháng 4 vừa qua nên hầu như chưa có nhà nghỉ hay khách sạn. Khu nghỉ dưỡng lí tưởng nhất trên đảo là khu homestay container đủ màu sắc, nhìn rất dễ thương.
![]() |
Trong mỗi nhà container là 2 giường đôi đủ dùng cho 4 người với đầy đủ máy lạnh, phòng tắm riêng. Các bạn có thể ở ghép tùy thích mà chỉ phải trả thêm 50k/người.
Điểm đặc biệt của khu homestay container là nằm ngay sát biển, xen kẽ giữa những hàng phi lao. Từ nơi ở, bạn có thể di chuyển ra bãi tắm cách đó không xa.
![]() |
Mọi sinh vật ở đây đều hiền hòa nên bạn có thể yên tâm chơi đùa. Biển được che chắn bởi các vịnh và đảo nhỏ lại ấm áp nên tha hồ tắm mà không sợ sóng to gió lớn, rất an toàn cho cả người già và trẻ nhỏ.
Đến Cái Chiên, các bạn nhớ thuê xe máy để tới khu Đuôi Rồng. Từ khu homestay, bạn chỉ cần di chuyển một đoạn ngắn là tới.
![]() ![]() |
Bạn sẽ phải choáng ngợp trước cảnh hùng vĩ tại đây. Núi sừng sững vươn ra biển đón chào trời xanh. Cát trắng mịn nhấp nhô chút sỏi đá. Khu cầu cảng nối dài ra biển cũng là địa điểm check in lý tưởng.
Ở khu Đầu Rồng, ngoài bãi tắm trải dài, bạn cũng có thể chụp ảnh với bè nổi lênh đênh dưới sự trợ giúp của ngư dân mà không mất chi phí.
Nhưng khi nước rút, nhô ra bãi cát thì bạn có thể di chuyển khá dễ dàng lên đảo đó. Cách di chuyển này khiến nhiều người liên tưởng tới đường đi trên biển ở đảo Điệp Sơn (Khánh Hòa).
![]() |
Ngay cạnh bãi biển là rừng thông mát rượi hương cây cỏ với con đường tình yêu đầy lãng mạn thích hợp để dạo chơi.
![]() ![]() |
Chán biển, bạn có thể tìm đến những ruộng lúa chín vàng thơm ngào ngạt mùi rạ, mùi lúa mới.
Chỉ với 150 nghìn thuê xe máy/ngày, bạn đã có thể rong ruổi cùng bạn bè trên những con đường uốn lượn dẫn đi khắp đảo.
Nếu chịu khó mày mò, bạn có thể tìm được những địa điểm check in rất độc mà không phải ai cũng biết.
Thông tin và giá cả chi tiết cho chuyến đi tới đảo Cái Chiên Di chuyển Từ Hà Nội, bắt xe khách ở bến Mỹ Đình hoặc Lương Yên tuyến Hà Nội – Móng Cái nhưng dừng ở Hải Hà. Sau đó bắt taxi ra cảng Phú Hải, từ cảng mua vé tàu thủy ra đảo. Tàu chạy nhiều chuyến trong ngày và thường chạy cả buổi tối. Lưu trú trên đảo Bạn có thể chọn hình thức cắm trại trên bãi biển, homestay hoặc ở tại nhà dân. Tuy nhiên, nếu muốn đầy đủ tiện nghi, bạn chỉ có thể ở homestay duy nhất là khu nhà container. Vì số lượng nhà container có hạn nên bạn phải gọi điện đặt trước. Các hoạt động vui chơi trên đảo Do đảo còn hoang sơ, chưa phát triển du lịch nên ngoài cắm trại, tắm biển, các bạn nên chịu khó mày mò tìm đến những chỗ có cảnh đẹp để check in. Đảo Cái Chiên thích hợp với những bạn trẻ ham khám phá. Chi phí Vé xe 2 chiều là 200k/người. Taxi 150k/chuyến, đi tối đa 5 người. Tiền ô tô từ cảng tới homestay trung bình 20k/người Tiền tàu ra đảo là 50k/người một lần nếu đi đông. Đi ít người thì phải thuê tàu riêng là 450k một tàu. Nghỉ homestay trung bình 80k/người một ngày. Tiền ăn trung bình 100k/người một bữa, có hải sản tươi sống. Thuê xe máy là 75k/người một ngày. Tổng chi phí: trên dưới 800k/người. Chi phí có thể rẻ hơn nếu bạn đi đông người. Một vài lưu ý khác Trên đảo chưa có mạng và sóng di động cũng yếu, chỉ có mạng Viettel là khỏe để dùng 3G. Trên đảo cũng có đầy đủ tiệm tạp hóa với đồ ăn vặt, nhưng vẫn còn khá sơ sài thiết bị, vật dụng. Bạn nên chuẩn bị đầy đủ. Người dân ở đây rất hiếu khách, nếu bạn lễ phép và thân thiện, bạn có thể được cho không cân hải sản tươi sống. |
(Theo Em đẹp)
" alt=""/>Kinh nghiệm du lịch đảo Cái Chiên